專(zhuān)利名稱(chēng)：軋鋼多線(xiàn)切分用過(guò)鋼導(dǎo)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種過(guò)鋼導(dǎo)向裝置，屬于在軋鋼多線(xiàn)切分軋制過(guò)程中，用于機(jī)架與機(jī)架間、機(jī)架與地輥間、機(jī)架與其它設(shè)備之間，進(jìn)行水平引導(dǎo)連接的裝置。
背景技術(shù)：
在對(duì)鋼坯進(jìn)行切分軋制，以生產(chǎn)型線(xiàn)材的過(guò)程中，通常是將一根鋼坯送入特殊的孔型中，軋制出兩根或兩根以上的并聯(lián)軋件，再借助軋輥或其他切分裝置，沿縱向剖分成數(shù)根單根軋件，即所謂多槽軋制。該軋制能顯著節(jié)省能源，提高軋機(jī)生產(chǎn)率，大多應(yīng)用于鋼坯、簡(jiǎn)單斷面型材、線(xiàn)材以及部分異形斷面型材如球扁鋼和T字鋼的生產(chǎn)上?，F(xiàn)有的切分軋制存在的問(wèn)題是機(jī)架與機(jī)架間、機(jī)架與地輥間、機(jī)架與其它設(shè)備之間的水平引導(dǎo)連接難于對(duì)中對(duì)正，導(dǎo)致機(jī)架間堆鋼，從而影響軋制作業(yè)率和成材率。
發(fā)明內(nèi)容這解決多線(xiàn)切分軋制中，機(jī)架與機(jī)架間、機(jī)架與地輥間、機(jī)架與其它設(shè)備之間的水平引導(dǎo)連接，因難于對(duì)中對(duì)正，導(dǎo)致機(jī)架間堆鋼，從而影響軋制作業(yè)率和成材率等問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種軋鋼多線(xiàn)切分用過(guò)鋼導(dǎo)向裝置。本實(shí)用新型通過(guò)下列技術(shù)方案完成一種軋鋼多線(xiàn)切分用過(guò)鋼導(dǎo)向裝置，包括其上帶翻蓋的多根中空導(dǎo)管，其特征在于每根中空導(dǎo)管的兩端設(shè)有其上帶固定凹槽的固定頭，固定頭置于座體上的通槽內(nèi)，通槽上設(shè)有調(diào)節(jié)固定螺釘，座體固定在兩兩機(jī)架之間，以便調(diào)整座體通槽上的調(diào)節(jié)固定螺釘，使中空導(dǎo)管中心線(xiàn)與其兩端的兩機(jī)架對(duì)應(yīng)位置中心線(xiàn)對(duì)齊對(duì)正，從而使前一機(jī)架出來(lái)的多根線(xiàn)材穿過(guò)對(duì)應(yīng)中空導(dǎo)管后，能夠準(zhǔn)確進(jìn)入后一機(jī)架對(duì)應(yīng)位置，有效避免機(jī)架間堆鋼。所述中空導(dǎo)管兩端的固定頭設(shè)為矩形，矩形的四個(gè)面上間隔設(shè)置多個(gè)固定凹槽，以方便中空導(dǎo)管的固定與調(diào)節(jié)。所述座體上的通槽設(shè)為矩形，通槽底部活動(dòng)設(shè)墊片，以便多根中空導(dǎo)管端部的固定頭放置于通槽中，并根據(jù)需要放置墊片，用于調(diào)整高度。所述座體上的通槽上側(cè)間隔設(shè)置多個(gè)通孔，通孔內(nèi)設(shè)置高度調(diào)節(jié)固定螺釘，以便從上側(cè)固定并調(diào)節(jié)中空導(dǎo)管高度位置。所述座體上的通槽左側(cè)和/或右側(cè)設(shè)置至少一個(gè)通孔，通孔內(nèi)設(shè)置水平調(diào)節(jié)固定螺釘，以便從左側(cè)和/或右側(cè)固定并調(diào)節(jié)中空導(dǎo)管水平位置。所述座體底部左右兩側(cè)均設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置第三調(diào)節(jié)固定螺釘，用于調(diào)節(jié)座體與機(jī)架間的距離位置。所述中空導(dǎo)管上的翻蓋用于在堆鋼時(shí)，開(kāi)蓋并及時(shí)取出線(xiàn)材，以防止堆鋼帶來(lái)的諸多問(wèn)題。本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果采用上述方案，可方便地根據(jù)需要，調(diào)整座體通槽上的高度、水平調(diào)節(jié)固定螺釘，使中空導(dǎo)管中心線(xiàn)始終與其兩端的兩機(jī)架對(duì)應(yīng)位置中心線(xiàn)保持對(duì)齊對(duì)正，從而使前一機(jī)架出來(lái)的多根線(xiàn)材穿過(guò)對(duì)應(yīng)中空導(dǎo)管后，能夠準(zhǔn)確進(jìn)入后一機(jī)架對(duì)應(yīng)位置，再通過(guò)座體底部的調(diào)節(jié)固定螺釘方便地調(diào)節(jié)座體與機(jī)架間的距離位置，保障兩兩軋機(jī)之間、軋機(jī)與地輥之間、軋機(jī)與其它設(shè)備之間的水平引導(dǎo)連接，能夠準(zhǔn)確對(duì)中對(duì)正，有效避免機(jī)架間堆鋼，提高軋制作業(yè)率和成材率。

圖1為本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。如圖1，本實(shí)用新型提供的軋鋼多線(xiàn)切分用過(guò)鋼導(dǎo)向裝置，包括其上帶翻蓋I的多根中空導(dǎo)管2，每根中空導(dǎo)管2的兩端設(shè)有其上帶固定凹槽7的固定頭6，固定頭6置于座體5上的通槽9內(nèi)，通槽9上設(shè)有調(diào)節(jié)固定螺釘，座體5固定在兩兩機(jī)架之間，中空導(dǎo)管2兩端的固定頭6設(shè)為矩形，矩形的四個(gè)面上間隔設(shè)置多個(gè)固定凹槽7 ;座體5上的通槽9設(shè)為矩形，通槽9底部活動(dòng)設(shè)墊片，以便多根中空導(dǎo)管2端部的固定頭6放置于通槽9中，并根據(jù)需要放置墊片，用于調(diào)整高度；述座體5上的通槽9上側(cè)間隔設(shè)置多個(gè)通孔，通孔內(nèi)設(shè)置高度調(diào)節(jié)固定螺釘8，以便從上側(cè)固定并調(diào)節(jié)中空導(dǎo)管高度位置；座體5上的通槽9左側(cè)設(shè)置至少一個(gè)通孔，通孔內(nèi)設(shè)置水平調(diào)節(jié)固定螺釘4，以便從左側(cè)固定并調(diào)節(jié)中空導(dǎo)管水平位置；座體5底部左右兩側(cè)均設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置第三調(diào)節(jié)固定螺釘3，用于調(diào)節(jié)座體5與機(jī)架間的距離位置；中空導(dǎo)管2上的翻蓋I用于在堆鋼時(shí)，開(kāi)蓋并及時(shí)取出線(xiàn)材，以防止堆鋼帶來(lái)的諸多問(wèn)題。
權(quán)利要求1.一種軋鋼多線(xiàn)切分用過(guò)鋼導(dǎo)向裝置，包括其上帶翻蓋的多根中空導(dǎo)管，其特征在于每根中空導(dǎo)管的兩端設(shè)有其上帶固定凹槽的固定頭，固定頭置于座體上的通槽內(nèi)，通槽上設(shè)有調(diào)節(jié)固定螺釘，座體固定在兩兩機(jī)架之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軋鋼多線(xiàn)切分用過(guò)鋼導(dǎo)向裝置，其特征在于所述中空導(dǎo)管兩端的固定頭設(shè)為矩形，矩形的四個(gè)面上間隔設(shè)置多個(gè)固定凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軋鋼多線(xiàn)切分用過(guò)鋼導(dǎo)向裝置，其特征在于所述座體上的通槽設(shè)為矩形，通槽底部活動(dòng)設(shè)墊片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軋鋼多線(xiàn)切分用過(guò)鋼導(dǎo)向裝置，其特征在于所述座體上的通槽上側(cè)間隔設(shè)置多個(gè)通孔，通孔內(nèi)設(shè)置高度調(diào)節(jié)固定螺釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軋鋼多線(xiàn)切分用過(guò)鋼導(dǎo)向裝置，其特征在于所述座體上的通槽左側(cè)和/或右側(cè)設(shè)置至少一個(gè)通孔，通孔內(nèi)設(shè)置水平調(diào)節(jié)固定螺釘。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軋鋼多線(xiàn)切分用過(guò)鋼導(dǎo)向裝置，其特征在于所述座體底部左右兩側(cè)均設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置第三調(diào)節(jié)固定螺釘。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種軋鋼多線(xiàn)切分用過(guò)鋼導(dǎo)向裝置，包括其上帶翻蓋的多根中空導(dǎo)管，其特征在于每根中空導(dǎo)管的兩端設(shè)有其上帶固定凹槽的固定頭，固定頭置于座體上的通槽內(nèi)，通槽上設(shè)有調(diào)節(jié)固定螺釘，座體固定在兩兩機(jī)架之間。可方便地根據(jù)需要，調(diào)整座體通槽上的高度、水平調(diào)節(jié)固定螺釘，使中空導(dǎo)管中心線(xiàn)始終與其兩端的對(duì)應(yīng)中心線(xiàn)對(duì)齊對(duì)正，讓多根線(xiàn)材能夠準(zhǔn)確進(jìn)入中空導(dǎo)管，再進(jìn)入后一機(jī)架對(duì)應(yīng)位置；還能方便地調(diào)節(jié)座體與機(jī)架間的距離位置，保障兩兩軋機(jī)之間、軋機(jī)與地輥之間、軋機(jī)與其它設(shè)備之間的水平引導(dǎo)連接，并準(zhǔn)確對(duì)中對(duì)正，有效避免機(jī)架間堆鋼，提高軋制作業(yè)率和成材率。
文檔編號(hào)B21B39/14GK202893837SQ20122043068
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者袁少平, 王華軒, 李剛 申請(qǐng)人:武鋼集團(tuán)昆明鋼鐵股份有限公司