專利名稱：單缸雙夾緊機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于汽車制造的設(shè)備，特別涉及一種單缸雙夾緊機構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，結(jié)構(gòu)緊湊，定位準(zhǔn)確，節(jié)約成本的汽車制造設(shè)備機構(gòu)越來越受到汽車廠商的重視。目前，該類夾緊機構(gòu)主要應(yīng)用于下部托點需要避讓干涉的情況，在這種情況下，如果需要兩個定位點都可以打開，按照常規(guī)的方法，就是采用雙氣缸帶動兩個定位點旋轉(zhuǎn)；但這種結(jié)構(gòu)不僅占用空間大，而且成本高，機構(gòu)定位不穩(wěn)定，且不方便調(diào)節(jié)。因此，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，性能可靠，操作方便，應(yīng)用效果顯著的單缸雙夾緊機構(gòu)，是該領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)著手解決的問題之一；這樣，既能滿足焊接的要求，又能有效解決占用空間大，成本高的難題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、性能安全可靠、適用性強的單缸雙夾緊機構(gòu)。為實現(xiàn)上述目的本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種單缸雙夾緊機構(gòu)，其特征在于該機構(gòu)包括帶動兩定位塊轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)臂、定位壓塊、氣缸、固定支撐連接板、固定支座、定位托塊、可活動連接板及過渡連接板；所述固定支座上設(shè)有安裝孔，通過安裝孔與其上設(shè)有的固定支撐連接板連接；所述氣缸通過連接孔分別與旋轉(zhuǎn)臂、固定支撐連接板連接；且旋轉(zhuǎn)臂和固定支撐連接板之間通過可活動連接板及過渡連接板連接；各部分連成整體形成四連桿框架結(jié)構(gòu)。本實用新型的有益效果是:本實用新型主要應(yīng)用于下部托點需要避讓干涉的情況，該機構(gòu)改變常規(guī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，定位穩(wěn)定，調(diào)節(jié)方便；同時使其結(jié)構(gòu)占用空間小，有效降低成本。該機構(gòu)通過滑動可有效的解決上件困難、取件易干涉的難題；采用直線導(dǎo)軌的方式進(jìn)行前后端的滑動，有效保證其精確度，確保了運行的平穩(wěn)性和精確性。該機構(gòu)設(shè)計合理，力口工工藝簡單，在保證夾具精度的同時可大大提高夾具的可操作性，使其對夾具的操作變得更簡單。

圖1是本實用新型夾緊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1、2旋轉(zhuǎn)軸，3旋轉(zhuǎn)臂，4定位壓塊，5氣缸，6固定支撐連接板，7固定支座，8定位托塊，9可活動連接板，10、11過渡連接板。
以下結(jié)合附圖和較佳的實施例，對依據(jù)本實用新型提供的具體實施方式
、結(jié)構(gòu)、特征詳述如下:[0012]參見圖1、圖2，一種單缸雙夾緊機構(gòu)，該機構(gòu)包括帶動兩定位塊轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)軸1、
2、旋轉(zhuǎn)臂3、定位壓塊4、氣缸5、固定支撐連接板6、固定支座7、定位托塊8、可活動連接板9及過渡連接板10、11 ;所述固定支座7上設(shè)有安裝孔，通過安裝孔與其上設(shè)有的固定支撐連接板6連接；所述氣缸5通過連接孔分別與旋轉(zhuǎn)臂3、固定支撐連接板6連接；所述旋轉(zhuǎn)軸1、2分別安裝于旋轉(zhuǎn)臂3和固定支撐連接板6上，且旋轉(zhuǎn)臂3和固定支撐連接板6之間通過可活動連接板9及過渡連接板10、11連接；各部分連成整體形成四連桿框架結(jié)構(gòu)。所述定位壓塊4通過銷子與螺栓安裝在旋轉(zhuǎn)臂3上，定位托塊8通過銷子與螺栓安裝在可活動連接板9上。所述旋轉(zhuǎn)臂3、定位壓塊4、固定支撐連接板6、定位托塊8、可活動連接板9可根據(jù)所需定位處的不同結(jié)構(gòu)更改其形狀，以適應(yīng)不同位置的定位需求。工作原理該機構(gòu)中帶動兩定位塊轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)軸1、2形成的旋轉(zhuǎn)點，定位壓塊4形成的壓點，定位托塊8形成的托點相互配合；如圖1、圖2示出的夾緊機構(gòu)可實現(xiàn)兩個定位塊，即定位壓塊4和定位托塊8的同時打開和夾緊；該機構(gòu)通過氣缸5的伸出與縮回，可控制兩定位塊的夾緊與打開角度。上述參照實施例對該單缸雙夾緊機構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的描述，是說明性的而不是限定性的，因此在不脫離本實用新型總體構(gòu)思下的變化和修改，應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種單缸雙夾緊機構(gòu)，其特征在于該機構(gòu)包括帶動兩定位塊轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)臂、定位壓塊、氣缸、固定支撐連接板、固定支座、定位托塊、可活動連接板及過渡連接板；所述固定支座上設(shè)有安裝孔，通過安裝孔與其上設(shè)有的固定支撐連接板連接；所述氣缸通過連接孔分別與旋轉(zhuǎn)臂、固定支撐連接板連接；且旋轉(zhuǎn)臂和固定支撐連接板之間通過可活動連接板及過渡連接板連接；各部分連成整體形成四連桿框架結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸雙夾緊機構(gòu)，其特征在于所述定位壓塊通過銷子與螺栓安裝在旋轉(zhuǎn)臂上，定位托塊通過銷子與螺栓安裝在可活動連接板上。
專利摘要本實用新型涉及一種單缸雙夾緊機構(gòu)，該機構(gòu)包括帶動兩定位塊轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)臂、定位壓塊、氣缸、固定支撐連接板、固定支座、定位托塊、可活動連接板及過渡連接板；所述固定支座上設(shè)有安裝孔，通過安裝孔與其上設(shè)有的固定支撐連接板連接；所述氣缸通過連接孔分別與旋轉(zhuǎn)臂、固定支撐連接板連接；且旋轉(zhuǎn)臂和固定支撐連接板之間通過可活動連接板及過渡連接板連接；各部分連成整體形成四連桿框架結(jié)構(gòu)。該機構(gòu)通過滑動可有效的解決上件困難、取件易干涉的難題。采用直線導(dǎo)軌的方式進(jìn)行前后端的滑動，有效保證其精確度，確保了運行的平穩(wěn)性和精確性。該機構(gòu)主要應(yīng)用于下部托點需要避讓干涉的情況，其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，工藝簡單，定位穩(wěn)定，調(diào)節(jié)方便。
文檔編號B23K37/04GK202934280SQ20122044911
公開日2013年5月15日 申請日期2012年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月5日
發(fā)明者武小明, 盧壽福, 金榮群, 孫光輝, 顏丙軍 申請人:天津福臻工業(yè)裝備有限公司