專利名稱：一種用于汽車把手的裝配設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種裝配設(shè)備，更具體地說，尤其涉及一種用于汽車把手的裝配設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前汽車車門把手的裝配設(shè)備只是簡單的將汽車把手的各個(gè)零部件組裝在一起，對(duì)于各個(gè)零部件是否全部組裝或者是否組裝到位均沒有設(shè)置相應(yīng)的檢測部件，這樣會(huì)導(dǎo)致不良產(chǎn)品產(chǎn)生，影響生產(chǎn)效率。而且目前的裝配設(shè)備只能針對(duì)一種型號(hào)的產(chǎn)品進(jìn)行組裝，該設(shè)備的柔性不足，生產(chǎn)類型單一，進(jìn)而導(dǎo)致生產(chǎn)效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種降低產(chǎn)品不良率且提高生產(chǎn)效率的用于汽車把手的裝配設(shè)備。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種用于汽車把手的裝配設(shè)備，該汽車把手包括底座、把手、轉(zhuǎn)軸、橡膠墊以及彈簧，該裝配設(shè)備包括治具、能移動(dòng)且裝配彈簧的彈簧座以及設(shè)置在治具兩側(cè)相對(duì)的導(dǎo)向裝置和裝配轉(zhuǎn)軸的輸送裝置，底座、把手與橡膠墊組裝后安裝治具內(nèi)，彈簧安裝彈簧座上，導(dǎo)向裝置上設(shè)有能移動(dòng)伸入治具中的導(dǎo)向銷，轉(zhuǎn)軸安裝在輸送裝置中，所述裝配設(shè)備還包括設(shè)置在治具相對(duì)的兩端的第一紅外對(duì)射傳感器、設(shè)置在輸送裝置相對(duì)的兩端且與轉(zhuǎn)軸對(duì)應(yīng)的第二紅外對(duì)射傳感器、設(shè)置在彈簧座上的第一金屬傳感器、設(shè)置在導(dǎo)向裝置側(cè)面的第二金屬傳感器、設(shè)置在治具一側(cè)且與橡膠墊對(duì)應(yīng)的第一光電傳感器以及設(shè)置在治具另一側(cè)的第二光電傳感器。所述治具上設(shè)有與橡膠墊對(duì)應(yīng)的第一開孔、與第一開孔相對(duì)的一側(cè)的且與底座對(duì)應(yīng)的第二開孔以及貫通治具兩側(cè)且與底座和把手對(duì)應(yīng)的第三開孔，第一光電傳感器對(duì)應(yīng)該第一開孔，第二光電傳感器對(duì)應(yīng)該第二開孔，導(dǎo)向銷和轉(zhuǎn)軸均對(duì)應(yīng)該第三開孔。所述導(dǎo)向裝置設(shè)有控制導(dǎo)向銷運(yùn)動(dòng)的第一氣缸，所述輸送裝置設(shè)有第二氣缸和與第二氣缸連接的輸送管，轉(zhuǎn)軸安裝在輸送管中，第二金屬傳感器設(shè)置導(dǎo)向銷的側(cè)面，第二紅外對(duì)射傳感器設(shè)置輸送管兩側(cè)。所述第一紅外對(duì)射傳感器設(shè)置在治具的斜向方向上。所述彈簧座上設(shè)有收容彈簧的彈簧插孔，第一金屬傳感器與彈簧插孔相對(duì)。所述裝配設(shè)備還設(shè)有工作臺(tái)和固定工作臺(tái)的活動(dòng)手柄，治具活動(dòng)安裝在工作臺(tái)的上方，彈簧座移動(dòng)安裝在工作臺(tái)的下方。所述裝配設(shè)備還設(shè)有位于工作臺(tái)兩側(cè)的紅外裝置、控制裝配設(shè)備工作的電源按鈕、啟動(dòng)燈以及顯示器。本實(shí)用新型通過設(shè)置在治具相對(duì)的兩端的第一紅外對(duì)射傳感器、設(shè)置在輸送裝置相對(duì)的兩端且與轉(zhuǎn)軸對(duì)應(yīng)的第二紅外對(duì)射傳感器、設(shè)置在彈簧座上的第一金屬傳感器、設(shè)置在導(dǎo)向裝置側(cè)面的第二金屬傳感器、設(shè)置在治具一側(cè)且與橡膠墊對(duì)應(yīng)的第一光電傳感器以及設(shè)置在治具另一側(cè)的第二光電傳感器，用來檢查各個(gè)零部件的是否組裝到位或者是否有漏裝，這樣可以降低產(chǎn)品的不良率；治具和工作臺(tái)均是活動(dòng)安裝，即可拆卸，因此提高了設(shè)備的靈活性，便于裝配不同型號(hào)的產(chǎn)品，有利于提高生產(chǎn)效率。
以下結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。


圖1是本實(shí)用新型裝備設(shè)置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是
圖1所示的裝備設(shè)備的俯視圖。圖3是圖2所示的裝備設(shè)備的局部放大圖。圖4是本實(shí)用新型中彈簧安裝的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中主機(jī)1、工作臺(tái)2、紅外裝置3、電源按鈕4、啟動(dòng)燈5、顯示器6、活動(dòng)手柄7、治具8、彈簧座9、活動(dòng)裝置10、收容腔11、長側(cè)壁12、彈簧插孔13、導(dǎo)向銷14、第一氣缸15、第二氣缸16、輸送管17、第一紅外對(duì)射傳感器18、第二紅外對(duì)射傳感器19、第一金屬傳感器20、第二金屬傳感器21、第一光電傳感器22、第二光電傳感器23、第一開孔24、第二開孔25、第三開孔26、底座a、把手b、轉(zhuǎn)軸C、橡膠墊d、彈簧e。
具體實(shí)施方式
參閱
圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的一種用于汽車把手的裝配設(shè)備，其包括主機(jī)1、設(shè)置在主機(jī)I內(nèi)部的工作臺(tái)2、設(shè)置在工作臺(tái)2兩側(cè)的紅外裝置3，以及設(shè)置在主機(jī)I外側(cè)的電源按鈕4、啟動(dòng)燈5和顯示器6。電源按鈕4可以控制裝配設(shè)備的工作；紅外裝置3起到安全防護(hù)作用，當(dāng)操作人員進(jìn)入工作區(qū)，紅外裝置檢測到，便停止裝配設(shè)備工作。啟動(dòng)燈5分為三個(gè)指示燈，分別表示啟動(dòng)狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)、完成狀態(tài)。顯示器6是用來顯示各個(gè)零部件是否組裝到位或是否漏裝的檢測結(jié)果。本實(shí)用新型用來裝配的汽車把手包括塑料底座a、電鍍把手b、聚甲醛轉(zhuǎn)軸C、橡膠墊d以及彈簧e。本實(shí)用新型的裝配設(shè)備還包括固定工作臺(tái)2兩端的活動(dòng)手柄7、活動(dòng)安裝在工作臺(tái)2上方的治具8、移動(dòng)安裝在工作臺(tái)2下方的彈簧座9以及固定在工作臺(tái)2上方且位于治具8兩側(cè)相對(duì)的導(dǎo)向裝置和輸送裝置。只要扳動(dòng)活動(dòng)手柄7即可拆卸工作臺(tái)2，便于維修和更換。治具8也是通過活動(dòng)裝置10固定在工作臺(tái)2上，其原理與活動(dòng)手柄7的原理一樣，這樣可以更換不同型號(hào)的治具，組裝多種汽車把手，提高了裝配設(shè)備的柔性，進(jìn)而提供生產(chǎn)效率。治具8包括收容汽車把手的收容腔11和位于收容腔11兩側(cè)的長側(cè)壁12，底座a、把手b和橡膠墊d組裝后安裝到該治具8的收容腔11中。彈簧座9設(shè)有收容彈簧e的彈簧插孔13，該彈簧座9在工作臺(tái)2下方能滑行移動(dòng)且將彈簧e裝配到治具8中。導(dǎo)向裝置包括能移動(dòng)伸入治具8中的導(dǎo)向銷14和控制導(dǎo)向銷14運(yùn)動(dòng)的第一氣缸15。輸送裝置包括第二氣缸16和與第二氣缸16連接的輸送管17,轉(zhuǎn)軸自上向下安裝在該輸送管17中。導(dǎo)向銷14和輸送管17中的轉(zhuǎn)軸是對(duì)中的。本實(shí)用新型的裝備設(shè)備還包括設(shè)置在治具8相對(duì)的兩端的第一紅外對(duì)射傳感器18、設(shè)置在輸送裝置相對(duì)的兩端且與轉(zhuǎn)軸c對(duì)應(yīng)的第二紅外對(duì)射傳感器19、設(shè)置在彈簧座9上的第一金屬傳感器20、設(shè)置在導(dǎo)向裝置側(cè)面的第二金屬傳感器21、設(shè)置在治具8 一側(cè)且與橡膠墊d對(duì)應(yīng)的第一光電傳感器22以及設(shè)置在治具8另一側(cè)的第二光電傳感器23。第一紅外對(duì)射傳感器18設(shè)置在治具8的斜向方向上，即第一紅外對(duì)射傳感器18分布在治具8的兩個(gè)長側(cè)壁12的外側(cè)且斜向?qū)?yīng)。第二紅外對(duì)射傳感器19設(shè)置在輸送管17的兩側(cè)，即第二紅外對(duì)射傳感器19的布置方向垂直于輸送管17的輸送方向。第一金屬傳感器20與彈簧插孔13相對(duì)，呈斜向布置。第二金屬傳感器21設(shè)置導(dǎo)向銷14的側(cè)面，其可以用來檢測第一氣缸15的運(yùn)行位置。治具8的兩個(gè)長側(cè)壁12分別設(shè)有與橡膠墊d對(duì)應(yīng)的第一開孔24以及與底座a對(duì)應(yīng)的第二開孔25，治具8還設(shè)有貫通兩長側(cè)壁12且與底座a和把手b對(duì)應(yīng)的第三開孔26。第一光電傳感器22對(duì)應(yīng)第一開孔24 ;第二光電傳感器23對(duì)應(yīng)第二開孔25 ;導(dǎo)向銷14和轉(zhuǎn)軸c均對(duì)應(yīng)該第三開孔26。本實(shí)用新型的裝備設(shè)備的使用方法如下首先打開電源按鈕4后，啟動(dòng)燈的啟動(dòng)狀態(tài)的指示燈變亮，紅外裝置的安全光柵功能啟動(dòng)；把底座a、把手b和橡膠墊d組裝后放入治具8中，若放得不到位，第一紅外對(duì)射傳感器18會(huì)檢測出，并把結(jié)果在顯示器6上顯示，然后人工調(diào)整它們的安裝位置直到顯示的結(jié)果合格；第一光電傳感器22會(huì)對(duì)橡膠墊d進(jìn)行檢測其是否組裝到位；第二光電傳感器23對(duì)底座的特定位置進(jìn)行檢測是否有無孔，進(jìn)而來識(shí)別汽車把手的種類，以免誤裝；第一金屬傳感器20用來檢測彈簧插孔13是否插入彈簧e ;啟動(dòng)燈的運(yùn)行狀態(tài)指示燈變亮，裝配設(shè)備開始裝配動(dòng)作，即第一氣缸15開始工作將導(dǎo)向銷14先插入第三開孔26，且插入底座和把手上用來裝配轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)孔中(圖未示)，導(dǎo)向銷14將轉(zhuǎn)孔對(duì)中；然后將聚甲醛轉(zhuǎn)軸安裝到輸送裝置中，第二紅外對(duì)射傳感器19可以檢測轉(zhuǎn)軸c是否安裝到輸送管17中；安裝完畢后，第二氣缸16將轉(zhuǎn)軸送入第三開孔26中，進(jìn)而打入底座和把手的轉(zhuǎn)孔中，此時(shí)轉(zhuǎn)軸會(huì)將導(dǎo)向銷14向外頂出，直到第二金屬傳感器21檢測到第一氣缸15已設(shè)定好的位置，便發(fā)出信號(hào)將導(dǎo)向銷14抽出復(fù)位，轉(zhuǎn)軸c即安裝到位；轉(zhuǎn)軸安裝好后，彈簧座9便運(yùn)送彈簧e到治具8中；所有裝配動(dòng)作結(jié)束后，啟動(dòng)燈的完成狀態(tài)指示燈變亮，紅外裝置的安全光柵功能解除。如果需要更換不同類型的汽車把手，只需要扳動(dòng)治具8上的活動(dòng)裝置10即可更換不同的治具，提高了裝配設(shè)備的柔性和生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型的裝配設(shè)備采用多個(gè)檢測部件，用來檢測汽車把手的各個(gè)零部件是否組裝到位或是否漏裝，可以降低產(chǎn)品的不良率，保證產(chǎn)品的質(zhì)量；治具和工作臺(tái)均是活動(dòng)安裝，即可拆卸，因此提高了設(shè)備的靈活性，便于裝配不同型號(hào)的產(chǎn)品，有利于提高生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.一種用于汽車把手的裝配設(shè)備，該汽車把手包括底座、把手、轉(zhuǎn)軸、橡膠墊以及彈簧， 該裝配設(shè)備包括治具、能移動(dòng)且裝配彈簧的彈簧座以及設(shè)置在治具兩側(cè)相對(duì)的導(dǎo)向裝置和裝配轉(zhuǎn)軸的輸送裝置，底座、把手與橡膠墊組裝后安裝治具內(nèi)，彈簧安裝彈簧座上，導(dǎo)向裝置上設(shè)有能移動(dòng)伸入治具中的導(dǎo)向銷，轉(zhuǎn)軸安裝在輸送裝置中，其特征在于所述裝配設(shè)備還包括設(shè)置在治具相對(duì)的兩端的第一紅外對(duì)射傳感器、設(shè)置在輸送裝置相對(duì)的兩端且與轉(zhuǎn)軸對(duì)應(yīng)的第二紅外對(duì)射傳感器、設(shè)置在彈簧座上的第一金屬傳感器、設(shè)置在導(dǎo)向裝置側(cè)面的第二金屬傳感器、設(shè)置在治具一側(cè)且與橡膠墊對(duì)應(yīng)的第一光電傳感器以及設(shè)置在治具另一側(cè)的第二光電傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車把手的裝配設(shè)備，其特征在于所述治具上設(shè)有與橡膠墊對(duì)應(yīng)的第一開孔、與第一開孔相對(duì)的一側(cè)的且與底座對(duì)應(yīng)的第二開孔以及貫通治具兩側(cè)且與底座和把手對(duì)應(yīng)的第三開孔，第一光電傳感器對(duì)應(yīng)該第一開孔，第二光電傳感器對(duì)應(yīng)該第二開孔，導(dǎo)向銷和轉(zhuǎn)軸均對(duì)應(yīng)該第三開孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車把手的裝配設(shè)備，其特征在于所述導(dǎo)向裝置設(shè)有控制導(dǎo)向銷運(yùn)動(dòng)的第一氣缸，所述輸送裝置設(shè)有第二氣缸和與第二氣缸連接的輸送管，轉(zhuǎn)軸安裝在輸送管中，第二金屬傳感器設(shè)置導(dǎo)向銷的側(cè)面，第二紅外對(duì)射傳感器設(shè)置輸送管兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車把手的裝配設(shè)備，其特征在于所述第一紅外對(duì)射傳感器設(shè)置在治具的斜向方向上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車把手的裝配設(shè)備，其特征在于所述彈簧座上設(shè)有收容彈簧的彈簧插孔，第一金屬傳感器與彈簧插孔相對(duì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車把手的裝配設(shè)備，其特征在于所述裝配設(shè)備還設(shè)有工作臺(tái)和固定工作臺(tái)的活動(dòng)手柄，治具活動(dòng)安裝在工作臺(tái)的上方，彈簧座移動(dòng)安裝在工作臺(tái)的下方。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于汽車把手的裝配設(shè)備，其特征在于所述裝配設(shè)備還設(shè)有位于工作臺(tái)兩側(cè)的紅外裝置、控制裝配設(shè)備工作的電源按鈕、啟動(dòng)燈以及顯示器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于汽車把手的裝配設(shè)備，其包括治具、能移動(dòng)且裝配彈簧的彈簧座以及設(shè)置在治具兩側(cè)相對(duì)的導(dǎo)向裝置和裝配轉(zhuǎn)軸的輸送裝置，導(dǎo)向裝置上設(shè)有能移動(dòng)伸入治具中的導(dǎo)向銷，轉(zhuǎn)軸安裝在輸送裝置中，所述裝配設(shè)備還包括設(shè)置在治具相對(duì)的兩端的第一紅外對(duì)射傳感器、設(shè)置在輸送裝置相對(duì)的兩端且與轉(zhuǎn)軸對(duì)應(yīng)的第二紅外對(duì)射傳感器、設(shè)置在彈簧座上的第一金屬傳感器、設(shè)置在導(dǎo)向裝置側(cè)面的第二金屬傳感器、設(shè)置在治具一側(cè)且與橡膠墊對(duì)應(yīng)的第一光電傳感器以及設(shè)置在治具另一側(cè)的第二光電傳感器，這樣可以檢查各個(gè)零部件的是否組裝到位或者是否有漏裝，這樣可以降低產(chǎn)品的不良率，提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23P21/00GK202825193SQ201220455660
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者馬曉明 申請(qǐng)人:惠州建邦精密塑膠有限公司