專利名稱：軋機上料、引料和對接的一體機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于軋制設備，特別涉及一種軋機上料、引料和對接的一體機。
背景技術：
目前，軋機設備中的卷材原料供送裝置，依序由裝有卷材的上料車、開卷機、壓輥和鏟頭的引料機構、夾送輥和對焊機組成，它們是由各自獨立制造的單體機，組合成一條供應軋機軋壓用的卷材板料線，其缺點和不足之處是結構不緊湊，占地面積大，引料時間長，生產效率低，不便于安全操作，制造成本高，針對上述存在的問題，研制開發(fā)一種軋機上料、弓I料和對接的一體機是十分必要的。
發(fā)明內容本實用新型旨在為了避免上述技術中存在的缺點和不足之處，而提供不僅設計科學合理，結構緊湊，既提高生產效率，又占地面積少，而且具有引料時間短，制造本低，操作安全、可靠以及使用十分方便的一種軋機上料、引料和對接的一體機。本實用新型的目的是采用如下的技術方案實現的所述的軋機上料、引料和對接的一體機，包括上料裝置、開卷引料機構和對焊機，其特征在于與軋機軋制位置相對應的的場地上，裝設軋機上料、引料和對接的一體機，所述的軋機上料、引料一體機依序由垂直旋轉的儲卷架、上料引料裝置和對焊機組裝制成；所述的儲卷架是在電動的垂直軸架上均勻分布裝設四個支卷材軸；所述的每個支卷材軸上支撐有多個卷材；于儲卷架后裝設開卷機，在儲卷架與開卷機之間的上部空間裝設橫梁，在該橫梁上裝設沿梁移動的吊鉤運送卷材裝置，通過其吊鉤運送卷材裝置將從儲卷架取下的每個卷材運送到開卷機上，通過驅動開卷機的內孔向外脹開，使每個卷材的內孔牢固在卷材內，與固牢的卷材的板頭位置相對應的場地上依序裝設引料裝置和對焊機；所述的引料裝置是在軌道上設置由C動力源驅動的引料車，其引料車的直立內側面上連接直立軌甲，在所述的直立軌上裝設由D動力源驅動的升降板，與其升降板位置相對應的板頭頂面裝設由B動力源驅動的B壓板；所述的對焊機是在靠近引料裝置的底座頂面一端裝設由A動力源驅動的、施壓于前卷板尾的A壓板，其底座的頂面另一端上裝設夾送前卷板尾的兩個夾送輥，通過D動力源驅動的升降板的升降，實現后卷的板頭與前卷的板尾的對焊連接。所述的A動力源、B動力源、C動力源、D動力源、E動力源和F動力源分別采用液壓的、氣壓的或是電動的動力源。本實用新型的原理和特點分述于下由于本實用新型是與軋制生產線位置相對應的的場地上依序由垂直旋轉的儲卷架、上料引料裝置和對焊機組裝制成的裝設軋機上料、引料和對接的一體機，替代了已有技術中由各自獨立的單體的上料車、開卷機、壓輥和鏟頭的引料機構、夾送輥和對焊機組成的卷材原料供送裝置，使軋制生產線中的卷材原料供送具有部局合理緊湊，占地面積少，引料時間短，制造本低和生產效率高等特點。[0008]綜以上所采取的技術方案，實現本實用新型的目的。與現有技術相比，本實用新型不僅設計科學合理，結構緊湊，既提高生產效率，又占地面積少，而且具有引料時間短，制造本低，操作安全、可靠以及使用十分方便等優(yōu)點。

本實用新型共有四幅附圖。其中附圖I是本實用新型具體實施例的俯視結構示意圖；附圖2是沿圖I中A— A線的放大示意圖；附圖3是后卷的板頭28與前卷的板尾的對焊狀態(tài)示意圖；附圖4是圖2中的B處放大示意圖。圖中1、夾送輥，2、A壓板，3、A動力源，4、B壓板，5、B動力源，6、車輪，7、輪軸，8、橫梁，9、電機，10、齒輪，11、電機座，12、齒條，13、F動力源，14、車體，15、直立軌乙，16、E動力源，17、壓腿板，18、吊鉤，19、卷材，20、C動力源，21、D動力源，22、升降板，23、軌道，24、直立軌甲，25、引料車，26、底座，27、板尾，28、板頭，29、內孔，30、儲卷架，31、支卷材軸，32、開卷機。
具體實施方式
圖1、2、3、4所示是本實用新型的具體實施例，它是在軋制生產線上安裝的軋機上料、引料和對接的一體機；它的結構包括上料裝置、開卷引料機構和對焊機，其特征在于與軋機軋制位置相對應的的場地上，裝設軋機上料、引料和對接的一體機，所述的軋機上料、引料一體機依序由垂直旋轉的儲卷架30、上料引料裝置和對焊機組裝制成；所述的儲卷架30是在電動的垂直軸架上均勻分布裝設四個支卷材軸31 ;所述的每個支卷材軸31上支撐有多個卷材19 ;于儲卷架30后裝設開卷機32，在儲卷架30與開卷機32之間的上部空間裝設橫梁8，在該橫梁8上裝設沿梁移動的吊鉤運送卷材裝置，通過其吊鉤運送卷材裝置將從儲卷架30取下的每個卷材19運送到開卷機32上，通過驅動開卷機32的內孔29向外脹開，使每個卷材19的內孔29牢固在卷材19內，與固牢的卷材19的板頭28位置相對應的場地上依序裝設引料裝置和對焊機；所述的引料裝置是在軌道23上設置由C動力源20驅動的引料車25，其引料車25的直立內側面上連接直立軌甲24，在所述的直立軌24上裝設由D動力源21驅動的升降板22，與其升降板22位置相對應的板頭28頂面裝設由B動力源5驅動的B壓板4 ;所述的對焊機是在靠近引料裝置的底座(26)頂面一端裝設由A動力源3驅動的、施壓于前卷板尾27的A壓板2，其底座26頂面另一端上裝設夾送前卷板尾27的兩個夾送輥1，通過D動力源21驅動的升降板22的升降，實現后卷的板頭28與前卷的板尾27的對焊連接。所述的吊鉤運送卷材裝置由吊鉤18、由E動力源16驅動的壓腿板17、直立軌乙15、F動力源13和電動的車體橫向移動機構組成，在吊鉤18頂部一側裝設由E動力源16驅動的施壓于固牢的卷材19上的板頭28，其吊鉤18頂板下的內側面上裝設直立軌乙15，其吊鉤18頂面上裝設驅動車體14沿直立軌乙15升降的F動力源13 ;在其橫梁8上裝設由電機座11的電機9齒輪10、齒條12、輪軸7和車輪6組成的電動的車體橫向移動機構。所述的A動力源、B動力源、C動力源、D動力源、E動力源和F動力源分別采用液壓的、氣壓的或是電動的動力源。在本具體實施例中采用液壓的動力源。以 上所述，僅為本實用新型的較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，所有熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型公開的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其本實用新型的構思加以等同替換或改變均應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種軋機上料、引料和對接的一體機，包括上料裝置、開卷引料機構和對焊機，其特征在于與軋機軋制位置相對應的的場地上，裝設軋機上料、引料和對接的一體機，所述的軋機上料、引料一體機依序由垂直旋轉的儲卷架(30)、上料引料裝置和對焊機組裝制成；所述的儲卷架(30)是在電動的垂直軸架上均勻分布裝設四個支卷材軸(31);所述的每個支卷材軸(31)上支撐有多個卷材(19 );于儲卷架(30 )后裝設開卷機(32 )，在儲卷架(30 )與開卷機(32)之間的上部空間裝設橫梁(8)，在該橫梁(8)上裝設沿梁移動的吊鉤運送卷材裝置，通過其吊鉤運送卷材裝置將從儲卷架(30 )取下的每個卷材(19 )運送到開卷機(32 )上，通過驅動開卷機(32)的內孔(29)向外脹開，使每個卷材(19)的內孔(29)牢固在卷材(19)內，與固牢的卷材(19)的板頭(28)位置相對應的場地上依序裝設引料裝置和對焊機；所述的弓I料裝置是在軌道(23 )上設置由C動力源(20 )驅動的引料車(25 )，其引料車(25 )的直立內側面上連接直立軌甲(24)，在所述的直立軌(24)上裝設由D動力源(21)驅動的升降板(22)，與其升降板(22)位置相對應的板頭(28)頂面裝設由B動力源(5)驅動的B壓板(4);所述的對焊機是在靠近引料裝置的底座(26)頂面一端裝設由A動力源(3)驅動的、施壓于前卷板尾(27 )的A壓板(2 )，其底座(26 )頂面另一端上裝設夾送前卷板尾(27 )的兩個夾送輥(1)，通過動力源(21)驅動的升降板(22)的升降，實現后卷的板頭(28)與前卷的板尾(27)的對焊連接。
2.按權利要求I所述的軋機上料、引料和對接的一體機，其特征在于所述的吊鉤運送卷材裝置由吊鉤(18)、由E動力源(16)驅動的壓腿板(17)、直立軌乙(15)、F動力源(13)和電動的車體橫向移動機構組成，在吊鉤(18)頂部一側裝設由E動力源(16)驅動的施壓于固牢的卷材(19)上的板頭(28)，其吊鉤(18)頂板下的內側面上裝設直立軌乙(15)，其吊鉤(18)頂面上裝設驅動車體(14)沿直立軌乙(15)升降的F動力源(13);在其橫梁(8)上裝設由電機座(11)的電機(9)、齒輪(10)、齒條(12)、輪軸(7)和車輪(6)組成的電動的車體橫向移動機構。
3.按權利要求I所述的軋機上料、引料和對接的一體機，其特征在于所述的A動力源(3)、B動力源(5)、C動力源(20)、D動力源(21)、E動力源(16)和F動力源(13)分別采用液壓的、氣壓的或是電動的動力源。
專利摘要本實用新型涉及一種軋機上料、引料和對接的一體機；其特征在于所述的軋機上料、引料和對接的一體機依序由垂直旋轉的儲卷架、上料引料裝置和對焊機組成，其旋轉的儲卷架是在垂直軸架上裝四個支卷材軸；所述的每個支卷材軸上支撐有多個卷材；其對焊機是在靠近引料裝置的底座頂面一端壓板上裝設由動力源驅動的、施壓于前卷板尾的A壓板，其底座的頂面另一端上裝設夾送前卷板尾的兩個夾送輥，通過引料裝置動力源驅動的升降板的升降，實現后卷的板頭與前卷的板尾的對焊連接。本實用新型不僅設計科學合理，結構緊湊，既自動化程度高，又勞動強度低；既縮短儲料器引料的時間，又提高生產效率，而且具有制造成本低，操作安全、可靠以及使用方便等優(yōu)點。
文檔編號B21C47/24GK202779196SQ20122046408
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月12日 優(yōu)先權日2012年9月12日
發(fā)明者高宇笙 申請人:高宇笙