專利名稱：一種c型鋼滾壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種C型鋼預(yù)成型裝置，特別是涉及ー種C型鋼滾壓裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的C型鋼滾壓裝置，包括機(jī)架和兩個(gè)滾壓組，兩個(gè)滾壓組并排對(duì)稱設(shè)置在機(jī)架上，各滾壓組分別包括多個(gè)并排設(shè)置的壓輥單元。滾壓預(yù)成型時(shí)，兩個(gè)滾壓組一起旋轉(zhuǎn)使平板狀的鋼板的兩邊沿稍稍卷邊，滾壓預(yù)成型后的鋼板再經(jīng)過后續(xù)的成型設(shè)備最終形成C型鋼。由于C型鋼具有多種規(guī)格型號(hào)，生產(chǎn)大規(guī)格的C型鋼時(shí)，將兩個(gè)滾壓組之間的間距調(diào)大ー些，生產(chǎn)小規(guī)格的C型鋼時(shí)，再將兩個(gè)滾壓組之間的間距調(diào)小一些。但是，現(xiàn)有的C型鋼滾壓裝置，只能人工手動(dòng)一一調(diào)整兩個(gè)滾壓組中的各壓輥單元之間的距離，由于手動(dòng)調(diào)整的精度較差，對(duì)稱設(shè)置的各壓輥單元之間的調(diào)整距離會(huì)存在著較大誤差，從而導(dǎo)致C型鋼的中心對(duì)稱度較差；而且一一調(diào)整多個(gè)壓輥単元，操作起來十分繁瑣。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能提高C型鋼中心對(duì)稱度且操作方便的C型鋼滾壓裝置。為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是ー種C型鋼滾壓裝置，包括兩個(gè)滾壓組，各滾壓組分別包括多個(gè)并排設(shè)置的壓輥単元，還包括第一螺桿，兩個(gè)所述滾壓組分別安裝在第一螺桿的兩端部，且兩個(gè)滾壓組相互平行對(duì)稱設(shè)置，第一螺桿兩端部的螺距大小不等。所述第一螺桿兩端部的螺距之比為1:2。ー種C型鋼滾壓裝置還包括第一主動(dòng)齒輪和第一從動(dòng)齒輪，第一從動(dòng)齒輪安裝在所述第一螺桿上，且第一主動(dòng)齒輪和第一從動(dòng)齒輪通過第一鏈條傳動(dòng)連接。ー種C型鋼滾壓裝置還包括微調(diào)機(jī)構(gòu)，微調(diào)機(jī)構(gòu)包括第二主動(dòng)齒輪、第二從動(dòng)齒輪和第二螺桿，所述第一螺桿安裝在安裝板上，第二螺桿沿所述第一螺桿的軸線方向延伸且安裝在此安裝板上，第二從動(dòng)齒輪安裝在第二螺桿上，且第二主動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪通過第二鏈條傳動(dòng)連接。所述第一螺桿上安裝有微調(diào)螺母，此微調(diào)螺母與所述第二從動(dòng)齒輪通過螺栓連接
在一起。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型的ー種C型鋼滾壓裝置具有以下有益效果由于第一螺桿兩端部的螺距大小不等，第一螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)滾壓組相互靠近；第一螺桿反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)滾壓組之間的距離加大；與現(xiàn)有的手動(dòng)一一調(diào)整各壓輥單元之間的距離相比，本實(shí)用新型通過旋轉(zhuǎn)第一螺桿，使兩個(gè)滾壓組沿著第一螺桿的軸線同時(shí)相向或相背移動(dòng)，從而針對(duì)不同規(guī)格的C型鋼相應(yīng)地調(diào)整將兩個(gè)滾壓組之間的間距，不僅能夠提高C型鋼中心對(duì)稱度，而且操作起來更方便。

圖1為本實(shí)用新型的一種C型鋼滾壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中滾壓組 I第一螺桿 2第一主動(dòng)齒輪3第一從動(dòng)齒輪4微調(diào)機(jī)構(gòu) 5第二螺桿 51第二主動(dòng)齒輪52第二從動(dòng)齒輪53安裝板 54輔助齒輪 55微調(diào)螺母具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。如圖1所示，本實(shí)用新型的一種C型鋼滾壓裝置，包括兩個(gè)滾壓組1、第一螺桿2、第一主動(dòng)齒輪3和第一從動(dòng)齒輪4。
兩個(gè)滾壓組I分別包括多個(gè)并排設(shè)置的壓輥單元，兩個(gè)滾壓組I相互平行對(duì)稱安裝在第一螺桿2的兩端部，具體而言，每個(gè)壓輥單元上設(shè)有與第一螺桿2相適配的內(nèi)螺紋，壓輥單元螺設(shè)在第一螺桿2上，且第一螺桿2兩端部的螺距大小不等。第一從動(dòng)齒輪4安裝在第一螺桿2上,且第一主動(dòng)齒輪3和第一從動(dòng)齒輪4通過第一鏈條傳動(dòng)連接。其中，滾壓組1、壓輥單元的具體結(jié)構(gòu)及其工作原理分別采用現(xiàn)有技術(shù)，作為公知技術(shù)，在此不再贅述。滾壓時(shí)，滾壓裝置上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第一主動(dòng)齒輪3旋轉(zhuǎn)，通過第一從動(dòng)齒輪4和第一鏈條從而帶動(dòng)第一螺桿2旋轉(zhuǎn)，使兩個(gè)滾壓組I相互靠近。第一主動(dòng)齒輪3反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)滾壓組I背向移動(dòng)。本實(shí)用新型還包括微調(diào)機(jī)構(gòu)5，微調(diào)機(jī)構(gòu)5包括第二螺桿51、第二主動(dòng)齒輪52、第二從動(dòng)齒輪53和安裝板54,第一螺桿安裝在安裝板54上,第二螺桿51沿第一螺桿2的軸線方向延伸且安裝在安裝板54上，第二從動(dòng)齒輪53安裝在第二螺桿51上，且第二主動(dòng)齒輪52和第二從動(dòng)齒輪53通過第二鏈條傳動(dòng)連接。微調(diào)兩個(gè)滾壓組I的位置時(shí)，滾壓裝置上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第二主動(dòng)齒輪52旋轉(zhuǎn)，通過第二從動(dòng)齒輪53和第二鏈條從而帶動(dòng)第二螺桿51旋轉(zhuǎn)，使兩個(gè)滾壓組I沿第二螺桿51也即第一螺桿2的軸線移動(dòng)。第二主動(dòng)齒輪52反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)滾壓組I反向移動(dòng)一定距離。作為本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例，第一螺桿2上安裝有微調(diào)螺母6，微調(diào)螺母6與第二從動(dòng)齒輪53通過螺栓連接在一起。旋轉(zhuǎn)微調(diào)螺母6，可以使第一螺桿2沿其軸線移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)第一螺桿2以及與第一螺桿2傳動(dòng)連接在一起的傳動(dòng)箱一起移動(dòng)。作為本實(shí)用新型的另一較佳實(shí)施例，第一螺桿2兩端部的螺距之比為1:2。另外，本實(shí)用新型采用兩根第一螺桿2、兩根第二螺桿51。兩根第一螺桿2分別穿設(shè)在兩個(gè)滾壓組I的兩端部，兩根第一螺桿之間的距離盡量設(shè)置得大ー些，這樣能夠提高運(yùn)行的平穩(wěn)性。兩根第二螺桿51分別設(shè)置在兩根第一螺桿2的軸線的延長(zhǎng)線上，兩根第二螺桿51上分別設(shè)置ー個(gè)第二從動(dòng)齒輪53，第二主動(dòng)齒輪52設(shè)置在兩根第二螺桿51之間且通過上述第二鏈條傳動(dòng)連接。作為本實(shí)用新型的再一較佳實(shí)施例，在第二主動(dòng)齒輪52和第二從動(dòng)齒輪53之間設(shè)有輔助齒輪55，以提高微調(diào)機(jī)構(gòu)5的運(yùn)行可靠性和平穩(wěn)性。本實(shí)用新型中，由于第一螺桿2兩端部的螺距大小不等，第一螺桿2旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)滾壓組I相互靠近；第ー螺桿2反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)滾壓組I之間的距離加大。與現(xiàn)有的手動(dòng)一一調(diào)節(jié)各壓輥單元之間的距離相比，本實(shí)用新型通過旋轉(zhuǎn)第一螺桿2，使兩個(gè)滾壓組I沿著第一螺桿2的軸線同時(shí)相向或相背移動(dòng)，從而針對(duì)不同規(guī)格的C型鋼相應(yīng)地調(diào)整將兩個(gè)滾壓組I之間的間距，不僅能夠提高C型鋼中心對(duì)稱度，而且操作起來更方便。上述實(shí)施例和附圖并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
權(quán)利要求1.一種C型鋼滾壓裝置，包括兩個(gè)滾壓組，各滾壓組分別包括多個(gè)并排設(shè)置的壓輥單元，其特征在于還包括第一螺桿，兩個(gè)所述滾壓組分別安裝在第一螺桿的兩端部，且兩個(gè)滾壓組相互平行對(duì)稱設(shè)置，第一螺桿兩端部的螺距大小不等。
2.如權(quán)利要求1所述的一種C型鋼滾壓裝置，其特征在于所述第一螺桿兩端部的螺距之比為1:2。
3.如權(quán)利要求1所述的一種C型鋼滾壓裝置，其特征在于還包括第一主動(dòng)齒輪和第一從動(dòng)齒輪，第一從動(dòng)齒輪安裝在所述第一螺桿上，且第一主動(dòng)齒輪和第一從動(dòng)齒輪通過第一鏈條傳動(dòng)連接。
4.如權(quán)利要求1所述的一種C型鋼滾壓裝置，其特征在于還包括微調(diào)機(jī)構(gòu)，微調(diào)機(jī)構(gòu)包括第二主動(dòng)齒輪、第二從動(dòng)齒輪和第二螺桿，所述第一螺桿安裝在安裝板上，第二螺桿沿所述第一螺桿的軸線方向延伸且安裝在此安裝板上，第二從動(dòng)齒輪安裝在第二螺桿上，且第二主動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪通過第二鏈條傳動(dòng)連接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種C型鋼滾壓裝置，其特征在于所述第一螺桿上安裝有微調(diào)螺母，此微調(diào)螺母與所述第二從動(dòng)齒輪通過螺栓連接在一起。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種C型鋼滾壓裝置，包括兩個(gè)滾壓組，各滾壓組分別包括多個(gè)并排設(shè)置的壓輥單元，還包括第一螺桿，兩個(gè)所述滾壓組分別安裝在第一螺桿的兩端部，且兩個(gè)滾壓組相互平行對(duì)稱設(shè)置，第一螺桿兩端部的螺距大小不等。本實(shí)用新型的一種C型鋼滾壓裝置中，由于第一螺桿兩端部的螺距大小不等，第一螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)滾壓組相互靠近；第一螺桿反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)滾壓組之間的距離加大；與現(xiàn)有的手動(dòng)一一調(diào)整各壓輥單元之間的距離相比，本實(shí)用新型通過旋轉(zhuǎn)第一螺桿，使兩個(gè)滾壓組沿著第一螺桿的軸線同時(shí)相向或相背移動(dòng)，從而針對(duì)不同規(guī)格的C型鋼相應(yīng)地調(diào)整將兩個(gè)滾壓組之間的間距，不僅能夠提高C型鋼中心對(duì)稱度，而且操作起來更方便。
文檔編號(hào)B21D5/14GK202877290SQ20122048671
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月21日
發(fā)明者陳世暖 申請(qǐng)人:陳世暖