專利名稱：車加工支架用彈性夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種普通車床上加工支架用的夾具，特別涉及一種車加工支架用彈性夾具。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)加工支架用夾具的定位件如圖四所示，采用圓柱芯軸定位，被加工零件與定位軸之間采用間隙配合，當(dāng)主軸高速旋轉(zhuǎn)時，工件形成了懸臂梁狀態(tài)，產(chǎn)生很大的離心力，使工件產(chǎn)生很大的振顫，無法保證工件的尺寸精度及同軸度精度，有時甚至無法加工。
發(fā)明內(nèi)容鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供了一種車加工支架用彈性夾具，該夾具采用彈性漲套定位，被加工零件與定位元件采用無間隙配合，自鎖性能好，為減少離心力造成的振顫，夾具采用可調(diào)整壓板壓緊，增強夾緊力，從而限制了被加工零件在加工過程中的離心運動和工件的徑向擺動。本實用新型為實現(xiàn)上述目的，所采用的技術(shù)方案是一種車加工支架用彈性夾具，其特征在于包括撥盤、彈性定位漲套、漲芯、壓縮彈簧、平鍵、調(diào)節(jié)桿、螺母1、彈簧墊圈、連接螺釘、壓緊螺釘、支撐螺釘、防脫出螺釘、可調(diào)壓板、墊圈、螺母I1、墊圈、螺母III，所述平鍵嵌入調(diào)節(jié)桿的鍵槽內(nèi)，所述調(diào)節(jié)桿的一端穿過彈性定位漲套的定位內(nèi)孔，通過彈簧墊圈、螺母I固定在彈性定位漲套上，所述壓縮彈簧套入調(diào)節(jié)桿的另一端置于彈性定位漲套的凹槽內(nèi)，嵌有平鍵的漲芯、墊圈、螺母III依次裝入調(diào)節(jié)桿的另一端上，漲芯通過螺母III與彈性定位漲套小外圓的圓錐形口緊配合，漲芯的一端與壓縮彈簧壓緊配合，所述彈性定位漲套的大外圓置于撥盤的圓凹槽中，通過數(shù)個螺釘與撥盤相固定，二塊所述壓板上分別連接一根支撐螺釘，二個所述壓緊螺釘?shù)囊欢朔謩e裝入撥盤兩端的梯形槽內(nèi)，二個所述壓緊螺釘?shù)牧硪欢朔謩e穿過壓板與螺母II連接，壓板上連接的支撐螺釘?shù)牧硪欢朔謩e與撥盤接觸配合，二個所述防脫出螺釘分別擰入撥盤上設(shè)有的二個螺孔中。本實用新型的有益效果是此夾具定位采用無間隙配合，自鎖性能好，為減少離心力造成的振顫，夾具采用可調(diào)整壓板壓緊，增強足夠的夾緊力，結(jié)構(gòu)緊湊、簡單，夾具與主軸連接安全可靠；提高了加工零件的尺寸精度及同軸度精度。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A向視圖；圖3為本實用新型彈性定位漲套的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4傳統(tǒng)加工支架用夾具的定位件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0010]如圖1、2所示，一種車加工支架用彈性夾具，包括撥盤1、彈性定位漲套2、漲芯3、壓縮彈簧4、平鍵5、調(diào)節(jié)桿6、螺母I 7、彈簧墊圈8、連接螺釘9、壓緊螺釘10、支撐螺釘11、防脫出螺釘12、可調(diào)壓板13、墊圈14、螺母II 15、墊圈16、螺母III 17，將平鍵5嵌入調(diào)節(jié)桿6的鍵槽內(nèi)，調(diào)節(jié)桿6的一端穿過彈性定位漲套2的定位內(nèi)孔，通過彈簧墊圈8、螺母I 7固定在彈性定位漲套2上，嵌有平鍵5的調(diào)節(jié)桿部分與定位內(nèi)孔緊配合；將壓縮彈簧4套入調(diào)節(jié)桿6的另一端置于彈性定位漲套2的凹槽內(nèi)，將嵌有平鍵5的漲芯3、墊圈16、螺母III 17依次裝入調(diào)節(jié)桿6的另一端上，漲芯3通過螺母III17與彈性定位漲套2小外圓的圓錐形口緊配合，錐形漲芯3的小圓面與壓縮彈簧4壓緊配合；將彈性定位漲套2的大外圓置于撥盤I的圓凹槽中，通過四個螺釘9與撥盤I相固定；將二塊壓板13上分別連接一根支撐螺釘11，二個壓緊螺釘10的一端分別裝入撥盤I兩端的梯形槽內(nèi)，二個壓緊螺釘10的另一端分別穿過壓板13與螺母II 15連接，壓板13上連接的支撐螺釘11的另一端(螺帽端)分別與撥盤I接觸配合；將二個防脫出螺釘12分別擰入撥盤I上設(shè)有的二個螺孔中，可防止壓緊螺釘10的脫出。此結(jié)構(gòu)夾具與機床主軸的連接采用定心短錐軸頸連接，用快速加緊的過度法蘭盤將夾具與主軸連接安全可靠，在加工支架18時，只需將支架18的一端裝入彈性定位漲套2上擰緊螺母III 17，完成工件的定位，再將可調(diào)壓板13壓緊工件，就可對支架18進行車削加工，確保了加工零件的尺寸精度及同軸度精度。
權(quán)利要求1.一種車加工支架用彈性夾具，其特征在于包括撥盤(I)、彈性定位漲套(2)、漲芯(3)、壓縮彈簧(4)、平鍵(5)、調(diào)節(jié)桿(6)、螺母I (7)、彈簧墊圈(8)、連接螺釘(9)、壓緊螺釘(10)、支撐螺釘(11)、防脫出螺釘(12)、可調(diào)壓板(13)、墊圈(14)、螺母II (15)、墊圈(16)、螺母IIK17)，所述平鍵(5)嵌入調(diào)節(jié)桿(6)的鍵槽內(nèi)，所述調(diào)節(jié)桿(6)的一端穿過彈性定位漲套(2)的定位內(nèi)孔，通過彈簧墊圈(8)、螺母I (7)固定在彈性定位漲套(2)上，所述壓縮彈簧(4)套入調(diào)節(jié)桿(6)的另一端置于彈性定位漲套(2)的凹槽內(nèi)，嵌有平鍵(5)的漲芯(3)、墊圈(16)、螺母III(17)依次裝入調(diào)節(jié)桿(6)的另一端上，漲芯(3)通過螺母III(17)與彈性定位漲套(2)小外圓的圓錐形口緊配合，漲芯(3)的一端與壓縮彈簧(4)壓緊配合，所述彈性定位漲套(2)的大外圓置于撥盤(I)的圓凹槽中，通過數(shù)個螺釘(9)與撥盤(I)相固定，二塊所述壓板(13)上分別連接一根支撐螺釘(11)，二個所述壓緊螺釘(10)的一端分別裝入撥盤(I)兩端的梯形槽內(nèi)，二個所述壓緊螺釘(10)的另一端分別穿過一塊壓板(13)與螺母II (15)螺接，二塊壓板(13)上連接的支撐螺釘(11)的另一端分別與撥盤(I)接觸配合，二個所述防脫出螺釘(12)分別擰入撥盤(I)上設(shè)有二個螺孔中。
專利摘要本實用新型涉及一種車加工支架用彈性夾具。平鍵嵌入調(diào)節(jié)桿的鍵槽內(nèi)，調(diào)節(jié)桿固定在彈性定位漲套上，壓縮彈簧套入調(diào)節(jié)桿的另一端置于彈性定位漲套的凹槽內(nèi)，嵌有平鍵的漲芯、墊圈、螺母Ⅲ依次裝入調(diào)節(jié)桿的另一端上，漲芯與彈性定位漲套采用無間隙配合，彈性定位漲套的大外圓置于撥盤的圓凹槽中并與撥盤相固定，二塊壓板上分別連接一根支撐螺釘，二個壓緊螺釘?shù)囊欢朔謩e裝入撥盤兩端的梯形槽內(nèi)，另一端分別穿過壓板與螺母Ⅱ連接，二個防脫出螺釘分別擰入撥盤上設(shè)有的二個螺孔中。有益效果是此夾具定位采用無間隙配合，自鎖性能好，夾具采用可調(diào)整壓板壓緊，減少了離心力造成的振顫，提高了加工零件的尺寸精度及同軸度精度。
文檔編號B23Q3/12GK202846225SQ201220502240
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
發(fā)明者周洪義, 張耀輝, 蘇育然, 劉玉潔, 楊建文 申請人:天津精通控制儀表技術(shù)有限公司