專利名稱：一種軋機(jī)的新型快換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軋機(jī)設(shè)備，具體地說是軋機(jī)之軋輥和軸承座的快速拆卸和安裝的
>J-U裝直。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)軋機(jī)的快換機(jī)械裝置，主要由移輥小車、左右托架小車、滑軌、液壓缸等部件組成。移輥小車在換輥過程中發(fā)揮著主導(dǎo)作用，其主要由車體、調(diào)整機(jī)構(gòu)、下軋輥定位塊等部件組成，傳統(tǒng)軋機(jī)快換裝置存在的主要缺點(diǎn)是換輥時(shí)只能調(diào)節(jié)上軋輥的上下位置，使其 達(dá)到適當(dāng)?shù)膿Q輥位置，且調(diào)整機(jī)構(gòu)的靈活性差，容易卡阻；若移輥小車溝槽部分由于加工中心微偏，也不利于整個(gè)換輥的順利進(jìn)行，致使換輥動(dòng)作協(xié)調(diào)困難，無法滿足高速、高效、高質(zhì)量的軋制生產(chǎn)的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，克服傳統(tǒng)棒材軋機(jī)之拆裝裝置的不足，提供一種可調(diào)性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可有效保證棒材軋機(jī)軋制產(chǎn)品質(zhì)量、效率和穩(wěn)定性的新型拆裝機(jī)械裝置。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的軋機(jī)快換機(jī)械裝置，有移輥小車、左右托架小車、滑軌和液壓缸。所述移輥小車主要由車體、調(diào)整機(jī)構(gòu)、下軋輥定位塊構(gòu)成；調(diào)整機(jī)構(gòu)由偏心銷、凸輪、調(diào)整螺桿17、插板組成；車體，承載待換新軋輥和舊軋輥。其特征在于移輥小車有軋輥托架9、左右定位調(diào)整機(jī)構(gòu)和上下定位調(diào)整裝置；左右定位調(diào)整機(jī)構(gòu)，位于軋輥托架9的上部，且對(duì)稱布設(shè)在軋輥托架中心面之兩端，用于軋輥的水平位置調(diào)整；上下定位調(diào)整裝置分別位于車體的上部和下部，以軋輥托架中心面相互對(duì)稱；左右定位調(diào)整機(jī)構(gòu)、上下定位調(diào)整裝置固定在車體上,形成一個(gè)整體。所述左右定位調(diào)整機(jī)構(gòu)、上下定位調(diào)整裝置，分別呈左右和上下之偶數(shù)成對(duì)排列。所述上下定位調(diào)整裝置，有偏心銷3、凸輪6、軸套7、上定位板12、下定位板11和上下調(diào)整機(jī)構(gòu)19構(gòu)成；偏心銷3平行于軋制線、對(duì)稱分布于上下軋輥軸確定的平面兩側(cè)，位于軋輥托架9上部和下部；凸輪6、軸套7均裝套在偏心軸5上；上定位板12以偏心銷3的中心線為基準(zhǔn)，一端壓在偏心銷3上，另一端用定位銷4固定，對(duì)稱分布軋輥托架9兩側(cè)，且橫跨溝槽；下定位板11以偏心銷3中心線為基準(zhǔn)，一端壓在偏心銷3上，另一端用定位銷4等零件固定，對(duì)稱分布軋輥托架9兩側(cè)，且橫跨溝槽，用于限制軋輥的下位置。所述上下調(diào)整機(jī)構(gòu)19，有缸套13、導(dǎo)套14、壓蓋15、疊簧16、調(diào)整螺桿17和筋板組成，疊簧16安裝在缸套13、導(dǎo)套14和壓蓋15形成的內(nèi)腔中；缸套13、導(dǎo)套14、壓蓋15又構(gòu)成一個(gè)干油潤(rùn)滑系統(tǒng)；調(diào)整螺桿17的軸線與疊簧16和導(dǎo)套14所固定的軸線重合，對(duì)稱分布軋輥托架9兩側(cè)。所述左右定位調(diào)整機(jī)構(gòu)，有操縱桿I、擋塊2、偏心軸5和左右定位板10構(gòu)成，偏心軸5處于軋輥托架9上部，與軋制線垂直，且對(duì)稱于軋輥托架9中心面分布在兩端；操縱桿I位于偏心軸5左端，與偏心軸固定連接；擋塊2位于軋輥托架9上部略高于偏心軸5，與操縱桿I同處一端，焊接于軋輥托架9上，且對(duì)稱分布于軋輥托架兩端；左右定位板10位于軋輥托架9上部外沿，與偏心軸5緊固連接，對(duì)稱位于軋輥托架9兩邊。工作時(shí)，手動(dòng)操縱桿1，帶動(dòng)偏心軸5旋轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)左右定位板10，使軋輥軸微調(diào)到適當(dāng)位置。本實(shí)用新型的有益效果是I.在原有的基礎(chǔ)上，增加了下軋輥可調(diào)裝置，實(shí)現(xiàn)了上下軋輥都同時(shí)可調(diào)；2.增加了上軋輥的左右可調(diào)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了上軋輥?zhàn)笥铱烧{(diào)； 3.上下定位調(diào)整機(jī)構(gòu)增設(shè)了手動(dòng)干油潤(rùn)滑，防止部件長(zhǎng)期磨損；4.增加了偏心銷的偏心量，增大了軋輥調(diào)整范圍，且偏心銷上有軸承，增強(qiáng)了可調(diào)的靈活度；5.上下調(diào)整機(jī)構(gòu)19上增設(shè)疊簧，進(jìn)行減振，增加抗沖擊能力；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約，使用方便，能在保證順利換輥的前提下，實(shí)現(xiàn)快捷換輥，同時(shí)也便于軋機(jī)軸承、壓下裝置等軋機(jī)組成部件的檢查和維修。

圖I、本實(shí)用新型實(shí)施例的整體構(gòu)造主視圖圖2、本實(shí)施例的整體構(gòu)造左視圖圖中1 :操縱桿，2 :擋塊，3 :偏心銷，4 :定位銷，5 :偏心軸，6 :凸輪，7 :軸套，8 :銷軸，9 :軋輥托架，10 :左右定位板，11 :下定位板，12 :上定位板，13 :缸套，14 :導(dǎo)套，15 :壓蓋，16 :疊簧，17 :調(diào)整螺桿，18 :筋板，19 :上下調(diào)整機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
圖I、圖2從該實(shí)施例的主視和側(cè)視方向顯示了其整體結(jié)構(gòu)圖I和圖2中，操縱桿I、擋塊2、偏心軸5、左右定位板10共同構(gòu)成左右定位調(diào)整機(jī)構(gòu)，共兩對(duì)。偏心軸5處于軋輥托架9上部，與軋制線垂直，且對(duì)稱于軋輥托架9中心面分布在兩端；操縱桿I位于偏心軸5左端(以軋制線入口為基準(zhǔn))，用螺母等零件將其與偏心軸緊固，手動(dòng)實(shí)現(xiàn)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)；擋塊2位于軋輥托架9上部略高于偏心軸5，與操縱桿I同處一端，其中心與偏心軸5水平保持一定的調(diào)節(jié)距離，焊接于軋輥托架9上，且對(duì)稱分布于軋輥托架兩端；左右定位板10位于軋輥托架9上部外沿，與偏心軸5緊固連接，對(duì)稱位于軋輥托架9兩邊。工作時(shí)，手動(dòng)操縱桿1，帶動(dòng)偏心軸5旋轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)左右定位板10，使軋輥軸微調(diào)到適當(dāng)位置。軋輥托架9上垂直于軋制線，且對(duì)稱位于軋輥托架中心面兩側(cè)有兩組溝槽，分別用于接受待換新軋輥和舊軋輥。上定位板12平行于軋制線、對(duì)稱切于軋輥托架9兩側(cè)，且橫跨溝槽，兩端壓在偏心銷3上，用于定位上軋輥的水平位置。偏心銷3、凸輪6、軸套7、上定位板11、下定位板10和上下調(diào)整機(jī)構(gòu)19，分別構(gòu)成上下定位調(diào)整裝置，共四對(duì)。缸套13、導(dǎo)套14、壓蓋15、疊簧16、調(diào)整螺桿17和筋板等零件又組成上下調(diào)整機(jī)構(gòu)19。偏心銷3平行于軋制線、對(duì)稱分布于上下軋輥軸確定的平面兩側(cè)，位于軋輥托架9上部和下部，且偏心銷3的偏心量由于結(jié)構(gòu)需要由4mm增加到15mm，是一種新型銷，共四對(duì)，實(shí)現(xiàn)一定的偏心量，達(dá)到調(diào)節(jié)目的；凸輪6，軸套7等零件均裝套在偏心軸5上，凸輪6用于傳遞力矩；上定位板12以偏心銷3的中心線為基準(zhǔn)，一端壓在偏心銷3上，另一端用定位銷4等零件固定，對(duì)稱分布軋輥托架9兩側(cè)，且橫跨溝槽，用于限制軋輥的上下位置；下定位板11以偏心銷3中心線為基準(zhǔn)，一端壓在偏心銷3上，另一端用定位銷4等零件固定，對(duì)稱分布軋輥托架9兩側(cè)，且橫跨溝槽，用于限制軋輥的下位置；缸套13、導(dǎo)套14、壓蓋15等零件又構(gòu)成一個(gè)干油潤(rùn)滑系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)適時(shí)潤(rùn)滑，保證調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)整靈活，無卡組；疊簧16安裝在缸 套13、導(dǎo)套14和壓蓋15形成的內(nèi)腔中，用于定位調(diào)整時(shí)進(jìn)行減振，增加抗沖擊能力；調(diào)整螺桿17的軸線與疊簧16和導(dǎo)套14所固定的軸線重合，對(duì)稱分布軋輥托架9兩側(cè)，共四對(duì)，位于用于微量調(diào)節(jié)。上調(diào)整機(jī)構(gòu)19以軋制線為基準(zhǔn)安裝在軋輥托架9上；下調(diào)整機(jī)構(gòu)19以上調(diào)整機(jī)構(gòu)19為依據(jù)來確定其位置，處于軋輥托架9下部位置，與上調(diào)整機(jī)構(gòu)同側(cè)。工作時(shí)，左旋調(diào)整螺桿17，推壓凸輪6帶動(dòng)偏心銷3轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心銷3頂著上定位板12或下定位板11，上定位板12或下定位板11再頂軋輥軸，使軋輥軸調(diào)至要求的換輥位置。整個(gè)裝置主要由軋輥托架9、左右定位調(diào)整機(jī)構(gòu)、上下定位調(diào)整裝置組成。左右調(diào)整機(jī)構(gòu)處于軋輥托架9上部，且對(duì)稱位于軋輥托架9兩端，共兩對(duì)，用于軋輥的左右位置調(diào)整。上下定位調(diào)整裝置大約分別位于軋輥托架9的上部和下部位置，上調(diào)整裝置以軋輥托架9中心面對(duì)稱，位于軋輥托架9兩端，共兩對(duì)；下調(diào)整機(jī)構(gòu)以軋輥托架9中心面對(duì)稱位于軋輥托架9兩端，共兩對(duì)；左右定位調(diào)整機(jī)構(gòu)、上下軋輥調(diào)整裝置固定在軋輥托架9上，共同形成一個(gè)有機(jī)的整體。
權(quán)利要求1.一種軋機(jī)的新型快換裝置，有移輥小車、左右托架小車、滑軌和液壓缸；移輥小車由車體、調(diào)整機(jī)構(gòu)、下軋輥定位塊構(gòu)成；調(diào)整機(jī)構(gòu)有偏心銷、凸輪、調(diào)整螺桿(17)和插板；其特征在于移輥小車由軋輥托架(9)、左右定位調(diào)整機(jī)構(gòu)、上下定位調(diào)整裝置組成；左右定位調(diào)整機(jī)構(gòu)位于軋輥托架(9)的上部，且對(duì)稱布設(shè)在軋輥托架中心面之兩端，用于軋輥的水平位置調(diào)整；上下定位調(diào)整裝置分別位于車體的上部和下部，上下定位調(diào)整裝置以軋輥托架中心面相互對(duì)稱；左右定位調(diào)整機(jī)構(gòu)、上下定位調(diào)整裝置固定在車體上，共同形成一個(gè)整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述軋機(jī)的新型快換裝置，其特征在于所述上下定位調(diào)整裝置，有偏心銷(3)、凸輪(6)、軸套(7)、上定位板(12)、下定位板(11)和上下調(diào)整機(jī)構(gòu)(19)構(gòu)成；偏心銷(3)平行于軋制線、對(duì)稱分布于上下軋輥軸確定的平面兩側(cè)，位于軋輥托架(9)上部和下部；凸輪(6)、軸套(7)均裝套在偏心軸(5)上；上定位板(12)以偏心銷(3)的中心線為基準(zhǔn)，一端壓在偏心銷(3)上，另一端用定位銷(4)固定，對(duì)稱分布軋輥托架(9)兩側(cè)，且橫跨溝槽；下定位板(11)以偏心銷(3)中心線為基準(zhǔn)，一端壓在偏心銷(3)上，另一端用定位銷(4)等零件固定，對(duì)稱分布軋輥托架(9)兩側(cè)，且橫跨溝槽，用于限制軋輥的下位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述軋機(jī)的新型快換裝置，其特征在于所述上下調(diào)整機(jī)構(gòu)(19)，有缸套(13)、導(dǎo)套(14)、壓蓋(15)、疊簧(16)、調(diào)整螺桿(17)和筋板；疊簧(16)安裝在缸套(13)、導(dǎo)套(14)和壓蓋(15)形成的內(nèi)腔中；缸套(13)、導(dǎo)套(14)、壓蓋(15)又構(gòu)成一個(gè)干油潤(rùn)滑系統(tǒng)；調(diào)整螺桿(17)的軸線與疊簧(16)和導(dǎo)套(14)所固定的軸線重合，對(duì)稱分布軋輥托架(9)兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述軋機(jī)的新型快換裝置，其特征在于所述左右定位調(diào)整機(jī)構(gòu)，有操縱桿(I)、擋塊(2 )、偏心軸(5 )和左右定位板(10 )構(gòu)成；；偏心軸(5 )處于軋輥托架(9 )上部，與軋制線垂直，且對(duì)稱于軋輥托架(9)中心面分布在兩端；操縱桿(I)位于偏心軸(5)左端，與偏心軸固定連接；擋塊(2 )位于軋輥托架(9 )上部略高于偏心軸(5 )，與操縱桿(I)同處一端，焊接于軋輥托架(9)上，且對(duì)稱分布于軋輥托架兩端；左右定位板(10)位于軋輥托架(9)上部外沿，與偏心軸(5)緊固連接，對(duì)稱位于軋輥托架(9)兩邊。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述軋機(jī)的新型快換裝置，其特征在于所述左右定位調(diào)整機(jī)構(gòu)或上下定位調(diào)整裝置(19)，分別呈左右或上下之偶數(shù)成對(duì)排列。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種軋機(jī)的新型快換裝置，主要用于對(duì)卡盤式短應(yīng)力軋機(jī)軋輥進(jìn)行快速的裝配和拆除。該裝置主要有移輥小車、左右托架小車、滑軌和液壓缸等部件組成；移輥小車有軋輥托架，左右定位調(diào)整機(jī)構(gòu)、上下定位調(diào)整裝置；左右定位調(diào)整機(jī)構(gòu)位于軋輥托架上部，且對(duì)稱布設(shè)在軋輥托架中心面之兩端，用于軋輥的水平位置調(diào)整；上下定位調(diào)整裝置分別位于車體的上部和下部，以軋輥托架中心面相互對(duì)稱。本實(shí)用新型能在保證順利換輥的前提下，實(shí)現(xiàn)快速換輥，且便于軋機(jī)軸承、壓下裝置等軋機(jī)組成部件的檢查和維修。
文檔編號(hào)B21B31/12GK202779182SQ201220505539
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者謝寅樂, 秦昌利, 張亞敏, 孫新剛, 李龍梅, 豆?jié)?申請(qǐng)人:西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)機(jī)電石化設(shè)備有限公司