專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)沖壓模具鑲嵌式結(jié)構(gòu)零件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)沖壓模具結(jié)構(gòu)零件領(lǐng)域，尤其涉及一種具有鑲嵌式結(jié)構(gòu)的汽車(chē)沖壓模具結(jié)構(gòu)零件。
背景技術(shù)：
在目前汽車(chē)沖壓模具刀口和成形零件的設(shè)計(jì)中，多采用整體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，未考慮到汽車(chē)沖壓模具零件大型和高強(qiáng)度以及長(zhǎng)壽命要求的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，因此，首先整體選用較好的材質(zhì)會(huì)帶來(lái)用料成本的上升；其次會(huì)帶來(lái)零件加工成本的增加；再者整體式零件使用和維護(hù)都存在極大的不便，直接導(dǎo)致零件的可調(diào)整性、通用性和互換性降低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種節(jié)約本身成本、使用方便、通用性強(qiáng)的汽車(chē)沖壓模具結(jié)構(gòu)零件。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出的一個(gè)技術(shù)方案為:一種汽車(chē)沖壓模具鑲嵌式結(jié)構(gòu)零件，包括零件主體，所述零件主體的設(shè)有鑲件座位沉槽，適配的鑲嵌件鑲嵌在鑲件座位沉槽上。優(yōu)選地，所述鑲件座位沉槽上設(shè)有緊固螺釘牙孔，所述鑲嵌件通過(guò)緊固螺釘固定在所述零件主體上。優(yōu)選地，所述鑲件座位沉槽上設(shè)有鑲嵌件掛位，所述鑲嵌件設(shè)有掛接部適配的掛接在鑲嵌件掛位上。 本實(shí)用新型的有益效果為:區(qū)別與現(xiàn)有技術(shù)的汽車(chē)沖壓模具鑲嵌式結(jié)構(gòu)零件使用整體式設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型在零件主體上設(shè)有鑲嵌座沉位槽，可以適配的將刀口件或成形件鑲嵌在鑲件座位沉孔上，這樣的益處是，1、零件主體可選用一般的預(yù)硬材料，只在鑲嵌件處選用較好的模具材料，直接會(huì)帶來(lái)用料成本的下降；2、鑲嵌式結(jié)構(gòu)零件給模具的調(diào)整帶來(lái)了極大的方便，通過(guò)簡(jiǎn)單的追加工即可達(dá)到調(diào)整的目的，快捷地滿足質(zhì)量要求；3、為滿足汽車(chē)沖壓模具鑲嵌件的長(zhǎng)壽命要求，在正常的磨損到期后只需更換鑲嵌件即可再正常生產(chǎn)，較好地實(shí)現(xiàn)零件的可調(diào)整性、通用性和互換性要求；4，給鑲嵌件涂上高性能涂層后壽命會(huì)繼續(xù)上升。

圖1為本實(shí)用新型的汽車(chē)沖壓模具鑲嵌式結(jié)構(gòu)零件的截面結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例就本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。[0011]本實(shí)用新型提出一種汽車(chē)沖壓模具鑲嵌式結(jié)構(gòu)零件。參照?qǐng)D1，圖1為本實(shí)用新型的汽車(chē)沖壓模具鑲嵌式結(jié)構(gòu)零件的截面結(jié)構(gòu)示意圖。在本實(shí)施例中，一種汽車(chē)沖壓模具鑲嵌式結(jié)構(gòu)零件，包括零件主體I，所述零件主體I上設(shè)有鑲件座位沉槽，適配的鑲嵌件2鑲嵌在鑲件座位沉槽上，所述的鑲嵌件2 —般為零件主體。本實(shí)用新型的好處是一、零件主體可選用一般的預(yù)硬材料，只在刀口或成形功能部位鑲嵌較好的模具材料，直接會(huì)帶來(lái)用料成本的下降；二、鑲嵌式結(jié)構(gòu)零件給模具的調(diào)整帶來(lái)了極大的方便，通過(guò)簡(jiǎn)單的追加工即可達(dá)到調(diào)整的目的，快捷地滿足質(zhì)量要求；三、為滿足汽車(chē)沖壓模具刀口或成形部的長(zhǎng)壽命要求，在正常的磨損到期后只需更換鑲嵌件即可再正常生產(chǎn)，較好地實(shí)現(xiàn)零件的可調(diào)整性、通用性和互換性要求；四，給鑲嵌件涂上高性能涂層后壽命會(huì)繼續(xù)上升。在本實(shí)施例中，所述鑲件座位沉槽上設(shè)有緊固螺釘牙孔，所述鑲嵌件2通過(guò)緊固螺釘5固定在所述零件主體I上。在本實(shí)施例中，所述鑲件座位沉槽上設(shè)有鑲嵌件掛位3，所述鑲嵌件2設(shè)有掛接部適配的掛接在鑲嵌件掛位3上。本實(shí)用新型的汽車(chē)沖壓模具鑲嵌式結(jié)構(gòu)零件具體使用方式為:1、結(jié)合各零件的具體要求，在零件主體I相應(yīng)的位置上加工出鑲件座位沉槽和緊固螺釘牙孔，同時(shí)在零件主體I上加工出主體鍵位4 ；2、把加工有掛位3的鑲嵌件2通過(guò)緊固螺釘固定在用預(yù)硬材料做成的零件主體I的鑲件座位沉槽上，從而就形成了鑲嵌式結(jié)構(gòu)零件；3、通過(guò)簡(jiǎn)單的調(diào)整或再加工有掛位3的鑲嵌件2在零件主體上的前后位置就可彌補(bǔ)因正常磨損或異常損壞帶來(lái)的加工不足。4、在通過(guò)調(diào)整零件主體I上的主體鍵位4的情況下同樣能實(shí)現(xiàn)彌補(bǔ)因正常磨損或異常損壞帶來(lái)的加工不足。5、給用模具材料做成的鑲嵌件涂上超微高性能涂層后壽命會(huì)繼續(xù)上升。在本實(shí)施例中，零件主體可選用一般的預(yù)硬材料，只在鑲嵌件上選用較好的模具材料，直接會(huì)帶來(lái)用料成本的下降；其次預(yù)硬材料的加工比鑲嵌的模具材料要好加工，直接加工成本會(huì)下降.[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)沖壓模具鑲嵌式結(jié)構(gòu)零件，其特征在于，包括零件主體，所述零件主體的設(shè)有鑲件座位沉槽，適配的鑲嵌件鑲嵌在鑲件座位沉槽上。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)沖壓模具鑲嵌式結(jié)構(gòu)零件，其特征在于，所述鑲件座位沉槽上設(shè)有緊固螺釘牙孔，所述鑲嵌件通過(guò)緊固螺釘固定在所述零件主體上。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)沖壓模具鑲嵌式結(jié)構(gòu)零件，其特征在于，所述鑲件座位沉槽上設(shè)有鑲嵌件掛位，所述鑲嵌件設(shè)有掛接部適配的掛接在鑲嵌件掛位上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)沖壓模具鑲嵌式結(jié)構(gòu)零件，包括零件主體，所述零件主體的設(shè)有鑲件座位沉槽，適配的鑲嵌件鑲嵌在鑲件座位沉槽上。本實(shí)用新型的有益效果為1.零件主體可選用一般的預(yù)硬材料，只在鑲嵌件處選用較好的模具材料，直接會(huì)帶來(lái)用料成本的下降；2.鑲嵌式結(jié)構(gòu)零件給模具的調(diào)整帶來(lái)了極大的方便，通過(guò)簡(jiǎn)單的追加工即可達(dá)到調(diào)整的目的，快捷地滿足質(zhì)量要求；3.為滿足汽車(chē)沖壓模具鑲嵌件的長(zhǎng)壽命要求，在正常的磨損到期后只需更換鑲嵌件即可再正常生產(chǎn)，較好地實(shí)現(xiàn)零件的可調(diào)整性、通用性和互換性要求；4.給鑲嵌件涂上高性能涂層后壽命會(huì)繼續(xù)上升。
文檔編號(hào)B21D37/10GK203044647SQ201220535030
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月18日
發(fā)明者賴(lài)贛春, 閣泰國(guó) 申請(qǐng)人:深圳市瑞鵬飛模具有限公司