專利名稱：移動(dòng)式不銹鋼復(fù)合板坯壓力焊接機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓力及焊接的組合設(shè)備，特別是用于對(duì)不銹鋼復(fù)合板坯進(jìn)行壓平、壓緊、焊接的設(shè)備，屬于不銹鋼復(fù)合板生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
不銹鋼復(fù)合板應(yīng)用范圍廣范，市場前景較好。目前，不銹鋼復(fù)合板組坯主要采用單臺(tái)套設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，不是連續(xù)生產(chǎn)線，每個(gè)工序之間均要通過行車進(jìn)行吊運(yùn)，在組坯工序需將處理好的單塊的普碳鋼板和不銹鋼板分別依次用行車吊運(yùn)至壓平、壓緊工位組合，完成壓平、壓緊后，再人工進(jìn)行點(diǎn)焊連接，焊接完成后吊運(yùn)至下道工序處理。由于不銹鋼復(fù)合板組還的尺寸是長6000mm 10000mm,寬1000mm 1500mm,厚50mm 90mm,這樣大的尺寸在吊運(yùn)過程中，既不能保證不銹鋼復(fù)合板坯的平直度，又不能保證不銹鋼復(fù)合板坯在吊運(yùn)以及焊接過程中頂板與底板的緊密接合，從而影響不銹鋼復(fù)合板坯的頂板與底板的接合以及焊接質(zhì)量，影響最終的不銹鋼復(fù)合板質(zhì)量。此外，因生產(chǎn)方法改變?yōu)榱魉a(chǎn)線，需保證該道工序與前后工序的銜接匹配。因此，有必要對(duì)組坯的現(xiàn)有技術(shù)加以改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種移動(dòng)式不銹鋼復(fù)合板坯壓力焊接機(jī)，不僅能直接從生產(chǎn)線上移出不銹鋼復(fù)合板坯進(jìn)行壓平、壓緊、連續(xù)焊接，而且能將壓平、壓緊、焊接后的不銹鋼復(fù)合板坯直接移回生產(chǎn)線，以完成后道工序的生產(chǎn)，既減少了工位，又保證了生產(chǎn)節(jié)奏，同時(shí)無需吊運(yùn)，也更好地保證了不銹鋼復(fù)合板坯的質(zhì)量。本實(shí)用新型提供的是這樣一種移動(dòng)式不銹鋼復(fù)合板坯壓力焊接機(jī)，其特征在于其底部帶移動(dòng)輪的機(jī)架上設(shè)有升降輥，升降輥之間設(shè)置支撐臺(tái)，機(jī)架上設(shè)置壓力機(jī)，機(jī)架頂部設(shè)有帶軌道的框梁，框梁的軌道上設(shè)有帶行走輪的焊機(jī)。不銹鋼復(fù)合板坯隨生產(chǎn)線的輸送輥進(jìn)入機(jī)架上的升降輥，并到達(dá)預(yù)定位置后，升降輥下降，使不銹鋼復(fù)合板坯落在支撐臺(tái)上，在支撐臺(tái)與壓力機(jī)配合下，完成對(duì)不銹鋼復(fù)合板坯的壓平、壓緊，再通過移動(dòng)輪使機(jī)架橫向移出生產(chǎn)線，同時(shí)另一機(jī)架從另一側(cè)橫向移入生產(chǎn)線，移出生產(chǎn)線的機(jī)架再通過機(jī)架頂部軌道上的移動(dòng)焊機(jī)，對(duì)壓平、壓緊后的不銹鋼復(fù)合板坯周邊接合部位進(jìn)行連續(xù)焊接后，整個(gè)機(jī)架連同不銹鋼復(fù)合板坯再移回生產(chǎn)線，繼續(xù)后序加工。所述升降輥通過其兩端的輥軸橫向置于帶軸承的軸承座上，軸承座分別置于機(jī)架前、后側(cè)的縱向撐梁上，縱向撐梁置于固定在機(jī)架上的升降油缸上，其中一輥軸通過聯(lián)軸器與電機(jī)相連，以通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)升降輥轉(zhuǎn)動(dòng)，而輸送不銹鋼復(fù)合板坯，再通過升降油缸實(shí)現(xiàn)升降棍的升與降。所述支撐臺(tái)設(shè)置多個(gè)，橫向設(shè)于機(jī)架上，并間隔位于升降輥之間，以支撐不銹鋼復(fù)合板還。所述壓力機(jī)為油缸，設(shè)為多組，每一組至少設(shè)并列的二個(gè)并位于支撐臺(tái)上方，每一油缸的缸座固定在機(jī)架頂部橫梁上，活塞桿向下，以便活塞桿伸出并與下方的支撐臺(tái)配合，而壓平、壓緊不銹鋼復(fù)合板坯。所述框梁沿機(jī)架頂部周邊設(shè)置，框梁截面呈工字形，框梁的上端通過螺栓、螺母固定在機(jī)架頂部，框梁的下端兩側(cè)分別設(shè)軌道。所述焊機(jī)頂部設(shè)槽口向上的凹槽，槽口兩側(cè)分別設(shè)有與槽邊垂直的至少一個(gè)輪軸，輪軸上設(shè)有行走輪，行走輪分別置于框梁下端兩側(cè)對(duì)應(yīng)的軌道上，以便焊機(jī)懸掛在框梁上，并沿框梁上的軌道往復(fù)移動(dòng)。所述機(jī)架包括矩形底板和其上設(shè)多根橫梁的矩形頂框，位于底板與頂框之間的多根立柱，矩形底板下部與支撐臺(tái)對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有由至少二個(gè)移動(dòng)齒輪構(gòu)成的齒輪組，每一齒輪組與其下方的齒條相嚙合，齒條橫向設(shè)于機(jī)架下方，以便在齒條帶動(dòng)下，通過齒輪使整個(gè)機(jī)架沿齒條移動(dòng)，從而橫向移出或移入生產(chǎn)線。所述機(jī)架頂部框梁上的焊機(jī)至少設(shè)一臺(tái)，優(yōu)選四臺(tái)，以提高焊接效率。本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果采用上述方案，將壓力機(jī)、焊接機(jī)、升降輥、支撐臺(tái)有機(jī)集成于移動(dòng)式機(jī)架上，對(duì)不銹鋼復(fù)合板坯進(jìn)行壓平、壓緊后，隨機(jī)架移出生產(chǎn)線，以快速方便地完成連續(xù)焊接作業(yè)，不但減少了工位，同時(shí)可將另一機(jī)架移入生產(chǎn)線，而不影響生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)，另外能很好地保證不銹鋼復(fù)合板坯的質(zhì)量。具有整體結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，移動(dòng)方便，壓平、壓緊、焊接效率高，控制精確，操作方便等特點(diǎn)，完全滿足連續(xù)、自動(dòng)化、機(jī)械化生產(chǎn)需要。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的B-B剖視圖；圖3是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。如圖1、圖2、圖3，本實(shí)用新型提供的移動(dòng)式不銹鋼復(fù)合板坯壓力焊接機(jī)，是在其底部帶移動(dòng)輪12的機(jī)架I上設(shè)置升降輥7，機(jī)架I上左、右兩端部的升降輥7上升后，分別與生產(chǎn)線上的輸送輥相配接，以輸送不銹鋼復(fù)合板坯a，升降輥7之間設(shè)置支撐臺(tái)8、9，機(jī)架I上設(shè)置壓力機(jī)2，機(jī)架I頂部設(shè)有帶軌道20的框梁4，框梁4的軌道20上設(shè)有帶行走輪14的焊機(jī)3 ;所述每一升降輥7通過其兩端的輥軸橫向置于帶軸承的軸承座13上，軸承座13分別置于機(jī)架I前、后側(cè)的縱向撐梁11上，縱向撐梁11置于固定在機(jī)架I上的升降油缸10上，其中一輥軸16通過聯(lián)軸器17與電機(jī)18相連，以通過電機(jī)18驅(qū)動(dòng)升降輥7轉(zhuǎn)動(dòng)，而輸送不銹鋼復(fù)合板坯a，再通過升降油缸10實(shí)現(xiàn)升降輥7的升與降；所述支撐臺(tái)8、9共設(shè)置十一個(gè)，其中的支撐臺(tái)9設(shè)為五個(gè)，其上方設(shè)有壓力機(jī)2，其下方設(shè)有移動(dòng)輪12，其余的支撐臺(tái)8設(shè)六個(gè)，十一個(gè)支撐臺(tái)均橫向設(shè)于機(jī)架I上，并間隔位于升降輥7之間，以支撐不銹鋼復(fù)合板坯a ;所述壓力機(jī)2為油缸，設(shè)為多組，每一組設(shè)并列的三個(gè)，并位于支撐臺(tái)9上方，每一油缸的缸座固定在機(jī)架I頂部橫梁21上,活塞桿向下，以便活塞桿伸出并與下方的支撐臺(tái)9配合，而壓平、壓緊不銹鋼復(fù)合板坯a ;所述框梁4沿機(jī)架I頂部周邊設(shè)置，框梁4截面呈工字形，框梁4的上端通過螺栓、螺母固定在機(jī)架I頂部，框梁4的下端兩側(cè)分別設(shè)軌道20 ;所述焊機(jī)3頂部設(shè)槽口向上的凹槽15，槽口兩側(cè)分別設(shè)有與槽邊垂直的三個(gè)輪軸，三個(gè)輪軸上分別設(shè)有行走輪14，行走輪14置于框梁4下端兩側(cè)對(duì)應(yīng)的軌道20上，以便焊機(jī)3懸掛在框梁4上，并沿框梁4上的軌道20往復(fù)移動(dòng)，焊機(jī)3在框梁4上設(shè)四臺(tái)，分布在前、后、左、右四個(gè)方向上，以對(duì)不銹鋼復(fù)合板坯a的四個(gè)邊進(jìn)行連續(xù)焊接；所述機(jī)架I包括矩形底板6和其上設(shè)多根橫梁21的矩形頂框22，位于底板6與頂框22之間的多根立柱
5,矩形底板6下部與支撐臺(tái)9對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有由二個(gè)移動(dòng)齒輪12構(gòu)成的齒輪組,每一齒輪組與其下方的齒條19相嚙合，齒條19橫向設(shè)于機(jī)架I下方，以便在齒條19帶動(dòng)下，通過齒輪12使整個(gè)機(jī)架I沿齒條19移動(dòng)，從而橫向移出或移入生產(chǎn)線。所述不銹鋼復(fù)合板坯a包括碳鋼底板，置于碳鋼底板上的其周邊尺寸均小于碳鋼底板的第一不銹鋼板，置于第一不銹鋼板上并與之等寬等長的第二不銹鋼板，置于第二不銹鋼板上的其周邊尺寸等同碳鋼底板的碳鋼頂板，設(shè)于碳鋼頂板和碳鋼底板周邊間隙處的碳鋼隔離條，以便不銹鋼復(fù)合板坯經(jīng)后序軋制工藝軋制成不銹鋼復(fù)合板后，通過剪切機(jī)方便剪切周邊及隔離條后，成為合格的不銹鋼復(fù)合板產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)式不銹鋼復(fù)合板坯壓力焊接機(jī)，其特征在于其底部帶移動(dòng)輪的機(jī)架上設(shè)有升降輥，升降輥之間設(shè)置支撐臺(tái)，機(jī)架上設(shè)置壓力機(jī)，機(jī)架頂部設(shè)有帶軌道的框梁，框梁的軌道上設(shè)有帶行走輪的焊機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式不銹鋼復(fù)合板坯壓力焊接機(jī)，其特征在于所述升降輥通過其兩端的輥軸橫向置于帶軸承的軸承座上，軸承座分別置于機(jī)架前、后側(cè)的縱向撐梁上，縱向撐梁置于固定在機(jī)架上的升降油缸上，其中一輥軸通過聯(lián)軸器與電機(jī)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式不銹鋼復(fù)合板坯壓力焊接機(jī)，其特征在于所述支撐臺(tái)設(shè)置多個(gè)，橫向設(shè)于機(jī)架上，并間隔位于升降輥之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式不銹鋼復(fù)合板坯壓力焊接機(jī)，其特征在于所述壓力機(jī)為油缸，設(shè)為多組，每一組至少設(shè)并列的二個(gè)并位于支撐臺(tái)上方，每一油缸的缸座固定在機(jī)架頂部橫梁上，活塞桿向下。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式不銹鋼復(fù)合板坯壓力焊接機(jī)，其特征在于所述框梁沿機(jī)架頂部周邊設(shè)置，框梁截面呈工字形，框梁的上端通過螺栓、螺母固定在機(jī)架頂部，框梁的下端兩側(cè)分別設(shè)軌道。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式不銹鋼復(fù)合板坯壓力焊接機(jī)，其特征在于所述焊機(jī)頂部設(shè)槽口向上的凹槽，槽口兩側(cè)分別設(shè)有與槽邊垂直的至少一個(gè)輪軸，輪軸上設(shè)有行走輪，行走輪分別置于框梁下端兩側(cè)對(duì)應(yīng)的軌道上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式不銹鋼復(fù)合板坯壓力焊接機(jī)，其特征在于所述機(jī)架包括矩形底板和其上設(shè)多根橫梁的矩形頂框，位于底板與頂框之間的多根立柱，矩形底板下部與支撐臺(tái)對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有由至少二個(gè)移動(dòng)齒輪構(gòu)成的齒輪組，每一齒輪組與其下方的齒條相嚙合，齒條橫向設(shè)于機(jī)架下方。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式不銹鋼復(fù)合板坯壓力焊接機(jī)，其特征在于所述機(jī)架頂部框梁上的焊機(jī)至少設(shè)一臺(tái)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種移動(dòng)式不銹鋼復(fù)合板坯壓力焊接機(jī)，其特征在于其底部帶移動(dòng)輪的機(jī)架上設(shè)有升降輥，升降輥之間設(shè)置支撐臺(tái)，機(jī)架上設(shè)置壓力機(jī)，機(jī)架頂部設(shè)有帶軌道的框梁，框梁的軌道上設(shè)有帶行走輪的焊機(jī)。將壓力機(jī)、焊接機(jī)、升降輥、支撐臺(tái)有機(jī)集成于移動(dòng)式機(jī)架上，對(duì)不銹鋼復(fù)合板坯進(jìn)行壓平、壓緊后，隨機(jī)架移出生產(chǎn)線，以快速方便地完成連續(xù)焊接作業(yè)，不但減少了工位，同時(shí)可將另一機(jī)架移入生產(chǎn)線，而不影響生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)，另外能很好地保證不銹鋼復(fù)合板坯的質(zhì)量。具有整體結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，移動(dòng)方便，壓平、壓緊、焊接效率高，控制精確，操作方便等特點(diǎn)，完全滿足連續(xù)、自動(dòng)化、機(jī)械化生產(chǎn)需要。
文檔編號(hào)B23K37/00GK202894619SQ20122053759
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月20日
發(fā)明者黃駿, 賈慶, 馬超 申請(qǐng)人:昆明鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司