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焊接坯管整型合縫機(jī)工件傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3000143閱讀:239來源:國(guó)知局
專利名稱:焊接坯管整型合縫機(jī)工件傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種大直徑開口管合縫的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、輸送機(jī)構(gòu),屬于機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在目前的大直徑焊管輥彎成形生產(chǎn)工藝中,在輥彎?rùn)C(jī)上經(jīng)過幾道工序后,鋼板被卷成開口坯管,在進(jìn)行自動(dòng)連續(xù)焊接前,需要先將開口坯管進(jìn)行整形、合縫點(diǎn)焊固定。而在進(jìn)行整形、合縫點(diǎn)焊固定操作前,需要旋轉(zhuǎn)開口坯管使其開口朝上,然后逐步推進(jìn)開口坯管,在油壓整型合縫機(jī)上進(jìn)行一小段的整形,爾后合縫點(diǎn)焊固定,將開口坯管向前輸送一小段,再進(jìn)行整形、合縫點(diǎn)焊固定,直至整個(gè)開口坯管被合縫。如果把直徑范圍為Φ711到Φ 2000,長(zhǎng)為6000mm左右,最重達(dá)12噸的大直徑開口
坯管放到大型油壓整型合縫機(jī)上進(jìn)行整型、合縫點(diǎn)焊固定,進(jìn)行手工旋轉(zhuǎn)、送進(jìn)是不太可能的,采用行車吊裝也不是很方便,每次需要送進(jìn)時(shí)先用行車把開口坯管吊起來,向前移動(dòng)一小段,然后將開口坯管放下去,效率較低、也不夠安全,送進(jìn)位置也很難控制。因此需要有一種能實(shí)現(xiàn)大直徑開口坯管合縫的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、輸送的裝置,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的,是提供一種能將大直徑開口管合縫的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、輸送的裝置,提高生產(chǎn)效率、減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)解決方案為:一種焊接坯管整型合縫機(jī)工件傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括整型合縫機(jī),所述整型合縫機(jī)的前后端分別安裝有前輸送輥道和后輸送輥道,所述前輸送輥道和后輸送輥道的底部分別連接有升降裝置,其中前輸送輥道兩側(cè)還對(duì)稱設(shè)置有與輸送輥道上的焊管工件徑向外壁相接觸的二對(duì)垂直滾輪組。作為優(yōu)選,所述前輸送輥道和后輸送輥道分別具有長(zhǎng)方框架,在所述長(zhǎng)方框架的兩長(zhǎng)框檔之間通過軸相平行地安裝有若干V型滾輪,其中靠近整型合縫機(jī)的若干V型滾輪由電機(jī)直接帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。作為優(yōu)選,所述的V型滾輪外面包套有彈性緩沖套。作為優(yōu)選,所述的升降裝置,包括帶制動(dòng)器的變頻調(diào)速電機(jī),所述變頻調(diào)速電機(jī)的輸出軸連接齒輪換向箱,所述齒輪換向箱兩側(cè)的輸出軸連接驅(qū)動(dòng)設(shè)置在長(zhǎng)方框架形底座左右兩側(cè)的蝸輪絲桿升降機(jī)。作為優(yōu)選,所述的升降裝置的長(zhǎng)方框架形底座四角設(shè)置有四個(gè)導(dǎo)套,分別與輸送輥道的長(zhǎng)方框架底部所固定的四根支軸相配合。作為優(yōu)選,所述每單個(gè)垂直滾輪組由二個(gè)垂直滾輪構(gòu)成,成一直線地安裝于滾輪支架的上下端,其中一個(gè)為主動(dòng)滾輪,另一個(gè)為從動(dòng)滾輪,所述主動(dòng)滾輪的水平中心軸通過其一端上安裝的從動(dòng)鏈輪,經(jīng)鏈條連接減速電機(jī)主軸上的主動(dòng)鏈輪。作為優(yōu)選,所述滾輪支架上安裝有升降裝置的限位行程開關(guān)。[0013]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,既能自如地使坯管工件沿圓周順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),又可控地使坯管工件沿軸線方向推進(jìn)、輸送;工作平穩(wěn),安全可靠,自動(dòng)化程度高,解決了長(zhǎng)期以來大直徑開口坯管在整型合縫機(jī)上加工時(shí)僅靠行車吊裝、傳動(dòng)的落后局面,大大提高了工作效率。此外,該大型整型合縫機(jī)用于鋼管連續(xù)焊接后的整型時(shí),該工件輸送機(jī)構(gòu)同樣適用。

圖1為本裝置的總體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為單個(gè)垂直滾輪組結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為輸送輥道結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為升降裝置的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。一種焊接坯管整型合縫機(jī)工件傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括整型合縫機(jī)5,所述整型合縫機(jī)5的前后端分別安裝有前輸送輥道2和后輸送輥道6。所述前輸送輥道2和后輸送輥道6分別具有長(zhǎng)方框架1,在所述長(zhǎng)方框架I的兩長(zhǎng)框檔之間通過軸21相平行地安裝有若干V型滾輪20,其中靠近整型合縫機(jī)5的若干V型滾輪20由電機(jī)19直接帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。為了盡量避免坯管在加工中碰撞損傷,所述的V型滾輪20外面包套有彈性緩沖套23,該彈性緩沖套可采用橡膠、塑料等材質(zhì)制做。所述前輸送輥道2和后輸送輥道6的底部分別連接有升降裝置4,該升降裝置4,包括帶制動(dòng)器的變頻調(diào)速電機(jī)13,所述變頻調(diào)速電機(jī)13的輸出軸連接齒輪換向箱14,所述齒輪換向箱14兩側(cè)的輸出軸15連接、驅(qū)動(dòng)設(shè)置在長(zhǎng)方框架形底座16左右兩側(cè)的蝸輪絲桿升降機(jī)17。而所述的升降裝置4的長(zhǎng)方框架形底座16四角設(shè)置有四個(gè)導(dǎo)套18,分別用來保證輸送輥道的長(zhǎng)方框架I底部所固定的四根導(dǎo)柱22升降時(shí)的方向。所述前輸送輥道2和后輸送輥道6的升降裝置4可同步控制。另外,在前輸送輥道2兩側(cè)還對(duì)稱設(shè)置有與輸送輥道上的焊管工件徑向外壁相接觸的二對(duì)垂直滾輪組3。而每單個(gè)垂直滾輪組3組由二個(gè)垂直滾輪構(gòu)成,成一直線地安裝于滾輪支架的上下端,其中一個(gè)為主動(dòng)滾輪8,另一個(gè)為從動(dòng)滾輪12,所述主動(dòng)滾輪8的水平中心軸通過其一端上安裝的從動(dòng)鏈輪9,經(jīng)鏈條10連接減速電機(jī)7主軸上的主動(dòng)鏈輪11。對(duì)于不同直徑的開口坯管,根據(jù)升降裝置4的需要升降的最高和最低位置,工作前先用行程開關(guān)分別定位好。工作時(shí),首先用吊車將下料輥彎卷成形后的開口坯管吊到二對(duì)垂直滾輪組3的滾輪上,二對(duì)垂直滾輪組3在減速電機(jī)7的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)使開口坯管的開口部分朝上。當(dāng)開口管需要向整型合縫機(jī)5方向輸送時(shí),在升降裝置4的作用下,輸送輥道2抬起,使開口坯管落在輸送輥道2上,升高的高度由行程開關(guān)控制,在輸送輥道2上的數(shù)個(gè)減速電機(jī)19的作用下,開口坯管向前輸送一段距離。然后在升降裝置4的作用下,輸送輥道2下降。整型合縫機(jī)5的上模座壓下,對(duì)該部分的開口坯管進(jìn)行整型、并進(jìn)行合縫點(diǎn)固焊等操作,整型合縫機(jī)5的上模具復(fù)位,然后輸送輥道2再升起,進(jìn)行下一循環(huán)的操作,直至整個(gè)開口坯管被合縫點(diǎn)固,為下道工序的連續(xù)自動(dòng)焊接做好準(zhǔn)備。
權(quán)利要求1.一種焊接坯管整型合縫機(jī)工件傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括整型合縫機(jī)(5),其特征在于所述整型合縫機(jī)(5)的前后端分別安裝有前輸送輥道(2)和后輸送輥道(6),所述前輸送輥道(2)和后輸送輥道(6)的底部分別連接有升降裝置(4),其中前輸送輥道(2)兩側(cè)還對(duì)稱設(shè)置有與輸送輥道上的焊管工件徑向外壁相接觸的二對(duì)垂直滾輪組(3 )。
2.按權(quán)利要求1所述的焊接坯管整型合縫機(jī)工件傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述前輸送輥道(2 )和后輸送輥道(6 )分別具有長(zhǎng)方框架(I),在所述長(zhǎng)方框架(I)的兩長(zhǎng)框檔之間通過軸(21)相平行地安裝有若干V型滾輪(20 ),其中靠近整型合縫機(jī)(5 )的若干V型滾輪(20 )由電機(jī)(19)直接帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
3.按權(quán)利要求2所述的焊接坯管整型合縫機(jī)工件傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述的V型滾輪(20)外面包套有彈性緩沖套(23)。
4.按權(quán)利要求1所述的焊接坯管整型合縫機(jī)工件傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述的升降裝置(4),包括帶制動(dòng)器的變頻調(diào)速電機(jī)(13),所述變頻調(diào)速電機(jī)(13)的輸出軸連接齒輪換向箱(14),所述齒輪換向箱(14)兩側(cè)的輸出軸(15)連接驅(qū)動(dòng)設(shè)置在長(zhǎng)方框架形底座(16)左右兩側(cè)的蝸輪絲桿升降機(jī)(17)。
5.按權(quán)利要求4所述的焊接坯管整型合縫機(jī)工件傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述的升降裝置(4)的長(zhǎng)方框架形底座(16)四角設(shè)置有四個(gè)導(dǎo)套(18),分別與輸送輥道的長(zhǎng)方框架(I)底部所固定的四根支軸(22 )相配合。
6.按權(quán)利要求1所述的焊接坯管整型合縫機(jī)工件傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述每單個(gè)垂直滾輪組(3)由二個(gè)垂直滾輪構(gòu)成,分別成一直線地安裝于滾輪支架的上下端,其中一個(gè)為主動(dòng)滾輪(8),另一個(gè)為從動(dòng)滾輪(12),所述主動(dòng)滾輪(8)的水平中心軸通過其一端上安裝的從動(dòng)鏈輪(9 ),經(jīng)鏈條(10 )連接減速電機(jī)(7 )主軸上的主動(dòng)鏈輪(11)。
7.按權(quán)利要求1或6所述的焊接坯管整型合縫機(jī)工件傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述滾輪支架上安裝有升降裝置(4)的限位行程開關(guān)。
專利摘要一種焊接坯管整型合縫機(jī)工件傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括整型合縫機(jī),所述整型合縫機(jī)的前后端分別安裝有前輸送輥道和后輸送輥道,所述前輸送輥道和后輸送輥道的底部分別連接有升降裝置,其中前輸送輥道兩側(cè)還對(duì)稱設(shè)置有與輸送輥道上的焊管工件徑向外壁相接觸的二對(duì)垂直滾輪組。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,既能自如地使坯管工件沿圓周順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),又可控地使坯管工件沿軸線方向推進(jìn)、輸送;工作平穩(wěn),安全可靠,自動(dòng)化程度高,解決了長(zhǎng)期以來大直徑開口坯管在整型合縫機(jī)上加工時(shí)僅靠行車吊裝、傳動(dòng)的落后局面,大大提高了工作效率。
文檔編號(hào)B23Q7/05GK202964253SQ20122056320
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者杜興吉, 慎建民, 朱建初, 陸明紅, 張黎明 申請(qǐng)人:浙江久立特材科技股份有限公司
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