專利名稱：螺紋鋼套壓裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓式壓裝裝置，具體涉及一種螺紋鋼套的壓裝裝置。
技術(shù)背景螺紋鋼套以其優(yōu)良的機械性能及良好的互換性被廣泛應(yīng)用于各類機械傳動箱中，其裝配質(zhì)量的好壞直接影響到箱體的密封性，進(jìn)而嚴(yán)重影響整個機械系統(tǒng)的性能和其整體質(zhì)量的好壞。目前鋁基或鑄鐵基箱體上大多均采用了螺紋鋼套，在壓裝螺紋鋼套時都是采用人工壓裝的方式進(jìn)行，由于人工壓裝螺紋鋼套不僅質(zhì)量不穩(wěn)定，而且勞動強度大、生產(chǎn)效率低。因此，亟需一種機械化裝置來取代人工壓裝過程。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型通過提供一種機械螺紋鋼套壓裝裝置，解決了傳統(tǒng)人工壓裝過程中存在的問題。本實用新型是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種螺紋鋼套壓裝裝置，包括缸體、活塞、擋套、擋圈、彈簧、大O型圈、小O型圈、壓頭、拉桿及過渡套，活塞為帶內(nèi)腔的臺階結(jié)構(gòu)，中間大、兩端小，安裝在缸體內(nèi)腔中，活塞中間大徑和左段的小徑上分別設(shè)有大O型圈、小O型圈，彈簧設(shè)在活塞右段的小徑上，拉桿穿過活塞內(nèi)腔，擋套及擋圈安裝在拉桿上彈簧的右側(cè)，并裝在缸體內(nèi)，拉桿左端上設(shè)有過渡套及壓頭，壓裝螺紋鋼套時，過渡套擰入螺紋缸套的內(nèi)螺紋中，在與活塞中間大徑端面配合的缸體端面上開有一環(huán)形槽，該環(huán)形槽通過油道與液壓裝置相連。過渡套與拉桿可拆卸連接。本實用新型替代了人工壓裝過程，生產(chǎn)制造簡單，操作簡便高效，壓裝質(zhì)量穩(wěn)定可
靠
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型螺紋鋼套結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的左視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對該實用新型作進(jìn)一步描述如圖1-3所示，一種螺紋鋼套壓裝裝置，包括缸體1、密封墊2、活塞3、擋套4、擋圈5、彈簧6、大O型圈7、小O型圈8、壓頭9、拉桿10及過渡套11，活塞3為帶內(nèi)腔的臺階結(jié)構(gòu)，中間大、兩端小，安裝在缸體I內(nèi)腔中，活塞3中間大徑和左段的小徑上分別設(shè)有大O型圈7、小O型圈8，彈簧6設(shè)在活塞3右段的小徑上，拉桿10穿過活塞3內(nèi)腔，擋套4及擋圈5安裝在拉桿10上彈簧6的右側(cè)，并裝在缸體I內(nèi)，拉桿10左端上設(shè)有過渡套11及壓頭9，在與活塞3中間大徑端面配合的缸體I端面上開有一環(huán)形槽14，該環(huán)形槽14通過油道、與液壓裝置相連，進(jìn)油口 16內(nèi)裝有密封墊2。壓裝螺紋鋼套時，首先將液壓裝置與壓裝裝置通過進(jìn)油口 16組裝，然后將螺紋鋼套12擰入工件13中，過渡套11擰入螺紋缸套12的內(nèi)螺紋中，工件13設(shè)置在壓頭9左側(cè)，工件13上安裝有螺紋鋼套12。由于缸體I與活塞3采用間隙配合且配合表面精度很高，O形圈有良好的密封性能，缸體I與活塞3所形成的型腔能承受較大的油壓壓力，同時環(huán)形槽14能保證液壓油均勻作用在活塞3與缸體I配合端面上，油壓逐漸升高，使壓裝過程穩(wěn)定可靠，壓裝質(zhì)量高，效率高。壓裝過程中，通過液壓裝置增加油壓壓力，高壓油進(jìn)入缸體I后，推動活塞3向右運動，當(dāng)力作用到拉桿10與活塞3的配合面上時，由于拉桿10與工件13上的螺紋鋼套12經(jīng)過過渡套11螺紋聯(lián)接，活塞3推拉桿10而拉桿10不動，而缸體I內(nèi)壓力很高，此時迫使缸體I相對活塞3而向左運動，給壓頭9施加逐漸增大的推力而將螺紋鋼套12上很薄的帶齒的頭部15壓入工件13基體內(nèi)。螺紋鋼套12壓裝到位后，通過液壓裝置上的泄壓裝置泄壓后，缸體I通過彈簧6復(fù)位。對于不同規(guī)格的螺紋鋼套12，可更換壓裝裝置中的過渡套11實現(xiàn)壓裝。
權(quán)利要求1.一種螺紋鋼套壓裝裝置，其特征是包括缸體、活塞、擋套、擋圈、彈簧、大O型圈、小O 型圈、壓頭、拉桿及過渡套，活塞為帶內(nèi)腔的臺階結(jié)構(gòu)，中間大、兩端小，安裝在缸體內(nèi)腔中， 活塞中間大徑和左段的小徑上分別設(shè)有大O型圈、小O型圈，彈簧設(shè)在活塞右段的小徑上， 拉桿穿過活塞內(nèi)腔，擋套及擋圈安裝在拉桿上彈簧的右側(cè)，并裝在缸體內(nèi)，拉桿左端上設(shè)有過渡套及壓頭，壓裝螺紋鋼套時，過渡套擰入螺紋缸套的內(nèi)螺紋中，在與活塞中間大徑端面配合的缸體端面上開有一環(huán)形槽，該環(huán)形槽通過油道與液壓裝置相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺紋鋼套壓裝裝置，其特征是過渡套與拉桿可拆卸連接。
專利摘要本實用新型涉及一種螺紋鋼套的壓裝裝置。解決了傳統(tǒng)人工壓裝過程中存在的問題。包括缸體、活塞、擋套、擋圈、彈簧、大O型圈、小O型圈、壓頭、拉桿及過渡套，活塞為帶內(nèi)腔的臺階結(jié)構(gòu)，中間大、兩端小，安裝在缸體內(nèi)腔中，活塞中間大徑和左段的小徑上分別設(shè)有大O型圈、小O型圈，彈簧設(shè)在活塞右段的小徑上，拉桿穿過活塞內(nèi)腔，擋套及擋圈安裝在拉桿上彈簧的右側(cè)，并裝在缸體內(nèi)，拉桿左端上設(shè)有過渡套及壓頭，壓裝螺紋鋼套時，過渡套擰入螺紋缸套的內(nèi)螺紋中，在與活塞中間大徑端面配合的缸體端面上開有一環(huán)形槽，該環(huán)形槽通過油道與液壓裝置相連。本實用新型替代了人工壓裝過程，生產(chǎn)制造簡單，操作簡便高效，壓裝質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
文檔編號B23P19/027GK202846126SQ20122056781
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
發(fā)明者許軍恒, 鄭志偉, 張瑞君, 趙天宇, 居玉輝, 潘樹民, 楊俊峰, 張挨元, 趙鴻勛, 蘇雅 申請人:內(nèi)蒙古第一機械集團(tuán)有限公司