專利名稱：一種車輪鉆孔工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鉆孔工具，具體涉及一種車輪鉆孔工具。
背景技術(shù)：
用鉆頭在實(shí)體材料上加工孔叫鉆孔。各種零件的孔加工，除去一部分由車、鏜、銑等機(jī)床完成外，很大一部分是由鉗工利用鉆床和鉆孔工具(鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀等)完成的。在鉆床上鉆孔時(shí)，一般情況下，鉆頭應(yīng)同時(shí)完成兩個(gè)運(yùn)動(dòng)；主運(yùn)動(dòng)，即鉆頭繞軸線的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)(切削運(yùn)動(dòng));輔助運(yùn)動(dòng)，即鉆頭沿著軸線方向?qū)χぜ闹本€運(yùn)動(dòng)(進(jìn)給運(yùn)動(dòng))，鉆孔時(shí)，主要由于鉆頭結(jié)構(gòu)上存在的缺點(diǎn)，影響加工質(zhì)量，加工精度一般在ITio級(jí)以下，表面粗糙度為Ral2.5 μ m左右、屬粗加工。通常車輪的鉆孔工具也是通過(guò)鉆頭對(duì)車輪表面進(jìn)行鉆孔，但是現(xiàn)有的車輪鉆孔工具的鉆頭上沒(méi)有設(shè)一個(gè)圓弧倒角，這樣加工出來(lái)的車輪圓孔亦沒(méi)有倒角，導(dǎo)致車輪裝配的時(shí)候不方便。而且，現(xiàn)在有車輪鉆孔工具都只有一個(gè)鉆頭，這樣大大降低了工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服背景技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種車輪鉆孔工具，主要解決了現(xiàn)有的車輪鉆孔工具加工出來(lái)的產(chǎn)品裝配不易以及加工效率不高的問(wèn)題。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種車輪鉆孔工具，包括上工作臺(tái)、下工作臺(tái)以及鉆頭，所述的鉆頭靠近底面處為圓弧倒角，且鉆頭的底面為圓錐面。所述的上工作臺(tái)有多個(gè)鉆頭。本實(shí)用新型的有益效果是:由于采取上述技術(shù)方案，當(dāng)鉆頭對(duì)車輪進(jìn)行鉆孔后，車輪孔內(nèi)就有了倒角，這樣車輪裝配的時(shí)候就較為方便；且設(shè)有多個(gè)鉆頭，大大提高了加工效率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、上工作臺(tái)；2、下工作臺(tái)；3、鉆頭；4、底面；5、圓弧倒角。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明:如圖1所示，一種車輪鉆孔工具，包括上工作臺(tái)1、下工作臺(tái)2以及鉆頭3，所述的鉆頭3靠近底面4處為圓弧倒角5，且鉆頭3的底面4為圓錐面。這樣，當(dāng)鉆頭3對(duì)位于下工作臺(tái)2的車輪進(jìn)行鉆孔時(shí)，可加工出一處圓弧倒角，將會(huì)大大方便了以后的車輪裝配。所述的上工作臺(tái)I有多個(gè)鉆頭3，且多個(gè)鉆頭3都由一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)，這樣可以起到同上同下的作用，使得各個(gè)鉆頭3的鉆孔動(dòng)作都一致，大大加大了工作效率。本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例。
權(quán)利要求1.一種車輪鉆孔工具，包括上工作臺(tái)(I)、下工作臺(tái)(2)以及鉆頭(3)，其特征在于:所述的鉆頭(3)靠近底面(4)處為圓弧倒角(5)，且鉆頭(3)的底面(4)為圓錐面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪鉆孔工具，其特征在于:所述的上工作臺(tái)(I)有多個(gè)鉆頭(3)。
專利摘要一種車輪鉆孔工具。主要解決了現(xiàn)有的車輪鉆孔工具加工出來(lái)的產(chǎn)品裝配不易以及加工效率不高的問(wèn)題。包括上工作臺(tái)、下工作臺(tái)以及鉆頭，其特征在于所述的鉆頭靠近底面處為圓弧倒角，且鉆頭底面為圓錐面。當(dāng)鉆頭對(duì)車輪進(jìn)行鉆孔后，車輪孔內(nèi)就有了倒角，這樣車輪裝配的時(shí)候就較為方便；且設(shè)有多個(gè)鉆頭，大大提高了加工效率。
文檔編號(hào)B23B51/08GK202951900SQ20122057239
公開(kāi)日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者許奇 申請(qǐng)人:杭州潤(rùn)德車輪制造有限公司