專利名稱：鉆孔設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鉆孔用的鉆孔設(shè)備，屬于機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的鉆孔設(shè)備在鉆孔時需要手動控制鉆孔，機(jī)械化程度不高，工人勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題就是要提供一種機(jī)械化程度高的這樣一種鉆孔設(shè)備，實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案如下:鉆孔設(shè)備，鉆孔設(shè)備上連接有減速器，減速器與鉆孔設(shè)備的進(jìn)給系統(tǒng)連接，電機(jī)連接于減速器的一端，用于驅(qū)動減速器轉(zhuǎn)動，所述減速器為蝸輪蝸桿減速器，進(jìn)給系統(tǒng)中的齒輪軸連接蝸輪，蝸輪與蝸桿適配連接，其特征在于:蝸桿軸向的一端連接有封蓋。
通過增加減速器、電機(jī)，使現(xiàn)有的手工鉆孔設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動化鉆孔，提高了生產(chǎn)效率，且蝸輪蝸桿具有自鎖性能，可以在斷電的情況下，保持主軸的高度，不會使主軸下落。使用封蓋避免灰塵等雜物進(jìn)入箱體內(nèi)，保持蝸輪蝸桿干凈，延長使用壽命。綜上所述，本實(shí)用新型提高了現(xiàn)有鉆孔設(shè)備的自動化程度，提高了生產(chǎn)效率。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖圖2為本實(shí)用新型的后視圖圖3為減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖附圖序號說明1-鉆孔設(shè)備，2_減速器,3_電機(jī)，4_麻花鉆,5_齒輪軸,6_主軸,7_蝸輪,8_蝸桿，9-封蓋，10-箱體
具體實(shí)施方式
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖中，減速器2與鉆孔設(shè)備I的進(jìn)給系統(tǒng)連接，減速器2上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸為蝸輪7，蝸輪7與進(jìn)給系統(tǒng)上的齒輪軸5連接，電機(jī)3連接于減速器的一端，電機(jī)3驅(qū)動減速器2轉(zhuǎn)動，蝸輪7的轉(zhuǎn)動帶動齒輪軸5轉(zhuǎn)動，齒輪軸5帶動所述鉆孔設(shè)備的主軸6上下運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)對工件的鉆削加工；通過增加減速器2、電機(jī)3，實(shí)現(xiàn)手工鉆孔設(shè)備的自動化，減輕了工人的勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，具有良好的技術(shù)附加值和經(jīng)濟(jì)附加值。
圖3中，所述減速器為蝸輪蝸桿減速器，齒輪軸5連接蝸輪7，蝸輪7與蝸桿8適配連接，蝸桿8的軸向一端連接有封蓋9，蝸輪蝸桿放置在箱體10內(nèi)，減速器由電機(jī)驅(qū)動進(jìn)行轉(zhuǎn)動。對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型實(shí)施例。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型實(shí)施例的精神或范圍的情況下，在其他實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型實(shí)施例將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
以上僅為本實(shí)用新型實(shí)施例的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型實(shí)施例，凡在本實(shí)用新型實(shí)施例的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型實(shí)施例的保護(hù)內(nèi)。
權(quán)利要求1.鉆孔設(shè)備，鉆孔設(shè)備上連接有減速器，減速器與鉆孔設(shè)備的進(jìn)給系統(tǒng)連接，電機(jī)連接于減速器的一端，用于驅(qū)動減速器轉(zhuǎn)動，所述減速器為蝸輪蝸桿減速器，進(jìn)給系統(tǒng)中的齒輪軸連接蝸輪，蝸輪與蝸桿適配連接，其特征在于:蝸桿軸向的一端連接有封蓋。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鉆孔用的鉆孔設(shè)備，鉆孔設(shè)備上連接有減速器，減速器與鉆孔設(shè)備的進(jìn)給系統(tǒng)連接，電機(jī)連接于減速器的一端，用于驅(qū)動減速器轉(zhuǎn)動，所述減速器為蝸輪蝸桿減速器，進(jìn)給系統(tǒng)中的齒輪軸連接蝸輪，蝸輪與蝸桿適配連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使現(xiàn)有的手工鉆孔設(shè)備實(shí)現(xiàn)了自動化鉆孔，減輕了工人的勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B23B47/20GK203030949SQ20122057496
公開日2013年7月3日 申請日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月2日
發(fā)明者余勝東, 汪晟濤 申請人:浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院