專利名稱：一種基于plc旋轉(zhuǎn)快速焊接汽車底板的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械設(shè)備領(lǐng)域，具體地講是涉及一種基于PLC旋轉(zhuǎn)快速焊接汽車底板的裝置。
背景技術(shù)：
目前， 傳統(tǒng)PLC旋轉(zhuǎn)焊接技術(shù)裝置，使用電機進行旋轉(zhuǎn)來完成焊接。其存在的缺陷是在電機進行旋轉(zhuǎn)速度慢，不但焊接速度慢，工作效率低，而且維修費用高。
發(fā)明內(nèi)容為了克服以上技術(shù)存在的不足，本實用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單，焊接速度快的基于PLC旋轉(zhuǎn)快速焊接汽車底板的裝置。本實用新型采用的技術(shù)方案是一種基于PLC旋轉(zhuǎn)快速焊接汽車底板的裝置，包括PLC控制箱、氣缸、傳動導(dǎo)條、連接板、固定座、感應(yīng)器、軸承、夾持臂、傳動齒輪、承重板，其特征是所述連接板將傳動導(dǎo)條一端與氣缸(2a)活動軸承連接，所述軸承垂直放于傳動導(dǎo)條導(dǎo)正槽中，所述軸承置于傳動導(dǎo)條活動軸承行至上死點處，所述傳動導(dǎo)條導(dǎo)正槽向下，所述傳動導(dǎo)條置于傳動齒輪左側(cè)平放并相接合。所述感應(yīng)器置于傳動導(dǎo)條活動軸承行至下死點處。所述傳動齒輪中心上對齊平放連接承重板。本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)動速度快、夾持穩(wěn)定、提高焊接快速、降低維修費用。

為了詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、以下結(jié)合實施方式并結(jié)合附圖作進一步說明。圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2拆卸承重板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中11^控制箱，2&、213、2(3.氣缸，3.傳動導(dǎo)條，4.連接板，5.固定座，6a、6b、6c.感應(yīng)器，7.軸承，8a、8b.夾持臂，11.傳動齒輪，15a、15b.汽車底板部件工裝，16.承重板。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示，一種基于PLC旋轉(zhuǎn)快速焊接汽車底板的裝置，包括PLC控制箱1、氣缸2a、2b、2c、傳動導(dǎo)條3、連接板4、固定座5、感應(yīng)器6a、6b、6c、軸承7、夾持臂8a、8b、傳動齒輪11、承重板16。所述連接板4將傳動導(dǎo)條3 —端與氣缸2a活動軸承連接，所述軸承7垂直放于傳動導(dǎo)條3導(dǎo)正槽中，所述軸承7置于傳動導(dǎo)條3活動軸承行至上死點處，所述傳動導(dǎo)條3導(dǎo)正槽向下，所述傳動導(dǎo)條3置于傳動齒輪11左側(cè)平放并相接合；所述感應(yīng)器6a置于傳動導(dǎo)條3活動軸承行至下死點處；所述傳動齒輪11中心上對齊平放連接承重板16。如圖2中所示，將本實用新型基于PLC旋轉(zhuǎn)快速焊接汽車底板的裝置安裝汽車底板部件工裝15a、15b。工作時，承重板16經(jīng)PLC控制箱I輸出信號后，氣缸2a向前推動，帶動傳動導(dǎo)條3向前推動；同時傳動導(dǎo)條3推動傳動齒輪11向左旋轉(zhuǎn)至感應(yīng)器6b感應(yīng)點后，感應(yīng)器6b輸出信號，由氣缸2b推動夾持臂8a將承重板16夾持固定,完成后汽車底板部件工裝15a開紿作業(yè)。作業(yè)完成后氣缸2b拉動夾持臂8a將承重板16松開，同時氣缸2a拉動傳動導(dǎo)條3帶動傳動齒輪11向右旋轉(zhuǎn)至感應(yīng)器6c感應(yīng)點后，感應(yīng)器6c輸出信號由氣缸2c推動夾持臂8b將承重板16夾持固定，完成后汽車底板部件工裝15b開紿作業(yè)。整個作業(yè)過程由PLC控制夾持機構(gòu)及傳動導(dǎo)條3對承重板16進行旋轉(zhuǎn)與定位，本實用新型整個過程動作簡單、操作方便、轉(zhuǎn)動速度快、夾持穩(wěn)定、省時省工，不但達到提高生產(chǎn)效率，而且實現(xiàn)降低維修成本的目的。以上所揭露的僅為本實用新型的較佳實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權(quán)利范圍。因此，依本實用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬于本實用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種基于PLC旋轉(zhuǎn)快速焊接汽車底板的裝置，包括PLC控制箱(I)、氣缸(2a、2b、 2c)、傳動導(dǎo)條(3)、連接板(4)、固定座(5)、感應(yīng)器(6a、6b、6c)、軸承(7)、夾持臂(8a、8b)、 傳動齒輪(11)、承重板(16)，其特征是所述連接板(4)將傳動導(dǎo)條(3) —端與氣缸(2a) 活動軸承連接，所述軸承(7)垂直放于傳動導(dǎo)條(3)導(dǎo)正槽中，所述軸承(7)置于傳動導(dǎo)條 (3)活動軸承行至上死點處，所述傳動導(dǎo)條(3)導(dǎo)正槽向下，所述傳動導(dǎo)條(3)置于傳動齒輪(11)左側(cè)平放并相接合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于PLC旋轉(zhuǎn)快速焊接汽車底板的裝置，其特征是所述感應(yīng)器(6a)置于傳動導(dǎo)條(3)活動軸承行至下死點處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于PLC旋轉(zhuǎn)快速焊接汽車底板的裝置，其特征是所述傳動齒輪(11)中心上對齊平放連接承重板(16)。
專利摘要本實用新型公開一種基于PLC旋轉(zhuǎn)快速焊接汽車底板的裝置，包括PLC控制箱(1)、氣缸(2a、2b、2c)、傳動導(dǎo)條(3)、連接板(4)、固定座(5)、感應(yīng)器(6a、6b、6c)、軸承(7)、夾持臂(8a、8b)、傳動齒輪(11)、承重板(16)，其特征是所述連接板(4)將傳動導(dǎo)條(3)一端與氣缸(2a)活動軸承連接，所述軸承(7)垂直放于傳動導(dǎo)條(3)導(dǎo)正槽中，軸承(7)置于傳動導(dǎo)條(3)活動軸承行至上死點處，所述傳動導(dǎo)條(3)導(dǎo)正槽向下，所述傳動導(dǎo)條(3)置于傳動齒輪(11)左側(cè)平放并相接合。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)動速度快、夾持穩(wěn)定、提高焊接快速、降低維修費用的優(yōu)點。
文檔編號B23K37/04GK202877782SQ201220590980
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月10日
發(fā)明者林亮 申請人:海南元創(chuàng)機械有限公司