專利名稱：一種鉸鏈固定座預(yù)成型模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車車身工件的成形模結(jié)構(gòu)，具體為一種鉸鏈固定座預(yù)成型模。
背景技術(shù)：
基于鉸鏈固定座的特點要求，鉸鏈固定座在成型過程中需要完成壓型和翻邊兩個工序，目前采用的鉸鏈固定座預(yù)成型模結(jié)構(gòu)只能單獨完成壓型工序，然后再將壓型后的零件置于下一個模具中進行翻邊，致使零件成型周期長，效率低，模具成本高。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型提供了一種鉸鏈固定座預(yù)成型模，能夠使零件的成型與翻邊工序一次性完成，無需更換另一套模具，減少零件成型周期，提高了效率，降低了模具成本。本實用新型的技術(shù)方案是其包括上模結(jié)構(gòu)和下模結(jié)構(gòu)，所述上模結(jié)構(gòu)包括上模板，所述上模板的上部連接有模柄、下部自上而下依次安裝有上墊板和凸模，所述下模結(jié)構(gòu)包括下模板，所述下模板上部自下而上依次安裝有下墊板和頂塊，其特征在于所述頂塊兩側(cè)安裝有凹模鑲塊，所述凸模兩側(cè)安裝有凸模鑲塊。其進一步特征在于所述凸模鑲塊與上墊板和上模板連接；所述凹模鑲塊外側(cè)安裝有凹模固定板，所述凹模固定板上部安裝有定位塊，所述定位塊與所述凹模固定板一起作用固定凹模鑲塊。本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)之后，工件在成型過程中，頂塊和凸模壓迫工件進行壓型，合模后，工件成型的同時凹模鑲塊和凸模鑲塊也完成了工件的翻邊，因此整個成型過程包括了壓型和翻邊兩道工序，減少了工序，提高了效率，降低了模具成本。

圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型待加工工件主視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)描述。見圖1，本實用新型包括其包括上模結(jié)構(gòu)和下模結(jié)構(gòu)，上模結(jié)構(gòu)包括上模板3，上模板3的上部連接有模柄5、下部自上而下依次安裝有上墊板6和凸模7，凸模7兩側(cè)安裝有凸模鑲塊11，凸模鑲塊11與上墊板6和上模板3連接，下模結(jié)構(gòu)包括下模板8，下模板8上部自下而上依次安裝有下墊板9和頂塊10，頂塊10兩側(cè)安裝有凹模鑲塊4，凹模鑲塊4外側(cè)安裝有凹模固定板2，凹模固定板2上部安裝有定位塊1，定位塊I與凹模固定板2 —起作用固定凹模鑲塊4。工件在成型過程中，頂塊10和凸模7壓迫工件進行壓型，合模后，工件成型的同時凹模鑲塊4和凸模鑲塊11也完成了工件的翻邊，因此整個成型過程包括了壓型和翻邊兩道工序，減少了工序，提高了效率，降低了模具成本。
權(quán)利要求1.一種鉸鏈固定座預(yù)成型模，其包括上模結(jié)構(gòu)和下模結(jié)構(gòu)，所述上模結(jié)構(gòu)包括上模板，所述上模板的上部連接有模柄、下部自上而下依次安裝有上墊板和凸模，所述下模結(jié)構(gòu)包括下模板，所述下模板上部自下而上依次安裝有下墊板和頂塊，其特征在于所述頂塊兩側(cè)安裝有凹模鑲塊，所述凸模兩側(cè)安裝有凸模鑲塊。
2.根據(jù)權(quán)力要求I所述的一種鉸鏈固定座預(yù)成型模，其特征在于所述凸模鑲塊與上墊板和上模板連接。
3.根據(jù)權(quán)力要求I所述的一種鉸鏈固定座預(yù)成型模，其特征在于所述凹模鑲塊外側(cè)安裝有凹模固定板，所述凹模固定板上部安裝有定位塊，所述定位塊與所述凹模固定板一起作用固定凹模鑲塊。
專利摘要本實用新型提供了一種鉸鏈固定座預(yù)成型模。其能夠使零件的成型與翻邊工序一次性完成，無需更換另一套模具，減少零件成型周期，提高了效率，降低了模具成本。其包括上模結(jié)構(gòu)和下模結(jié)構(gòu)，所述上模結(jié)構(gòu)包括上模板，所述上模板的上部連接有模柄、下部自上而下依次安裝有上墊板和凸模，所述下模結(jié)構(gòu)包括下模板，所述下模板上部自下而上依次安裝有下墊板和頂塊，其特征在于所述頂塊兩側(cè)安裝有凹模鑲塊，所述凸模兩側(cè)安裝有凸模鑲塊。
文檔編號B21D37/10GK202894057SQ20122060774
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月17日
發(fā)明者顧建軍 申請人:無錫愛博金屬制品有限公司