專利名稱：一種閥芯激光焊接同步結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及噴油器零部件焊接工裝裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及噴油器閥芯的焊接工裝裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種閥芯激光焊接同步結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
一種噴油器閥芯，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，由閥桿22和閥球21組成，傳統(tǒng)閥桿22和閥球21是通過激光轉(zhuǎn)動焊接固定，閥球從動輪和閥桿從動輪各由一個電機(jī)驅(qū)動，在焊接過程中，不能保證上下電機(jī)轉(zhuǎn)速同步，閥球21與閥桿22焊接部位產(chǎn)生焊接應(yīng)力并造成焊接裂
紋，焊接質(zhì)量差。
發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實(shí)用新型提供了一種閥芯激光焊接同步結(jié)構(gòu)，其能使閥球與閥桿在焊接時同步轉(zhuǎn)動，確保焊接質(zhì)量。其技術(shù)方案是這樣的,其包括閥球從動輪、閥球主動輪、閥桿從動輪、閥桿主動輪和驅(qū)動電機(jī)，所述閥球主動輪通過皮帶驅(qū)動閥球從動輪，所述閥桿主動輪通過皮帶驅(qū)動所述閥桿從動輪，其特征在于:其包括聯(lián)軸器、減速器和連接桿，所述電機(jī)連接所述減速器，所述減速器其軸上端連接所述閥桿主動輪，所述連接桿下端與所述減速器軸上端通過所述聯(lián)軸器連接，所述連接桿上端連接有連接器，所述閥球主動輪安裝于所述連接器下端。其進(jìn)一步特征在于:其還包括齒形盤，所述閥球從動輪上方安裝有齒形盤一、并與所述齒形盤一同步轉(zhuǎn)動，所述閥桿從動輪下安裝有齒形盤二、并與所述齒形盤而同步轉(zhuǎn)動，所述齒形盤一和齒形盤二外形一致。采用本實(shí)用新型后，其有益效果在于:閥球主動輪和閥桿主動輪通過聯(lián)軸器、連桿連接，由單一的電機(jī)驅(qū)動，確保閥球與閥桿在焊接時同步轉(zhuǎn)動，避免產(chǎn)生焊接應(yīng)力并造成焊接裂紋，確保焊接質(zhì)量；同時，閥球從動輪和閥桿從動輪對于安裝同步轉(zhuǎn)動的齒形盤，通過觀察上、下齒形盤其齒與齒槽的相對位置，快速判斷閥球和閥桿是否同步轉(zhuǎn)動，進(jìn)一步確保了焊接質(zhì)量。

圖1為閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型齒形盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2和圖3所示,其包括閥球從動輪10、閥球主動輪2、閥桿從動輪9、閥桿主動輪5和驅(qū)動電機(jī)7，閥球主動輪2通過皮帶12驅(qū)動閥球從動輪10，閥桿主動輪5通過皮帶13驅(qū)動閥桿從動輪9，其包括聯(lián)軸器4、減速器6和連接桿3，電機(jī)7連接減速器6，減速器6其軸上端連接閥桿主動輪5，連接桿3下端與減速器6軸上端通過聯(lián)軸器4連接，連接桿3上端連接有連接器1，閥球主動輪2安裝于連接器I下端；其還包括齒形盤，閥球從動輪10上方安裝有齒形盤一 11、并與齒形盤一 11同步轉(zhuǎn)動，閥桿從動輪9下安裝有齒形盤二 8、并與齒形盤而同步轉(zhuǎn)動，齒形盤一 11和齒形盤二 8外形一致。
權(quán)利要求1.一種閥芯激光焊接同步結(jié)構(gòu)，其包括閥球從動輪、閥球主動輪、閥桿從動輪、閥桿主動輪和驅(qū)動電機(jī)，所述閥球主動輪通過皮帶驅(qū)動閥球從動輪，所述閥桿主動輪通過皮帶驅(qū)動所述閥桿從動輪，其特征在于:其包括聯(lián)軸器、減速器和連接桿，所述電機(jī)連接所述減速器，所述減速器其軸上端連接所述閥桿主動輪，所述連接桿下端與所述減速器軸上端通過所述聯(lián)軸器連接，所述連接桿上端連接有連接器，所述閥球主動輪安裝于所述連接器下端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閥芯激光焊接同步結(jié)構(gòu)，其特征在于:其還包括齒形盤，所述閥球從動輪上方安裝有齒形盤一、并與所述齒形盤一同步轉(zhuǎn)動，所述閥桿從動輪下安裝有齒形盤二、并與所述齒形盤而同步轉(zhuǎn)動，所述齒形盤一和齒形盤二外形一致。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種閥芯激光焊接同步結(jié)構(gòu)，其能使閥球與閥桿在焊接時同步轉(zhuǎn)動，確保焊接質(zhì)量。其包括閥球從動輪、閥球主動輪、閥桿從動輪、閥桿主動輪和驅(qū)動電機(jī)，閥球主動輪通過皮帶驅(qū)動閥球從動輪，閥桿主動輪通過皮帶驅(qū)動閥桿從動輪，其特征在于其包括聯(lián)軸器、減速器和連接桿，電機(jī)連接減速器，減速器其軸上端連接閥桿主動輪，連接桿下端與減速器軸上端通過聯(lián)軸器連接，連接桿上端連接有連接器，閥球主動輪安裝于連接器下端。
文檔編號B23K37/047GK202943405SQ20122061216
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月19日
發(fā)明者黃漪 申請人:無錫市亞青機(jī)械廠