專利名稱：履帶擰緊機用撥叉裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種履帶裝配設(shè)備。具體說，是在履帶式工程機械上的履帶裝配過程中用來使履帶左右、上下移動的履帶擰緊機用撥叉裝置。
背景技術(shù)：
目前，在履帶式工程機械上的履帶裝配過程中，需要一節(jié)一節(jié)通過螺栓進行裝配。每裝配完一節(jié)，就需使裝好的履帶向前或向后、向上或向下移動一下，這就需要在履帶擰緊機上配備專門的使履帶左右、上下移動的撥叉裝置。傳統(tǒng)的撥叉裝置為圓桿導(dǎo)向機構(gòu)。這種圓桿導(dǎo)向機構(gòu)中起導(dǎo)向作用的部件是直線軸承，而直線軸承的徑向存在一定間隙，剛性和穩(wěn)定性都較差，使得履帶生產(chǎn)過程中的螺栓擰緊效率不高。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的問題是提供一種履帶擰緊機用撥叉裝置。采用這種履帶擰緊機用撥叉裝置，可提高履帶生產(chǎn)過程中的螺栓擰緊效率。為解決上述問題，采取以下技術(shù)方案:本實用新型的履帶擰緊機用撥叉裝置的特點是包括底板，底板上有支撐板。所述支撐板為長方形，其一個長邊與底板的上表面固定一起，且支撐板的板面與底板的表面相垂直。支撐板一面兩端分別固定有第一氣缸和限位器，所述第一氣缸的軸向與所述支撐板的縱向平行。所述第一氣缸與限位器間的那段支撐板上固定有兩個相互平行的第一橫向?qū)к?，所述第一氣缸與限位器間有第一豎板，第一豎板的里面有與所述第一橫向?qū)к壪鄳?yīng)的第一橫向夾箍，該橫向夾箍呈滑動狀夾持在第一橫向?qū)к壣?。第一豎板外面橫向兩側(cè)分別固定有第一連板和擋板，所述連板和擋板相平行并與第一豎板垂直，所述第一連板與第一氣缸活塞桿相連。與第一橫向?qū)к壪鄬Φ闹伟辶硪幻嬗械诙M向?qū)к?，第二橫向?qū)к壨鈧?cè)有第一滑板和第二氣缸。第一滑板內(nèi)側(cè)有地第二橫向夾箍，所述第二橫向夾箍夾持在第二橫向?qū)к壣希龅诙飧壮守Q向固定在第一滑板外側(cè)面上。所述第一豎板的高度高于支撐板的寬度，鄰近第二氣缸的支撐板之上的那段第一豎板一面上有豎向?qū)к?，豎向?qū)к壷庥械诙?，第二滑板的?nèi)側(cè)面上有豎向夾箍，豎向夾箍呈滑動狀夾持在豎向?qū)к壣?。第二滑板的上邊外?cè)固定有撥叉，第二滑板的下邊通過第二連板與第二氣缸的活塞桿外端相連。采取上述方案，具有以下優(yōu)點:由上述方案可以看出，由于本實用新型包括底板，底板上有支撐板。支撐板一面兩端分別固定有第一氣缸和限位器。所述第一氣缸與限位器間的那段支撐板上固定有兩個相互平行的第一橫向?qū)к墸龅谝粴飧着c限位器間有第一豎板，第一豎板的里面有與所述第一橫向?qū)к壪鄳?yīng)的橫向?qū)U，該橫向?qū)U呈滑動狀置于第一橫向?qū)к壣稀５谝回Q板外面橫向兩側(cè)分別固定有第一連板和擋板，所述第一連板與第一氣缸活塞桿相連。與第一橫向?qū)к壪鄬Φ闹伟辶硪幻嬗械诙M向?qū)к?，第二橫向?qū)к壨鈧?cè)有第一滑板和第二氣缸。第一滑板內(nèi)側(cè)有第二橫向夾箍，所述第二橫向夾箍夾持在第二橫向?qū)к壣?，所述第二氣缸呈豎向固定在第一滑板外側(cè)面上。所述第一豎板的高度高于支撐板的寬度，鄰近第二氣缸的支撐板之上的那段第一豎板一面上有豎向?qū)к?，豎向?qū)к壷庥械诙?，第二滑板的?nèi)側(cè)面上有豎向夾箍，豎向夾箍呈滑動狀夾持在豎向?qū)к壣?。第二滑板的上邊外?cè)固定有撥叉，第二滑板的下邊通過第二連板與第二氣缸的活塞桿外端相連；工作時，通過第一氣缸的活塞桿伸縮，可推動第一豎板、通過連桿與第一豎板相連的第二豎板、第二滑板、第二滑板上邊的撥叉一起沿第一橫向?qū)к壸笥乙苿樱瑥亩瑫r由撥叉帶動履帶一起左右移動。通過第二氣缸的活塞桿伸縮，可通過第二連扳帶動第二滑板及其上的撥叉沿豎向?qū)к夁M行上下移動，從而同時由撥叉帶動履帶以下上下移動。由于上下移動和左右移動都是通過直線導(dǎo)軌來實現(xiàn)，而直線導(dǎo)軌與相應(yīng)橫向夾箍的剛性和穩(wěn)定性都較好，且直線導(dǎo)軌與相應(yīng)橫向夾箍間無間隙，從而提高了履帶生產(chǎn)過程中的螺栓擰緊效率。

圖1是本實用新型的履帶擰緊機用撥叉裝置立體示意圖；圖2是圖1的后側(cè)立體示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型的履帶擰緊機用撥叉裝置包括底板9，底板9上設(shè)置有支撐板I。所述支撐板I為長方形，其一個長邊與底板9的上表面固定一起，且支撐板I的板面與底板9的表面相垂直。支撐板I 一面兩端分別固定有第一氣缸2和限位器8，所述第一氣缸2的軸向與所述支撐板I的縱向平行。所述第一氣缸2與限位器8間的那段支撐板I上固定有兩個相互平行的第一橫向?qū)к?，所述第一氣缸2與限位器8間設(shè)置有第一豎板6,第一豎板6的里面固定有與所述第一橫向?qū)к?相應(yīng)的第一橫向夾箍701,該橫向夾箍呈滑動狀置于第一橫向?qū)к?上。所述第一橫向?qū)к?和橫向夾箍701均為兩個,兩第一橫向夾箍701分別夾持在兩個第一橫向?qū)к?內(nèi)。第一豎板6外面的橫向兩側(cè)分別固定有第一連板11和擋板10,所述連板11和擋板10相平行并與第一豎板6垂直,所述第一連板11與第一氣缸2活塞桿相連。與第一橫向?qū)к?相對的支撐板I另一面設(shè)置有第二橫向?qū)к?2，第二橫向?qū)к?2外側(cè)有第一滑板18和第二氣缸3。第一滑板18內(nèi)側(cè)有第二橫向夾箍14,所述橫向夾箍14夾持在第二橫向?qū)к?2上，所述第二氣缸3呈豎向固定在第一滑板18外側(cè)。所述第一橫向?qū)к?和第一橫向夾箍701均為兩個,兩第一橫向夾箍701分別夾持兩個第一橫向?qū)к?上。所述第一豎板6的高度高于支撐板I的寬度，鄰近第二氣缸3的支撐板I之上的那段第一豎板6 —面上設(shè)置有豎向?qū)к?，豎向?qū)к?之外設(shè)置有第二滑板16，第二滑板16的內(nèi)側(cè)面上固定有豎向夾箍15,豎向夾箍15呈滑動狀夾持在豎向?qū)к?上。所述豎向?qū)к?和豎向夾箍15均為兩個,兩豎向夾箍15分別夾持在兩個豎向?qū)к?上。第二滑板16的上邊外側(cè)固定有撥叉4，第二滑板16的下部通過第二連板17與第二氣缸3的活塞桿外端相連。其中，所述支撐板I上加工有橫向通槽20，第一滑板18與第一豎板6間設(shè)置有連桿19,連桿19 一端與第一滑板18相連,另一端穿過支撐板I上的橫向通槽20后與第一豎板6相連。另外，為增強支撐板I的強度，在第二橫向?qū)к?2與支撐板I間連有加強板13。通過第一氣缸2活塞桿的伸縮,可帶動第一豎板6橫向移動。由于第一滑板18與第一豎板6間設(shè)置有連桿19，連桿19 一端與第一滑板18相連，另一端穿過支撐板I上的橫向通槽20后與第一豎板6相連。第一豎板6的橫向移動,會帶動第二滑板16—起進行橫向移動。通過第二氣缸3活塞桿的上下伸縮，可通過第二連板17、豎向?qū)к?和豎向夾箍15帶動第二滑板16進行上下移動，使連接在第二滑板16上邊的撥叉4可進行豎向移動。從而實現(xiàn)了履帶裝配過程中對履帶的左右、上下?lián)軇印?br> 權(quán)利要求1.帶擰緊機用撥叉裝置，其特征在于包括底板(9)，底板(9 )上有支撐板(I);所述支撐板(I)為長方形，其一個長邊與底板(9)的上表面固定一起，且支撐板(I)的板面與底板(9 )的表面相垂直；支撐板(I) 一面兩端分別固定有第一氣缸(2 )和限位器(8 )，所述第一氣缸(2)的軸向與所述支撐板(I)的縱向平行；所述第一氣缸(2)與限位器(8)間的那段支撐板(I)上固定有兩個相互平行的第一橫向?qū)к?7)，所述第一氣缸(2)與限位器(8)間有第一豎板(6)，第一豎板(6)的里面有與所述第一橫向?qū)к?7)相應(yīng)的第一橫向夾箍(701)，該第一橫向夾箍呈滑動狀夾持在第一橫向?qū)к?7)上；第一豎板(6)外面橫向兩側(cè)分別固定有第一連板(11)和擋板(10)，所述連板(11)和擋板(10)相平行并與第一豎板(6)垂直，所述第一連板(11)與第一氣缸(2)活塞桿相連；與第一橫向?qū)к?7)相對的支撐板(I)另一面有第二橫向?qū)к?12)，第二橫向?qū)к?12)外側(cè)有第一滑板(18)和第二氣缸(3);第一滑板(18)內(nèi)側(cè)有第二橫向夾箍(14)，所述第二橫向夾箍(14)夾持在第二橫向?qū)к?12)上，所述第二氣缸(3)呈豎向固定在第一滑板(18)外側(cè)面上；所述第一豎板(6)的高度高于支撐板(I)的寬度，鄰近第二氣缸(3)的支撐板(I)之上的那段第一豎板(6)—面上有豎向?qū)к?5),豎向?qū)к?5)之外有第二滑板(16),第二滑板(16)的內(nèi)側(cè)面上有豎向夾箍(15),豎向夾箍(15)呈滑動狀夾持在豎向?qū)к?5)上；第二滑板(16)的上邊外側(cè)固定有撥叉(4)，第二滑板(16)的下邊通過第二連板(17)與第二氣缸(3)的活塞桿外端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶擰緊機用撥叉裝置，其特征在于所述第一橫向?qū)к?7)和第一橫向夾箍(701)均為兩個,兩第一橫向夾箍(701)分別夾持在兩個第一橫向?qū)к?7)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶擰緊機用撥叉裝置，其特征在于所述第二橫向?qū)к?12)和第二橫向夾箍(14)均為兩個，兩第二橫向夾箍(14)分別夾持在兩個第二橫向?qū)к?12)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶擰緊機用撥叉裝置，其特征在于所述豎向?qū)к?5)和豎向夾箍(15)均為兩個,兩豎向夾箍(15)分別夾持在兩個豎向?qū)к?5)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1中任一項所述的履帶擰緊機用撥叉裝置，其特征在于所述支撐板(I)上有橫向通槽(20),第一滑板(18)與第一豎板(6)間有連桿(19),連桿(19) 一端與第一滑板(18)相連，另一端穿過支撐板(I)上的橫向通槽(20)后與第一豎板(6)相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求廣5中任一項所述的履帶擰緊機用撥叉裝置，其特征在于第二橫向?qū)к?12)與支撐板(I)間連有加強板(13)。
專利摘要本實用新型涉及一種履帶擰緊機用撥叉裝置。其特點是包括底板，底板上有支撐板。支撐板一面兩端分別有第一氣缸和限位器。支撐板上有第一橫向?qū)к壓偷谝回Q板，第一豎板里面有第一橫向夾箍，該橫向夾箍夾持在第一橫向?qū)к壣?。第一豎板外面的橫向兩側(cè)分別有第一連板和擋板，第一連板與第一氣缸活塞桿相連。支撐板另一面有第二橫向?qū)к墶⒌谝换搴偷诙飧?。第一滑板?nèi)側(cè)有第二橫向夾箍，第二橫向夾箍夾持在第二橫向?qū)к壣?。第一豎板上有豎向?qū)к墸Q向?qū)к壷庥械诙澹诙鍍?nèi)側(cè)面上有豎向夾箍，豎向夾箍夾持在豎向?qū)к壣?。第二滑板上邊外?cè)固定有撥叉，第二滑板下邊通過第二連板與第二氣缸活塞桿外端相連。采用本實用新型可提高螺栓擰緊效率。適用于履帶裝配過程中的上下、左右移動。
文檔編號B23P19/06GK202922183SQ20122064329
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者徐文兵, 胡杰 申請人:無錫市藍(lán)力機床有限公司