專利名稱：齒輪外周面車削用夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工夾具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種齒輪外周面車削用夾具。
背景技術(shù)：
隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，分工專業(yè)化、大型量產(chǎn)化、產(chǎn)品零件輕型化、粉末冶金成熟化、高品質(zhì)高量產(chǎn)能力已經(jīng)成為發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)零件加工制造所用的夾具的要求也越來(lái)越高，夾具是保證工件加工精度和生產(chǎn)效率的重要工裝。齒輪的外周面在加工過程中需要進(jìn)行車削，傳統(tǒng)技術(shù)中，車削齒輪外周面所用的裝卡方式是:利用至少三個(gè)卡爪夾緊在齒輪外周面的一側(cè)，以將齒輪固定，車刀首先對(duì)齒輪的外圓周未夾緊一側(cè)進(jìn)行車削加工，加工完一側(cè)之后，利用卡爪夾緊齒輪外圓周加工完成的側(cè)面，之后車刀對(duì)齒輪剩下的外圓周面進(jìn)行車削，采用這種夾具加工出的齒輪盤，其外圓周面不可避免地會(huì)有兩次車削而產(chǎn)生的接口，齒輪盤的外周面不平滑，加工質(zhì)量低、且加工效率不高，另外，傳統(tǒng)夾具裝卡不穩(wěn)定、定位效果差，也會(huì)影響齒輪的加工精度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在解決公知技術(shù)中存在的齒輪車削外周面留有接口、車削效率低等技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、可以提高齒輪加工精度和加工效率的齒輪外周面車削用夾具。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種齒輪外周面車削用夾具，其特征在于:包括車具主體，所述車具主體上具有與齒輪面配合的定位面，所述車具主體的定位面上設(shè)有與齒輪上圓形凹槽配合的限位凸臺(tái)，所述車具主體上安裝有若干個(gè)分別與齒輪上的不同圓周孔配合用于壓緊齒輪的勾頭螺栓，所述勾頭螺栓上配裝鎖緊螺母。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案:所述車具主體的外周直徑小于齒輪的直徑。所述限位凸臺(tái)為設(shè)于所述車具主體上的圓周凸臺(tái)。所述車具主體上安裝有四個(gè)勾頭螺栓，每個(gè)勾頭螺栓上配裝鎖緊螺母。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用如上技術(shù)方案，即設(shè)計(jì)一種車削齒輪外周面用的專用工裝，本工裝與齒輪盤配合并采用中部裝卡方式，避開夾具對(duì)齒輪待加工面的干擾，令車刀可以完成齒輪外周面的一次性車削加工，消除了采用傳統(tǒng)夾具而產(chǎn)生的接口，令齒輪外周面更加平滑，美觀，提高了齒輪的加工精度。另外，車具主體始終固定安裝在車床上，且車具主體上具有與齒輪配合的限位凸臺(tái)，定位標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，且定位精度高。

[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、車具主體；1-1、限位凸臺(tái)；2、齒輪；3、勾頭螺栓；4、鎖緊螺母。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:請(qǐng)參閱圖1，一種齒輪外周面車削用夾具，包括車具主體I，車具主體I安裝在車床上，車具主體I上具有與齒輪2的面配合的定位面，車具主體I的定位面上設(shè)有限位凸臺(tái)1-1，限位凸臺(tái)1-1可以與齒輪2的圓形凹槽配合，以實(shí)現(xiàn)齒輪2的徑向定位，本實(shí)施例中，限位凸臺(tái)1-1是圓周凸臺(tái)。車具主體I上安裝有若干個(gè)勾頭螺栓3，勾頭螺栓3分別與齒輪2上的不同圓周孔配合用于壓緊齒輪2，勾頭螺栓3上配裝鎖緊螺母4，本實(shí)施例中，車具主體I上安裝有四個(gè)勾頭螺栓3，每個(gè)勾頭螺栓3上配裝鎖緊螺母4。為了便于切削，車具主體I的外周直徑小于齒輪2的直徑。本實(shí)用新型的使用方法:將齒輪2的具有圓形凹槽的面與車具主體I的定位面接觸，車具主體I上的限位凸臺(tái)1-1扣入齒輪2的圓形凹槽內(nèi)并與圓形凹槽的側(cè)壁緊密貼合，以此實(shí)現(xiàn)車具主體I對(duì)齒輪2的徑向定位。將安裝在車具主體I上的四個(gè)勾頭螺栓3的勾頭部分別伸過齒輪2上的四個(gè)圓周孔，旋轉(zhuǎn)勾頭螺栓3并擰緊與勾頭螺栓2配合的鎖緊螺母4，勾頭螺栓3的勾頭部壓緊齒輪2，車刀可以完成對(duì)齒輪外周面的一次性車削加工。
權(quán)利要求1.一種齒輪外周面車削用夾具，其特征在于:包括車具主體(I)，所述車具主體(I)上具有與齒輪(2)的面配合的定位面，所述車具主體(I)的定位面上設(shè)有與齒輪(2)上圓形凹槽配合的限位凸臺(tái)(1-1)，所述車具主體(I)上安裝有若干個(gè)分別與齒輪(2)上的不同圓周孔配合用于壓緊齒輪(2)的勾頭螺栓(3)，所述勾頭螺栓(3)上配裝鎖緊螺母(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪外周面車削用夾具，其特征在于:所述車具主體(I)的外周直徑小于齒輪(2)的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪外周面車削用夾具，其特征在于:所述限位凸臺(tái)(1-1)為設(shè)于所述車具主體(I)上的圓周凸臺(tái)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪外周面車削用夾具，其特征在于:所述車具主體(I)上安裝有四個(gè)勾頭螺栓(3)，每個(gè)勾頭螺栓(3)上配裝鎖緊螺母(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種齒輪外周面車削用夾具，其特征在于包括車具主體，所述車具主體上具有與齒輪面配合的定位面，所述車具主體的定位面上設(shè)有定位與齒輪圓形凹槽配合的限位凸臺(tái)，所述車具主體上安裝有若干個(gè)分別與齒輪上的不同圓周孔配合用于壓緊齒輪的勾頭螺栓，所述勾頭螺栓上配裝鎖緊螺母。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、可以提高齒輪加工精度和加工效率。
文檔編號(hào)B23Q3/12GK203003558SQ20122064616
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者楊名駒, 蔣云生, 代春江 申請(qǐng)人:天津世創(chuàng)機(jī)械制造有限公司