專利名稱：雙速電鉆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)工具的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種雙速電鉆。
背景技術(shù)：
電鉆是利用電做動(dòng)力的鉆孔機(jī)具，是電動(dòng)工具中的常規(guī)產(chǎn)品，也是需求量最大的電動(dòng)工具類產(chǎn)品。每年的產(chǎn)銷數(shù)量占中國(guó)電動(dòng)工具的35%。電鉆主要規(guī)格有4、6、8、10、13、16、19、23、32、38、49mm等，數(shù)字指在抗拉強(qiáng)度為390N/mm2的鋼材上鉆孔的鉆頭最大直徑。對(duì)有色金屬、塑料等材料最大鉆孔直徑可比原規(guī)格大30 50%。目前使用的電鉆的輸出軸上的轉(zhuǎn)速是固定的，無(wú)法根據(jù)客戶需求隨意加快或減慢轉(zhuǎn)速，從而在使用過(guò)程中由于轉(zhuǎn)速過(guò)快或過(guò)慢會(huì)導(dǎo)致鉆頭的斷裂或鉆不動(dòng)的現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了克服上述中存在的問(wèn)題，提供一種雙速電鉆，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、能夠隨意調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，使用方便。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種雙速電鉆，包括手持式結(jié)構(gòu)的機(jī)殼和設(shè)在機(jī)殼前端的手緊式鉆夾頭以及設(shè)在機(jī)殼底部的電池組件，所述的機(jī)殼內(nèi)安裝有電機(jī)、齒輪箱總成和開關(guān)，電機(jī)的輸出軸穿過(guò)齒輪箱總成與手緊式鉆夾頭相連接，所述的電池組件通過(guò)導(dǎo)線與開關(guān)相連接，開關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與電機(jī)相連接，所述的機(jī)殼上安裝有開關(guān)撥桿，開關(guān)撥桿連接在開關(guān)與電機(jī)之間，所述的齒輪箱總成上安裝有調(diào)速裝置，調(diào)速裝置包括安裝在機(jī)殼上表面的調(diào)速推鈕和與調(diào)速推鈕相連接的調(diào)速簧片，調(diào)速簧片與齒輪箱總成相連接。為了能夠提高散熱性能，所述的機(jī)殼內(nèi)安裝有散熱塊，散熱塊通過(guò)導(dǎo)線與開關(guān)相連接。所述的電池組件包括底殼和安裝在底殼內(nèi)的電池包以及與電池包相連接的電極板，電極板通過(guò)導(dǎo)線與開關(guān)相連接。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的雙速電鉆，采用調(diào)速裝置將其裝配在電鉆上，能夠有效地根據(jù)需求控制鉆頭的轉(zhuǎn)速，從而避免鉆頭斷裂或鉆不動(dòng)的現(xiàn)象，提高了工作效率。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.機(jī)殼，2.手緊式鉆夾頭，31.底殼，32.電池包，33.電極板，4.電機(jī)，5.齒輪箱總成，6.開關(guān)，7.開關(guān)撥桿，81.調(diào)速推鈕，82.調(diào)速簧片，9.散熱塊。
具體實(shí)施方式
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1所示的雙速電鉆，包括手持式結(jié)構(gòu)的機(jī)殼1，在機(jī)殼I前端設(shè)有手緊式鉆夾頭2，在機(jī)殼I內(nèi)安裝有電機(jī)4、齒輪箱總成5和開關(guān)6以及散熱塊9，在機(jī)殼I底部設(shè)有電池組件，電池組件包括底殼31和安裝在底殼31內(nèi)的電池包32以及與電池包32相連接的電極板33，電極板33和散熱塊9分別通過(guò)導(dǎo)線與開關(guān)6相連接，電機(jī)4的輸出軸穿過(guò)齒輪箱總成5與手緊式鉆夾頭2相連接，電池組件3通過(guò)導(dǎo)線與開關(guān)6相連接，開關(guān)6通過(guò)導(dǎo)線與電機(jī)4相連接，機(jī)殼I上安裝有開關(guān)撥桿7，開關(guān)撥桿7連接在開關(guān)6與電機(jī)4之間，在齒輪箱總成5上安裝有調(diào)速裝置，調(diào)速裝置包括安裝在機(jī)殼I上表面的調(diào)速推鈕81和與調(diào)速推鈕81相連接的調(diào)速簧片82，調(diào)速簧片82與齒輪箱總成5相連接本實(shí)用新型的雙速電鉆，將裝有電池包32的電池組件裝在機(jī)殼I底部，然后根據(jù)需求調(diào)節(jié)調(diào)速推鈕81，將其推至選用的轉(zhuǎn)速位置時(shí)，打開開關(guān)6，機(jī)殼I內(nèi)的電機(jī)4通過(guò)齒輪箱總成5的作用帶動(dòng)手緊式鉆夾頭2轉(zhuǎn)動(dòng)。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種雙速電鉆，其特征是:包括手持式結(jié)構(gòu)的機(jī)殼(I)和設(shè)在機(jī)殼(I)前端的手緊式鉆夾頭(2)以及設(shè)在機(jī)殼(I)底部的電池組件，所述的機(jī)殼(I)內(nèi)安裝有電機(jī)(4)、齒輪箱總成(5)和開關(guān)(6)，電機(jī)(4)的輸出軸穿過(guò)齒輪箱總成(5)與手緊式鉆夾頭(2)相連接，所述的電池組件通過(guò)導(dǎo)線與開關(guān)(6)相連接，開關(guān)(6)通過(guò)導(dǎo)線與電機(jī)(4)相連接，所述的機(jī)殼(I)上安裝有開關(guān)撥桿(7)，開關(guān)撥桿(7)連接在開關(guān)(6)與電機(jī)(4)之間，所述的齒輪箱總成(5 )上安裝有調(diào)速裝置，調(diào)速裝置包括安裝在機(jī)殼(I)上表面的調(diào)速推鈕(81)和與調(diào)速推鈕(81)相連接的調(diào)速簧片(82)，調(diào)速簧片(82)與齒輪箱總成(5)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙速電鉆，其特征是:所述的機(jī)殼(I)內(nèi)安裝有散熱塊(9)，散熱塊(9)通過(guò)導(dǎo)線與開關(guān)(6)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙速電鉆，其特征是:所述的電池組件包括底殼(31)和安裝在底殼(31)內(nèi)的電池包(32)以及與電池包(32)相連接的電極板(33)，電極板(33)通過(guò)導(dǎo)線與開關(guān)(6)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及雙速電鉆，包括手持式結(jié)構(gòu)的機(jī)殼和設(shè)在機(jī)殼前端的手緊式鉆夾頭以及設(shè)在機(jī)殼底部的電池組件，機(jī)殼內(nèi)安裝有電機(jī)、齒輪箱總成和開關(guān)，電機(jī)的輸出軸穿過(guò)齒輪箱總成與手緊式鉆夾頭相連接，電池組件通過(guò)導(dǎo)線與開關(guān)相連接，開關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與電機(jī)相連接，機(jī)殼上安裝有開關(guān)撥桿，開關(guān)撥桿連接在開關(guān)與電機(jī)之間，齒輪箱總成上安裝有調(diào)速裝置，調(diào)速裝置包括安裝在機(jī)殼上表面的調(diào)速推鈕和與調(diào)速推鈕相連接的調(diào)速簧片，調(diào)速簧片與齒輪箱總成相連接。本實(shí)用新型的雙速電鉆，采用調(diào)速裝置將其裝配在電鉆上，能夠有效地根據(jù)需求控制鉆頭的轉(zhuǎn)速，從而避免鉆頭斷裂或鉆不動(dòng)的現(xiàn)象，提高了工作效率。
文檔編號(hào)B23B45/02GK203030963SQ20122064616
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者張飛, 路衡杰 申請(qǐng)人:江蘇金鼎電器有限公司