專利名稱：一種焊接滾輪架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于壓力容器、油罐、管道等圓筒形工件的專用焊接輔助機(jī)械，具體的說涉及一種焊接滾輪架，廣泛應(yīng)用在制管業(yè)、壓力容器制造業(yè)、金屬結(jié)構(gòu)焊接加工業(yè)、重型機(jī)械制造業(yè)等現(xiàn)代加工行業(yè)中。
背景技術(shù)：
壓力容器、油罐、管道等圓筒形工件焊接時(shí)，工件需組對(duì)、焊接以及對(duì)焊縫進(jìn)行探傷。現(xiàn)有技術(shù)采用的辦法是采用行車吊裝進(jìn)行配合，輔助工件進(jìn)行組對(duì)、焊接和探傷花費(fèi)的時(shí)間長，勞動(dòng)強(qiáng)度高，生產(chǎn)效率低，同時(shí)造成焊接質(zhì)量較差。

實(shí)用新型內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種焊接滾輪架，具有輔助組對(duì)、焊接和探傷時(shí)間短，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，焊接質(zhì)量高。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種焊接滾輪架，其特征在于:包括底座和安裝在底座上的驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)、至少一組左右設(shè)置的主動(dòng)滾輪架、至少一組左右設(shè)置的從動(dòng)滾輪架、控制系統(tǒng)；所述控制系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)電連接；所述主動(dòng)滾輪架和從動(dòng)滾輪架均設(shè)有滾輪；所述驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)經(jīng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同步驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾輪；所述底座上設(shè)有至少兩組安裝主動(dòng)滾輪架和至少兩組安裝從動(dòng)滾輪的螺紋孔。進(jìn)一步地，所述滾輪采用鋼芯膠面結(jié)構(gòu)，鋼芯圓周表面設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠。進(jìn)一步地 ，所述底座是采用鋼板、工字鋼組合焊接而成的箱型底座。進(jìn)一步地,所述主動(dòng)滾輪架對(duì)稱設(shè)置在底座上；所述從動(dòng)滾輪架對(duì)稱設(shè)置在底座上。本實(shí)用新型的工作原理是，采用人工或者機(jī)械的方式將工件放入左右滾輪之間，驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而使工件在滾輪之間做從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)需要加工不同大小的圓筒形工件時(shí)，通過調(diào)節(jié)主動(dòng)滾輪架和從動(dòng)滾輪架在底座上的不同安裝位置，調(diào)節(jié)主動(dòng)滾輪架之間的中心距離和從動(dòng)滾輪架之間的中心距離，以滿足不同大小的圓筒形工件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:一、本實(shí)用新型包括底座和安裝在底座上的驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)、至少一組左右主動(dòng)滾輪架、至少一組左右從動(dòng)滾輪架、控制系統(tǒng)；所述控制系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)電連接；所述主動(dòng)滾輪架和從動(dòng)滾輪架包括滾輪和用于安裝滾輪的兩弧形板，所述滾輪經(jīng)轉(zhuǎn)軸安裝在兩弧形板上；所述驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)經(jīng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)和齒輪同步驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾輪。采用人工或者機(jī)械的方式將工件放入左右滾輪之間，驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而使工件在滾輪之間做從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；焊接、探傷時(shí)，工件在滾輪架上轉(zhuǎn)動(dòng)，焊槍不動(dòng)就進(jìn)行環(huán)縫焊接；工件滾動(dòng)就能進(jìn)行貼片射線探傷；從而提高焊接生產(chǎn)速度并使焊接質(zhì)量高，大大減少了焊接輔助時(shí)間、改善工作環(huán)境、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。二、本實(shí)用新型通過調(diào)節(jié)滾輪架在底座的安裝位置，滿足不同大小的圓筒形工件的組對(duì)、焊接和探傷作業(yè)。三、本實(shí)用新型還可以通過設(shè)在底座上的螺紋孔，增加主動(dòng)滾輪架和從動(dòng)滾輪架，加工長度不同的圓筒形工件，使得本實(shí)用新型具有實(shí)用范圍廣，實(shí)用強(qiáng)的特點(diǎn)。四、本實(shí)用新型的滾輪采用鋼芯膠面結(jié)構(gòu)，使得本實(shí)用新型既能夠承載較大的載荷，又能夠防止?jié)L輪與鋼質(zhì)工件出現(xiàn)滑動(dòng)，同時(shí)能夠減小噪音，為工作人員提供一個(gè)舒適的工作環(huán)境。五、本實(shí)用型的底座采用采用鋼板、工字鋼焊接而成，具有制造簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高，能滿足重載荷的工件加工。六、本實(shí)用新型的主動(dòng)滾輪架對(duì)稱設(shè)置在底座上；從動(dòng)滾輪架對(duì)稱設(shè)置在底座上；使得本實(shí)用新型使用時(shí)，受力均勻，穩(wěn)定性好，提高組對(duì)、焊接和探傷的質(zhì)量。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)記:1、滾輪，2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、3、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，4、減速機(jī)構(gòu)，5、底座，6螺栓，7、螺孔，8、控制系統(tǒng)，9、弧形板。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。本實(shí)用新型的焊接滾輪架，包括底座5和安裝在底座上的驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)、至少一組左右設(shè)置的主動(dòng)滾輪架、至少一組左右設(shè)置的從動(dòng)滾輪架、控制系統(tǒng)6 ;控制系統(tǒng)6與驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)電連接；主動(dòng)滾輪架和從動(dòng)滾輪架包括滾輪I和用于安裝滾輪的兩弧形板9，滾輪I經(jīng)轉(zhuǎn)軸安裝在兩弧形板9上；驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)經(jīng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3、減速機(jī)構(gòu)4、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2同步驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾輪；主動(dòng)滾輪架和從動(dòng)滾輪架通過螺栓6或者螺釘安裝在底座5上，底座5上設(shè)有至少兩組安裝主動(dòng)滾輪架和至少兩組安裝從動(dòng)滾輪的螺孔7。本實(shí)用新型的主動(dòng)滾輪架和從動(dòng)滾輪架的基本結(jié)構(gòu)相同，主動(dòng)滾輪架與驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)連接，而從動(dòng)滾輪架不與驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)連接；主動(dòng)滾輪架對(duì)稱設(shè)置在底座上，從動(dòng)滾輪架對(duì)稱設(shè)置在底座上，使得本實(shí)用新型使用時(shí)，受力均勻，穩(wěn)定性好，提高組對(duì)、焊接和探傷的質(zhì)量。優(yōu)選地,本實(shí)用新型的減速機(jī)構(gòu)4采用一級(jí)減速,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2選用具有傳動(dòng)比大，承載能力強(qiáng)的蝸輪蝸桿進(jìn)行傳動(dòng)；控制系統(tǒng)8采用變頻器變頻無級(jí)調(diào)速控制，調(diào)速范圍大、精度高、驅(qū)動(dòng)扭矩大，驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，同時(shí)本實(shí)用新型還配設(shè)有配置有手持遙控操作盒，操作
簡(jiǎn)單、可靠。本實(shí)用新型的滾輪I采用鋼芯膠面結(jié)構(gòu)，使得本實(shí)用新型既能夠承載較大的載荷，又能夠防止?jié)L輪與鋼質(zhì)工件出現(xiàn)滑動(dòng)，同時(shí)能夠減小噪音，為工作人員提供一個(gè)舒適的工作環(huán)境；底座5是采用鋼板、工字鋼組合焊接而成的箱型底座，具有制造簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高，能滿足重載荷的工件加工。使用時(shí)，采用人工或者機(jī)械的方式將工件放入左右滾輪之間，驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而使工件在滾輪之間做從動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；焊接、探傷時(shí)，工件在滾輪架上轉(zhuǎn)動(dòng)，焊槍不動(dòng)就進(jìn)行環(huán)縫焊接；工件滾動(dòng)就能進(jìn)行貼片射線探傷；從而提高焊接生產(chǎn)速度并使焊接質(zhì)量高，大大減少了焊接輔助時(shí)間、改善工作環(huán)境、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。通過調(diào)節(jié)主動(dòng)滾輪架和從動(dòng)滾輪架在底座5的安裝位置，來控制主動(dòng)滾輪架之間的中心距和從動(dòng)滾輪架之間的中心距，以滿足大小不同的圓筒形工件的組對(duì)、焊接和探傷操作。
權(quán)利要求1.一種焊接滾輪架，其特征在于:包括底座和安裝在底座上的驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)、至少一組左右設(shè)置的主動(dòng)滾輪架、至少一組左右設(shè)置的從動(dòng)滾輪架、控制系統(tǒng)；所述控制系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)電連接；所述主動(dòng)滾輪架和從動(dòng)滾輪架均設(shè)有滾輪；所述驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)經(jīng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同步驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾輪；所述底座上設(shè)有至少兩組安裝主動(dòng)滾輪架和至少兩組安裝從動(dòng)滾輪的螺紋孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接滾輪架，其特征在于:所述主動(dòng)滾架架和從動(dòng)滾輪架還包括滾輪和用于安裝滾輪的兩弧形板，所述滾輪經(jīng)轉(zhuǎn)軸安裝在兩弧形板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接滾輪架，其特征在于:所述滾輪采用鋼芯膠面結(jié)構(gòu)，鋼芯圓周表面設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接滾輪架，其特征在于:所述底座是采用鋼板、工字鋼組合焊接而成的箱型底座。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接滾輪架，其特征在于:所述主動(dòng)滾輪架對(duì)稱設(shè)置在底座上；所述從動(dòng)滾輪架對(duì)稱設(shè)置在底座上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種焊接滾輪架，包括底座和安裝在底座上的驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)、至少一組左右設(shè)置的主動(dòng)滾輪架、至少一組左右設(shè)置的從動(dòng)滾輪架、控制系統(tǒng)；所述控制系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)電連接；所述主動(dòng)滾輪架和從動(dòng)滾輪架均設(shè)有滾輪；所述驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu)經(jīng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同步驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾輪；所述底座上設(shè)有至少兩組安裝主動(dòng)滾輪架和至少兩組安裝從動(dòng)滾輪的螺紋孔。本實(shí)用新型提高焊接生產(chǎn)速度并使焊接質(zhì)量高，大大減少了焊接輔助時(shí)間、改善工作環(huán)境、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，同時(shí)能加工不同大小、不同長度的圓筒形工件。
文檔編號(hào)B23K37/04GK202951981SQ20122066231
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月5日
發(fā)明者陳中均, 趙向東, 彭真, 周鑫, 張朝陽, 周寶川, 李 和 申請(qǐng)人:四川石油天然氣建設(shè)工程有限責(zé)任公司