專利名稱：汽車門鎖活塞的自動組裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車門鎖活塞的組裝機器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種耗時少、安全性能好且效率高的汽車門鎖活塞的自動組裝裝置。
背景技術(shù)：
目前市場的汽車門鎖所用的活塞都是用人工組裝的方式，即沖壓罐子生產(chǎn)完之后，通過人工將罐子裝在夾具上，再將彈簧裝入罐子中，壓上壓板，用氣動沖床將活塞鉚緊。此組裝方式最大的缺陷是耗費人工太多、產(chǎn)量太低、加工成本太高，經(jīng)濟成本低。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實用新型的目的在于提供一種耗時少、安全性能好且效率高的汽車門鎖活塞的自動組裝裝置。所述的汽車門鎖活塞的自動組裝裝置，包括操作臺，其特征在于所述的操作臺上設(shè)置方形流道，所述的方形流道四角分別設(shè)置氣缸，方形流道上設(shè)有載具，所述的操作臺一側(cè)配合設(shè)置罐子振動盤和彈簧振動盤，罐子振動盤和彈簧振動盤分別通過罐子輸送道和彈簧輸送道與方形流道相通，方形流道上還設(shè)置定位機構(gòu)和頂料機構(gòu)。所述的汽車門鎖活塞的自動組裝裝置，其特征在于所述的載具上設(shè)置3個罐子放置孔，每個安裝孔兩側(cè)均設(shè)置定位孔。所述的汽車門鎖活塞的自動組裝裝置，其特征在于所述的罐子輸送道一端與罐子振動盤連接，另一端設(shè)置在方形流道的起點位置，定位機構(gòu)位于罐子輸送道與方形流道連接點的同一側(cè)流道上，所述的頂料機構(gòu)位于方形流道的終點位置。上述的汽車門鎖活塞的自動組裝裝置，包括操作臺，操作臺上設(shè)置方形流道，所述的方形流道四角分別設(shè)置氣缸，方形流道上設(shè)有載具，所述的操作臺一側(cè)配合設(shè)置罐子振動盤和彈簧振動盤，罐子振動盤和彈簧振動盤分別通過罐子輸送道和彈簧輸送道與方形流道相通，方形流道上還設(shè)置定位機構(gòu)和頂料機構(gòu)。本實用新型通過采用上述技術(shù)，由罐子振動盤將罐子送至方形流道的載具上，由氣缸向前推，再通過彈簧振動盤將彈簧送到載具內(nèi)的罐子里，由定位機構(gòu)使彈簧一端固定在罐子里得到汽車門鎖活塞，由氣缸送至頂料機構(gòu)中，頂料機構(gòu)將汽車門鎖活塞從載具中頂出，送至產(chǎn)品盒內(nèi)，載具在氣缸作用下，結(jié)合循環(huán)工作，使汽車門鎖活塞的組裝工藝由全自動化代替人工操作，操作簡單，產(chǎn)能提高了 3倍，人工節(jié)省了 200%，適于工業(yè)化推廣應(yīng)用。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的載具結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1_彈簧振動盤,2-彈簧輸送道,3-氣缸,4-頂料機構(gòu),5-方形流道,6-載具，6a-罐子放置孔，6b-定位孔，7-定位機構(gòu)，8-罐子輸送道，9-罐子振動盤，10-操作臺。
具體實施方式
以下結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步的描述:如圖1所示,汽車門鎖活塞的自動組裝裝置,包括操作臺10,所述的操作臺10上設(shè)置方形流道5，所述的方形流道5四角分別設(shè)置氣缸3，方形流道5上設(shè)有載具6，載具6上設(shè)置3個罐子放置孔6a，每個放置孔6a兩側(cè)均設(shè)置定位孔6b，所述的操作臺10 —側(cè)配合設(shè)置罐子振動盤9和彈簧振動盤1，罐子振動盤9和彈簧振動盤I分別通過罐子輸送道8和彈簧輸送道2與方形流道5相通，所述的罐子輸送道8和彈簧輸送道2均包括3個輸送道，輸送道與傳送道6b位置和大小相匹配，方形流道5上還設(shè)置定位機構(gòu)7和頂料機構(gòu)4。罐子輸送道8 一端與罐子振動盤9連接，另一端設(shè)置在方形流道5的起點位置，定位機構(gòu)7位于罐子輸送道8與方形流道5連接點的同一側(cè)流道上，所述的頂料機構(gòu)4位于方形流道5的終點位置，并位于定位機構(gòu)7的對側(cè)，所述的設(shè)置頂料機構(gòu)4和定位機構(gòu)7的方形流道5的寬度與載具6的寬度一致，方形流道5另兩側(cè)流道的寬度與載具6的長度一致。如圖所示，本實用新型的工作過程如下:載具6位于方形流道5的起點，即罐子輸送道8與方形流道5的連接處，罐子輸送道8上的3個輸送道與載具6的罐子放置孔6b剛好對應(yīng)，罐子振動盤9將罐子送至載具6的罐子放置孔6a內(nèi)，在起點角度的氣缸3作用下，將載具向前推至彈簧輸送道2與方形流道5的連接處，彈簧振動盤I通過彈簧輸送道2將彈簧送至載具6的罐子內(nèi)，再繼續(xù)往前送至定位機構(gòu)7上，由定位機構(gòu)7將彈簧的一端固定在罐子內(nèi)，得到汽車門鎖活塞，此時載具6送至該流道的端頭，由該角落的氣缸3將載具送至方形流道5的另一側(cè)，繼續(xù)由氣缸3推至頂料機構(gòu)4，由頂料機構(gòu)4將載具6內(nèi)的汽車門鎖活塞頂出，并送至產(chǎn)品收集盒內(nèi)，載具6有氣缸3的作用下，返回至方形流道5的起點，重復(fù)該自動化組裝工藝，大大地節(jié)省了人工、成本，并增加了產(chǎn)量，產(chǎn)能提高了 3倍，人工節(jié)省了 200%。
權(quán)利要求1.汽車門鎖活塞的自動組裝裝置，包括操作臺(10)，其特征在于所述的操作臺(10)上設(shè)置方形流道(5)，所述的方形流道(5)四角分別設(shè)置氣缸(3)，方形流道(5)上設(shè)有載具(6)，所述的操作臺(10)—側(cè)配合設(shè)置罐子振動盤(9)和彈簧振動盤(1)，罐子振動盤(9)和彈簧振動盤(I)分別通過罐子輸送道(8 )和彈簧輸送道(2 )與方形流道(5 )相通，方形流道(5 )上還設(shè)置定位機構(gòu)(7 )和頂料機構(gòu)(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門鎖活塞的自動組裝裝置，其特征在于所述的載具(6)上設(shè)置3個罐子放置孔(6a)，每個放置孔(6a)兩側(cè)均設(shè)置定位孔(6b )。
專利摘要汽車門鎖活塞的自動組裝裝置，屬于汽車門鎖活塞的組裝機器技術(shù)領(lǐng)域。它包括操作臺，操作臺上設(shè)置方形流道，方形流道四角分別設(shè)置氣缸，方形流道上設(shè)有載具，操作臺一側(cè)配合設(shè)置罐子振動盤和彈簧振動盤，罐子振動盤和彈簧振動盤分別通過罐子輸送道和彈簧輸送道與方形流道相通，方形流道上還設(shè)置定位機構(gòu)和頂料機構(gòu)。本實用新型通過采用上述技術(shù)，由罐子振動盤將罐子送至載具上，由氣缸向前推，再通過彈簧振動盤將彈簧送到罐子里，由定位機構(gòu)使彈簧一端固定在罐子里得到活塞，再由頂料機構(gòu)將活塞從載具中頂出，送至產(chǎn)品盒內(nèi)，載具在氣缸作用下循環(huán)工作，工藝為全自動化，其操作簡單，產(chǎn)能提高了3倍，人工節(jié)省了200%，適于工業(yè)化推廣應(yīng)用。
文檔編號B23P19/00GK202963927SQ201220675600
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者楊志偉 申請人:怡得樂斯圖沃特精密元器件(杭州)有限公司