專利名稱：一種高精度、低噪聲機(jī)床齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高精度、低噪聲機(jī)床齒輪箱，該設(shè)計(jì)特別適用于5級(jí)及5級(jí)以上精度，且最大圓周速度V > 15 30m/s的直齒輪或最大圓周速度V >30 50m/s的斜齒輪制作的機(jī)床齒輪箱。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)內(nèi)機(jī)床制造業(yè)整體水平的不斷升級(jí)，機(jī)床的各項(xiàng)指標(biāo)也都需要得到快速提升。目前國(guó)內(nèi)的機(jī)床在運(yùn)轉(zhuǎn)中的噪聲過(guò)大，這項(xiàng)缺陷已經(jīng)成為困擾機(jī)床生產(chǎn)廠家的一大難題。機(jī)床噪聲主要來(lái)源于齒輪箱，尤其是高速、高精度齒輪箱，而齒輪箱噪聲的形成主要原因是齒輪箱的裝配和檢測(cè)精度不高，由于現(xiàn)有的齒輪箱精度檢測(cè)設(shè)備的操作性較差，檢測(cè)人員在裝配齒輪箱體內(nèi)部齒輪及各傳動(dòng)軸時(shí)的測(cè)量操作很不方便，因而難以實(shí)現(xiàn)高精度的檢測(cè)和裝配，為了降低機(jī)床噪聲，最重要的手段就是提高機(jī)床齒輪箱的加工和檢測(cè)精度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種高精度、低噪聲機(jī)床齒輪箱，采用該設(shè)計(jì)能夠控制在裝配箱體內(nèi)部的高速、高精度齒輪及傳動(dòng)齒輪軸時(shí)的累積誤差，使其工作傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠，從而減小齒輪箱體噪聲。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:在需檢測(cè)的齒輪及傳動(dòng)齒輪軸的齒頂圓及端面處設(shè)有以齒輪安裝孔為基準(zhǔn)，寬度為10 — 20mm的測(cè)量帶。在圓柱齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，對(duì)整體的滑移二聯(lián)齒輪或三聯(lián)齒輪其全長(zhǎng)要大于或等于1.5 2倍齒輪軸孔的直徑。對(duì)于組合的二聯(lián)齒輪，定心孔的齒輪的齒頂圓直徑須小于非定心孔的齒輪的齒根圓的直徑。本實(shí)用新型的有益效果是:高速、高精度齒輪增加端徑跳測(cè)量帶的設(shè)計(jì)投入使用后，適應(yīng)高精度數(shù)控立車、臥車主軸箱體中各齒輪及個(gè)傳動(dòng)軸累積誤差的檢測(cè)，具有良好的通用性。在使用時(shí)操作方便、快捷，大大縮短了調(diào)整時(shí)間，有效控制檢測(cè)時(shí)由于操作產(chǎn)生的累積誤差，從而減小了齒輪在傳動(dòng)中產(chǎn)生的噪聲。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型加以詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中滑移二聯(lián)齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型中組合二聯(lián)齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0012]例[0013]在需檢測(cè)的齒輪及傳動(dòng)齒輪軸的齒頂圓及端面處設(shè)有以齒輪安裝孔為基準(zhǔn)，寬度為10 — 20mm的測(cè)量帶1，見(jiàn)
圖1。I)測(cè)量帶I應(yīng)以齒輪安裝孔為基準(zhǔn)，通過(guò)精磨控制端面跳動(dòng)、徑向跳動(dòng)分別與齒輪分度圓精度保持一致，作為加工與檢驗(yàn)基準(zhǔn)。2)測(cè)量帶I端面跳動(dòng)、徑向跳動(dòng)值應(yīng)按B43-1《漸開(kāi)線圓柱齒輪精度》附錄B中表B2《齒坯基準(zhǔn)面徑向和端面圓跳動(dòng)公差》選擇。3)砂輪越程槽的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足B14-4《砂輪越程槽》中表I的規(guī)定。4)在圓柱齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中對(duì)整體的滑移二聯(lián)齒輪或三聯(lián)齒輪的全長(zhǎng)要求大于或等于1.5 2倍的孔的直徑，即L彡1.5 2d，見(jiàn)圖2。5)對(duì)于組合的二聯(lián)齒輪，定心孔的齒輪的齒頂圓一定要小于非定心孔的齒輪的齒根圓，即dal < df2， 否則無(wú)法進(jìn)行磨齒加工，見(jiàn)圖3。
權(quán)利要求1.一種高精度、低噪聲機(jī)床齒輪箱，其特征在于:在需檢測(cè)齒輪及傳動(dòng)齒輪軸的齒頂圓及端面均設(shè)有以齒輪安裝孔為基準(zhǔn)，寬度為10 — 20mm的測(cè)量帶(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度、低噪聲機(jī)床齒輪箱，其特征在于:所述的齒輪結(jié)構(gòu)為整體滑移二聯(lián)圓柱齒輪或三聯(lián)圓柱齒輪，其全長(zhǎng)大于或等于1.5 2倍的齒輪軸孔的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度、低噪聲機(jī)床齒輪箱，其特征在于:所述的齒輪結(jié)構(gòu)為組合的二聯(lián)齒輪，定心孔齒輪的齒頂圓的直徑須小于非定心孔的齒輪的齒根圓的直徑。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高精度、低噪聲機(jī)床齒輪箱，在需檢測(cè)齒輪及傳動(dòng)齒輪軸的齒頂圓及端面均設(shè)有以齒輪安裝孔為基準(zhǔn)，寬度為10—20mm的測(cè)量帶。本實(shí)用新型的有益效果是高速、高精度齒輪增加端徑跳測(cè)量帶的設(shè)計(jì)投入使用后，適應(yīng)高精度數(shù)控立車、臥車主軸箱體中各齒輪及個(gè)傳動(dòng)軸累積誤差的檢測(cè)，具有良好的通用性。在使用時(shí)操作方便、快捷，大大縮短了調(diào)整時(shí)間，有效控制檢測(cè)時(shí)由于操作產(chǎn)生的累積誤差，從而減小了齒輪在傳動(dòng)中產(chǎn)生的噪聲。
文檔編號(hào)B23B19/00GK202984682SQ20122068289
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者尚春雷, 管艷飛, 劉恩寶, 米萍萍, 華夕曉, 趙艷朋, 蔡喜 申請(qǐng)人:齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司