專利名稱：汽車轉(zhuǎn)向節(jié)銑錐孔側(cè)面多工件加工裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向節(jié)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)錐孔側(cè)面加
工裝置。
背景技術(shù)：
目前汽車轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)企業(yè)使用的轉(zhuǎn)向節(jié)銑錐孔側(cè)面設(shè)備和工裝裝置雖然基本能夠保證汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的尺寸精度，但尚有不足，轉(zhuǎn)向節(jié)銑錐孔側(cè)面設(shè)備的工裝裝置一次只能加工一個(gè)工件，不能多件同時(shí)進(jìn)行加工，因此加工效率低，資源浪費(fèi)，不能滿足企業(yè)生產(chǎn)效率需求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以一次加工多個(gè)工件的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)銑錐孔側(cè)面多工件加工裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:汽車轉(zhuǎn)向節(jié)銑錐孔側(cè)面多工件加工裝置，包括工作臺(tái)座，所述工作臺(tái)座上垂直安裝有工作平臺(tái)，所述工作平臺(tái)一側(cè)的所述工作臺(tái)座上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上安裝有橫跨所述工作平臺(tái)的刀桿，所述刀桿一側(cè)的所述工作平臺(tái)上滑動(dòng)安裝有工件夾持裝置，所述工件夾持裝置連接有工件進(jìn)給裝置，所述工件夾持裝置上設(shè)有至少兩個(gè)工位，所述刀桿上垂直安裝有與所述工件夾持裝置的工位對(duì)應(yīng)的刀盤組。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述工件夾持裝置包括滑座，所述滑座上安裝有立板，所述立板上安裝有上頂板，所述上頂板上安裝有工件支撐壓緊裝置。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述工件支撐壓緊裝置包括固定安裝在所述上頂板上的墊板，所述墊板的一側(cè)垂直安裝有支撐板，所述支撐板上設(shè)有至少兩個(gè)支撐位，所述墊板上插裝有與所述支撐位對(duì)應(yīng)的壓塊。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述壓塊為“U”型壓塊。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述刀盤組包括相向設(shè)置的兩個(gè)刀盤，所述刀盤為三面刃精銑刀盤。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述工作臺(tái)座遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端安裝有尾座，所述尾座上安裝有軸承座，所述刀桿的一端深入所述軸承座內(nèi)，所述軸承座和所述刀桿之間安裝有軸承。由于采用了上述技術(shù)方案，汽車轉(zhuǎn)向節(jié)銑錐孔側(cè)面多工件加工裝置，包括工作臺(tái)座，所述工作臺(tái)座上垂直安裝有工作平臺(tái)，所述工作平臺(tái)一側(cè)的所述工作臺(tái)座上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上安裝有橫跨所述工作平臺(tái)的刀桿，所述刀桿一側(cè)的所述工作平臺(tái)上滑動(dòng)安裝有工件夾持裝置，所述工件夾持裝置連接有工件進(jìn)給裝置，所述工件夾持裝置上設(shè)有至少兩個(gè)工位，所述刀桿上垂直安裝有與所述工件夾持裝置的工位對(duì)應(yīng)的刀盤組；將至少兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)固定在工件夾持裝置上，利用工件進(jìn)給裝置將工件推動(dòng)到合適的位置，利用刀盤組對(duì)工件進(jìn)行加工，邊加工邊進(jìn)給，直至加工完畢，可以同時(shí)加工至少兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)，大大提高了工作效率。
以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中:圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的工件夾持裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的工件夾持裝置俯視圖；圖中:1-工作臺(tái)座；2-工作平臺(tái)；3-驅(qū)動(dòng)電機(jī)；4-刀桿；51_滑座；52_立板；53-上頂板；541_墊板；542_支撐板；543_支撐位；544_"U”型壓塊；6-刀盤；7-尾座；8-軸承座。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。在下面的詳細(xì)描述中，只通過說明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。如圖1所示，汽車轉(zhuǎn)向節(jié)銑錐孔側(cè)面多工件加工裝置，包括工作臺(tái)座1，所述工作臺(tái)座I上垂直安裝有工作平臺(tái)2，所述工作平臺(tái)2 —側(cè)的所述工作臺(tái)座I上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的動(dòng)力輸出軸上安裝有橫跨所述工作平臺(tái)2的刀桿4，所述刀桿4 一側(cè)的所述工作平臺(tái)2上滑動(dòng)安裝有工件夾持裝置，如圖2和圖3所示，所述工件夾持裝置包括滑座51，所述滑座51可以在所述工作平臺(tái)2上滑動(dòng)，所述滑座51上安裝有立板52，所述立板52上安裝有上頂板53，立板52可以設(shè)置兩塊或者三塊，以能夠穩(wěn)固支撐上頂板53為準(zhǔn)，所述上頂板53上安裝有工件支撐壓緊裝置，所述工件支撐壓緊裝置包括固定安裝在所述上頂板53上的墊板541，所述墊板541的一側(cè)垂直安裝有支撐板542，所述支撐板542上設(shè)有至少兩個(gè)支撐位543，在本實(shí)施例中，所述支撐板542上設(shè)有兩個(gè)支撐位543，可以同時(shí)加工兩個(gè)汽車轉(zhuǎn)向節(jié)，所述墊板541上插裝有與所述支撐位543對(duì)應(yīng)的壓塊，所述壓塊為”U”型壓塊544。所述工件夾持裝置的滑座51連接有工件進(jìn)給裝置，工件進(jìn)給裝置為本領(lǐng)域的公知常識(shí)，這里不再贅述；所述刀桿4上垂直安裝有與所述支撐板542的支撐位543對(duì)應(yīng)的刀盤組，所述刀盤組包括相向設(shè)置的兩個(gè)刀盤6，所述刀盤6為三面刃精銑刀盤6。所述工作臺(tái)座I遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的一端安裝有尾座7，所述尾座7上安裝有軸承座8，所述刀桿4的一端深入所述軸承座8內(nèi)，所述軸承座8和所述刀桿4之間安裝有軸承。工作時(shí)，將兩個(gè)汽車轉(zhuǎn)向節(jié)固定在工件夾持裝置上，將汽車轉(zhuǎn)向節(jié)分別放置到支撐板542的支撐位543上，使汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的錐孔對(duì)準(zhǔn)” U”型壓塊544的插裝孔，然后安裝好"U”型壓塊544，使其將汽車轉(zhuǎn)向節(jié)固定?。焕霉ぜM(jìn)給裝置將工件推動(dòng)到合適的位置，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，利用刀盤組對(duì)工件進(jìn)行加工，邊加工邊進(jìn)給，直至加工完畢，本實(shí)用新型可以同時(shí)加工至少兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)，大大提高了工作效率。[0021]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):1、加長(zhǎng)了刀桿4以便放置四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直徑220毫米的三面刃精銑刀盤6。2、現(xiàn)有技術(shù)只能單件工件加工，本實(shí)用新型可以同時(shí)進(jìn)行兩件工件加工。當(dāng)然，也可以根據(jù)需要，將工件夾持裝置的支撐板542設(shè)置成三個(gè)或者更多個(gè)支撐位543，相應(yīng)設(shè)置三個(gè)或者更多個(gè)” U”型壓塊544，延長(zhǎng)刀桿4，在刀桿4上對(duì)應(yīng)設(shè)置三組或者更多組刀盤6，這樣，本實(shí)用新型就可以一次性同時(shí)加工三個(gè)或者更多個(gè)汽車轉(zhuǎn)向節(jié)。本實(shí)用新型的描述是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實(shí)用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯然的。選擇和描述實(shí)施例是為了更好說明本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實(shí)用新型從而設(shè)計(jì)適于特定用途的帶有各種修改的各種實(shí)施例。
權(quán)利要求1.汽車轉(zhuǎn)向節(jié)銑錐孔側(cè)面多工件加工裝置，其特征在于:包括工作臺(tái)座，所述工作臺(tái)座上垂直安裝有工作平臺(tái)，所述工作平臺(tái)一側(cè)的所述工作臺(tái)座上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上安裝有橫跨所述工作平臺(tái)的刀桿，所述刀桿一側(cè)的所述工作平臺(tái)上滑動(dòng)安裝有工件夾持裝置，所述工件夾持裝置連接有工件進(jìn)給裝置，所述工件夾持裝置上設(shè)有至少兩個(gè)工位，所述刀桿上垂直安裝有與所述工件夾持裝置的工位對(duì)應(yīng)的刀盤組。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)銑錐孔側(cè)面多工件加工裝置，其特征在于:所述工件夾持裝置包括滑座，所述滑座上安裝有立板，所述立板上安裝有上頂板，所述上頂板上安裝有工件支撐壓緊裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)銑錐孔側(cè)面多工件加工裝置，其特征在于:所述工件支撐壓緊裝置包括固定安裝在所述上頂板上的墊板，所述墊板的一側(cè)垂直安裝有支撐板，所述支撐板上設(shè)有至少兩個(gè)支撐位，所述墊板上插裝有與所述支撐位對(duì)應(yīng)的壓塊。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)銑錐孔側(cè)面多工件加工裝置，其特征在于:所述壓塊為“U”型壓塊。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)銑錐孔側(cè)面多工件加工裝置，其特征在于:所述刀盤組包括相向設(shè)置的兩個(gè)刀盤，所述刀盤為三面刃精銑刀盤。
6.如權(quán)利要求1至5任一權(quán)利要求所述的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)銑錐孔側(cè)面多工件加工裝置，其特征在于:所述工作臺(tái)座遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端安裝有尾座，所述尾座上安裝有軸承座，所述刀桿的一端深入所 述軸承座內(nèi)，所述軸承座和所述刀桿之間安裝有軸承。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)銑錐孔側(cè)面多工件加工裝置，包括工作臺(tái)座，所述工作臺(tái)座上垂直安裝有工作平臺(tái)，所述工作平臺(tái)一側(cè)的所述工作臺(tái)座上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上安裝有橫跨所述工作平臺(tái)的刀桿，所述刀桿一側(cè)的所述工作平臺(tái)上滑動(dòng)安裝有工件夾持裝置，所述工件夾持裝置連接有工件進(jìn)給裝置，所述工件夾持裝置上設(shè)有至少兩個(gè)工位，所述刀桿上垂直安裝有與所述工件夾持裝置的工位對(duì)應(yīng)的刀盤組；將至少兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)固定在工件夾持裝置上，利用工件進(jìn)給裝置將工件推動(dòng)到合適的位置，利用刀盤組對(duì)工件進(jìn)行加工，邊加工邊進(jìn)給，直至加工完畢，可以同時(shí)加工至少兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)，大大提高了工作效率。
文檔編號(hào)B23C3/00GK203076670SQ20122069698
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者于鵬, 王平濤 申請(qǐng)人:日照市七星汽車部件有限公司