專利名稱：短路環(huán)自動(dòng)插入裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及短路環(huán)安裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體說是短路環(huán)自動(dòng)插入裝置的技術(shù)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，將短路環(huán)插入定子指定孔的時(shí)候，大多是人工操作，這樣插入效率非常低，浪費(fèi)大量的人力和物力，而且不能滿足自動(dòng)化流水線作業(yè)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)化設(shè)備，在不需要人工操作的情況下可以自動(dòng)插入指定短路環(huán)，提高插入效率的短路環(huán)自動(dòng)插入裝置。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。一種短路環(huán)自動(dòng)插入裝置，其特征在于:所述短路環(huán)自動(dòng)插入裝置包括基座、驅(qū)動(dòng)氣缸、推桿與插桿，在基座上設(shè)有基座面板，待插入短路環(huán)的定子位于基座面板下方，在基座面板上安裝有支架和擺座，驅(qū)動(dòng)氣缸安裝在支架上，推桿與插桿連體設(shè)置且與驅(qū)動(dòng)氣缸連接，推桿與插桿共同由驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)，在推桿的下端面設(shè)有斜面體且背對插桿方向，推桿與插桿閑置時(shí)推桿的末端低于插桿末端一個(gè)短路環(huán)直徑的高度，在擺座上設(shè)有擺座接料端，在擺座上安裝有復(fù)位彈簧，擺座接料端側(cè)設(shè)有短路環(huán)料道且與短路環(huán)料道連接，在短路環(huán)料道側(cè)設(shè)有垂直的供插桿插入的沖壓料道，待插入短路環(huán)的定子的插孔正對著沖壓料道，其中插桿在驅(qū)動(dòng)氣缸的·驅(qū)動(dòng)下插入沖壓料道內(nèi)，推桿利用斜面將擺座接料端向斜下方推離短路環(huán)料道。所述基座上安裝有夾持待插入短路環(huán)的定子的夾持送料氣缸及夾持送料部件。所述擺座接料端側(cè)設(shè)有料道座，在料道座的頂面設(shè)有放置短路環(huán)的傾斜面，料道座頂面的傾斜面構(gòu)成所述短路環(huán)料道。所述基座面板上設(shè)有通孔，夾持送料氣缸的夾持位位于通孔的下方，在通孔內(nèi)設(shè)有沖壓座，在沖壓座的豎直方向設(shè)有所述沖壓料道，在沖壓座上還設(shè)有短路環(huán)料道連接槽與擺座接料端安裝槽，短路環(huán)料道連接槽與擺座接料端安裝槽之間連通，所述支架的頂部設(shè)有氣缸安裝座，驅(qū)動(dòng)氣缸固定在氣缸安裝座上，安裝座下方設(shè)有滑塊，安裝座上設(shè)有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿與滑塊固定連接，驅(qū)動(dòng)氣缸與滑塊固定連接，所述推桿和插桿均與滑塊固定連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):通過本實(shí)用新型所述技術(shù)方案，短路環(huán)沿著短路環(huán)料道向擺座排隊(duì)滑落，靠近擺座的第一個(gè)短路環(huán)直接進(jìn)入擺座的接料端，當(dāng)驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)插桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，連體的推桿下端斜面體跟擺座接觸，順勢把擺座向斜面體相反方向推離，同時(shí)插桿向下作沖壓運(yùn)動(dòng)，此時(shí)待插入短路環(huán)脫離擺座接料端，在插桿的作用下沿著軌道向下插入定子上面對應(yīng)的插孔，插桿返回，完成一次插入動(dòng)作，擺座接料端處滑入下一個(gè)短路環(huán)，等待下一次插入作業(yè)。可見本實(shí)用新型在不需要人工操作的情況下，可以自動(dòng)插入指定短路環(huán)，為一自動(dòng)化設(shè)備，插入效率高，節(jié)省大量的人力和物力，而且能夠滿足自動(dòng)化流水線作業(yè)的需要。

圖1為本實(shí)用新型短路環(huán)自動(dòng)插入裝置結(jié)構(gòu)示意圖(一)；圖2為本實(shí)用新型短路環(huán)自動(dòng)插入裝置結(jié)構(gòu)示意圖(二)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型短路環(huán)自動(dòng)插入裝置作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型短路環(huán)自動(dòng)插入裝置，包括基座1、驅(qū)動(dòng)氣缸2、推桿3與插桿4，在基座I上安裝有夾持定子的夾持送料氣缸5及夾持送料部件，在基座I上設(shè)有基座面板11，夾持送料氣缸5所夾持的待插入短路環(huán)的定子6位于基座面板11下方，在基座面板11上安裝有支架6和擺座7，驅(qū)動(dòng)氣缸2安裝在支架6上，推桿3與插桿4連體設(shè)置且與驅(qū)動(dòng)氣缸2連接，推桿3與插桿4共同由驅(qū)動(dòng)氣缸2驅(qū)動(dòng)，在推桿3的下端面設(shè)有斜面體且背對插桿4方向，推桿3與插桿4閑置時(shí)推桿3的末端低于插桿4末端一個(gè)短路環(huán)直徑的高度，在擺座7上設(shè)有擺座接料端71，在擺座7上安裝有復(fù)位彈簧，擺座接料端71側(cè)設(shè)有短路環(huán)料道且與短路環(huán)料道連接，在短路環(huán)料道側(cè)設(shè)有垂直的供插桿插入的沖壓料道，夾持送料氣缸5所夾持的待插入短路環(huán)的定子的插孔正對著沖壓料道，其中插桿4在驅(qū)動(dòng)氣缸2的驅(qū)動(dòng)下插入沖壓料道內(nèi)，推桿3利用斜面將擺座接料端71向斜下方推離短路環(huán)料道。在擺座接料端71側(cè)設(shè)有料道座8，在料道座8的頂面設(shè)有放置短路環(huán)的傾斜面，料道座8頂面的傾斜面 構(gòu)成所述短路環(huán)料道。在基座面板11上設(shè)有通孔，夾持送料氣缸5的夾持位位于通孔的下方，在通孔內(nèi)設(shè)有沖壓座9，在沖壓座9的豎直方向設(shè)有所述沖壓料道，在沖壓座9上還設(shè)有短路環(huán)料道連接槽與擺座接料端安裝槽，短路環(huán)料道連接槽與擺座接料端安裝槽之間連通，在支架6的頂部設(shè)有氣缸安裝座21，驅(qū)動(dòng)氣缸2固定在氣缸安裝座21上，安裝座21下方設(shè)有滑塊22，安裝座21上設(shè)有導(dǎo)向桿23，導(dǎo)向桿23與滑塊22固定連接，驅(qū)動(dòng)氣缸2與滑塊22固定連接，推桿3和插桿4均與滑塊22固定連接。短路環(huán)10沿著短路環(huán)料道向擺座7的方向排隊(duì)滑落，靠近擺座7的第一個(gè)短路環(huán)直接滑入擺座接料端71，即插桿4的正下方的空位處。由于推桿3跟插桿4連體設(shè)置，推桿的下端面有一斜面體且背對插桿方向，兩桿閑置時(shí)推桿的末端低于插桿末端一個(gè)短路環(huán)直徑的高度，這樣就能確保通過料道滑入擺座接料端的短路環(huán)始終都為一個(gè)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)氣缸2啟動(dòng)時(shí)，推桿3跟插桿4同時(shí)向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)推桿3利用斜面將擺座接料端71向斜下方推離短路環(huán)料道，插桿4同時(shí)把待插入短路環(huán)向下沖插，待插入短路環(huán)在插桿4的作用下，沿著沖壓料道向下被插入位于基座面板11下方的定子6插孔中，插桿4復(fù)位后，擺座7在彈簧的作用下同時(shí)復(fù)位，在短路環(huán)料道上的另一個(gè)短路環(huán)重新滑入擺座接料端71，等待下一次的插入作業(yè)。定子6被插入短路環(huán)10后，在夾持送料氣缸5的驅(qū)動(dòng)下，被夾持送離基座面板11下方，同時(shí)夾持送料部件將下一件新的定子送到基座面板11的下面，等待下一次的插入作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種短路環(huán)自動(dòng)插入裝置，其特征在于:所述短路環(huán)自動(dòng)插入裝置包括基座、驅(qū)動(dòng)氣缸、推桿與插桿，在基座上設(shè)有基座面板，待插入短路環(huán)的定子位于基座面板下方，在基座面板上安裝有支架和擺座，驅(qū)動(dòng)氣缸安裝在支架上，推桿與插桿連體設(shè)置且與驅(qū)動(dòng)氣缸連接，推桿與插桿共同由驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)，在推桿的下端面設(shè)有斜面體且背對插桿方向，推桿與插桿閑置時(shí)推桿的末端低于插桿末端一個(gè)短路環(huán)直徑的高度，在擺座上設(shè)有擺座接料端，在擺座上安裝有復(fù)位彈簧，擺座接料端側(cè)設(shè)有短路環(huán)料道且與短路環(huán)料道連接，在短路環(huán)料道側(cè)設(shè)有垂直的供插桿插入的沖壓料道，待插入短路環(huán)的定子的插孔正對著沖壓料道，其中插桿在驅(qū)動(dòng)氣缸的驅(qū)動(dòng)下插入沖壓料道內(nèi)，推桿利用斜面將擺座接料端向斜下方推離短路環(huán)料道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的短路環(huán)自動(dòng)插入裝置，其特征在于:所述基座上安裝有夾持待插入短路環(huán)的定子的夾持送料氣缸及夾持送料部件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的短路環(huán)自動(dòng)插入裝置，其特征在于:所述擺座接料端側(cè)設(shè)有料道座，在料道座的頂面設(shè)有放置短路環(huán)的傾斜面，料道座頂面的傾斜面構(gòu)成所述短路環(huán)料道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的短路環(huán)自動(dòng)插入裝置，其特征在于:所述基座面板上設(shè)有通孔，夾持送料氣缸的夾持位位于通孔的下方，在通孔內(nèi)設(shè)有沖壓座，在沖壓座的豎直方向設(shè)有所述沖壓料道，在沖壓座上還設(shè)有短路環(huán)料道連接槽與擺座接料端安裝槽，短路環(huán)料道連接槽與擺座接料端安裝槽之間連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的短路環(huán)自動(dòng)插入裝置，其特征在于:所述支架的頂部設(shè)有氣缸安裝座，驅(qū)動(dòng)氣缸固定在氣缸安裝座上，安裝座下方設(shè)有滑塊，安裝座上設(shè)有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿與滑塊固定連接， 驅(qū)動(dòng)氣缸與滑塊固定連接，所述推桿和插桿均與滑塊固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了短路環(huán)自動(dòng)插入裝置，包括基座、驅(qū)動(dòng)氣缸、推桿與插桿，在基座上設(shè)有基座面板，待插入短路環(huán)的定子位于基座面板下方，在基座面板上安裝有支架和擺座，驅(qū)動(dòng)氣缸安裝在支架上，推桿與插桿連體設(shè)置且與驅(qū)動(dòng)氣缸連接，在推桿的下端面設(shè)有斜面體且背對插桿方向，推桿與插桿閑置時(shí)推桿的末端低于插桿末端一個(gè)短路環(huán)直徑的高度，在擺座上設(shè)有擺座接料端，在擺座上安裝有復(fù)位彈簧，擺座接料端側(cè)設(shè)有短路環(huán)料道且與短路環(huán)料道連接，在短路環(huán)料道側(cè)設(shè)有垂直的供插桿插入的沖壓料道。本實(shí)用新型自動(dòng)插入指定短路環(huán)，插入效率高，能夠滿足自動(dòng)化流水線作業(yè)的需要。
文檔編號B23P19/027GK203109565SQ20122070400
公開日2013年8月7日 申請日期2012年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月18日
發(fā)明者曾恒奇 申請人:曾恒奇