專利名稱：兩缸排氣管進(jìn)氣口鉆孔模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
兩缸排氣管進(jìn)氣口鉆孔模具
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型具體涉及一種兩缸排氣管進(jìn)氣口鉆孔模具。
背景技術(shù)：
排氣管是柴油機(jī)的重要零部件，排氣管在使用前需在排氣管進(jìn)氣口的法蘭端面上沖孔，以便于排氣管在柴油機(jī)上與相配對零件進(jìn)行安裝。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種兩缸排氣管進(jìn)氣口鉆孔模具，構(gòu)簡單、制造容易、生產(chǎn)成本低。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的:一種兩缸排氣管進(jìn)氣口鉆孔模具，包括一支撐單元和一位于所述支撐單元上方的模板，所述支撐單元包括一底座、一立設(shè)于所述底座前部的撐板和一設(shè)于所述底座后部的鎖定機(jī)構(gòu)；所述撐板的頂端向上隆起，形成一凸部；所述鎖定機(jī)構(gòu)包括一螺栓副和一壓塊，所述螺栓副中的螺栓焊接于底座上，所述壓塊套設(shè)于所述螺栓上；所述模板上設(shè)有四成型模孔。較佳地，所述撐板的背面與底座之間設(shè)有兩加強(qiáng)筋板。較佳地，所述底座的右側(cè)設(shè)有與所述排氣管出氣口處的法蘭盤相配合的一定位機(jī)構(gòu)，該定位機(jī)構(gòu)包括一豎向設(shè)置的第一擋塊和兩相對且斜向設(shè)置的第二擋塊，且兩所述第二擋塊分別位于第一擋塊的上、下兩端。較佳地，所述模板的底面立設(shè)有四定位板，且四所述定位板圍成一方形空間。
較佳地，每所述定位板上均穿設(shè)有緊固件。本實(shí)用新型的有益效果在于:提供了一種全新的鉆孔模具，且結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、生產(chǎn)成本低。

下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。圖1為本實(shí)用新型兩缸排氣管進(jìn)氣口鉆孔模具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中支撐單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式請參閱圖1和圖2，一種兩缸排氣管進(jìn)氣口鉆孔模具，包括一支撐單元I和一位于所述支撐單元I上方的模板2，所述支撐單元I包括一底座11、一立設(shè)于所述底座11前部的撐板12和一設(shè)于所述底座11后部的鎖定機(jī)構(gòu)13 ;所述撐板12的頂端向上隆起，形成一凸部121 ;所述鎖定機(jī)構(gòu)13包括一螺栓副131和一壓塊132，所述螺栓副131中的螺栓1311焊接于底座11上，所述壓塊132套設(shè)于所述螺栓1311上。所述撐板12的背面與底座11之間設(shè)有兩加強(qiáng)筋板122。[0014]請?jiān)賲㈤唸D2，所述底座11的右側(cè)設(shè)有與所述排氣管3 (見圖1)出氣口處的法蘭盤31相配合的一定位機(jī)構(gòu)14，該定位機(jī)構(gòu)14包括一豎向設(shè)置的第一擋塊141和兩相對且斜向設(shè)置的第二擋塊142，且兩所述第二擋塊142分別位于第一擋塊141的上、下兩端。請?jiān)賲㈤唸D1，所述模板2上設(shè)有四成型?？?1，該模板2的底面立設(shè)有四定位板22，且四所述成型?？?1圍成一方形空間(未圖示);每所述成型?？?1上均穿設(shè)有緊固件4。請?jiān)賲㈤唸D1，當(dāng)應(yīng)用本實(shí)用新型工作時(shí)，將排氣管3放置于所述底座11上，并將排氣管3出氣口處的一法蘭盤31抵靠于定位機(jī)構(gòu)14，排氣管3的進(jìn)氣口端的法蘭(未圖示)底面靠在撐板12的凸部上，再將所述壓塊132壓在排氣管3出氣口處的兩法蘭盤31上，再通過所述螺栓副131將壓塊132鎖緊壓住排氣管3出氣口處的兩法蘭盤31，最后將所述模板2的方形空間套設(shè)于排氣管3的進(jìn)氣口端的法蘭，并通過所述緊固件4實(shí)現(xiàn)模板2與排氣管3的固定連接。
權(quán)利要求1.一種兩缸排氣管進(jìn)氣口鉆孔模具，其特征在于:包括一支撐單元和一位于所述支撐單元上方的模板，所述支撐單元包括一底座、一立設(shè)于所述底座前部的撐板和一設(shè)于所述底座后部的鎖定機(jī)構(gòu)；所述撐板的頂端向上隆起，形成一凸部；所述鎖定機(jī)構(gòu)包括一螺栓副和一壓塊，所述螺栓副中的螺栓焊接于底座上，所述壓塊套設(shè)于所述螺栓上；所述模板上設(shè)有四成型?？?。
2.如權(quán)利要求1所述的兩缸排氣管進(jìn)氣口鉆孔模具，其特征在于:所述撐板的背面與底座之間設(shè)有兩加強(qiáng)筋板。
3.如權(quán)利要求1所述的兩缸排氣管進(jìn)氣口鉆孔模具，其特征在于:所述底座的右側(cè)設(shè)有與所述排氣管出氣口處的法蘭盤相配合的一定位機(jī)構(gòu)，該定位機(jī)構(gòu)包括一豎向設(shè)置的第一擋塊和兩相對且斜向設(shè)置的第二擋塊，且兩所述第二擋塊分別位于第一擋塊的上、下兩端。
4.如權(quán)利要求1所述的兩缸排氣管進(jìn)氣口鉆孔模具，其特征在于:所述模板的底面立設(shè)有四定位板，且四所述定位板圍成一方形空間。
5.如權(quán)利要求4所述的兩缸排氣管進(jìn)氣口鉆孔模具，其特征在于:每所述定位板上均穿設(shè)有緊固件。 ·
專利摘要一種兩缸排氣管進(jìn)氣口鉆孔模具，包括一支撐單元和一位于所述支撐單元上方的模板，所述支撐單元包括一底座、一立設(shè)于所述底座前部的撐板和一設(shè)于所述底座后部的鎖定機(jī)構(gòu)；所述撐板的頂端向上隆起，形成一凸部；所述鎖定機(jī)構(gòu)包括一螺栓副和一壓塊，所述螺栓副中的螺栓焊接于底座上，所述壓塊套設(shè)于所述螺栓上；所述模板上設(shè)有四成型模孔。本實(shí)用新型提供了一種全新的鉆孔模具，且結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、生產(chǎn)成本低。
文檔編號B23B47/28GK203076650SQ20122071951
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月21日
發(fā)明者陳樹遠(yuǎn), 陳焰鑫 申請人:漳州恒昌機(jī)械制造有限公司