專利名稱：數(shù)控車床主軸定位機構(gòu)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自動化設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及數(shù)控車床主軸定位機構(gòu)裝置。
背景技術(shù)：
隨著車床的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)車床逐漸被數(shù)控車床所替代，數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動化機床，現(xiàn)有銷售的數(shù)控車床存在不能任意定位車床主軸，對主軸定位的方法基本是被動利用主軸編碼器輸出的角度值，來實現(xiàn)主軸跟隨定位，需要人工送料，從而影響生產(chǎn)效率。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理、使用方便的數(shù)控車床主軸定位機構(gòu)裝置，它結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，采用合頁式傳動機構(gòu)和摩擦輪機構(gòu)，能夠改善數(shù)控機床功能，代替人工，并提高生產(chǎn)效率。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:本實用新型所述的數(shù)控車床主軸定位機構(gòu)裝置，包括支撐架、氣缸、三角連接臺、下合頁、緩沖器、中間軸、上合頁、步進馬達和摩擦輪，所述下合頁設(shè)置在支撐架上面；所述三角連接臺設(shè)置在下合頁上面；所述氣缸設(shè)置在三角連接臺上面左側(cè)；所述緩沖器設(shè)置在三角連接臺上面右側(cè)；所述下合頁和上合頁通過中間軸活動相連；所述步進馬達設(shè)置在上合頁背面右側(cè)；所述摩擦輪設(shè)置在上合頁背面左側(cè)，該摩擦輪套設(shè)在步進馬達的軸頭上。進一步地，所述支撐架形狀為三角形。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型有益效果為:本實用新型它結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，采用合頁式傳動機構(gòu)和摩擦輪機構(gòu)，能夠改善數(shù)控機床功能，代替人工，并提高生產(chǎn)效率。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標記說明:1、支撐架；2、氣缸；3、三角連接臺；4、下合頁；5、緩沖器；6、中間軸；7、上合頁；8、步進馬達；9、摩擦輪。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。如圖1所示，本實用新型所述的數(shù)控車床主軸定位機構(gòu)裝置，包括支撐架1、氣缸
2、三角連接臺3、下合頁4、緩沖器5、中間軸6、上合頁7、步進馬達8和摩擦輪9，所述下合頁4設(shè)置在支撐架I上面；所述三角連接臺3設(shè)置在下合頁4上面；所述氣缸2設(shè)置在三角連接臺3上面左側(cè)；所述緩沖器5設(shè)置在三角連接臺3上面右側(cè)；所述下合頁4和上合頁7通過中間軸6活動相連；所述步進馬達8設(shè)置在上合頁7背面右側(cè)；所述摩擦輪9設(shè)置在上合頁7背面左側(cè)，該摩擦輪9套設(shè)在步進馬達8的軸頭上。進一步地，所述支撐架I形狀為三角形。本實用新型在使用時，將支撐架I的左側(cè)部安裝在數(shù)控車床的主軸傳動機構(gòu)上，氣缸2的推動上合頁7，摩擦輪9頂緊在數(shù)控車床主軸傳動皮帶上，步進馬達8帶動摩擦輪9傳動數(shù)控車床馬達到預(yù)想角度，從而實現(xiàn)主軸可360度任意角度定位。本實用新型它結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，采用合頁式傳動機構(gòu)和摩擦輪機構(gòu)，能夠改善數(shù)控機床功能，代替人工，并提高生產(chǎn)效率。以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.數(shù)控車床主軸定位機構(gòu)裝置，其特征在于:包括支撐架(I)、氣缸(2)、三角連接臺(3)、下合頁(4)、緩沖器(5)、中間軸(6)、上合頁(7)、步進馬達(8)和摩擦輪(9)，所述下合頁(4)設(shè)置在支撐架(I)上面；所述三角連接臺(3)設(shè)置在下合頁(4)上面；所述氣缸(2)設(shè)置在三角連接臺(3)上面左側(cè)；所述緩沖器(5)設(shè)置在三角連接臺(3)上面右側(cè)；所述下合頁(4)和上合頁(7)通過中間軸(6)活動相連；所述步進馬達(8)設(shè)置在上合頁(7)背面右側(cè)；所述摩擦輪(9)設(shè)置在上合頁(7)背面左側(cè)，該摩擦輪(9)套設(shè)在步進馬達(8)的軸頭上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床主軸定位機構(gòu)裝置，其特征在于:所述支撐架(I)形狀為三角形。
專利摘要本實用新型涉及自動化設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及數(shù)控車床主軸定位機構(gòu)裝置，包括支撐架、氣缸、三角連接臺、下合頁、緩沖器、中間軸、上合頁、步進馬達和摩擦輪，所述下合頁設(shè)置在支撐架上面；所述三角連接臺設(shè)置在下合頁上面；所述氣缸設(shè)置在三角連接臺上面左側(cè)；所述緩沖器設(shè)置在三角連接臺上面右側(cè)；所述下合頁和上合頁通過中間軸活動相連；所述步進馬達設(shè)置在上合頁背面右側(cè)；所述摩擦輪設(shè)置在上合頁背面左側(cè)，該摩擦輪套設(shè)在步進馬達的軸頭上；它結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，采用合頁式傳動機構(gòu)和摩擦輪機構(gòu)，能夠改善數(shù)控機床功能，代替人工，并提高生產(chǎn)效率。
文檔編號B23Q15/26GK203019151SQ201220720058
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者肖歡歡 申請人:深圳市美蘭精密機械有限公司