專利名稱：一種高效節(jié)能的芯桿送進裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高效節(jié)能的芯桿送進裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的技術(shù)中，冷拔機的芯桿送進機構(gòu)中的傳動為皮帶連接傳動。而冷拔機是制作大型鋼管的設(shè)備，而傳動的過程中會磨損皮帶，使皮帶容易損壞，皮帶消耗嚴(yán)重，經(jīng)濟成本降低。冷拔機的芯桿送進裝置為單芯桿送進，當(dāng)芯桿進行換件時，冷拔機的其他部件(例如:冷拔裝置)處于停歇狀態(tài)，拔制效率較低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的問題是提供一種高效節(jié)能的芯桿送進裝置，尤其適合冷拔機的芯桿送進機構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種高效節(jié)能的芯桿送進裝置，包括床身、芯桿進給機構(gòu)，所述芯桿進給機構(gòu)包括芯桿、電機、減速機、傳動鏈輪、摩擦輪、鏈輪、彈簧和定位塊，所述床身上設(shè)有兩個定位板，所述芯桿一端設(shè)有定位塊，所述芯桿穿過所述定位板，所述定位塊設(shè)在兩個定位板之間；所述床身兩端設(shè)有傳動鏈輪，兩個傳動鏈輪通過鏈條連接，所述芯桿上的定位塊與所述傳動鏈輪上的鏈條固定連接；所述床身一端的傳動鏈輪的軸上還設(shè)有摩擦輪、鏈輪、彈簧和固定塊，所述摩擦輪設(shè)在傳動鏈輪一端，所述鏈輪設(shè)在傳動鏈輪另一端，所述鏈輪的一端與彈簧連接，所述彈簧與固定塊連接；
所述鏈輪通過鏈輪與減速機連接，所述減速機與電機連接；所述芯桿進給機構(gòu)為兩組。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，鏈傳動配合摩擦盤形成的傳動機構(gòu)，不用大批量的消耗皮帶，保護減速機與電機，節(jié)省成本，操作更加方便；采用兩根芯棒拔制，當(dāng)一個芯棒拔制時，另一個芯棒進行換件，節(jié)省了時間，提高了工作效率，效率提高了 30%。
圖1是本實用新型的俯視圖；圖2是本實用新型的側(cè)視圖。圖中:1、床身2、芯桿3、電機4、減速機 5、摩擦輪6、鏈輪7、彈簧8、固定塊9、定位塊10、傳動鏈輪 11、冷拔裝置 12、定位板具體實施方式
如圖1和2所示，本實用新型一種高效節(jié)能的芯桿送進裝置，包括床身1、芯桿進給機構(gòu)，所述芯桿進給機構(gòu)包括芯桿2、電機3、減速機4、傳動鏈輪10、摩擦輪5、鏈輪6、彈簧7和定位塊9，所述床身I上設(shè)有兩個定位板12，所述芯桿2 —端設(shè)有定位塊9，所述芯桿2穿過所述定位板12，所述定位塊9設(shè)在兩個定位板12之間；所述床身I兩端設(shè)有傳動鏈輪10，兩個傳動鏈輪10通過鏈條連接，所述芯桿2上的定位塊9與所述傳動鏈輪10上的鏈條固定連接；所述床身I 一端的傳動鏈輪10的軸上還設(shè)有摩擦輪5、鏈輪6、彈簧7和固定塊8，所述摩擦輪5設(shè)在傳動鏈輪10 —端，所述鏈輪6設(shè)在傳動鏈輪10另一端，所述鏈輪6的一端與彈簧7連接，所述彈簧7與固定塊8連接；所述鏈輪6通過鏈輪6與減速機4連接，所述減速機4與電機3連接；所述芯桿進給機構(gòu)為兩組。本實例的工作過程:電機3帶動減速機4,減速機4帶動鏈輪6,從而帶動傳動鏈輪10，兩個傳動鏈輪10轉(zhuǎn)動，通過鏈條與帶動芯桿2上的定位塊9移動，最終使芯桿2移動，芯桿2與冷拔裝置11連接。采用兩根芯棒拔制，當(dāng)一個芯棒在冷拔裝置11上拔制時，另一個芯棒進行換件，節(jié)省了時間，提高了工作效率，效率提高了 30%。以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等， 均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高效節(jié)能的芯桿送進裝置，包括床身、芯桿進給機構(gòu)，其特征在于:所述芯桿進給機構(gòu)包括芯桿、電機、減速機、傳動鏈輪、摩擦輪、鏈輪、彈簧和定位塊，所述床身上設(shè)有兩個定位板，所述芯桿一端設(shè)有定位塊，所述芯桿穿過所述定位板，所述定位塊設(shè)在兩個定位板之間； 所述床身兩端設(shè)有傳動鏈輪，兩個傳動鏈輪通過鏈條連接，所述芯桿上的定位塊與所述傳動鏈輪上的鏈條固定連接； 所述床身一端的傳動鏈輪的軸上還設(shè)有摩擦輪、鏈輪、彈簧和固定塊，所述摩擦輪設(shè)在傳動鏈輪一端，所述鏈輪設(shè)在傳動鏈輪另一端，所述鏈輪的一端與彈簧連接，所述彈簧與固定塊連接； 所述鏈輪通過鏈 輪與減速機連接，所述減速機與電機連接；所述芯桿進給機構(gòu)為兩組。
專利摘要本實用新型提供一種高效節(jié)能的芯桿送進裝置，包括床身、芯桿進給機構(gòu)，所述芯桿進給機構(gòu)包括芯桿、電機、減速機、傳動鏈輪、摩擦輪、鏈輪、彈簧和定位塊；所述鏈輪通過鏈輪與減速機連接，所述減速機與電機連接；所述芯桿進給機構(gòu)為兩組。本實用新型的有益效果是由于采用上述技術(shù)方案，鏈傳動配合摩擦盤形成的傳動機構(gòu)，不用大批量的消耗皮帶，保護減速機與電機，節(jié)省成本，操作更加方便；采用兩根芯棒拔制，當(dāng)一個芯棒拔制時，另一個芯棒進行換件，節(jié)省了時間，提高了工作效率，效率提高了30％。
文檔編號B21C1/32GK203124451SQ20122074852
公開日2013年8月14日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者金節(jié) 申請人:天津正安無縫鋼管有限公司