鍛造模內定位機構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鍛造模內定位機構，所述鍛造模具的凹模兩相對的側壁上分別設有第一、二穿孔，鍛造模具外側固設有第一、二定位機構，該第一、二定位機構上設有軸向能夠水平進給的定位桿，所述第一、二定位機構的定位桿恰能夠滑動插設于鍛造模具的第一、二穿孔內，本發(fā)明實現(xiàn)了坯料在凹模中心的精確定位，其定位速度快，降低了坯料出爐之后和空氣等介質的接觸時間，能有效的改善坯料的成形性能，減少鍛件的次品率，并減少模具的磨損，氣缸定位裝置為自動化操作，大大減小了人工操作時間以及勞動強度，大大降低了安全隱患。
【專利說明】鍛造模內定位機構
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種鍛造模具，特別涉及一種鍛造模內定位機構。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有方法是通過機械操作兼人工目測來定位熱坯料在模具中的位置，盡可能減少偏料或倒料的機率。
[0003]現(xiàn)有方法的缺點:
[0004]第一:時間長，閉式模鍛也稱無飛邊模鍛，屬于近凈成形，鍛造時要求坯料形狀合理且能在模膛內準確定位，當坯料的截面尺寸遠小于凹模型腔的截面尺寸時，容易出現(xiàn)偏料或倒料的情況，人工定位需要反復操作定位，花費時間常常超過幾分鐘，眾所周知，在一定范圍內坯料溫度越高，塑性越好，變形抗力越低，長時間的定位過程中坯料與空氣等介質接觸，坯料溫度降低，塑性惡化并形成大量的氧化皮，如果坯料就不能準確定位，輕者造成鍛件缺陷甚至報廢，重者損壞模具；
[0005]第二:人身安全不能得到保證，熱鍛時的坯料溫度高達1000°C以上，操作工長時
間與高溫環(huán)境下進行工作，易出現(xiàn)安全事故。

【發(fā)明內容】

[0006]為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了 一種鍛造模內定位機構，該鍛造模內定位機構能夠快速準確定位凹模內的坯料到模具中心位置，避免模具損壞，降低工人勞動強度。
[0007]本發(fā)明為了解決其技術問題所采用的技術方案是:一種鍛造模內定位機構，所述鍛造模具的凹模兩相對的側壁上分別設有第一、二穿孔，鍛造模具外側固設有第一、二定位機構，該第一、二定位機構上設有軸向能夠水平進給的定位桿，所述第一、二定位機構的定位桿恰能夠滑動插設于鍛造模具的第一、二穿孔內。
[0008]作為本發(fā)明的進一步改進，所述第一、二定位機構呈對稱狀態(tài)分布于鍛造模具兩相對側，其均包括支撐座、氣缸和定位桿，所述支撐座與鍛造模具相對固定定位，氣缸的缸體固設于支撐座上，定位桿與氣缸的活塞固連。
[0009]作為本發(fā)明的進一步改進，所述支撐座上還設有導套，所述氣缸上的定位桿穿設于該導套內。
[0010]作為本發(fā)明的進一步改進，還設有控制器，凸模上還設有受力傳感裝置，所述受力傳感裝置感應到凸模受力后傳信給控制器，控制器控制凸模運動。
[0011]作為本發(fā)明的進一步改進，第一、二定位機構上還設有定位桿位置感應裝置，該感應裝置能夠感應定位桿朝向坯料一側位置并傳信于控制器，控制器控制第一、二定位機構的氣缸動作。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過在鍛造模具的凹模側壁上設置第一、二定位機構，通過第一、二定位機構上的定位桿將還料頂緊，實現(xiàn)還料在凹模中心的精確定位，其定位速度快，降低了坯料出爐之后和空氣等介質的接觸時間，能有效的改善坯料的成形性能，減少鍛件的次品率，并減少模具的磨損，氣缸定位裝置為自動化操作，大大減小了人工操作時間以及勞動強度，大大降低了安全隱患。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結構原理示意圖。
【具體實施方式】
[0014]實施例:一種鍛造模內定位機構，所述鍛造模具的凹模I兩相對的側壁上分別設有第一、二穿孔，鍛造模具外側固設有第一、二定位機構，該第一、二定位機構上設有軸向能夠水平進給的定位桿5，所述第一、二定位機構的定位桿5恰能夠滑動插設于鍛造模具的第一、二穿孔內，初始狀態(tài)為:氣缸4處于退回狀態(tài)，即定位桿5位于凹模I外,此時將還料7放入凹模1，第一、二定位機構同時動作將其上的定位桿5伸入凹模I將坯料頂住，這樣就將坯料精確的定位在模具中心，接著鍛造模具的凸模2向下運動，當其剛剛接觸到坯料是，凹模I停止運動，第一、二定位機構的定位桿5縮回，當定位桿5完全退出凹模I內側壁后，凸模2繼續(xù)下降，開始鍛造，這樣就實現(xiàn)了坯料的快速定位，降低了坯料出爐之后和空氣等介質的接觸時間，能有效的改善坯料的成形性能，減少鍛件的次品率，并減少模具的磨損，降低了工人勞動強度。
[0015]所述第一、二定位機構呈對稱狀態(tài)分布于鍛造模具兩相對側，其均包括支撐座3、氣缸4和定位桿5，所述支撐座3與鍛造模具相對固定定位，氣缸4的缸體固設于支撐座3上，定位桿5與氣缸4的活塞固連，除了氣缸4外還可以是油缸，或者馬達帶動絲桿滑塊機構等。
[0016]所述支撐座3上還設有導套6，所述氣缸4上的定位桿5穿設于該導套6內，對定位桿5起到導向作用，確保其直線運動，保證定位精準。
[0017]還設有控制器，凸模2上還設有受力傳感裝置，所述受力傳感裝置感應到凸模2受力后傳信給控制器，控制器控制凸模2運動，一般采用力傳感器，也可以是紅外線傳感器。
[0018]第一、二定位機構上還設有定位桿5位置感應裝置，該感應裝置能夠感應定位桿5朝向坯料一側位置并傳信于控制器，控制器控制第一、二定位機構的氣缸4動作，可以在定位桿5上設置感應凸點，在支撐座3上設置位置傳感器，該位置傳感器感應定位桿5凸點，位置傳感器可以是微動開關或者紅外線傳感器等。
【權利要求】
1.一種鍛造模內定位機構，其特征在于:所述鍛造模具的凹模(I)兩相對的側壁上分別設有第一、二穿孔，鍛造模具外側固設有第一、二定位機構，該第一、二定位機構上設有軸向能夠水平進給的定位桿(5),所述第一、二定位機構的定位桿(5)恰能夠滑動插設于鍛造模具的第一、二穿孔內。
2.根據權利要求1所述的鍛造模內定位機構，其特征在于:所述第一、二定位機構呈對稱狀態(tài)分布于鍛造模具兩相對側，其均包括支撐座(3 )、氣缸(4 )和定位桿(5 )，所述支撐座(3)與鍛造模具相對固定定位，氣缸(4)的缸體固設于支撐座(3)上，定位桿(5)與氣缸(4)的活塞固連。
3.根據權利要求2所述的鍛造模內定位機構，其特征在于:所述支撐座(3)上還設有導套(6),所述氣缸(4)上的定位桿(5)穿設于該導套(6)內。
4.根據權利要求2所述的鍛造模內定位機構，其特征在于:還設有控制器，凸模(2)上還設有受力傳感裝置，所述受力傳感裝置感應到凸模(2)受力后傳信給控制器，控制器控制凸模(2)運動。
5.根據權利要求4所述的鍛造模內定位機構，其特征在于:第一、二定位機構上還設有定位桿(5)位置感應裝置，該感應裝置能夠感應定位桿(5)朝向坯料一側位置并傳信于控制器，控制器控制第一、二定位機構的氣缸(4)動作。
【文檔編號】B21J13/02GK103909196SQ201310005002
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年1月7日 優(yōu)先權日:2013年1月7日
【發(fā)明者】黃建華, 劉英貴, 張曉松, 陳燕, 劉衛(wèi)軍, 魯海東, 王光明 申請人:蘇州昆侖重型裝備制造有限公司