專利名稱：一種車窗框條三維可調(diào)一次性沖孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽配生裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車窗框條三維可調(diào)一次性沖孔裝置。
背景技術(shù)：
在汽配件生產(chǎn)中，像汽車亮面窗框條一類的產(chǎn)品生產(chǎn)量一般較大，并且原先使用的生產(chǎn)模具結(jié)構(gòu)較為復雜，在加工產(chǎn)品時，需根據(jù)產(chǎn)品的形狀結(jié)構(gòu)對加工模具進行調(diào)模，因生產(chǎn)的產(chǎn)品多呈現(xiàn)帶有弧度的長條形，使得模具調(diào)模的工作異常艱難，如果調(diào)模的位置不精確，會使產(chǎn)品的沖孔位置產(chǎn)生偏差，嚴重的還會出現(xiàn)產(chǎn)品錯位、變形的現(xiàn)象，并且在生產(chǎn)過程中產(chǎn)品表面容易被劃傷，還容易出安全事故，造成生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量不高，因此很難滿足客戶的要求，先前按照一般的設(shè)計思路對裝置進行改造，但卻很難保證沖孔位置的尺寸精度，同時生產(chǎn)效率不高，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種車窗框條三維可調(diào)一次性沖孔裝置，解決了類似汽車亮面窗框條帶有三維弧度的長條形汽配產(chǎn)品沖孔難的技術(shù)難題。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種車窗框條三維可調(diào)一次性沖孔裝置，包括模座和沖孔模具，所述模座按從左到右依次分為:模座1、模座I1、模座II1、模座IV、模座V、模座VI，所述所有模座按等間距相互平行排列在模板上，所述每個模座中部掏空形成左右?？?，所述模座IV左側(cè)的模座1、模座I1、模座III的左右模框的高度依次逐漸增加，所述模座IV右側(cè)的模座V、模座VI的左右?？虻母叨纫来沃饾u減小，所述每個模座的左右模框上端布置上模板，所述左右?？蛏隙说纳夏０宀贾迷谕粭l彎曲弧線上，所述上模板上端面布置模架，所述模架垂直于上模板，所述模架的底座靠近前后兩端面布置有兩個相互對稱的腰型槽I，所述底座通過對稱的腰型槽I與上模板相連，所述模架的?？騼?nèi)布置沖孔模具，所述沖孔模具的下模座靠近左右兩側(cè)端面布置有兩個相互對稱的腰型槽II，所述沖孔模具的下模座通過對稱的腰型槽II與底座相連，所述沖孔模具正上方布置壓塊，所述壓塊與油缸的活塞桿頭相連，所述油缸布置在模架的上端面中心，所述模架的模框內(nèi)布置彎曲的長條形沖孔型材，所述模架模框內(nèi)的沖孔模具在沖孔型材的對應(yīng)位置打孔，所述沖孔型材通過布置在模架側(cè)面的卡夾夾緊固定，所述沖孔型材在模架?？騼?nèi)的位置通過定位銷定位確定，所述定位銷布置在定位座上，所述定位座布置在模板上。所述上模板所在弧線的弧度和彎曲的長條形沖孔型材弧度相等。所述沖孔模具通過下模座的腰型槽II調(diào)整在模架上的左右位置。所述模架通過底座的腰型槽I調(diào)整在上模板上的前后位置，間距改變沖孔模具的前后位置。所述腰型槽I和腰型槽II相互垂直布置。所述卡夾分別布置在模座I1、模座IV、模座VI同一側(cè)，共3個。
有益效果本發(fā)明涉及一種車窗框條三維可調(diào)一次性沖孔裝置，安裝方便，結(jié)構(gòu)簡單，模具調(diào)模簡單快捷，大大縮短了調(diào)模的時間，動作靈敏，提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，同時也減少了生產(chǎn)事故的發(fā)生，通過設(shè)計底座的方式，消除了工裝結(jié)構(gòu)復雜的棘手問題，能適應(yīng)不同產(chǎn)品的生產(chǎn)要求。


圖1是本發(fā)明主視圖；圖2是本發(fā)明模座和定位座布置在模板上的主視圖；圖3是本發(fā)明模座和定位座布置在模板上的俯視圖；圖4是本發(fā)明沖孔模具和模架的主視圖；圖5是本發(fā)明沖孔模具和模架的側(cè)視圖；圖6是本發(fā)明沖孔模具和模架的俯視圖；圖7是本發(fā)明沖孔模具的主視圖；圖8是本發(fā)明沖孔模具的A-A剖面圖；圖9是本發(fā)明沖孔模具的B-B剖面圖。
具體實施例方式下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。如圖1-9所示，本發(fā)明涉及一種車窗框條三維可調(diào)一次性沖孔裝置，包括模座和沖孔模具5，所述模座按從左到右依次分為:模座I 14、模座II 15、模座III16、模座IV 17、模座V 18、模座VI19，所述所有模座按等間距相互平行排列在模板I上，所述每個模座中部掏空形成左右?？?3，所述模座IV 17左側(cè)的模座I 14、模座II 15、模座III 16的左右?？?3的高度依次逐漸增加，所述模座IV 16右側(cè)的模座V 17、模座VI 18的左右?？?3的高度依次逐漸減小，所述每個模座的左右?？?3上端布置上模板2，所述左右?？?3上端的上模板2布置在同一條彎曲弧線上，所述上模板2上端面布置模架6，所述模架6垂直于上模板2，所述模架6的底座3靠近前后兩端面布置有兩個相互對稱的腰型槽I 20，所述底座3通過對稱的腰型槽I 20與上模板2相連，所述模架6的?？騼?nèi)布置沖孔模具5，所述沖孔模具5的下模座4靠近左右兩側(cè)端面布置有兩個相互對稱的腰型槽II 21，所述沖孔模具5的下模座4通過對稱的腰型槽II 21與底座3相連，所述沖孔模具5正上方布置壓塊8，所述壓塊8與油缸7的活塞桿頭相連，所述油缸7布置在模架6的上端面中心，所述模架6的?？騼?nèi)布置彎曲的長條形沖孔型材10，所述模架6?？騼?nèi)的沖孔模具5在沖孔型材10的對應(yīng)位置打孔，所述沖孔型材10通過布置在模架6側(cè)面的卡夾9夾緊固定，所述沖孔型材10在模架6?？騼?nèi)的位置通過定位銷11定位確定，所述定位銷11布置在定位座12上,所述定位座12布置在模板I上，所述上模板2所在弧線的弧度和彎曲的長條形沖孔型材10弧度相等，所述沖孔模具5通過下模座4的腰型槽II 21調(diào)整在模架6上的左右位置，所述模架6通過底座3的腰型槽I 20調(diào)整在上模板2上的前后位置，間距改變沖孔模具5的前后位置，所述腰型槽I 20和腰型槽II 21相互垂直布置，所述卡夾9分別布置在模座II 15、模座
IV17、模座VI 19同一側(cè)，共3個。實施例1首先將模座I 14、模座II 15、模座III 16、模座IV 17、模座V 18、模座VI 19按順序從左到右排列在模板I上，通過螺栓與銷釘將各個模座與模板I連接固定在一起，再統(tǒng)一對模座I 14、模座II 15、模座III 16、模座IV 17、模座V 18、模座VI 19的上端進行數(shù)控加工，使模座I 14、模座II 15、模座III 16、模座IV 17、模座V 18、模座VI 19的上端位于和彎曲的長條形沖孔型材10弧度相同的弧度線上，在模座I 14、模座II 15、模座III16、模座IV 17、模座
V18、模座VI 19的上端安裝上模板2，將相同的模架6垂直的安裝在模座I 14、模座II 15、模座III16、模座IV 17、模座V 18、模座VI 19上端的上模板2上，在模架6的底座3上安裝沖孔模具5，在沖孔模具5內(nèi)放置長條形沖孔型材10，通過定位座12的定位銷11對沖孔型材10進行預(yù)定位，擺正沖孔型材10在沖孔模具5內(nèi)的位置，通過調(diào)整模架6的底座3上的腰型槽I 20和沖孔模具5的下模板4的腰型槽II 21，將沖孔模具5移動至沖孔型材10需沖孔的位置，待位置調(diào)整好后，將沖孔型材10用卡夾9夾緊固定，打開油缸運行開關(guān)，油缸7的活塞桿頭開始帶動壓塊8沖壓沖孔模具5上端面，沖孔模具5在壓塊8沖壓力的作用下，完成在沖孔型材10上的打孔。
權(quán)利要求
1.一種車窗框條三維可調(diào)一次性沖孔裝置，包括模座和沖孔模具(5)，其特征在于，所述模座按從左到右依次分為:模座I (14)、模座II (15)、模座IIK16)、模座IV (17)、模座V(18)、模座VI(19)，所述所有模座按等間距相互平行排列在模板(I)上，所述每個模座中部掏空形成左右?？?13)，所述模座IV (17)左側(cè)的模座I (14)、模座II (15)、模座111(16)的左右?？?13)的高度依次逐漸增加，所述模座IV(16)右側(cè)的模座乂(17)、模座/1(18)的左右?？?13)的高度依次逐漸減小，所述每個模座的左右?？?13)上端布置上模板(2)，所述左右?？?13)上端的上模板(2)布置在同一條彎曲弧線上，所述上模板(2)上端面布置模架(6 )，所述模架(6 )垂直于上模板(2 )，所述模架(6 )的底座(3 )靠近前后兩端面布置有兩個相互對稱的腰型槽I (20)，所述底座(3)通過對稱的腰型槽I (20)與上模板(2)相連，所述模架(6)的?？騼?nèi)布置沖孔模具(5)，所述沖孔模具(5)的下模座(4)靠近左右兩側(cè)端面布置有兩個相互對稱的腰型槽II (21)，所述沖孔模具(5)的下模座(4)通過對稱的腰型槽II (21)與底座(3)相連，所述沖孔模具(5)正上方布置壓塊(8)，所述壓塊(8)與油缸(7)的活塞桿頭相連，所述油缸(7)布置在模架(6)的上端面中心，所述模架(6)的模框內(nèi)布置彎曲的長條形沖孔型材(10)，所述模架(6)?？騼?nèi)的沖孔模具(5)在沖孔型材(10)的對應(yīng)位置打孔，所述沖孔型材(10)通過布置在模架(6)側(cè)面的卡夾(9)夾緊固定，所述沖孔型材(10)在模架(6)模框內(nèi)的位置通過定位銷(11)定位確定，所述定位銷(11)布置在定位座(12 )上，所述定位座(12)布置在模板(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車窗框條三維可調(diào)一次性沖孔裝置，其特征在于，所述上模板(2)所在弧線的弧度和彎曲的長條形沖孔型材(10)弧度相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車窗框條三維可調(diào)一次性沖孔裝置，其特征在于，所述沖孔模具(5)通過下模座(4)的腰型槽II (21)調(diào)整在模架(6)上的左右位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車窗框條三維可調(diào)一次性沖孔裝置，其特征在于，所述模架(6)通過底座(3)的腰型槽I (20)調(diào)整在上模板(2)上的前后位置，間距改變沖孔模具(5)的前后位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車窗框條三維可調(diào)一次性沖孔裝置，其特征在于，所述腰型槽I (20)和腰型槽II (21)相互垂直布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車窗框條三維可調(diào)一次性沖孔裝置，其特征在于，所述卡夾(9)分別布置在模座II (15)、模座IV (17)、模座VI(19)同一側(cè)，共3個。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車窗框條三維可調(diào)一次性沖孔裝置，包括模座和沖孔模具，所述模座按從左到右依次分為模座Ⅰ、模座Ⅱ、模座Ⅲ、模座Ⅳ、模座Ⅴ、模座Ⅵ，所述模座按等間距相互平行排列在模板上，所述模座中部掏空形成左右?？?，所述模座Ⅳ左側(cè)的模座Ⅰ、模座Ⅱ、模座Ⅲ的左右模框的高度依次逐漸增加，所述模座Ⅳ右側(cè)的模座Ⅴ、模座Ⅵ的左右?？虻母叨纫来沃饾u減小，所述每個模座的左右?？蛏隙瞬贾蒙夏０澹錾夏０宀贾迷谕粭l彎曲弧線上，所述上模板上端面布置模架，所述模架垂直于上模板，所述模架的底座靠布置有腰型槽Ⅰ，所述沖孔模具的下模座布置有腰型槽Ⅱ。本發(fā)明安裝方便，操作簡單，動作靈敏。
文檔編號B21D28/34GK103111509SQ201310030019
公開日2013年5月22日 申請日期2013年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月24日
發(fā)明者高永樂, 劉玉權(quán), 傅碧存, 唐志紅 申請人:寧波福耀汽車零部件有限公司