專利名稱：一種可調(diào)式偏心齒輪加工車床工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種加工工裝，尤其涉及一種可調(diào)式偏心齒輪加工車床工裝。
背景技術(shù)：
在加工偏心齒輪時，傳統(tǒng)的偏心車具無法進(jìn)行偏心距的調(diào)整，因而不能控制偏心距和對稱度誤差，導(dǎo)致加工成本高，加工精度反而不理想。偏心齒輪加工要求不僅要保證偏心距，還要保證各偏心齒輪相同齒槽對應(yīng)偏心體距離一致，這是主傳動精度的關(guān)鍵之一。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種可靠性高，具備可調(diào)節(jié)性的可調(diào)式偏心齒輪加工車床工裝。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種可調(diào)式偏心齒輪加工車床工裝，其包括圓盤的車具體、定位銷軸、定位鍵以及測量用的節(jié)圓棒測量儀，該車具體通過車床的四向卡爪固定在車床的回轉(zhuǎn)工作臺上，該車具體上分布不同偏心距的孔系，每個孔系包括中心孔和定位孔、定位鍵槽，該中心孔位于該車具體的中心而用于在該回轉(zhuǎn)工作臺上找正該車具體的中心，該定位孔位于該中心孔的周圍而與該中心孔構(gòu)成偏心距，該定位孔用于插入該定位銷軸以安裝待加工的偏心齒輪，該定位鍵槽用于安裝該定位鍵使該定位鍵對上該偏心齒輪的基準(zhǔn)齒槽，該節(jié)圓棒測量儀用于車削偏心齒輪時靠緊該定位鍵對應(yīng)的基準(zhǔn)齒槽的左右相應(yīng)齒槽對該偏心齒輪的距離進(jìn)行測量。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該偏心齒輪與該車具體之間設(shè)置有等高墊。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該節(jié)圓棒測量儀包括要求圓柱度0.01的節(jié)圓棒和儀表，使用時節(jié)圓棒靠緊該定位鍵對應(yīng)的基準(zhǔn)齒槽的左右相應(yīng)齒槽，對該偏心齒輪偏心體的最高點(diǎn)和基準(zhǔn)齒槽中心線的誤差測量。本發(fā)明的可調(diào)式偏心齒輪加工車床工裝，在車偏心體時，使用自行設(shè)計(jì)的可調(diào)式車床工裝(偏心車具)，利用檢測齒槽到偏心體距離控制完成偏心體的車削加工，加工中利用自行設(shè)計(jì)的齒輪節(jié)圓棒測量桿，可方便快捷地檢驗(yàn)偏心體對基準(zhǔn)齒的對稱度，通過計(jì)算可以得到偏心距的準(zhǔn)確誤差，加工時邊測量計(jì)算邊調(diào)整，基本可以達(dá)到偏心體的偏心距、偏心體對基準(zhǔn)齒的對稱度一絲不差。與已有技術(shù)相比，其有益效果體現(xiàn)在:本發(fā)明采用的偏心車具可進(jìn)行偏心距的調(diào)整，有效控制偏心距和對稱度誤差，且多組偏心距有效地降低了加工成本，加工精度高。


圖1是本發(fā)明較佳實(shí)施方式提供的可調(diào)式偏心齒輪加工車床工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。主要符號說明:車具體1、定位鍵2、定位銷軸3、卡爪4、偏心齒輪5、等高墊6。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。請參閱圖1，其是本發(fā)明較佳實(shí)施方式提供的可調(diào)式偏心齒輪加工車床工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。該加工工裝用于在車床的回轉(zhuǎn)工作臺(圖未示)上對偏心齒輪5進(jìn)行加工。該加工工裝包括圓盤的車具體1、定位銷軸3、定位鍵2以及測量用的節(jié)圓棒測量儀。該車具體I通過車床的四向卡爪4固定在車床的回轉(zhuǎn)工作臺上，該車具體I上分布不同偏心距的孔系，每個孔系包括中心孔和定位孔、定位鍵槽。該中心孔位于該車具體I的中心而用于在該回轉(zhuǎn)工作臺上找正該車具體I的中心，因不同偏心距的孔系的中心孔其實(shí)是同一個。因而，圓盤的車具體I上有中心孔、定位銷軸孔及定位鍵槽構(gòu)成的每組偏心距定位尺寸。該定位孔位于該中心孔的周圍而與該中心孔構(gòu)成偏心距，該定位孔用于插入該定位銷軸3以安裝待加工的偏心齒輪5，該定位鍵槽用于安裝該定位鍵2使該定位鍵2對上該偏心齒輪5的基準(zhǔn)齒槽。該節(jié)圓棒測量儀用于車削偏心齒輪5時靠緊該定位鍵2對應(yīng)的基準(zhǔn)齒槽的左右相應(yīng)齒槽對該偏心齒輪5的距離進(jìn)行測量。車具體I可為圓形鋼板，綜上所述，車具體I有上中心孔、多組控制偏心距的銷軸孔(即定位孔)以及定位鍵槽。中心孔為車床安裝找正用，定位孔通過定位銷軸3將偏心齒輪5中心定位，定位鍵槽再通過安裝定位鍵2定位偏心齒輪5的齒圈上的基準(zhǔn)齒槽。車具體I由車床的卡爪4固定在回轉(zhuǎn)工作臺上，偏心齒輪5與車具體I對中放置，下面可墊等高墊6，偏心齒輪5的軸孔與車具體I相對應(yīng)的銷軸孔通過定位銷軸3進(jìn)行定位，在車具體I上對應(yīng)的定位鍵槽插入定位鍵2，對上偏心齒輪5的基準(zhǔn)齒槽。車削偏心體時使用節(jié)圓棒靠基準(zhǔn)齒槽的左右相應(yīng)齒槽進(jìn)行測量，通過調(diào)整回轉(zhuǎn)工作臺上的卡爪4來調(diào)整車具體I來修正控制要達(dá)到的公差。本工裝安裝簡單，可靠性高，具備可調(diào)節(jié)性，加工成本低等特點(diǎn)。節(jié)圓棒測量儀包括要求圓柱度0.01的節(jié)圓棒和儀表構(gòu)成，使用時節(jié)圓棒靠緊基準(zhǔn)齒槽左右相同齒輪的齒槽，對偏心體最高點(diǎn)和基準(zhǔn)齒槽中心線的誤差測量，對儀表進(jìn)行讀數(shù)。車偏心體時，使用自行設(shè)計(jì)的可調(diào)式車床工裝(偏心車具)，利用檢測齒槽到偏心體距離控制完成偏心體的車削加工。加工中利用自行設(shè)計(jì)的齒輪節(jié)圓棒測量桿，可方便快捷地檢驗(yàn)偏心體對基準(zhǔn)齒的對稱度，通過計(jì)算可以得到偏心距的準(zhǔn)確誤差。加工時邊測量計(jì)算邊調(diào)整，基本可以達(dá)到偏心體的偏心距、偏心體對基準(zhǔn)齒的對稱度一絲不差。具體地，加工時將車具體I利用卡爪4安放在回轉(zhuǎn)臺中心，安裝好偏心齒輪5。車削偏心體時使用節(jié)圓棒測量儀靠緊定位鍵2對應(yīng)的基準(zhǔn)齒槽左右各22齒槽，對偏心體(SP偏心齒輪5)距離進(jìn)行測量，根據(jù)接測量結(jié)果通過計(jì)算可以得到偏心距和對稱度的準(zhǔn)確誤差，再通過調(diào)節(jié)卡爪4微調(diào)車具體I達(dá)到調(diào)整偏心距和對稱度的目的，再進(jìn)行加工，加工時邊測量計(jì)算邊調(diào)整，基本可以達(dá)到偏心體的偏心距、偏心體對基準(zhǔn)齒的對稱度一絲不差。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種可調(diào)式偏心齒輪加工車床工裝，其特征在于，其包括圓盤的車具體、定位銷軸、定位鍵以及測量用的節(jié)圓棒測量儀，該車具體通過車床的四向卡爪固定在車床的回轉(zhuǎn)工作臺上，該車具體上分布不同偏心距的孔系，每個孔系包括中心孔和定位孔、定位鍵槽，該中心孔位于該車具體的中心而用于在該回轉(zhuǎn)工作臺上找正該車具體的中心，該定位孔位于該中心孔的周圍而與該中心孔構(gòu)成偏心距，該定位孔用于插入該定位銷軸以安裝待加工的偏心齒輪，該定位鍵槽用于安裝該定位鍵使該定位鍵對上該偏心齒輪的基準(zhǔn)齒槽，該節(jié)圓棒測量儀用于車削偏心齒輪時靠緊該定位鍵對應(yīng)的基準(zhǔn)齒槽的左右相應(yīng)齒槽對該偏心齒輪的距離進(jìn)行測量。
2.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)式偏心齒輪加工車床工裝，其特征在于:該偏心齒輪與該車具體之間設(shè)置有等高墊。
3.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)式偏心齒輪加工車床工裝，其特征在于:該節(jié)圓棒測量儀包括要求圓柱度0.0l的節(jié)圓棒和儀表，使用時節(jié)圓棒靠緊該定位鍵對應(yīng)的基準(zhǔn)齒槽的左右相應(yīng)齒槽，對該偏心齒輪的最高點(diǎn)和基準(zhǔn)齒槽中心線的誤差測量。
全文摘要
本發(fā)明公布了一種可調(diào)式偏心齒輪加工車床工裝，其包括車具體、定位銷軸、定位鍵以及測量用的節(jié)圓棒測量儀。圓盤的車具體上有中心孔、定位銷軸孔及定位鍵構(gòu)成的每組偏心距定位尺寸。車具體由車床的卡爪固定在車床的回轉(zhuǎn)工作臺上，偏心齒輪與車具體對中放置，下面墊等高墊，偏心齒輪軸孔與車具體相對應(yīng)的銷軸孔通過定位銷軸進(jìn)行定位，在車具體上對應(yīng)的定位鍵槽插入定位鍵，對上偏心齒輪的基準(zhǔn)齒槽。車削偏心齒輪的偏心體時使用節(jié)圓棒測量儀的節(jié)圓棒靠基準(zhǔn)齒槽進(jìn)行測量，通過調(diào)整回轉(zhuǎn)工作臺上的卡爪來調(diào)整車具體來修正控制要達(dá)到的公差。本工裝安裝簡單，可靠性高，具備可調(diào)節(jié)性，加工成本低等特點(diǎn)。
文檔編號B23Q17/20GK103111691SQ20131004115
公開日2013年5月22日 申請日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月1日
發(fā)明者李偉, 葉玉松 申請人:合肥合鍛機(jī)床股份有限公司