專利名稱：一種車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種冷彎成型機，具體涉及一種適用于野外作業(yè)的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機，屬于金屬冷彎成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的圓弧波形板的結(jié)構(gòu)如說明書附圖1所示，其在冷彎成型時，因圓弧波形的成型圓角較大，變形量較小，波形不易成型。尤其采用高強度彩鋼板制作時，因高強度鋼的反彈角較大，導(dǎo)致成型角度、尺寸差異較大，從而達不到使用要求。另外，當(dāng)制品長度較長時(如大于20米)，為了避免路途運輸不便，以及為了方便工程現(xiàn)場安裝，往往需要在工程現(xiàn)場直接生產(chǎn)?，F(xiàn)有的冷彎成型機多配置懸臂式開卷機，采用液壓張緊，采用吊車安裝卷料；冷彎成型機組為整體機座與混泥土地基固定方式；采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動的切斷裝置等，即對安裝基礎(chǔ)、起吊設(shè)備均有要求，且使用的液壓系統(tǒng)對環(huán)境的溫度、粉塵要求較高，液壓油的泄漏會污染環(huán)境。因此，這種冷彎成型機不適用工程現(xiàn)場的野外工作，以及冬季或高寒地區(qū)的使用。因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種成型尺寸準確、適合工程現(xiàn)場使用，使用污染少的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:一種車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機，其包括開卷機、底座、導(dǎo)向裝置、送板裝置、冷彎成型軋輥組、切斷裝置以及拖車；其中，所示開卷機和底座分別設(shè)置于拖車上；所示導(dǎo)向裝置、送板裝置、冷彎成型軋輥組和切斷裝置依次安裝于底座上。本發(fā)明的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機進一步設(shè)置為:所述開卷機包括一漲緊芯軸和兩個支撐架，且漲緊芯軸和支撐架為分體式結(jié)構(gòu)；所述漲緊芯軸的兩端分別設(shè)有一滾動軸承；于各支撐架的頂部設(shè)有一支座；所述漲緊芯軸通過滾動軸承支承于支座上。本發(fā)明的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機進一步設(shè)置為:所述送板裝置包括安裝支座、上橡膠輥、下橡膠輥、滑動座以及壓緊氣缸；其中，所述下橡膠輥樞接于安裝支座上；所述上橡膠輥樞接于滑動座上；所述壓緊氣缸通過一聯(lián)接板和安裝支座固定。本發(fā)明的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機進一步設(shè)置為:所述壓緊氣缸包括一活塞桿，該活塞桿和滑動座采用螺紋聯(lián)接，并能推動滑動座；于所述安裝支座上開設(shè)有一支座槽，所述滑動座能沿支座槽上下滑動。本發(fā)明的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機進一步設(shè)置為:所述冷彎成型軋輥組包括若干軋輥，各軋輥包括一上軋輥和一下軋輥；所述上軋輥和下軋輥均為一體式實心結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機進一步設(shè)置為:于所述上軋輥和下軋輥上分別形成有折線狀的輥面。本發(fā)明的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機進一步設(shè)置為:所述切斷裝置包括上支架、動板、底板、導(dǎo)柱、減速電機、上切刀、下切刀以及卸料裝置；其中，所述導(dǎo)柱一端和上支架聯(lián)接，另一端和底板固定；所述動板設(shè)置于上支架和底板之間，并能沿導(dǎo)柱上下運動；所述減速電機固定于上支架上，其依次通過一傳動軸、一偏心輪、一連桿以及一切斷支座與動板聯(lián)動；所述上切刀通過一上切刀座安裝于動板上；所述下切刀通過一下切刀座安裝于底板上；所述卸料裝置設(shè)置于上切刀的一側(cè)。本發(fā)明的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機進一步設(shè)置為:所述動板上安裝有若干導(dǎo)套，該等導(dǎo)套與導(dǎo)柱相配合。本發(fā)明的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機進一步設(shè)置為:所述偏心輪通過平鍵與所述傳動軸聯(lián)接；所述連桿套設(shè)于偏心輪上；所述切斷支座和連桿通過銷軸聯(lián)接。本發(fā)明的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機還設(shè)置為:所述卸料裝置包括卸料板、卸料螺釘和壓縮彈簧；其中，所述卸料螺釘穿過所述動板，并與所述卸料板相螺接，所述壓縮彈簧安裝在動板和卸料板之間。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:
1.本發(fā)明的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機采用折線狀的輥面進行壓制產(chǎn)品，從而使實現(xiàn)冷彎成型尺寸準確，不易反彈。2.本發(fā)明的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機設(shè)置于拖車上，可以方便地在工程現(xiàn)場使用。3.本發(fā)明的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機不使用液壓系統(tǒng)，對起吊設(shè)備要求不高，不污染環(huán)境，適應(yīng)在野外、冬季和高寒地區(qū)使用。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的圓弧波形板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機的示意圖。圖3是圖2中的開卷機的示意圖。圖4是圖2中的送板裝置的示意圖。圖5是圖4中沿A向的示意圖。圖6是圖2中的軋輥的示意圖。圖7是圖6在I處的局部放大圖。圖8是圖2中的切斷裝置的示意圖。圖9是圖8中沿B向的示意圖。
具體實施例方式請參閱說明書附圖1至附圖9所示，本發(fā)明為一種車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機，其由開卷機1、底座2、導(dǎo)向裝置3、送板裝置4、冷彎成型軋輥組5、切斷裝置6以及拖車7等幾部分組成。其中，所示開卷機I和底座2分別設(shè)置于拖車7上。該拖車7為平板拖車也可以是平板半掛車。所示導(dǎo)向裝置3、送板裝置4、冷彎成型軋輥組5和切斷裝置6依次安裝于底座2上。所述開卷機I用于將筒狀卷料10進行開卷，其包括一漲緊芯軸11和兩個支撐架12，且漲緊芯軸11和支撐架12為分體式結(jié)構(gòu)。其中，所述漲緊芯軸11為機械結(jié)構(gòu)，不使用液壓驅(qū)動，其兩端分別設(shè)有一滾動軸承13 ;于各支撐架12的頂部設(shè)有一支座14。所述漲緊芯軸11通過滾動軸承13支承于支座14上。開卷機I在工作時，漲緊芯軸11套入筒狀卷料10的內(nèi)孔并漲緊在其上，所述漲緊芯軸11置于支座14上。送板裝置4送入板材時拖拽筒狀卷料10，并連同所述漲緊芯軸11旋轉(zhuǎn)并釋放、展開筒狀卷料10。在工程現(xiàn)場或野外缺乏起吊設(shè)備時，不方便移動筒狀卷料10，因此，待用筒狀卷料10應(yīng)事先安放在合適位置。給開卷機I上料時，將漲緊芯軸11套入筒狀卷料10內(nèi)孔并漲緊在其上，然后利用兩個千斤頂15和墊高塊16將漲緊芯軸11連同筒狀卷料10升起，使筒狀卷料10脫離地面，再將支撐架12置于漲緊芯軸11下面，最后降下千斤頂15，使?jié)L動軸承13放置在支座14上，完成筒狀卷料10安裝。原材料板材30通過導(dǎo)向裝置3時，由導(dǎo)向裝置3對板材左右側(cè)面進行導(dǎo)正，確保進板位置準確。所述送板裝置4由安裝支座41、上橡膠輥42、下橡膠輥43、滑動座44以及壓緊氣缸45等幾部分組成。其中，所述下橡膠輥43樞接于安裝支座41上。所述上橡膠輥42樞接于滑動座44上。所述壓緊氣缸45通過一聯(lián)接板46和安裝支座41固定，其包括一活塞桿451，該活塞桿451和滑動座44采用螺紋聯(lián)接，并能推動滑動座44。于所述安裝支座41上開設(shè)有一支座槽411，所述滑動座44由壓緊氣缸45驅(qū)動而能沿支座槽411上下滑動，即帶動上橡膠輥42上下移動。所述送板裝置4工作時，動力由下橡膠輥43傳入，壓緊氣缸45推動上橡膠輥42將原材料板材30壓緊在下橡膠輥43上，由下橡膠輥43旋轉(zhuǎn)并送出板材30。上橡膠輥42、下橡膠輥43的表面為橡膠材質(zhì)，以獲得較大的摩擦力以拖動原材料板材30。通過調(diào)節(jié)氣源壓力可獲得合適的氣缸壓緊力。所述冷彎成型軋輥組5由若干軋輥51組成，各軋輥51包括一上軋輥52和一下軋輥53。所述上軋輥52和下軋輥53均為一體式實心結(jié)構(gòu)，其可由數(shù)控車床“一刀落”精車而成，具有加工精度高，避免多個輥輪安裝產(chǎn)生的累積誤差，使上軋輥52和下軋輥53的“吻合”精度更高，兩者之間的間隙更均勻，并且在不增加重量的情況下，輥軸的剛性更好。于所述上軋輥52和下軋輥53上分別形成有折線狀的輥面55，通過所述折線狀的輥面55壓制而成的圓弧波形板，使尺寸準確，不易反彈，解決了現(xiàn)有的圓弧波形板冷彎成型機的反彈角度大、成型尺寸差異大的問題。所述切斷裝置6由上支架61、動板62、底板63、導(dǎo)柱64、減速電機65、上切刀66、下切刀67以及卸料裝置68等幾部分組成。其中，所述導(dǎo)柱64具體為4根，其一端和上支架61聯(lián)接，另一端和底板63固定。所述動板62設(shè)置于上支架61和底板63之間，并能沿導(dǎo)柱64上下運動。于所述動板62上安裝有若干導(dǎo)套621,該等導(dǎo)套621與導(dǎo)柱64相配合，為動板62上下運動提供精確的導(dǎo)向。
進一步的，所述減速電機65固定于上支架61上，其依次通過一傳動軸651、一偏心輪652、一連桿653以及一切斷支座654與動板62聯(lián)動。所述傳動軸651和減速電機65連接。所述偏心輪652通過平鍵69與所述傳動軸651聯(lián)接。所述連桿653套設(shè)于偏心輪652上。所述切斷支座654和連桿653通過銷軸655聯(lián)接。所述上切刀66通過一上切刀座661安裝于動板62上；所述下切刀67通過一下切刀座671安裝于底板63上。當(dāng)減速電機65旋轉(zhuǎn)時，所述傳動軸651、偏心輪652同步回轉(zhuǎn)，所述偏心輪652推動所述連桿653及所述動板62下行，使安裝在動板62上的上切刀座661和上切刀66 —并下行。當(dāng)減速電機65轉(zhuǎn)過一圈，所述偏心輪652同步轉(zhuǎn)過一圈，推動連桿653下行并回程，即推動所述動板62、上切刀66完成一次下行并回程，完成一次切斷制品板材的工作循環(huán)。此時制品板材位于上切刀66和下切刀67之間，所述上切刀66下行時，與裝在底板63上的下切刀座671和下切刀67共同作用，并執(zhí)行切斷板材的功能。所述卸料裝置68能夠防止板材切斷后上切刀66 “帶刀”的現(xiàn)象，其設(shè)置于上切刀66的一側(cè)，其由卸料板681、卸料螺釘682和壓縮彈簧683等幾部分組成。其中，所述卸料螺釘682穿過所述動板62，并與所述卸料板681相螺接，所述壓縮彈簧683安裝在動板62和卸料板681之間。所述卸料裝置68工作時，隨著動板62下行，所述卸料板681隨著所述動板62下行，并先于上切刀66觸及制品板材并將制品板材壓緊在下切刀67上，制品板材受到的壓緊力為壓縮彈簧683的壓力。所述動板62繼續(xù)下行，所述上切刀66觸及制品板材并切斷板材。動板62回程時，所述上切刀66上行并脫離制品板材后，此時卸料板681才脫離制品板材，即所述上切刀66上行過程中，所述卸料板681始終壓緊制品板材，保證板材不會被所述上切刀66帶起，避免了 “帶刀”現(xiàn)象。以上的具體實施方式
僅為本創(chuàng)作的較佳實施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機，其特征在于:包括開卷機、底座、導(dǎo)向裝置、送板裝置、冷彎成型軋輥組、切斷裝置以及拖車；其中，所示開卷機和底座分別設(shè)置于拖車上；所示導(dǎo)向裝置、送板裝置、冷彎成型軋輥組和切斷裝置依次安裝于底座上。
2.按權(quán)利要求1所述的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機，其特征在于:所述開卷機包括一漲緊芯軸和兩個支撐架，且漲緊芯軸和支撐架為分體式結(jié)構(gòu)；所述漲緊芯軸的兩端分別設(shè)有一滾動軸承；于各支撐架的頂部設(shè)有一支座；所述漲緊芯軸通過滾動軸承支承于支座上。
3.按權(quán)利要求1所述的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機，其特征在于:所述送板裝置包括安裝支座、上橡膠輥、下橡膠輥、滑動座以及壓緊氣缸；其中，所述下橡膠輥樞接于安裝支座上；所述上橡膠輥樞接于滑動座上；所述壓緊氣缸通過一聯(lián)接板和安裝支座固定。
4.按權(quán)利要求3所述的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機，其特征在于:所述壓緊氣缸包括一活塞桿，該活塞桿和滑動座采用螺紋聯(lián)接，并能推動滑動座；于所述安裝支座上開設(shè)有一支座槽，所述滑動座能沿支座槽上下滑動。
5.按權(quán)利要求1所述的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機，其特征在于:所述冷彎成型軋輥組包括若干軋輥，各軋輥包括一上軋輥和一下軋輥；所述上軋輥和下軋輥均為一體式實心結(jié)構(gòu)。
6.按權(quán)利要求5所述的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機，其特征在于:于所述上軋輥和下軋輥上分別形成有折線狀的輥面。
7.按權(quán)利要求1所述的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機，其特征在于:所述切斷裝置包括上支架、動板、底板、導(dǎo)柱、減速電機、上切刀、下切刀以及卸料裝置；其中，所述導(dǎo)柱一端和上支架聯(lián)接，另一端和底板固定；所述動板設(shè)置于上支架和底板之間，并能沿導(dǎo)柱上下運動；所述減速電機固定于上支架上，其依次通過一傳動軸、一偏心輪、一連桿以及一切斷支座與動板聯(lián)動；所述上切刀通過一上切刀座安裝于動板上；所述下切刀通過一下切刀座安裝于底板上；所述卸料裝置設(shè)置于上切刀的一側(cè)。
8.按權(quán)利要求7所述的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機，其特征在于:所述動板上安裝有若干導(dǎo)套，該等導(dǎo)套與導(dǎo)柱相配合。
9.按權(quán)利要求8所述的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機，其特征在于:所述偏心輪通過平鍵與所述傳動軸聯(lián)接；所述連桿套設(shè)于偏心輪上；所述切斷支座和連桿通過銷軸聯(lián)接。
10.按權(quán)利要求9所述的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機，其特征在于:所述卸料裝置包括卸料板、卸料螺釘和壓縮彈簧；其中，所述卸料螺釘穿過所述動板，并與所述卸料板相螺接，所述壓縮彈簧安裝在動板和卸料板之間。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機，其包括開卷機、底座、導(dǎo)向裝置、送板裝置、冷彎成型軋輥組、切斷裝置以及拖車；其中，所示開卷機和底座分別設(shè)置于拖車上；所示導(dǎo)向裝置、送板裝置、冷彎成型軋輥組和切斷裝置依次安裝于底座上。本發(fā)明的車載式高強度圓弧波形板冷彎成型機采用特制軋輥實現(xiàn)冷彎成型尺寸準確，并置于拖車上，可以方便地在工程現(xiàn)場使用，不使用液壓系統(tǒng)，對起吊設(shè)備要求不高，不污染環(huán)境，適應(yīng)在野外、冬季和高寒地區(qū)使用。
文檔編號B21D37/18GK103084452SQ20131004252
公開日2013年5月8日 申請日期2013年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月4日
發(fā)明者陳慧萍, 方琴, 童成祥, 徐建軍 申請人:紹興縣仕馬特機械制造有限公司