一種去除柴油機機體氣缸孔內退刀印的加工方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種去除柴油機機體氣缸孔內退刀印的加工方法，所述加工方法包括如下步驟：首先，采用鏜床對缸孔及止口進行精鏜拉鏜加工工序，然后，采用鏜床對缸孔、止口及倒角進行半精鏜推鏜加工工序。本發(fā)明所述的去除柴油機機體氣缸孔內退刀印的加工方法在加工過程中工作效率高，且精度高，能有效去除氣缸孔內的退刀印，本發(fā)明實用性強，適合行業(yè)內的廣泛使用。
【專利說明】一種去除柴油機機體氣缸孔內退刀印的加工方法

【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于機械加工【技術領域】，具體涉及一種去除柴油機機體氣缸孔內退刀印的加工方法。

【背景技術】
[0002]在柴油機在加工過程中，由于加工工藝的不完善，現(xiàn)有的柴油機氣缸孔在加工過程中，常常會出現(xiàn)加工完，但氣缸孔內仍殘留有退刀印，因此導致了加工精度低的缺點。


【發(fā)明內容】

[0003]發(fā)明目的:為了解決現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種加工精度高的去除柴油機機體氣缸孔內退刀印的加工方法。
[0004]技術方案:一種去除柴油機機體氣缸孔內退刀印的加工方法，所述加工方法包括如下步驟:
A.首先，采用鏜床對缸孔及止口進行精鏜拉鏜加工工序，其中鏜床的刀具直徑為156-165mm，主軸的轉速為1050-1150轉/min，切削速度為539-570.2 m/min，每轉進給量為
0.08mm/刃，每分鐘的進給量為88mm/mi η ；
B.然后，采用鏜床對缸孔、止口及倒角進行半精鏜推鏜加工工序，其中鏜床的刀具直徑為155.7-164.7mm，主軸的轉速為1050-1150轉/min，切削速度為538-569.2 m/min，每轉進給量為0.125mm/刃，每分鐘的進給量為275mm/min。
[0005]作為優(yōu)選，所述步驟A和步驟B中鏜床主軸的轉速均為1100轉/min。
[0006]進一步的，所述步驟A中刀具的直徑分別為165mm、157mm, 156mm,其對應的切削速度為 570.2m/min、542.6 m/min、539m/min,步驟 B 中刀具的直徑分別為 164.7mm、156.7mm,155.7mm，其對應的切削速度為 569.2m/min、541.5 m/min、538m/min。
[0007]有益效果:本發(fā)明所述的去除柴油機機體氣缸孔內退刀印的加工方法在加工過程中工作效率高，且精度高，能有效去除氣缸孔內的退刀印，本發(fā)明實用性強，適合行業(yè)內的廣泛使用。

【具體實施方式】
[0008]下面結合具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0009]實施例1，
一種去除柴油機機體氣缸孔內退刀印的加工方法，所述加工方法包括如下步驟:
A.首先，采用鏜床對缸孔及止口進行精鏜拉鏜加工工序，其中鏜床的刀具直徑為165mm,主軸的轉速為1100轉/min,切削速度為570.2 m/min,每轉進給量為0.08mm/刃，每分鐘的進給量為88mm/min ；
B.然后，采用鏜床對缸孔、止口及倒角進行半精鏜推鏜加工工序，其中鏜床的刀具直徑為164.7mm，主軸的轉速為1100轉/min，切削速度為569.2 m/min，每轉進給量為0.125mm/刃，每分鐘的進給量為275mm/min。
[0010]實施例2，
與實施例1不同的是:
一種去除柴油機機體氣缸孔內退刀印的加工方法，所述加工方法包括如下步驟:
A.首先，采用鏜床對缸孔及止口進行精鏜拉鏜加工工序，其中鏜床的刀具直徑為157mm,切削速度為 542.6 m/min ；
B.然后，采用鏜床對缸孔、止口及倒角進行半精鏜推鏜加工工序，其中鏜床的刀具直徑為 156.7mm,切削速度為 541.5m/min。
[0011]實施例3，
一種去除柴油機機體氣缸孔內退刀印的加工方法，所述加工方法包括如下步驟:
A.首先，采用鏜床對缸孔及止口進行精鏜拉鏜加工工序，其中鏜床的刀具直徑為156mm,切削速度為539 m/min ；
B.然后，采用鏜床對缸孔、止口及倒角進行半精鏜推鏜加工工序，其中鏜床的刀具直徑為155.7mm,切削速度為538m/min。
[0012]通過使用上述加工方法，可以有效去除氣缸孔加工過程中所殘留的退刀印，提高了加工精度，生產(chǎn)效率高，同時也可以廣泛用于相關行業(yè)同類產(chǎn)品的加工。
【權利要求】
1.一種去除柴油機機體氣缸孔內退刀印的加工方法，其特征在于:所述加工方法包括如下步驟: A.首先，采用鏜床對缸孔及止口進行精鏜拉鏜加工工序，其中鏜床的刀具直徑為156-165mm，主軸的轉速為1050-1150轉/min，切削速度為539-570.2 m/min，每轉進給量為0.08mm/刃，每分鐘的進給量為88mm/mi η ； B.然后，采用鏜床對缸孔、止口及倒角進行半精鏜推鏜加工工序，其中鏜床的刀具直徑為155.7-164.7_，主軸的轉速為1050-1150轉/min，切削速度為538-569.2 m/min，每轉進給量為0.125mm/刃，每分鐘的進給量為275mm/min。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種去除柴油機機體氣缸孔內退刀印的加工方法，其特征在于:所述步驟A和步驟B中鏜床主軸的轉速均為1100轉/min。
【文檔編號】B23B35/00GK104289736SQ201310299015
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2013年7月17日 優(yōu)先權日:2013年7月17日
【發(fā)明者】馬敏莉, 王建章 申請人:南通職業(yè)大學