一種緊圈的安裝夾具的制作方法
【專利摘要】一種緊圈的安裝夾具，包括上架體（6）和下架體（8），上架體（6）通過立柱（7）與下架體（8）相連；所述上架體（6）上設(shè)置有一組軌道凹槽（61），軌道凹槽（61）內(nèi)安裝有與緊圈（10）配合的滑塊（1）；所述下架體（8）上設(shè)置有氣缸（4），該氣缸（4）的活塞桿上安裝有推動滑塊（1）沿軌道凹槽（61）移動的斜鍥（5）。本發(fā)明解決了原有安裝方式效率低，以及安全性差的問題，更好的符合實際生產(chǎn)需求。
【專利說明】一種緊圈的安裝夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種緊圈的安裝夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]緊圈由1.5mm厚的碳素鋼材料加工成形，并經(jīng)過淬火、回火處理,硬度達(dá)到40?48HRC，張力達(dá)到135N左右，是當(dāng)前廣泛應(yīng)用在汽車組合開關(guān)與方向盤管柱安裝固定的一種彈性夾緊裝置。目前，通常采用人工操作把緊圈張開并卡上卡扣，因為打開時張力較大，采用這種方法費時費力，工作效率也很難得到提升，同時容易對人的手指造成傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種緊圈的安裝夾具，解決了原有手工安裝方式效率低，安全性差的問題。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種緊圈的安裝夾具，包括上架體和下架體，上架體通過立柱與下架體相連；所述上架體上設(shè)置有一組軌道凹槽，軌道凹槽內(nèi)安裝有與緊圈配合的滑塊；所述下架體上設(shè)置有氣缸，該氣缸的活塞桿上安裝有推動滑塊沿軌道凹槽移動的斜鍥。
[0005]為了實現(xiàn)滑塊的復(fù)位，上架體上還設(shè)置彈簧。進(jìn)一步的，軌跡凹槽的下方設(shè)置有安置槽，所述滑塊上設(shè)置有圓柱銷，圓柱銷一端置于安置槽內(nèi)，所述彈簧置于圓柱銷和安置槽內(nèi)壁之間。
[0006]優(yōu)選的，軌道凹槽在上架體表面上呈“十”型，所述滑塊圍繞斜鍥分布有四個。軌道凹槽為T型槽或燕尾槽。
[0007]本發(fā)明的有益效果:通過氣缸帶動斜鍥，斜鍥向上運動時推動滑塊沿軌道凹槽向外移動，進(jìn)而帶動定位在滑塊上的緊圈向外張開，解決了傳統(tǒng)手工拉動緊圈而造成的工作效率低以及安全性差的問題；進(jìn)一步的，通過在上架體上設(shè)置彈簧，更好的實現(xiàn)了滑塊的復(fù)位，提高了工作效率。
[0008]以下將結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的剖視圖。
[0010]圖2為本發(fā)明實施例1的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為安裝前緊圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4為安裝后緊圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖5為本發(fā)明實施例2的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]實施例1，請一并參閱圖1至4，一種緊圈的安裝夾具，包括上架體6和下架體8，上架體6通過立柱7與下架體8相連；所述上架體6上設(shè)置有一組軌道凹槽61，軌道凹槽61內(nèi)安裝有與緊圈10配合的滑塊I ;所述下架體8上設(shè)置有氣缸4，該氣缸4的活塞桿上安裝有向上延伸并與所述上架體上的滑塊I配合的斜鍥5 ;當(dāng)氣缸4的活塞桿向上運動時，滑塊I在斜鍥5的作用下沿軌道凹槽61向外移動。
[0015]為了進(jìn)一步提高工作效率，上架體6上還設(shè)置有用于實現(xiàn)滑塊I復(fù)位的彈簧3。進(jìn)一步的，軌跡凹槽61的下方設(shè)置有安置槽62，所述滑塊I上設(shè)置有圓柱銷2，圓柱銷2 —端置于安置槽62內(nèi)，所述彈簧3置于圓柱銷2和安置槽62內(nèi)壁之間。
[0016]所述軌道凹槽61為T型槽或燕尾槽。該軌道凹槽61在上架體6表面上呈“十”型，所述滑塊I圍繞斜鍥5分布有四個。
[0017]操作時，將待安裝的緊圈10安置在滑塊I上進(jìn)行定位，按下電源開關(guān)(圖中未畫出)，氣缸4的活塞桿帶動斜鍥5向上運動，滑塊I在斜鍥的作用下沿軌道凹槽61向外移動，并將定位在滑塊I上的緊圈10向外張開，當(dāng)張開到最大行程時，將卡扣9卡在緊圈10的支腳處，再按下電源開關(guān)(圖中未畫出)，氣缸4帶動斜鍥5回位，滑塊I在彈簧3的作用下同時回位，最后取出緊圈10。
[0018]實施例2，請參閱圖5，所述滑塊至少為兩個，且在上架體表面上對稱布置。其余同實施例1。
【權(quán)利要求】
1.一種緊圈的安裝夾具，包括上架體(6)和下架體(8)，上架體(6)通過立柱(7)與下架體(8)相連；其特征在于: 所述上架體(6)上設(shè)置有一組軌道凹槽(61)，軌道凹槽(61)內(nèi)分別安裝有與緊圈(10)配合的滑塊(I); 所述下架體(8 )上設(shè)置有氣缸(4 )，該氣缸(4 )的活塞桿上安裝有推動滑塊(I)沿軌道凹槽(61)移動的斜鍥(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的緊圈的安裝夾具，其特征在于:所述上架體(6)上還設(shè)置有用于實現(xiàn)滑塊(I)復(fù)位的彈簧(3)。
3.如權(quán)利要求2所述的緊圈的安裝夾具，其特征在于:所述軌跡凹槽(61)的下方設(shè)置有安置槽(62)，所述滑塊(I)上設(shè)置有圓柱銷(2)，圓柱銷(2) —端置于安置槽(62)內(nèi)，所述彈簧(3)置于圓柱銷(2)和安置槽(62)內(nèi)壁之間。
4.如權(quán)利要求1至3任意一項所述的緊圈的安裝夾具，其特征在于:所述軌道凹槽(61)在上架體(6)表面上呈“十”型，所述滑塊(I)圍繞斜鍥(5)分布有四個。
5.如權(quán)利要求1所述的緊圈的安裝夾具，其特征在于:所述軌道凹槽(61)為T型槽或燕尾槽。
【文檔編號】B23P19/027GK103447805SQ201310325908
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月30日
【發(fā)明者】汪春華, 李東兵, 陳雄偉, 程高峰 申請人:黃山奧特斯電氣有限公司