自動多刀車槽裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種自動多刀車槽裝置，包括：卷筒；還包括：至少2個車刀裝置；每個車刀裝置之間通過槽鋼連接；至少2個車刀裝置中的其中一個固定于底座上；每個車刀裝置的刀頭對準卷筒的中心；每個車刀裝置包括：第一電機通過聯(lián)軸器與螺桿連接；螺桿上套有兩個第一軸承；刀桿安裝在刀套中，再由鍵塊對刀桿限位；螺桿由第一電機提供動力源旋轉(zhuǎn)；刀桿的內(nèi)螺紋與螺桿外螺紋嚙合；螺桿通過順時針或者逆時針轉(zhuǎn)動以控制刀桿進給或者收回；還包括：齒輪和第二電機；齒輪由第二電機帶動，齒輪軸兩端由兩個第二軸承支撐；第二電機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)；齒輪軸再由齒輪帶動高速旋轉(zhuǎn)；車刀安裝在刀架上；刀架與齒輪軸一體高速旋轉(zhuǎn)車削繩槽。
【專利說明】自動多刀車槽裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種礦用提升機，尤其涉及該礦用提升機中的車槽裝置。

【背景技術】
[0002]國內(nèi)外提升機廠家一直未對車槽裝置進行大的改進。
[0003]現(xiàn)有技術中的車槽裝置采用的車槽原理是:卷筒在電機的帶動下緩慢旋轉(zhuǎn)，車槽裝置上轉(zhuǎn)動手輪使車刀進給，由工人觀察刻度盤控制進給量，依靠卷筒轉(zhuǎn)動，車刀不動，車削卷筒外圈上的摩擦襯墊。由于是依靠卷筒的自轉(zhuǎn)車削繩槽，所以卷筒轉(zhuǎn)速必須緩慢，這樣車削速度慢，車削出來的繩槽比較粗糙。并且由于是工人操作選擇進給量，需要一定的操作能力，并且車刀的不斷進給都需要工人操作，增加了人力成本和不安全因素。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明需要解決的技術問題是提供了一種自動多刀車槽裝置，旨在解決上述的問題。
[0005]為了解決上述技術問題，本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0006]本發(fā)明包括:卷筒；還包括:至少2個車刀裝置；所述的每個車刀裝置之間通過槽鋼連接；至少2個車刀裝置中的其中一個固定于底座上；每個車刀裝置的刀頭對準卷筒的中心；每個車刀裝置包括:第一電機通過聯(lián)軸器與螺桿連接；所述螺桿上套有兩個第一軸承；刀桿安裝在刀套中，再由鍵塊對刀桿限位，使刀桿只能進行徑向移動；所述螺桿由第一電機提供動力源旋轉(zhuǎn)；所述刀桿的內(nèi)螺紋與螺桿外螺紋嚙合；所述螺桿通過順時針或者逆時針轉(zhuǎn)動以控制刀桿進給或者收回；還包括:齒輪和第二電機；所述齒輪由第二電機帶動，齒輪軸兩端由兩個第二軸承支撐；所述第二電機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)；所述齒輪軸再由齒輪帶動高速旋轉(zhuǎn)；車刀安裝在刀架上；所述刀架與齒輪軸一體高速旋轉(zhuǎn)車削繩槽。
[0007]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是:提升機卷筒摩擦襯墊車削精度大大增加，車槽裝置操作更加簡便，人為失誤的概率大大降低安全性大大提高，車削效率大大提高，大大節(jié)省了用戶的時間和人力，從而保障了礦方的生產(chǎn)任務。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1中車刀裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是圖2中A-A向視圖。
[0011]圖4是圖3中B-B向視圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細描述:
[0013]由圖1-圖4可見:本發(fā)明包括:卷筒I ;還包括:至少2個車刀裝置101 ;所述的每個車刀裝置101之間通過槽鋼102連接；至少2個車刀裝置101中的其中一個固定于底座103上；每個車刀裝置101的刀頭對準卷筒I的中心；每個車刀裝置101包括:第一電機201通過聯(lián)軸器202與螺桿205連接；所述螺桿205上套有兩個第一軸承203 ;刀桿207安裝在刀套204中，再由鍵塊206對刀桿207限位，使刀桿207只能進行徑向移動；所述螺桿205由第一電機201提供動力源旋轉(zhuǎn)；所述刀桿207的內(nèi)螺紋與螺桿205外螺紋嚙合；所述螺桿205通過順時針或者逆時針轉(zhuǎn)動以控制刀桿207進給或者收回；還包括:齒輪301和第二電機302 ;所述齒輪301由第二電機302帶動，齒輪軸304兩端由兩個第二軸承303支撐；所述第二電機302帶動齒輪301旋轉(zhuǎn)；所述齒輪軸304再由齒輪301帶動高速旋轉(zhuǎn)；車刀402安裝在刀架401上；所述刀架401與齒輪軸304 —體高速旋轉(zhuǎn)車削繩槽。
[0014]所述至少2個車刀裝置101為3個。
[0015]當提升機需要車削繩槽時，刀頭對準卷筒中心，接通第一電機201的電源，通過控制第一電機201，使刀桿207進給和收回完成對刀，隨后接通第二電機302電源，使車刀高速旋轉(zhuǎn)準備車削(旋轉(zhuǎn)速度通過PLC控制實現(xiàn)多檔可調(diào))，隨后通過PLC控制第一電機201，設置刀桿207的進給量和進給時間，隨后卷筒緩慢旋轉(zhuǎn)，卷筒上的襯墊就可車削出高質(zhì)量的繩槽了。
【權(quán)利要求】
1.一種自動多刀車槽裝置，包括:卷筒；其特征在于還包括:至少2個車刀裝置；所述的每個車刀裝置之間通過槽鋼連接；至少2個車刀裝置中的其中一個固定于底座上；每個車刀裝置的刀頭對準卷筒的中心；每個車刀裝置包括:第一電機通過聯(lián)軸器與螺桿連接；所述螺桿上套有兩個第一軸承；刀桿安裝在刀套中，再由鍵塊對刀桿限位，使刀桿只能進行徑向移動；所述螺桿由第一電機提供動力源旋轉(zhuǎn)；所述刀桿的內(nèi)螺紋與螺桿外螺紋嚙合；所述螺桿通過順時針或者逆時針轉(zhuǎn)動以控制刀桿進給或者收回；還包括:齒輪和第二電機；所述齒輪由第二電機帶動，齒輪軸兩端由兩個第二軸承支撐；所述第二電機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)；所述齒輪軸再由齒輪帶動高速旋轉(zhuǎn)；車刀安裝在刀架上；所述刀架與齒輪軸一體高速旋轉(zhuǎn)車削繩槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動多刀車槽裝置，其特征在于:所述至少2個車刀裝置為3個。
【文檔編號】B23B5/00GK104338939SQ201310330626
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】劉晨濤 申請人:上海冶金礦山機械廠