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叉車前輪主軸支架的車削加工胎具的制作方法

文檔序號:3081399閱讀:171來源:國知局
叉車前輪主軸支架的車削加工胎具的制作方法
【專利摘要】一種叉車前輪主軸支架的車削加工胎具,包括圓形四抓卡盤底座,四個壓板、兩個梯形限位塊、兩個梯形頂緊塊,梯形限位塊設(shè)置在叉車前輪主軸支架半圓的兩個45°端面外側(cè)半圓孔處,兩個梯形限位塊與半圓孔接觸的側(cè)壁與45°端面在一個平面上。四個壓板分別設(shè)置一個支撐桿和一個螺栓調(diào)節(jié)孔,在螺栓調(diào)節(jié)孔中設(shè)置用以擰緊壓塊與工件的螺栓;兩個梯形頂緊塊上下均設(shè)置頂緊螺絲用以頂緊工件的側(cè)壁。將工件固定完畢后,四抓卡盤底座整體安裝在車床主軸上,開始加工內(nèi)圓,加工出的內(nèi)圓十分平滑。并且,在兩個工件上方還可以繼續(xù)疊加兩個或更多工件,同時加工內(nèi)圓。
【專利說明】叉車前輪主軸支架的車削加工胎具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種加工胎具,尤其涉及一種適于車削內(nèi)圓的加工胎具。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車前輪主軸兩側(cè)均有一個支架,支架上的半圓結(jié)構(gòu)卡套在主軸上,起到支撐作用。在加工過程中,尤其是半圓表面車削加工時,通常是單個加工,效率較低。并且對半圓表面加工,車削時車刀需要走一個半圓的空程,而在加工半圓時,由于工價的硬度,導(dǎo)致車刀不能按照完全的圓形軌跡工作,導(dǎo)致車削的工件不能達到精度要求,不夠圓滑。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為適應(yīng)叉車前輪主軸支架的加工,提高加工精度和質(zhì)量,本發(fā)明專門制作的叉車前輪主軸支架的車削加工胎具,不僅可以將相同兩個工件組合在一起、即兩個半圓組合成一個圓同時加工,并且還可以再此兩個工件上方繼續(xù)疊加叉車前輪主軸支架同時車削內(nèi)圓,起到事半功倍的效果。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
[0005]本胎具包括圓形四抓卡盤底座,四個壓板、兩個梯形限位塊、兩個梯形頂緊塊,梯形限位塊設(shè)置在叉車前輪主軸支架半圓的兩個45°端面外側(cè)半圓孔處,兩個梯形限位塊與半圓孔接觸的側(cè)壁與45°端面在一個平面上。四個壓板分別設(shè)置一個支撐桿和一個螺栓調(diào)節(jié)孔,在螺栓調(diào)節(jié)孔中設(shè)置用以擰緊壓塊與工件的螺栓;兩個梯形頂緊塊上下均設(shè)置頂緊螺絲用以頂緊工件的側(cè)壁。
[0006]將工件固定完畢后,四抓卡盤底座整體安裝在車床主軸上,開始加工內(nèi)圓,加工出的內(nèi)圓十分平滑。
[0007]并且,在兩個工件上方還可以繼續(xù)疊加兩個或更多工件,同時加工內(nèi)圓。即由于梯形限位塊和梯形頂緊塊的梯形結(jié)構(gòu),工件為2件或4件同時加工。
[0008]本發(fā)明的有益效果在于:可以一次性加工兩個或四個工件,與單個工件加工相比提供效率。同時也解決了單個工件加工時半圓不圓滑的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]本發(fā)明共有附圖1幅。
[0010]圖1為本發(fā)明原理圖。
[0011]圖中序號說明,1.四抓夾盤底座、2.壓板、3.梯形限位塊、4.梯形頂緊塊、5.半圓孔、6、焊接面。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實施例說明本發(fā)明,
[0013]如圖1本實施例的叉車前輪主軸支架的車削加工胎具,包括圓形四抓卡盤底座1,四個壓板2、兩個梯形限位塊3、兩個梯形頂緊塊4,梯形限位塊3設(shè)置在叉車前輪主軸支架半圓的兩個45°端面外側(cè)半圓孔5處,兩個梯形限位塊3與半圓孔5接觸的側(cè)壁與45°端面在一個平面上。四個壓板2分別設(shè)置一個支撐桿和一個螺栓調(diào)節(jié)孔,在螺栓調(diào)節(jié)孔中設(shè)置用以擰緊壓塊2與工件的螺栓;兩個梯形頂緊塊4上下均設(shè)置頂緊螺絲用以頂緊工件的側(cè)壁。
[0014]將工件固定完畢后,四抓卡盤底座I整體安裝在車床主軸上,開始加工內(nèi)圓,加工出的內(nèi)圓十分平滑。
[0015]并且,在兩個工件上方還可以繼續(xù)疊加兩個或更多工件,同時加工內(nèi)圓。
[0016]工件在此步加工前工件的前期處理如下,首先將鋼板切割成單個具有半圓結(jié)構(gòu)的叉車前輪主軸支架毛坯;叉車前輪主軸支架的半圓兩端為45°端面,其中一端還設(shè)置用以串插螺栓以便固定在叉車主軸上的半圓孔,工件的形狀如圖1所示,其中45°端面是指該端面與焊接面6成45°,并且焊接面6在安裝時焊接在叉車上。將45°端面以及其它端面通過銑床加工完畢后,將兩個工件同時放入本胎具上,進行車削加工。兩個工件的45 °端面相應(yīng)接觸,兩個叉車前輪主軸支架的半圓組合成一個圓。
【權(quán)利要求】
1.一種叉車前輪主軸支架的車削加工胎具,其特征在于:本胎具包括圓形四抓卡盤底座(1),四個壓板(2)、兩個梯形限位塊(3)、兩個梯形頂緊塊(4),梯形限位塊(3)設(shè)置在叉車前輪主軸支架半圓的兩個45°端面外側(cè)半圓孔(5)處,兩個梯形限位塊(3)與半圓孔(5)接觸的側(cè)壁與45°端面在一個平面上;四個壓板(2)分別設(shè)置一個支撐桿和一個螺栓調(diào)節(jié)孔,在螺栓調(diào)節(jié)孔中設(shè)置用以擰緊壓塊(2)與工件的螺栓;兩個梯形頂緊塊(4)上下均設(shè)置頂緊螺絲用以頂緊工件的側(cè)壁;工件為2件或4件同時加工;四抓卡盤底座(I)整體安裝在車床主軸上。
【文檔編號】B23Q3/00GK103465058SQ201310405260
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月6日
【發(fā)明者】劉闖, 曲書濤, 孫智嶺, 劉魯斌, 楊鑄 申請人:大連中盛金屬制品有限公司
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