熱模鍛壓力機(jī)偏心套鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種熱模鍛壓力機(jī)偏心套鎖緊機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單并能實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)。其包括偏心套、拉桿以及具有開口的環(huán)形連桿，拉桿的一端連接在環(huán)形連桿的開口受力端頭，另一端連接在環(huán)形連桿的開口施力端頭使環(huán)形連桿與拉桿形成封閉環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述偏心套裝套在連桿與拉桿形成的封閉環(huán)形結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述拉桿連接有鎖緊驅(qū)動裝置，所述鎖緊驅(qū)動裝置為液氣壓動力缸，該液氣壓動力缸的一端固定連接在環(huán)形連桿的開口施力端頭，另一端作用在拉桿上。不需要在整個熱模鍛壓力機(jī)的后方設(shè)置復(fù)雜的傳動機(jī)構(gòu)，從而可大大簡化機(jī)構(gòu)設(shè)置，增大了熱模鍛壓力機(jī)后方空間，其不僅可用于新設(shè)計熱模鍛壓力機(jī)的制造中，也可以用在現(xiàn)有熱模鍛壓力機(jī)的改造中。
【專利說明】熱模鍛壓力機(jī)偏心套鎖緊機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鎖緊裝置，具體涉及一種熱模鍛壓力機(jī)偏心套鎖緊機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于考慮到要利用一套機(jī)構(gòu)既進(jìn)行封閉高度的調(diào)整，又可進(jìn)行熱模鍛壓力機(jī)連桿裝置夾緊、松開，故現(xiàn)有技術(shù)中的熱模鍛壓力機(jī)封閉高度調(diào)整機(jī)構(gòu)如圖1至圖3所示，在調(diào)整時，通過液壓馬達(dá)A帶動一對減速齒輪副B，再通過齒輪上的內(nèi)六角與連桿裝置上蝸桿軸C的外六角配合，帶動蝸桿軸C旋轉(zhuǎn)，蝸桿軸C的兩側(cè)分別分布一個球形螺母D，球形螺母D外部為蝸輪齒形，且其中一個球形螺母D的內(nèi)部為左旋螺紋，另一個球形螺母D的內(nèi)部為右旋螺紋，球形螺母D的內(nèi)部螺紋與連桿裝置的拉桿E配合，拉桿E通過銷F與環(huán)形連桿G連接，當(dāng)球形螺母D在蝸桿軸C的帶動下旋轉(zhuǎn)時，將拉桿E拉緊，從而達(dá)到將環(huán)形連桿G鎖緊的目的，完成鎖緊后，采用一套機(jī)構(gòu)將蝸桿軸C鎖緊。當(dāng)需要松開時，先將蝸桿軸C松開，然后反方向旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)A將環(huán)形連桿G松開，此時，將蝸桿軸C脫開球形螺母D，整個熱模鍛壓力機(jī)可以采用同一套機(jī)構(gòu)通過蝸輪偏心套H進(jìn)行封閉高度調(diào)整，只是此時蝸輪偏心套H是通過另外的蝸桿進(jìn)行傳動。但該機(jī)構(gòu)需要在熱模鍛壓力機(jī)的后方布置液壓馬達(dá)A、減速齒輪副B與蝸桿軸C等機(jī)構(gòu)，甚至還需要布置液壓馬達(dá)A、減速齒輪副B的支撐平臺，造成整個傳動機(jī)構(gòu)傳動鏈長，不僅設(shè)備龐大，還影響后方其它聯(lián)線設(shè)備的布置，如布置機(jī)器人等；另外，由于整個機(jī)構(gòu)的繁瑣，造成傳動過程反應(yīng)較慢；同時也不利于設(shè)備的維護(hù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單并能實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)的熱模鍛壓力機(jī)偏心套鎖緊機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:熱模鍛壓力機(jī)偏心套鎖緊機(jī)構(gòu)，包括偏心套、拉桿以及具有開口的環(huán)形連桿，拉桿的一端連接在環(huán)形連桿的開口受力端頭，另一端連接在環(huán)形連桿的開口施力端頭使環(huán)形連桿與拉桿形成封閉環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述偏心套裝套在連桿與拉桿形成的封閉環(huán)形結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述拉桿連接有鎖緊驅(qū)動裝置，所述鎖緊驅(qū)動裝置為液氣壓動力缸，該液氣壓動力缸的一端固定連接在環(huán)形連桿的開口施力端頭，另一端作用在拉桿上。
[0005]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述液氣壓動力缸為環(huán)形動力缸，包括環(huán)形缸套與環(huán)形活塞，所述環(huán)形缸套固定連接在環(huán)形連桿的開口施力端頭外表面，在環(huán)形缸套與在環(huán)形連桿的開口施力端頭外表面之間具有承接槽，環(huán)形活塞的一端密封配合在環(huán)形缸套內(nèi)，另一端伸入承接槽內(nèi)，在承接槽的槽底與環(huán)形活塞之間順序布置有彈簧與滑套，在滑套與環(huán)形缸套的端面之間設(shè)置有限位環(huán)，所述拉桿穿過環(huán)形連桿的開口施力端頭，經(jīng)承接槽內(nèi)的滑套與限位環(huán)后伸入環(huán)形缸套的中間孔內(nèi)，在拉桿伸入環(huán)形缸套中間孔的一端設(shè)置有與限位環(huán)配合的限位螺母。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述彈簧為碟形彈簧且具有三組，該三組碟形彈簧均布在拉桿的四周。
[0007]進(jìn)一步的是，在拉桿上套裝有位于承接槽的槽底與限位環(huán)之間的套筒。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述拉桿鉸接連接在環(huán)形連桿的開口受力端頭。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明僅需要在環(huán)形連桿的開口施力端頭設(shè)置液氣壓動力缸作用于拉桿即可，不需要在整個熱模鍛壓力機(jī)的后方設(shè)置復(fù)雜的傳動機(jī)構(gòu)，從而可大大簡化機(jī)構(gòu)設(shè)置，增大了熱模鍛壓力機(jī)后方空間，另外，還能提高偏心套的鎖緊與松開反應(yīng)速度，也利于日常的維護(hù)保養(yǎng)，其不僅可用于新設(shè)計熱模鍛壓力機(jī)的制造中，也可以用在現(xiàn)有熱模鍛壓力機(jī)的改造中。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1中1-1方向的剖視圖；
[0012]圖3為圖1的俯視圖；
[0013]圖4為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5為圖4中K處的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖1至圖3中附圖標(biāo)記為:液壓馬達(dá)A、減速齒輪副B、蝸桿軸C、球形螺母D、拉桿E、銷F、環(huán)形連桿G、蝸輪偏心套H ；
[0016]圖4至圖5中附圖標(biāo)記為:偏心套1、環(huán)形連桿2、拉桿3、環(huán)形缸套4、環(huán)形活塞5、彈簧6、承接槽7、滑套8、套筒9、限位環(huán)10、限位螺母11。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0018]如圖4與圖5所示，本發(fā)明的熱模鍛壓力機(jī)偏心套鎖緊機(jī)構(gòu)，包括偏心套1、拉桿3以及具有開口的環(huán)形連桿2，拉桿3的一端連接在環(huán)形連桿2的開口受力端頭，另一端連接在環(huán)形連桿2的開口施力端頭使環(huán)形連桿2與拉桿3形成封閉環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述偏心套I裝套在連桿2與拉桿3形成的封閉環(huán)形結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述拉桿3連接有鎖緊驅(qū)動裝置，所述鎖緊驅(qū)動裝置為液氣壓動力缸，該液氣壓動力缸的一端固定連接在環(huán)形連桿2的開口施力端頭，另一端作用在拉桿3上。偏心套I的作用是調(diào)整熱模鍛壓力機(jī)的封閉高度，調(diào)整時，只需要轉(zhuǎn)動偏心套I即可實(shí)現(xiàn)；環(huán)形連桿2與拉桿3的作用是在拉桿3拉緊環(huán)形連桿2時用于鎖緊偏心套1，防止偏心套I發(fā)生旋轉(zhuǎn)，此時，熱模鍛壓力機(jī)處于模鍛工作狀態(tài)，而當(dāng)拉桿3松開時，可使環(huán)形連桿2的開口增大，使環(huán)形連桿2松開偏心套1，從而可以通過連接偏心套I的動力裝置而驅(qū)動偏心套I旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)熱模鍛壓力機(jī)的封閉高度調(diào)整；液氣壓動力缸的作用則是實(shí)現(xiàn)拉桿3對環(huán)形連桿2的拉緊與松開。另外，環(huán)形連桿2的開口受力端頭是指拉桿3拉動環(huán)形連桿2變形的一端，而環(huán)形連桿2的開口施力端頭則是用于連接液氣壓動力缸的一端，用于對拉桿3施加作用力，在圖4中，開口受力端頭為環(huán)形連桿2的開口上端，開口施力端頭為環(huán)形連桿2的開口下端。因此，本發(fā)明在調(diào)整熱模鍛壓力機(jī)的封閉高度時，通過液氣壓動力缸的工作使拉桿3松開，從而可使環(huán)形連桿2的開口增大而松開偏心套1，然后通過連接偏心套I的動力裝置而驅(qū)動偏心套I旋轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)熱模鍛壓力機(jī)的封閉高度調(diào)整；封閉高度調(diào)整到位后，使液氣壓動力缸反方向工作，通過拉桿3將環(huán)形連桿2拉緊，從而使環(huán)形連桿2與拉桿3形成封閉環(huán)形結(jié)構(gòu)將偏心套I鎖緊，此時，熱模鍛壓力機(jī)可進(jìn)行模鍛工作。由此可以看出，僅需要在環(huán)形連桿2的開口施力端頭設(shè)置液氣壓動力缸作用于拉桿3即可，不需要在整個熱模鍛壓力機(jī)的后方設(shè)置復(fù)雜的傳動機(jī)構(gòu)，從而可大大簡化機(jī)構(gòu)設(shè)置，增大了熱模鍛壓力機(jī)后方空間，另外，還能提高偏心套I的鎖緊與松開反應(yīng)速度，也利于日常的維護(hù)保養(yǎng)，其不僅可用于新設(shè)計熱模鍛壓力機(jī)的制造中，也可以用在現(xiàn)有熱模鍛壓力機(jī)的改造中。
[0019]在上述實(shí)施方式中，液氣壓動力缸可采用任意的布置形式，只要將液氣壓動力缸的一端作用在環(huán)形連桿2上，一端作用在拉桿3上即可。如可以將液氣壓動力缸設(shè)置在環(huán)形連桿2的開口施力端頭內(nèi)側(cè)面，但作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述液氣壓動力缸為環(huán)形動力缸，包括環(huán)形缸套4與環(huán)形活塞5，所述環(huán)形缸套4固定連接在環(huán)形連桿2的開口施力端頭外表面，在環(huán)形缸套4與在環(huán)形連桿2的開口施力端頭外表面之間具有承接槽7，環(huán)形活塞5的一端密封配合在環(huán)形缸套4內(nèi)，另一端伸入承接槽7內(nèi)，在承接槽7的槽底與環(huán)形活塞5之間順序布置有彈簧6與滑套8，在滑套8與環(huán)形缸套4的端面之間設(shè)置有限位環(huán)10，所述拉桿3穿過環(huán)形連桿2的開口施力端頭，經(jīng)承接槽7內(nèi)的滑套8與限位環(huán)10后伸入環(huán)形缸套4的中間孔內(nèi)，在拉桿3伸入環(huán)形缸套4中間孔的一端設(shè)置有與限位環(huán)10配合的限位螺母11。如圖4所示，當(dāng)需要調(diào)整熱模鍛壓力機(jī)的封閉高度時，環(huán)形缸套4的腔體進(jìn)油或氣，推動環(huán)形活塞5往上運(yùn)動，經(jīng)滑套8壓縮彈簧6，此時，在環(huán)形連桿2自身的彈性力作用下拉動拉桿3向上運(yùn)動，使拉桿3的限位螺母11推動限位環(huán)10的上表面與滑套8的下表面配合，這樣，環(huán)形連桿2即可將偏心套I松開，通過偏心套I的動力裝置驅(qū)動偏心套I旋轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)熱模鍛壓力機(jī)的封閉高度調(diào)整，圖5中的狀態(tài)正好是需要調(diào)整熱模鍛壓力機(jī)封閉高度的狀態(tài)，在限位環(huán)10與環(huán)形缸套4端面之間具有間隙；熱模鍛壓力機(jī)的封閉高度調(diào)整完成后，環(huán)形缸套4泄壓，彈簧6復(fù)位過程中帶動滑套8運(yùn)動，從而驅(qū)動限位環(huán)10運(yùn)動，將限位環(huán)10壓緊在滑套8與環(huán)形缸套4的端面之間，這時，限位環(huán)10與環(huán)形缸套4的端面之間緊密貼合，沒有間隙，而在該過程中，限位環(huán)10的運(yùn)動也帶動限位螺母11運(yùn)動而使拉桿3向下運(yùn)動拉緊環(huán)形連桿2將偏心套I鎖緊，此時，熱模鍛壓力機(jī)可進(jìn)行模鍛工作。該方式不僅設(shè)置有液氣壓動力缸，還設(shè)置有彈簧6來反向施力，液氣壓動力缸只需要在環(huán)形連桿2松開偏心套I時進(jìn)油或氣增壓，而在鎖緊過程中，也是熱模鍛壓力機(jī)的模鍛工作過程中，只需要彈簧6施壓即可保證環(huán)形連桿2將偏心套I鎖緊，液氣壓動力缸處于泄壓狀態(tài)，從而能提高偏心套I鎖緊工作的可靠性。
[0020]在上述實(shí)施方式中，彈簧6可采用螺旋彈簧；且彈簧6可僅設(shè)置一組，但一組可能會造成偏載，也可以設(shè)置兩組或更多組。但作為優(yōu)選的方式，所述彈簧6為碟形彈簧且具有三組，該三組碟形彈簧均布在拉桿3的四周。彈簧6采用蝶形彈簧，其具有在小空間內(nèi)承受較大載荷的能力，且傳力比較均勻；而拉桿3的四周均布三組蝶形彈簧的目的是既可以使滑套8、限位環(huán)10均勻受力，還能有效控制成本。
[0021]在以上的實(shí)施方式中，拉桿3在上下運(yùn)動過程中，為了對拉桿3進(jìn)行導(dǎo)向，在拉桿3上套裝有位于承接槽7的槽底與限位環(huán)10之間的套筒9。套裝9的設(shè)置，可使拉桿3在套筒9內(nèi)實(shí)現(xiàn)上下移動導(dǎo)向。
[0022]在以上的實(shí)施方式中，拉桿3連接在環(huán)形連桿2的開口受力端頭時可以采用固定連接形式實(shí)現(xiàn)，但作為優(yōu)選的方式，所述拉桿3鉸接連接在環(huán)形連桿2的開口受力端頭。這樣，可減緩力偏載帶來的影響，可提高各個受力部件的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.熱模鍛壓力機(jī)偏心套鎖緊機(jī)構(gòu)，包括偏心套(I)、拉桿(3)以及具有開口的環(huán)形連桿(2 )，拉桿(3 )的一端連接在環(huán)形連桿(2 )的開口受力端頭，另一端連接在環(huán)形連桿(2 )的開口施力端頭使環(huán)形連桿(2)與拉桿(3)形成封閉環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述偏心套(I)裝套在連桿(2)與拉桿(3)形成的封閉環(huán)形結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述拉桿(3)連接有鎖緊驅(qū)動裝置，其特征是:所述鎖緊驅(qū)動裝置為液氣壓動力缸，該液氣壓動力缸的一端固定連接在環(huán)形連桿(2)的開口施力端頭，另一端作用在拉桿(3)上。
2.如權(quán)利要求1所述的熱模鍛壓力機(jī)偏心套鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征是:所述液氣壓動力缸為環(huán)形動力缸，包括環(huán)形缸套(4)與環(huán)形活塞(5)，所述環(huán)形缸套(4)固定連接在環(huán)形連桿(2)的開口施力端頭外表面，在環(huán)形缸套(4)與在環(huán)形連桿(2)的開口施力端頭外表面之間具有承接槽(7)，環(huán)形活塞(5)的一端密封配合在環(huán)形缸套(4)內(nèi)，另一端伸入承接槽(7)內(nèi)，在承接槽(7 )的槽底與環(huán)形活塞(5 )之間順序布置有彈簧(6 )與滑套(8 )，在滑套(8 )與環(huán)形缸套(4)的端面之間設(shè)置有限位環(huán)(10)，所述拉桿(3)穿過環(huán)形連桿(2)的開口施力端頭，經(jīng)承接槽(7)內(nèi)的滑套(8)與限位環(huán)(10)后伸入環(huán)形缸套(4)的中間孔內(nèi)，在拉桿(3)伸入環(huán)形缸套(4)中間孔的一端設(shè)置有與限位環(huán)(10)配合的限位螺母(11)。
3.如權(quán)利要求2所述的熱模鍛壓力機(jī)偏心套鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征是:所述彈簧(6)為碟形彈簧且具有三組，該三組碟形彈簧均布在拉桿(3)的四周。
4.如權(quán)利要求2所述的熱模鍛壓力機(jī)偏心套鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征是:在拉桿(3)上套裝有位于承接槽(7)的槽底與限位環(huán)(10)之間的套筒(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項權(quán)利要求所述的熱模鍛壓力機(jī)偏心套鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征是:所述拉桿(3)鉸接連接在環(huán)形連桿(2)的開口受力端頭。
【文檔編號】B21J13/08GK103464668SQ201310449275
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月24日
【發(fā)明者】史蘇存, 田川寶, 童飛 申請人:二重集團(tuán)（德陽）重型裝備股份有限公司