一種可以有效增大加熱區(qū)空間的等溫鍛造用加熱裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種可以有效增大加熱區(qū)空間的等溫鍛造用加熱裝置，該裝置在上加熱爐安裝板上安裝安裝環(huán)、滑動環(huán)和滑動塊，使上模具與上加熱爐實現(xiàn)了動作的不同一性，在保證上加熱爐爐門始終關閉的情況下，上模具可以按照鍛件坯料的尺寸調(diào)整與下模具之間的距離，從而在實現(xiàn)溫度控制的前提下，上、下模具之間的空間得到了明顯的增大，可以有效增大加熱裝置的加熱區(qū)空間，從而增大鍛件坯料的原始尺寸，在鍛造過程中，上、下加熱爐始終閉合，不必再因為熱量損失而調(diào)整鍛件坯料和上、下模具的初始溫度，不僅遏制了加熱爐工作元件的高溫氧化，提高了加熱爐的使用壽命，減少了熱量損失，而且保證了試驗條件的準確性和真實性。
【專利說明】—種可以有效增大加熱區(qū)空間的等溫鍛造用加熱裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明是一種可以有效增大加熱區(qū)空間的等溫鍛造用加熱裝置，屬于熱加工【技術領域】。
【背景技術】
[0002]等溫鍛造是指將鍛造模具加熱到與鍛件坯料大致相同的溫度，在保證鍛件坯料溫度和模具溫度基本不變的條件下，采用相對較慢的變形速度完成鍛件坯料塑性成形的鍛造工藝。由于等溫鍛造工藝對壓力和溫度的特殊要求，等溫鍛造過程都要求裝備獨立的加熱及控溫裝置，與液壓機配合完成整個鍛造過程。在第二次世界大戰(zhàn)以前，絕大多數(shù)航空鍛件尺寸很小，形狀簡單，公差要求不高，可以比較容易在錘上鍛造出來，隨著飛機飛行速度的不斷提高，飛機和發(fā)動機的發(fā)展對航空鍛件的質量要求越來越高，尺寸越來越大，形狀也越來越復雜，而目前，航空鍛件廣泛采用的是正是等溫模鍛件。而航空鍛件的發(fā)展速度和與之相匹配的工藝要求的裝備的發(fā)展速度的不平衡，已經(jīng)對航空鍛件的發(fā)展產(chǎn)生了制約。
[0003]目前的等溫鍛造用加熱裝置一般是將上、下兩個加熱爐分別固定在液壓機上、下橫梁或者上、下模具上，然后，對上、下模具分別進行加熱，鍛造時，上模具與上加熱爐隨液壓機的上橫梁一起動作，當上、下模具閉合時，上、下加熱爐也處于閉合狀態(tài)，但是，當液壓機的上橫梁上行時，上模具和上加熱爐也同時向上動作，一些尺寸較大的鍛件坯料置入上、下模具之間后，上、下加熱爐便無法閉合。雖然這種加熱裝置結構簡單，鍛造時鍛件坯料出入模具操作方便，但存在以下問題:(1)由于上模具和上加熱爐的動作同時性，在保證溫度控制的同時，限制了液壓機上模具的動作行程，無法充分利用加熱裝置的有效加熱區(qū)空間，從而限制了鍛件坯料的原始尺寸；(2)當原始尺寸較大的鍛件坯料置入上、下模具之間及隨后的等溫鍛造過程中，由于上、下加熱爐無法閉合，鍛件坯料及上、下模具散熱嚴重，溫度方面無法達到等溫鍛造工藝的要求，難以實現(xiàn)真正的等溫鍛造；(3)為了彌補熱量損失，存在適度提高鍛件坯料及上、下模具的初始溫度的情況，不僅會造成加熱爐工作元件的高溫氧化，減少加熱爐壽命，而且無法保證試驗條件的準確性和真實性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明正是針對上述現(xiàn)有技術中存在的不足而設計提供了一種可以有效增大加熱區(qū)空間的等溫鍛造用加熱裝置，其目的是有效增大加熱裝置的加熱區(qū)空間，從而增大鍛件坯料尺寸，保證等溫鍛造過程中上、下加熱爐閉合。
[0005]本發(fā)明的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)的:
[0006]該種可以有效增大加熱區(qū)空間的等溫鍛造用加熱裝置，該裝置的上部，液壓機上橫梁(I)通過連接螺栓(3 )與上模具安裝板(2 )固定連接，在上模具安裝板(2 )下方，通過連接螺栓(3)依次固定連接上加熱爐安裝板(4)、上模具墊塊(5)和上鍛模(7)，上模具墊塊(5 )和上鍛模(7 )位于上加熱爐(8 )加熱區(qū)間內(nèi)；
[0007]該裝置的下部，液壓機下橫梁(14)通過連接螺栓(3)與下模具安裝板(15)固定連接，在下模具安裝板(15)的上方，通過連接螺栓(3)依次固定連接下加熱爐安裝板(16)、下模具墊塊(17)和下鍛模(18)，下模具墊塊(17)和下鍛模(18)位于下加熱爐(13)加熱區(qū)間內(nèi)；
[0008]上加熱爐(8)和下加熱爐(13)上安裝有加熱體(20)，下加熱爐(13)通過連接螺栓
(3)安裝在下加熱爐安裝板(16)上，上加熱爐(8)通過液壓桿(11)和上、下支架(9)、(12)固定在下加熱爐(13)及液壓機下橫梁(14)上，其特征在于:
[0009]在環(huán)狀的上加熱爐(8)上沿中軸線方向插裝一塊環(huán)形的滑動塊(10)，該滑動塊
[10]可以沿上下移動，該滑動塊(10)在上加熱爐(8)的下方形成環(huán)形圍擋，在環(huán)形圍擋的外圍設置爐門(19)，爐門(19)的上端通過導軌(21)固定在上加熱爐(8)上，在滑動塊(10)的頂部固定連接一個滑動環(huán)(6)，滑動環(huán)(6)通過安裝環(huán)(22)固定連接在上加熱爐安裝板
(4)上。
[0010]本發(fā)明技術方案的特點是使上模具與上加熱爐實現(xiàn)了動作的不同一性，上模具向上運動時，上加熱爐原地不動，這樣，固定在上加熱爐上的爐門就始終處于關閉狀態(tài)，上模具可以按照鍛件坯料的尺寸調(diào)整與下模具之間的距離，從而在實現(xiàn)溫度控制的前提下，上、下模具之間的空間得到了明顯的增大，有效增大加熱裝置的加熱區(qū)空間，從而增大鍛件坯料的原始尺寸。
[0011]由于在鍛造的全過程中，爐門始終閉合，不必再因為熱量損失而調(diào)整鍛件坯料和上、下模具的初始溫度，不僅遏制了加熱爐工作元件的高溫氧化，提高了加熱爐的使用壽命，而且保證了試驗條件的準確性和真實性。本發(fā)明裝置制造簡單，通用性強，過程操作方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明裝置的整體結構示意圖【具體實施方式】
[0013]以下將結附圖和實施例對本發(fā)明技術方案作進一步地詳述:
[0014]參見附圖1所示，該種可以有效增大加熱區(qū)空間的等溫鍛造用加熱裝置，該裝置的上部，液壓機上橫梁I通過連接螺栓3與上模具安裝板2固定連接，在上模具安裝板2下方，通過連接螺栓3依次固定連接上加熱爐安裝板4、上模具墊塊5和上鍛模7，上模具墊塊5和上鍛模7位于上加熱爐8加熱區(qū)間內(nèi)；
[0015]該裝置的下部，液壓機下橫梁14通過連接螺栓3與下模具安裝板15固定連接，在下模具安裝板15的上方，通過連接螺栓3依次固定連接下加熱爐安裝板16、下模具墊塊17和下鍛模18，下模具墊塊17和下鍛模18位于下加熱爐13加熱區(qū)間內(nèi)；
[0016]上加熱爐8和下加熱爐13上安裝有加熱體20，下加熱爐13通過連接螺栓3安裝在下加熱爐安裝板16上，上加熱爐8通過液壓桿11和上、下支架9、12固定在下加熱爐13及液壓機下橫梁14上，其特征在于:
[0017]在環(huán)狀的上加熱爐8上沿中軸線方向插裝一塊環(huán)形的滑動塊10，該滑動塊10可以沿上下移動，該滑動塊10在上加熱爐8的下方形成環(huán)形圍擋，在環(huán)形圍擋的外圍設置爐門19，爐門19的上端通過導軌21固定在上加熱爐8上，在滑動塊10的頂部固定連接一個滑動環(huán)6，滑動環(huán)6通過安裝環(huán)22固定連接在上加熱爐安裝板4上。
[0018]上述結構中，可以通過調(diào)整上模具墊塊5和下模具墊塊17的厚度，調(diào)整上加熱爐
8、下加熱爐13閉和時，上鍛模7、下鍛模18之間的最小高度，也就是能夠允許的鍛件坯料的
最小高度。
[0019]安裝環(huán)22采用“廠”型設計，高度不大于上加熱爐滑動環(huán)6高度的二分之一，安裝環(huán)22的直徑大于上加熱爐安裝板4、上模具墊塊5和上鍛模7的直徑,大于上加熱爐8的內(nèi)徑，安裝環(huán)22的上端開有通孔，通過連接螺栓3與上加熱爐安裝板4固定連接。
[0020]滑動環(huán)6采用“ 口”型設計，滑動環(huán)6的內(nèi)側加工有通孔，通孔位置與安裝環(huán)22外緣通孔位置同心，通過連接螺栓與安裝環(huán)22固定連接，上加熱爐滑動環(huán)6的上、下端開有通孔，而且同心，上加熱爐滑動環(huán)6的外側扣在上加熱爐滑動塊10上。
[0021]滑動塊10的上端與安裝環(huán)22的二分之一高度處平齊，滑動塊10的下端與上加熱爐8的加熱體20的下端平齊，滑動塊10的外側帶有溝槽，可以確保與滑動環(huán)6的外側緊密連接，滑動塊10的上端開有通孔，通孔位置與滑動環(huán)6上端通孔位置同心，并通過絕緣裝置23與上加熱爐加熱體20連接。
[0022]本發(fā)明技術方案與現(xiàn)有技術相比，滑動塊10位于上加熱爐8爐體內(nèi)，滑動塊10與上加熱爐8爐體沒有固定連接，滑動塊10的運動不會導致上加熱爐8的運動，實現(xiàn)充分利用液壓機上模具的工作行程，有效增大鍛件坯料尺寸，完全保證等溫鍛造工藝要求的等溫鍛造用模具的加熱裝置的目的。
【權利要求】
1.一種可以有效增大加熱區(qū)空間的等溫鍛造用加熱裝置，該裝置的上部，液壓機上橫梁(I)通過連接螺栓(3)與上模具安裝板(2)固定連接，在上模具安裝板(2)下方，通過連接螺栓(3)依次固定連接上加熱爐安裝板(4)、上模具墊塊(5)和上鍛模(7)，上模具墊塊(5)和上鍛模(7)位于上加熱爐(8)加熱區(qū)間內(nèi)； 該裝置的下部，液壓機下橫梁(14)通過連接螺栓(3)與下模具安裝板(15)固定連接，在下模具安裝板(15)的上方，通過連接螺栓(3)依次固定連接下加熱爐安裝板(16)、下模具墊塊(17)和下鍛模(18)，下模具墊塊(17)和下鍛模(18)位于下加熱爐(13)加熱區(qū)間內(nèi)； 上加熱爐(8)和下加熱爐(13)上安裝有加熱體(20)，下加熱爐(13)通過連接螺栓(3)安裝在下加熱爐安裝板(16)上，上加熱爐(8)通過液壓桿(11)和上、下支架(9)、(12)固定在下加熱爐(13)及液壓機下橫梁(14)上，其特征在于: 在環(huán)狀的上加熱爐(8)上沿中軸線方向插裝一塊環(huán)形的滑動塊(10)，該滑動塊(10)可以沿上下移動，該滑動塊(10)在上加熱爐(8)的下方形成環(huán)形圍擋，在環(huán)形圍擋的外圍設置爐門(19 )，爐門(19 )的上端通過導軌(21)固定在上加熱爐(8 )上，在滑動塊(10 )的頂部固定連接一個滑動環(huán)(6 )，滑動環(huán)(6 )通過安裝環(huán)(22 )固定連接在上加熱爐安裝板(4 )上。
【文檔編號】B21J1/06GK103537594SQ201310460283
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權日:2013年9月30日
【發(fā)明者】王淑云, 姜濤, 張敏聰, 馬星宇, 方爽 申請人:中國航空工業(yè)集團公司北京航空材料研究院