一種軸承拆罩的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種軸承拆罩機(jī)，包括機(jī)架（1）、壓緊油缸（2）、V形壓緊塊（3）、V形支撐座（4），壓緊油缸（2）固接于機(jī)架（1）頂壁，壓緊油缸（2）的活塞桿伸入機(jī)架（1）內(nèi)，所述機(jī)架（1）側(cè)壁固接有油缸（5），所述油缸（5）的活塞桿在機(jī)架（1）內(nèi)側(cè)沿著垂直于機(jī)架（1）的方向延伸且油缸（5）的活塞桿上固連有頂頭（6），頂頭（6）上設(shè)有卡爪拆卸裝置。采用了這種結(jié)構(gòu)后，使用時(shí)啟動(dòng)設(shè)備，當(dāng)頂頭靠近滾動(dòng)軸承端面時(shí)，啟動(dòng)液壓馬達(dá)，調(diào)整卡爪的位置，當(dāng)卡爪卡在將滾動(dòng)軸承的防塵罩的內(nèi)腔時(shí)，油缸的活塞桿帶動(dòng)頂頭朝遠(yuǎn)離滾動(dòng)軸承的方向運(yùn)動(dòng)，從而將防塵罩拆下。
【專利說(shuō)明】一種軸承拆罩機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種軸承拆罩機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛檢修時(shí)，需要拆卸滾動(dòng)軸承的防塵罩，現(xiàn)有技術(shù)中沒(méi)有專門(mén)的拆卸工具，是由人工手動(dòng)用撬杠撬開(kāi)或者用拉馬拉開(kāi)，容易損傷滾動(dòng)軸承且一次只能拆一側(cè)的防塵罩，工作效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是解決拆卸滾動(dòng)軸承的防塵罩是容易損壞滾動(dòng)軸承且工作效率低的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種軸承拆罩機(jī)，包括機(jī)架、壓緊油缸、V形壓緊塊、V形支撐座，壓緊油缸固接于機(jī)架頂壁，壓緊油缸的活塞桿伸入機(jī)架內(nèi)，V形壓緊塊固連于伸入機(jī)架內(nèi)的壓緊油缸活塞桿的端部，V形支撐座固接于機(jī)架內(nèi)底部且位于V形壓緊塊的正下方，所述機(jī)架側(cè)壁固接有油缸，所述油缸的活塞桿在機(jī)架內(nèi)側(cè)沿著垂直于機(jī)架的方向延伸且油缸的活塞桿的端部固連有頂頭，頂頭上設(shè)有卡爪拆卸裝置；
所述卡爪拆卸裝置包括卡爪和固接于油缸活塞桿遠(yuǎn)離的油缸的一端的液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的輸出軸的一端固連有主動(dòng)齒輪，所述頂頭兩側(cè)設(shè)有液壓桿槽，液壓桿槽內(nèi)設(shè)有與液壓桿槽間隙配合的液壓桿，所述液壓桿向遠(yuǎn)離頂頭的一端延伸且液壓桿上活動(dòng)連接有與主動(dòng)齒輪哨合傳動(dòng)的從動(dòng)齒輪，卡爪固接于液壓桿遠(yuǎn)離頂頭的一端端部。
[0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)架內(nèi)側(cè)壁上固連有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿的一端在機(jī)架內(nèi)側(cè)沿著垂直于機(jī)架的方向延伸且固接有導(dǎo)向套，所述頂頭與導(dǎo)向套間隙配合，主動(dòng)齒輪固連在液壓馬達(dá)輸出軸伸出導(dǎo)向套端面的一端。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述油缸、卡頂頭和卡爪拆卸裝置均有2個(gè)，2個(gè)油缸分別固連于油缸的兩側(cè)且沿著機(jī)架長(zhǎng)度方向中心線對(duì)稱分布，每個(gè)卡爪拆卸裝置至少有2個(gè)液壓桿。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述液壓桿有3個(gè)。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:采用了這種結(jié)構(gòu)后，使用時(shí)啟動(dòng)設(shè)備，當(dāng)頂頭靠近滾動(dòng)軸承端面時(shí)，啟動(dòng)液壓馬達(dá)，調(diào)整卡爪的位置，當(dāng)卡爪卡在將滾動(dòng)軸承的防塵罩的內(nèi)腔時(shí)，油缸的活塞桿帶動(dòng)頂頭朝遠(yuǎn)離滾動(dòng)軸承的方向運(yùn)動(dòng)，從而將防塵罩拆下。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明中卡爪的示意圖。
[0011]圖中所示:1機(jī)架，2壓緊油缸，3 V形壓緊塊，4 V形支撐座，5油缸，6頂頭，7卡爪，8主動(dòng)齒輪，9從動(dòng)齒輪，10導(dǎo)向桿。【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合圖1、2，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]如圖1、2所示，一種軸承拆罩機(jī)，包括機(jī)架1、壓緊油缸2、V形壓緊塊3、V形支撐座4，壓緊油缸2固接于機(jī)架I頂壁，壓緊油缸2的活塞桿伸入機(jī)架I內(nèi)，V形壓緊塊3固連于伸入機(jī)架I內(nèi)的壓緊油缸2活塞桿的端部，V形支撐座4固接于機(jī)架I內(nèi)底部且位于V形壓緊塊3的正下方，所述機(jī)架I側(cè)壁固接有油缸5，所述油缸5的活塞桿在機(jī)架I內(nèi)側(cè)沿著垂直于機(jī)架I的方向延伸且油缸5的活塞桿的端部固連有頂頭6，頂頭6上設(shè)有卡爪拆卸裝置；所述卡爪拆卸裝置包括卡爪7和固接于油缸活塞桿遠(yuǎn)離的油缸的一端的液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的輸出軸的一端固連有主動(dòng)齒輪8，所述頂頭6兩側(cè)設(shè)有液壓桿槽，液壓桿槽內(nèi)設(shè)有與液壓桿槽間隙配合的液壓桿，液壓桿向遠(yuǎn)離頂頭6的一端延伸且液壓桿上活動(dòng)連接有與主動(dòng)齒輪8嚙合傳動(dòng)的從動(dòng)齒輪9，卡爪7固接于液壓桿遠(yuǎn)離頂頭6的一端端部，所述機(jī)架I內(nèi)側(cè)壁上固連有導(dǎo)向桿10,導(dǎo)向桿10的一端在機(jī)架I內(nèi)側(cè)沿著垂直于機(jī)架I的方向延伸且固接有導(dǎo)向套11，所述頂頭6與導(dǎo)向套11間隙配合，主動(dòng)齒輪8固連在液壓馬達(dá)輸出軸伸出導(dǎo)向套端面的一端，所述油缸5、卡頂頭6和卡爪拆卸裝置均有2個(gè)，2個(gè)油缸分別固連于油缸的兩側(cè)且沿著機(jī)架I長(zhǎng)度方向中心線對(duì)稱分布，所述卡爪拆卸裝置中有3個(gè)液壓桿。
[0014]初始狀態(tài)時(shí)，油缸5的活塞桿處于收縮狀態(tài)，頂頭6內(nèi)的液壓桿也處于收縮狀態(tài)，此時(shí)液壓桿上的卡爪7位于頂頭6的端面內(nèi)。使用前，將滾動(dòng)軸承放在V形支撐座4上，啟動(dòng)壓緊油缸2使得V形壓緊塊3壓緊滾動(dòng)軸承。使用時(shí)，啟動(dòng)設(shè)備，油缸5的活塞桿帶動(dòng)頂頭6朝靠近滾動(dòng)軸承的方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)頂頭6靠近滾動(dòng)軸承端面時(shí)，啟動(dòng)液壓馬達(dá)，由于液壓馬達(dá)的輸出軸的一端固連有主動(dòng)齒輪8且液壓桿上固接有從動(dòng)齒輪，從而能夠調(diào)整卡爪7的位置(卡爪7與滾動(dòng)軸承的防塵罩的內(nèi)腔相適配)，當(dāng)卡爪卡在將滾動(dòng)軸承的防塵罩的內(nèi)腔時(shí)，油缸5的活塞桿帶動(dòng)頂頭6朝遠(yuǎn)離滾動(dòng)軸承的方向運(yùn)動(dòng)，從而將防塵罩拆下。本發(fā)明為了保證油缸5的活塞桿運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)，還可以設(shè)置導(dǎo)向桿和導(dǎo)向套，這樣在油缸5的活塞桿帶動(dòng)頂頭6朝靠近滾動(dòng)軸承的方向運(yùn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)向套起到承受油缸5的活塞桿的重力的作用。本發(fā)明可以從I個(gè)方向拆卸滾動(dòng)軸承的防塵罩，也可以在機(jī)架I的兩側(cè)各設(shè)置I個(gè)卡爪拆卸裝置，這樣能夠從左右2個(gè)方向同時(shí)拆卸，提高了工作效率。
[0015]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知曉，本發(fā)明的保護(hù)方案不僅限于上述的實(shí)施例，還可以在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)行各種排列組合與變換，在不違背本發(fā)明精神的前提下，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行的各種變換均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種軸承拆罩機(jī)，其特征在于包括機(jī)架(I)、壓緊油缸(2)、v形壓緊塊(3)、V形支撐座(4)，壓緊油缸(2)固接于機(jī)架(I)頂壁，壓緊油缸(2)的活塞桿伸入機(jī)架(I)內(nèi)，V形壓緊塊(3)固連于伸入機(jī)架(I)內(nèi)的壓緊油缸(2)活塞桿的端部，V形支撐座(4)固接于機(jī)架(O內(nèi)底部且位于V形壓緊塊(3)的正下方，所述機(jī)架(I)側(cè)壁固接有油缸(5)，所述油缸(5)的活塞桿在機(jī)架(I)內(nèi)側(cè)沿著垂直于機(jī)架(I)的方向延伸且油缸(5)的活塞桿上固連有頂頭(6 )，頂頭(6 )上設(shè)有卡爪拆卸裝置； 所述卡爪拆卸裝置包括卡爪(7)和固接于油缸活塞桿遠(yuǎn)離的油缸(5)的一端的液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的輸出軸的一端固連有主動(dòng)齒輪(8)，所述頂頭(6)兩側(cè)設(shè)有液壓桿槽，液壓桿槽內(nèi)設(shè)有與液壓桿槽間隙配合的液壓桿，所述液壓桿向遠(yuǎn)離頂頭(6)的一端延伸且液壓桿上活動(dòng)連接有與主動(dòng)齒輪(8)嚙合傳動(dòng)的從動(dòng)齒輪(9)，卡爪(7)固接于液壓桿遠(yuǎn)離頂頭(6)的一端端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承拆罩機(jī)，其特征在于所述機(jī)架(I)內(nèi)側(cè)壁上固連有導(dǎo)向桿(10),導(dǎo)向桿(10)的一端在機(jī)架(I)內(nèi)側(cè)沿著垂直于機(jī)架(I)的方向延伸且固接有導(dǎo)向套(11)，所述頂頭(6)與導(dǎo)向套(11)間隙配合，主動(dòng)齒輪(8)固連在液壓馬達(dá)輸出軸伸出導(dǎo)向套端面的一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種軸承拆罩機(jī)，其特征在于所述油缸(5)、卡頂頭(6)和卡爪拆卸裝置均有2個(gè)，2個(gè)油缸分別固連于油缸的兩側(cè)且沿著機(jī)架(I)長(zhǎng)度方向中心線對(duì)稱分布，每個(gè)卡爪拆卸裝置至少有2個(gè)液壓桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軸承拆罩機(jī)，其特征在于所述液壓桿有3個(gè)。
【文檔編號(hào)】B23P19/027GK103537887SQ201310507754
【公開(kāi)日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】李立群 申請(qǐng)人:李立群