鋁型材擠壓裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種鋁型材擠壓裝置，所述裝置包括擠壓桿及與所述擠壓桿相配合的鋁型材擠壓室，所述鋁型材擠壓室由第一模座、第二模座、第一料膽及第二料膽共同包圍形成，所述第一模座及第二模座之間形成有用于成型產(chǎn)品的出料孔，所述第一模座及第二模座內(nèi)固定有模仁，所述第一、第二料膽上設(shè)有第一配合部，所述第一、第二模座上設(shè)有第二配合部，所述第一配合部與所述第二配合部分別形成于料膽與模座的接觸面上。本發(fā)明通過在模座及料膽上分別設(shè)置相互配合的凹陷部及凸起部，以實(shí)現(xiàn)模座及料膽之間的相互定位，從而避免兩者在豎直方向上相互錯(cuò)位，進(jìn)而確保鋁型材的擠壓效果及擠壓裝置的長期工作。
【專利說明】鋁型材擠壓裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及合金制造領(lǐng)域，尤其涉及一種鋁型材擠壓裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁型材擠壓機(jī)是鋁型材生產(chǎn)行業(yè)中最關(guān)鍵的設(shè)備，通過主油缸與偏油缸的共同作用將鋁錠擠壓成型，該擠壓機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)效率高且成本較低，廣泛應(yīng)用于鋁型材生產(chǎn)行業(yè)中。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，鋁型材的擠壓室有分離設(shè)置的模座及料膽包圍形成，通過相應(yīng)的油缸控制模座及料膽的分開和合攏，從而實(shí)現(xiàn)鋁型材的成型。其中，由于料膽與模座之間通過平面接觸的方式進(jìn)行靠攏，在鋁型材的擠壓過程中，鋁型材可能從料膽與模座之間留有的間隙擠出，另一方面，平面接觸方式易出現(xiàn)料膽與模座相互錯(cuò)位的現(xiàn)象，導(dǎo)致鋁型材擠壓裝置不能正常工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種具有白鎖功能的鋁型材擠壓裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的料膽與1吳座易出現(xiàn)相互錯(cuò)位的缺陷。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種鋁型材擠壓裝置，所述裝置包括擠壓桿及與所述擠壓桿相配合的鋁型材擠壓室，所述鋁型材擠壓室由第一模座、第二模座、第一料膽及第二料膽共同包圍形成，所述第一模座及第二模座之間形成有用于成型產(chǎn)品的出料孔，所述第一模座及第二模座內(nèi)固定有模仁，所述第一、第二料膽由相應(yīng)的油缸驅(qū)動(dòng)，以作靠近或遠(yuǎn)離所述第一、第二模座的運(yùn)動(dòng)，所述擠壓桿由相應(yīng)的油缸驅(qū)動(dòng)，以作靠近或遠(yuǎn)離所述鋁型材擠壓室的運(yùn)動(dòng)，所述第一、第二料膽上設(shè)有第一配合部，所述第一、第二模座上設(shè)有第二配合部，所述第一配合部與所述第二配合部分別形成于料膽與模座的接觸面上。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一配合部為白所述第一、第二料膽的側(cè)面水平延伸形成的凸起部，所述第二配合部為白所述第一、第二模座的側(cè)面向內(nèi)水平凹陷形成的凹陷部。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述凸起部位于所述第一、第二料膽的側(cè)面的中間位置，所述凹陷部位于所述第一、第二模座的側(cè)面的中間位置。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一、第二料膽的外表面上設(shè)有朝向所述第一、第二模座延伸形成的第一固定部及第二固定部，所述第一、第二固定部的內(nèi)表面之間的距離與所述第一、第二模座的外表面之間的距離相等。
[0009]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一、第二固定部的延伸長度與所述凸起部的凸起高度相等。
[0010]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述裝置還包括與所述第一料膽連接的第四油缸及與所述第一模座連接的第五油桿，所述第四油缸用于驅(qū)動(dòng)所述第一料膽作靠近或遠(yuǎn)離所述第二料膽的運(yùn)動(dòng)，所述第五油缸用于驅(qū)動(dòng)所述第一模座作靠近或遠(yuǎn)離所述第二模座的運(yùn)動(dòng)。
[0011]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述裝置還包括與所述第二模座連接的第六油缸，所述第六油缸用于所述第二模座作靠近或遠(yuǎn)離所述第一模座的運(yùn)動(dòng)。
[0012]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述裝置還包括與所述第二料膽連接的第七油缸，所述第七油缸用于所述第二料膽作靠近或遠(yuǎn)離所述第一料膽的運(yùn)動(dòng)。
[0013]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述模仁的形狀為弧形。
[0014]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明通過在模座及料膽上分別設(shè)置相互配合的凹陷部及凸起部，以實(shí)現(xiàn)模座及料膽之間的相互定位，從而避免兩者在豎直方向上相互錯(cuò)位，進(jìn)而確保鋁型材的擠壓效果及擠壓裝置的長期工作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明第一實(shí)施方式中鋁型材擠壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本發(fā)明第二實(shí)施方式中鋁型材擠壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本發(fā)明第三實(shí)施方式中鋁型材擠壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本發(fā)明第四實(shí)施方式中鋁型材擠壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5是本發(fā)明第五實(shí)施方式中鋁型材擠壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0021]如圖1所示，其為本發(fā)明擠壓裝置的第一實(shí)施方式。本實(shí)施方式中，鋁型材擠壓裝置包括擠壓桿32及與所述擠壓桿32相配合的鋁型材擠壓室，所述鋁型材擠壓室由第一模座11、第二模座12、第一料膽21及第二料膽22共同包圍形成，所述第一模座11及第二模座12之間形成有用于成型產(chǎn)品的出料孔18，所述第一模座11及第二模座12內(nèi)固定有模仁14、16，所述第一料膽21由相應(yīng)的第一油缸24驅(qū)動(dòng)，以作靠近或遠(yuǎn)離所述第一模座11的運(yùn)動(dòng)，所述第二料膽22由相應(yīng)的第二油缸26驅(qū)動(dòng)，以作靠近或遠(yuǎn)離所述第二模座12的運(yùn)動(dòng)，所述擠壓桿32由相應(yīng)的第三油缸34驅(qū)動(dòng)，以作靠近或遠(yuǎn)離所述鋁型材擠壓室的運(yùn)動(dòng)，其中，第一油缸24包括一油壓控制系統(tǒng)27，第二油缸26包括一油壓控制系統(tǒng)28，第三油缸34包括一油壓控制系統(tǒng)36，本發(fā)明中，所述第一、第二料膽上設(shè)有第一配合部210、220，所述第一、第二模座上設(shè)有第二配合部110、120，所述第一配合部210、220與所述第二配合部110、120分別形成于料膽與模座的接觸面上。本實(shí)施方式中，所述第一配合部為白所述第一、第二料膽的側(cè)面水平延伸形成的凸起部210、220，所述第二配合部為白所述第一、第二模座的側(cè)面向內(nèi)水平凹陷形成的凹陷部110、120。優(yōu)選地，本實(shí)施方式中，所述凸起部位于所述第一、第二料膽的側(cè)面的中間位置，所述凹陷部位于所述第一、第二模座的側(cè)面的中間位置。
[0022]參圖2所示，其為本發(fā)明擠壓裝置的第二實(shí)施方式。其中，與第一實(shí)施方式不同之處在于:所述第一、第二料膽的外表面上設(shè)有朝向所述第一、第二模座延伸形成的第一固定部212及第二固定部222，所述第一、第二固定部的內(nèi)表面之間的距離與所述第一、第二模座的外表面之間的距離相等。優(yōu)選地，所述第一、第二固定部的延伸長度與所述凸起部的凸起高度相等。
[0023]參圖3所示，其為本發(fā)明擠壓裝置的第三實(shí)施方式。其中，所述裝置還包括與所述第一料膽21連接的第四油缸27，所述第四油缸27用于驅(qū)動(dòng)所述第一料膽21作靠近或遠(yuǎn)離所述第二料膽22的運(yùn)動(dòng)，以此根據(jù)所需擠壓的鋁錠原材料的厚度，來適應(yīng)性調(diào)節(jié)兩料膽之間的間距，從而適用不同厚度的鋁型材的擠壓，兼容性更佳。
[0024]參圖4所示，其為本發(fā)明擠壓裝置的第四實(shí)施方式。其中，在所述第三實(shí)施方式的基礎(chǔ)上，所述裝置還包括與所述第二料膽22連接的第七油缸28，其相應(yīng)配置有一油壓控制系統(tǒng)280，所述第七油缸28用于所述第二料膽28作靠近或遠(yuǎn)離所述第一料膽27的運(yùn)動(dòng)。通過兩個(gè)分別控制兩個(gè)料膽運(yùn)動(dòng)的油缸，實(shí)現(xiàn)料膽之間間距的調(diào)節(jié)，相較于第三實(shí)施方式，其調(diào)節(jié)速度更塊。
[0025]參圖5所示，其為本發(fā)明擠壓裝置的第五實(shí)施方式。其中，所述裝置還包括與所述第一模座11連接的第五油桿115，第五油桿115具有相應(yīng)的油壓控制系統(tǒng)116，所述第五油缸115用于驅(qū)動(dòng)所述第一模座11作靠近或遠(yuǎn)離所述第二模座12的運(yùn)動(dòng)。優(yōu)選地，所述裝置還包括與所述第二模座12連接的第六油缸125，第六油桿125具有相應(yīng)的油壓控制系統(tǒng)126，所述第六油缸125用于所述第二模座12作靠近或遠(yuǎn)離所述第一模座11的運(yùn)動(dòng)。通過設(shè)置用于相應(yīng)調(diào)節(jié)量模座之間間距的油缸，在兩個(gè)料膽之間間距變化后，可以相應(yīng)調(diào)節(jié)兩模座之間的間距，以使兩模座之間間距與兩料膽之間間距始終保持相等，從而可滿足鋁型材擠壓工藝的要求，提升擠壓裝置兼容性的同時(shí)，確保其能夠正常工作，所擠壓出的鋁型材質(zhì)量佳。值得一提的是，本發(fā)明【具體實(shí)施方式】中，兩個(gè)模仁的形狀設(shè)置為弧形，從而提升鋁型材的擠壓成型效果，且避免其擠壓過程出現(xiàn)變形，可延長其使用壽命。
[0026]綜上所述，本發(fā)明通過在模座及料膽上分別設(shè)置相互配合的凹陷部及凸起部，以實(shí)現(xiàn)模座及料膽之間的相互定位，從而避免兩者在豎直方向上相互錯(cuò)位，進(jìn)而確保鋁型材的擠壓效果及擠壓裝置的長期工作。
[0027]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種鋁型材擠壓裝置，所述裝置包括擠壓桿及與所述擠壓桿相配合的鋁型材擠壓室，所述鋁型材擠壓室由第一模座、第二模座、第一料膽及第二料膽共同包圍形成，所述第一模座及第二模座之間形成有用于成型產(chǎn)品的出料孔，所述第一模座及第二模座內(nèi)固定有模仁，所述第一、第二料膽由相應(yīng)的油缸驅(qū)動(dòng)，以作靠近或遠(yuǎn)離所述第一、第二模座的運(yùn)動(dòng)，所述擠壓桿由相應(yīng)的油缸驅(qū)動(dòng)，以作靠近或遠(yuǎn)離所述鋁型材擠壓室的運(yùn)動(dòng)，其特征在于，所述第一、第二料膽上設(shè)有第一配合部，所述第一、第二模座上設(shè)有第二配合部，所述第一配合部與所述第二配合部分別形成于料膽與模座的接觸面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁型材擠壓裝置，其特征在于，所述第一配合部為白所述第一、第二料膽的側(cè)面水平延伸形成的凸起部，所述第二配合部為白所述第一、第二模座的側(cè)面向內(nèi)水平凹陷形成的凹陷部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋁型材擠壓裝置，其特征在于，所述凸起部位于所述第一、第二料膽的側(cè)面的中間位置，所述凹陷部位于所述第一、第二模座的側(cè)面的中間位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋁型材擠壓裝置，其特征在于，所述第一、第二料膽的外表面上設(shè)有朝向所述第一、第二模座延伸形成的第一固定部及第二固定部，所述第一、第二固定部的內(nèi)表面之間的距離與所述第一、第二模座的外表面之間的距離相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋁型材擠壓裝置，其特征在于，所述第一、第二固定部的延伸長度與所述凸起部的凸起高度相等。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁型材擠壓裝置，其特征在于，所述裝置還包括與所述第一料膽連接的第四油缸及與所述第一模座連接的第五油桿，所述第四油缸用于驅(qū)動(dòng)所述第一料膽作靠近或遠(yuǎn)離所述第二料膽的運(yùn)動(dòng)，所述第五油缸用于驅(qū)動(dòng)所述第一模座作靠近或遠(yuǎn)離所述第二模座的運(yùn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋁型材擠壓裝置，其特征在于，所述裝置還包括與所述第二模座連接的第六油缸，所述第六油缸用于所述第二模座作靠近或遠(yuǎn)離所述第一模座的運(yùn)動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋁型材擠壓裝置，其特征在于，所述裝置還包括與所述第二料膽連接的第七油缸，所述第七油缸用于所述第二料膽作靠近或遠(yuǎn)離所述第一料膽的運(yùn)動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述的鋁型材擠壓裝置，其特征在于，所述模仁的形狀為弧形。
【文檔編號(hào)】B21C25/02GK103537508SQ201310533136
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年11月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月1日
【發(fā)明者】許劍, 盧秋虎, 李棟, 唐佳, 許又雙 申請(qǐng)人:張家港市昊天金屬科技有限公司