一種鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成型工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種不銹鋼帶的生產(chǎn)成型工藝，具體地說(shuō)是一種軌道交通領(lǐng)域鋼鋁復(fù)合接觸軌用鋼帶成型工藝，包括如下步驟：將開(kāi)卷后的不銹鋼帶喂入矯平機(jī)進(jìn)行矯平，使其平整；將矯平后的不銹鋼帶通過(guò)沖床對(duì)稱沖若干個(gè)孔，并且在孔的內(nèi)側(cè)對(duì)稱壓兩道痕；將帶有壓痕的不銹鋼帶沿壓痕處進(jìn)行折彎，使得不銹鋼帶的斷面呈C形，此時(shí)不銹鋼帶形成兩個(gè)對(duì)稱的側(cè)面以及連接所述兩個(gè)側(cè)面的中間面，所述孔位于兩個(gè)側(cè)面上；對(duì)折彎后的不銹鋼帶進(jìn)行矯直后等長(zhǎng)度切斷，形成所述鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶。該工藝不但使生產(chǎn)工序簡(jiǎn)單,一次成型,而且能連續(xù)生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量及尺寸精度都極高，完全可以滿足大批量生產(chǎn)鋼鋁復(fù)合接觸軌用鋼帶的要求。
【專利說(shuō)明】一種鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成型工藝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種不銹鋼帶的生產(chǎn)成型工藝，具體地說(shuō)是一種軌道交通領(lǐng)域鋼鋁復(fù)合接觸軌用鋼帶成型工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著軌道交通的迅速發(fā)展，對(duì)軌道交通鋼鋁復(fù)合接觸軌的質(zhì)量要求越來(lái)越高。不銹鋼帶作為鋼鋁復(fù)合接觸軌的重要部件，它的質(zhì)量直接影響到整個(gè)軌道交通鋼鋁復(fù)合接觸軌的質(zhì)量。不銹鋼帶在裝配前呈現(xiàn)C型，且在不銹鋼帶的兩側(cè)設(shè)有與鋁軌本體相結(jié)合并由鋁軌本體材料填充的通孔。傳統(tǒng)的不銹鋼帶加工為多臺(tái)設(shè)備分次加工，首先將鋼帶兩側(cè)冷彎成C型，再在鋼帶的兩側(cè)彎曲部分鉆孔或加工長(zhǎng)孔。這種設(shè)備的缺點(diǎn)是:由于加工時(shí)對(duì)折彎技術(shù)以及鉆孔精度要求較高，工序復(fù)雜，不能一次成型，因而產(chǎn)品質(zhì)量及尺寸精度差；且效率很低。到目前為止，鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶的加工沒(méi)有成熟的生產(chǎn)工藝，通用設(shè)備的生產(chǎn)工藝不能滿足大批量生產(chǎn)鋼鋁復(fù)合接觸軌的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的是提供一種鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成型的工藝，具體由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
[0004]一種鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成型工藝，包括如下步驟:
a、將開(kāi)卷后的不銹鋼帶喂入矯平機(jī)進(jìn)行矯平，使其平整；
b、將矯平后的不銹鋼帶通過(guò)沖床對(duì)稱沖若干個(gè)孔，并且在孔的內(nèi)側(cè)對(duì)稱壓兩道痕；
C、將帶有壓痕的不銹鋼帶沿壓痕處進(jìn)行折彎，使得不銹鋼帶的斷面呈C形，此時(shí)不銹鋼帶形成兩個(gè)對(duì)稱的側(cè)面以及連接所述兩個(gè)側(cè)面的中間面，所述孔位于兩個(gè)側(cè)面上；
d、對(duì)折彎后的不銹鋼帶進(jìn)行矯直后等長(zhǎng)度切斷，形成所述鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶。
[0005]所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成型工藝進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述沖床為液壓沖孔機(jī)，沖孔模級(jí)進(jìn)結(jié)構(gòu)，每步5組10孔，沖孔壓力為150t。
[0006]所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成型工藝進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述折彎作業(yè)在輥彎成型機(jī)組冷彎成型。
[0007]所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成型工藝進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述切斷作業(yè)通過(guò)液壓式切斷機(jī)進(jìn)行。
[0008]該工藝不但使生產(chǎn)工序簡(jiǎn)單，一次成型，而且能連續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量及尺寸精度都極高，完全可以滿足大批量生產(chǎn)鋼鋁復(fù)合接觸軌用鋼帶的要求。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為不銹鋼帶成型前的斷面示意圖。
[0010]圖2為不銹鋼帶成型后的斷面示意圖。[0011]圖3為本發(fā)明的生產(chǎn)工藝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合說(shuō)明書附圖以及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]將寬度為98mm、厚度為6mm的不銹鋼帶由人工吊裝到開(kāi)卷機(jī)I上，該開(kāi)卷機(jī)I上的支撐筒為圓柱形、弧形板通過(guò)連桿與轉(zhuǎn)動(dòng)軸裝配，弧形板公稱外徑為508_，可通過(guò)增加套靴加大至610mm,適用于多種卷料。
[0014]設(shè)備啟動(dòng)后，人工將卷料逐次通過(guò)引料機(jī)2喂入矯平機(jī)3，由矯平機(jī)3矯平，然后開(kāi)始整線生產(chǎn)。通過(guò)在開(kāi)料機(jī)與夾送輥之間的設(shè)置鏟頭裝置配合開(kāi)卷機(jī)壓料頭使卷料順利開(kāi)出，防止散卷。進(jìn)料口設(shè)置側(cè)立輥定位裝置，導(dǎo)正輥開(kāi)檔人工調(diào)整距離6(T200mm，適應(yīng)于多種寬度。
[0015]矯平后的鋼帶由沖床4在鋼帶上兩側(cè)部分對(duì)稱沖孔和壓痕?？椎闹行木嗖讳P鋼帶的邊緣8mm，孔的直徑或者寬度為8mm，沖床采用液壓沖孔機(jī)，沖孔模級(jí)進(jìn)結(jié)構(gòu)，每步5組10孔，沖孔壓力高達(dá)150t，壽命達(dá)2.5^3萬(wàn)次，該液壓沖孔機(jī)也可適應(yīng)304不銹鋼材料沖孔。
[0016]然后在輥彎成型機(jī)組5中冷彎成型，成型機(jī)組尾部完成對(duì)型材的矯直。成型軋輥材質(zhì)采用Crl2，淬火后精加工，保證其使用壽命。水平輥架數(shù)量增至12~14架，可延長(zhǎng)水平輥的使用壽命。
[0017]最后通過(guò)切斷機(jī)6將型材剪為定尺長(zhǎng)度，通過(guò)出料架出料，人工打包，吊運(yùn)入庫(kù)。根據(jù)所需成型制件的長(zhǎng)度，型材進(jìn)入剪模前設(shè)有導(dǎo)入裝置，采用快速液壓系統(tǒng)切斷，保證切口平齊、毛刺小。自動(dòng)動(dòng)力出料裝置將定尺切斷的制件推離料道，制件沿斜輥道滑下，自然堆垛在落料架7上，落料架適應(yīng)·于14.2mnTl8.2mm長(zhǎng)的制件。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成型工藝，其特征在于包括如下步驟: a、將開(kāi)卷后的不銹鋼帶喂入矯平機(jī)進(jìn)行矯平，使其平整； b、將矯平后的不銹鋼帶通過(guò)沖床對(duì)稱沖若干個(gè)孔，并且在孔的內(nèi)側(cè)對(duì)稱壓兩道痕； C、將帶有壓痕的不銹鋼帶沿壓痕處進(jìn)行折彎，使得不銹鋼帶的斷面呈C形，此時(shí)不銹鋼帶形成兩個(gè)對(duì)稱的側(cè)面以及連接所述兩個(gè)側(cè)面的中間面，所述孔位于兩個(gè)側(cè)面上； d、對(duì)折彎后的不銹鋼帶進(jìn)行矯直后等長(zhǎng)度切斷，形成所述鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成型工藝，其特征在于，所述沖床為液壓沖孔機(jī)，沖孔模級(jí)進(jìn)結(jié)構(gòu)，每步5組10孔，沖孔壓力為150t。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成型工藝，其特征在于，所述折彎作業(yè)在輥彎成型機(jī)組冷彎成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌用不銹鋼帶成型工藝，其特征在于，所述切斷作業(yè)通過(guò)液壓式切斷機(jī)進(jìn)行。
【文檔編號(hào)】B23P15/00GK103586643SQ201310599280
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】賴錦堂, 趙婷, 張嫻, 張國(guó)芳, 高永金 申請(qǐng)人:南京金城軌道交通設(shè)備有限公司