一種圓管助轉(zhuǎn)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種圓管助轉(zhuǎn)裝置，包括：傾斜設(shè)置的若干助轉(zhuǎn)塊、位于助轉(zhuǎn)塊側(cè)面的氣缸，所述助轉(zhuǎn)塊包括用于放置圓管的放置臺和供圓管加速滑落的滑道，所述放置臺和滑道入口之間有一高度差以防止圓管自動進(jìn)入滑道，所述氣缸設(shè)置于放置臺與滑道交接處。有益之處在于：本發(fā)明的圓管助轉(zhuǎn)裝置，利用圓管自身的重力，實(shí)現(xiàn)圓管的加速運(yùn)動，同時滑道表面設(shè)計(jì)為粗糙的，有利于利用外表面的摩擦力來防止圓管跑偏，降低了能源消耗，提高了工作效率，有利于生產(chǎn)自動化的實(shí)現(xiàn)，大大降低了生產(chǎn)成本。
【專利說明】一種圓管助轉(zhuǎn)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種圓管在工業(yè)生產(chǎn)中的助轉(zhuǎn)裝置，屬于機(jī)械自動化領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]工業(yè)生產(chǎn)中，尤其是無縫鋼管、棒料類往往需要使用外力才能使其旋轉(zhuǎn)，不利于上下料的自動化，增加了能量消耗和人力成本，降低了生產(chǎn)效率，而且增加了企業(yè)的運(yùn)營成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種有效幫助圓管旋轉(zhuǎn)的裝置，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
一種圓管助轉(zhuǎn)裝置，包括:傾斜設(shè)置的若干助轉(zhuǎn)塊、位于助轉(zhuǎn)塊側(cè)面的氣缸，所述助轉(zhuǎn)塊包括用于放置圓管的放置臺和供圓管加速滑落的滑道，所述放置臺和滑道入口之間有一高度差以防止圓管自動進(jìn)入滑道，所述氣缸設(shè)置于放置臺與滑道交接處。
[0005]前述助轉(zhuǎn)塊為兩塊。
[0006]前述氣缸為雙軸氣缸。
[0007]前述放置臺與滑道入口之間的高度差大于圓管的半徑。
[0008]前述滑道為圓弧形滑道并且表面粗糙。
[0009]本發(fā)明的有益之處在于:本發(fā)明的圓管助轉(zhuǎn)裝置，利用圓管自身的重力，實(shí)現(xiàn)圓管的加速運(yùn)動，同時滑道表面設(shè)計(jì)為粗糙的，有利于利用外表面的摩擦力來防止圓管跑偏，降低了能源消耗，提高了工作效率，有利于生產(chǎn)自動化的實(shí)現(xiàn)，大大降低了生產(chǎn)成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的一種圓管助轉(zhuǎn)裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1所示實(shí)施例處于工作狀態(tài)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是圖1所示實(shí)施例處于另一工作狀態(tài)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中附圖標(biāo)記的含義:1、氣缸，2、圓管，3、放置臺，4、滑道。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作具體的介紹。
[0013]參見圖1至圖3，本發(fā)明的一種圓管助轉(zhuǎn)裝置包括:若干助轉(zhuǎn)塊和位于助轉(zhuǎn)塊側(cè)面的氣缸1，其中，助轉(zhuǎn)塊傾斜設(shè)置，利用圓管2自身的重力使圓管2具有滑落的趨勢。為了方便根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)程控制圓管2的進(jìn)料頻率，助轉(zhuǎn)塊形成了用于放置圓管2的放置臺3和供圓管2加速滑落的滑道4，在放置臺3和滑道4入口之間有一高度差，以防止圓管2自動進(jìn)入滑道4。如圖2所示，放置臺3和滑道4入口之間的高度差使圓管2無法自動滑落，只有啟動位于放置臺3與滑道4交接處的氣缸1，氣缸I上頂，如圖3所示，圓管2就會進(jìn)入滑道4，向下滑落，從而進(jìn)入下一裝置。優(yōu)選地，助轉(zhuǎn)塊為兩塊，對稱設(shè)置，從而使圓管2的滑落穩(wěn)定可靠。氣缸I為雙軸氣缸，提供了可靠的托起力量。
[0014]作為一種具體結(jié)構(gòu)，放置臺3與滑道4入口之間的高度差大于圓管2的半徑，既能有效阻擋圓管2，又使得后續(xù)的氣缸I托起圓管2越過滑道4入口容易實(shí)現(xiàn)。
[0015]優(yōu)選地，如圖2和圖3所示，滑道4為圓弧形滑道4并且表面粗糙，一方面，圓管2利用了自身重力實(shí)現(xiàn)了加速運(yùn)動，同時，滑道4外表面的摩擦運(yùn)動進(jìn)一步幫助實(shí)現(xiàn)了圓管2助轉(zhuǎn)，還有助于防止圓管2跑偏。
[0016]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，上述實(shí)施例不以任何形式限制本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種圓管助轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，包括:傾斜設(shè)置的若干助轉(zhuǎn)塊、位于助轉(zhuǎn)塊側(cè)面的氣缸，所述助轉(zhuǎn)塊包括用于放置圓管的放置臺和供圓管加速滑落的滑道，所述放置臺和滑道入口之間有一高度差以防止圓管自動進(jìn)入滑道，所述氣缸設(shè)置于放置臺與滑道交接處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓管助轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述助轉(zhuǎn)塊為兩塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓管助轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述氣缸為雙軸氣缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種圓管助轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述放置臺與滑道入口之間的高度差大于圓管的半徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種圓管助轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述滑道為圓弧形滑道并且表面粗糙。
【文檔編號】B21B39/20GK103691746SQ201310599645
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】王文龍 申請人:昆山市三眾模具制造有限公司