液壓式油缸導(dǎo)向套拆裝的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及液壓油缸【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種液壓式油缸導(dǎo)向套拆裝機(jī)，解決現(xiàn)有液壓油缸導(dǎo)向套拆裝時(shí)采用銅棒和鐵錘而造成導(dǎo)向套損傷，增加維修成本的問題，包括框架式滑臺(tái)、安裝在滑臺(tái)一端的調(diào)節(jié)油缸以及安裝在滑臺(tái)另一端的推進(jìn)油缸，滑臺(tái)內(nèi)、并且位于調(diào)節(jié)油缸一端間隔固定有橡膠墊塊，滑臺(tái)兩側(cè)分別設(shè)有位置相互對(duì)應(yīng)的帶有旋轉(zhuǎn)手柄的可調(diào)卡模。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)巧妙、操作簡(jiǎn)便、快速，利用本發(fā)明所述拆裝機(jī)不用任何工具就能完成導(dǎo)向套的拆裝，而且在拆裝過程中對(duì)活塞桿鍍層和密封件無任何損傷，具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【專利說明】液壓式油缸導(dǎo)向套拆裝機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及液壓油缸【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種液壓式油缸導(dǎo)向套拆裝機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓油缸導(dǎo)向套作為液壓油缸的關(guān)鍵零件，安裝在油缸缸筒前端，對(duì)活塞桿進(jìn)行導(dǎo)向和密封，它與活塞桿的配合直接決定著油缸密封的好壞，當(dāng)液壓油缸使用一段時(shí)間后，密封圈由于磨損與導(dǎo)向套之間存在一定的間隙，液壓油容易從密封圈與活塞桿的接觸面流走，使液壓油缸出現(xiàn)液壓油泄露現(xiàn)象，因此在日常檢修中需要將導(dǎo)向套進(jìn)行拆裝，以檢查有無磨損?，F(xiàn)在大都是用銅棒和鐵錘等工具進(jìn)行拆裝，在拆裝過程中有20%_30%對(duì)活塞桿鍍層和密封件的損傷，增大了維修成本，而且操作繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有液壓油缸導(dǎo)向套拆裝時(shí)采用銅棒和鐵錘而造成導(dǎo)向套損傷，增加維修成本的問題，提供一種液壓式油缸導(dǎo)向套拆裝機(jī)。
[0004]本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:液壓式油缸導(dǎo)向套拆裝機(jī)，包括框架式滑臺(tái)、安裝在滑臺(tái)一端的調(diào)節(jié)油缸以及安裝在滑臺(tái)另一端的推進(jìn)油缸，滑臺(tái)內(nèi)、并且位于調(diào)節(jié)油缸一端間隔固定有橡膠墊塊，滑臺(tái)兩側(cè)分別設(shè)有位置相互對(duì)應(yīng)的帶有旋轉(zhuǎn)手柄的可調(diào)卡模。采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將活塞桿或是帶有導(dǎo)向套的活塞桿放在滑臺(tái)的橡膠塊上，利用可調(diào)卡模進(jìn)行定位，在兩端調(diào)節(jié)油缸和推進(jìn)油缸的相互作用下，完成導(dǎo)向套的拆卸與裝配。
[0005]所述推進(jìn)油缸通過銷軸活動(dòng)安裝在滑臺(tái)上，方便拆裝、移位。
[0006]所述調(diào)節(jié)油缸和推進(jìn)油缸通過高壓軟管與泵站連接，提供液壓動(dòng)力源。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)巧妙、操作簡(jiǎn)便、快速，利用本發(fā)明所述拆裝機(jī)不用任何工具就能完成導(dǎo)向套的拆裝，而且在拆裝過程中對(duì)活塞桿鍍層和密封件無任何損傷，具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1-滑臺(tái)；2_調(diào)節(jié)油缸；3_推進(jìn)油缸；4_橡膠墊塊；5_旋轉(zhuǎn)手柄；6_可調(diào)卡模；7-銷軸。
【具體實(shí)施方式】
[0009]液壓式油缸導(dǎo)向套拆裝機(jī)，如圖1所示，包括框架式滑臺(tái)1、安裝在滑臺(tái)一端的調(diào)節(jié)油缸2以及安裝在滑臺(tái)另一端的推進(jìn)油缸3，滑臺(tái)內(nèi)、并且位于調(diào)節(jié)油缸一端間隔固定有橡膠墊塊4，滑臺(tái)兩側(cè)分別設(shè)有位置相互對(duì)應(yīng)的帶有旋轉(zhuǎn)手柄5的可調(diào)卡模6，可調(diào)卡?？刹捎媒z杠絲母結(jié)構(gòu)，絲母固定在滑臺(tái)兩側(cè)，利用旋轉(zhuǎn)手柄旋轉(zhuǎn)絲杠即可實(shí)現(xiàn)對(duì)活塞桿的頂緊。推進(jìn)油缸3通過銷軸7活動(dòng)安裝在滑臺(tái)I上，調(diào)節(jié)油缸2和推進(jìn)油缸3通過高壓軟管與泵站連接。
[0010]具體使用時(shí)，可按照以下步驟:
1、將裝有導(dǎo)向套的活塞桿放到橡膠墊塊上，調(diào)節(jié)油缸調(diào)節(jié)尺寸到導(dǎo)向套后方，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)卡模將導(dǎo)向套定位卡死，推進(jìn)缸慢慢推進(jìn)活塞桿，導(dǎo)向套推出，完成導(dǎo)向套的拆卸。
[0011]2、將活塞桿放到橡膠墊塊上，調(diào)節(jié)油缸調(diào)節(jié)到活塞桿后方，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)卡模頂死活塞桿，導(dǎo)向套上油放到活塞桿定位前，推進(jìn)油缸慢推，將導(dǎo)向套推到位，完成導(dǎo)向套的裝配。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓式油缸導(dǎo)向套拆裝機(jī)，其特征是包括框架式滑臺(tái)(I)、安裝在滑臺(tái)一端的調(diào)節(jié)油缸(2)以及安裝在滑臺(tái)另一端的推進(jìn)油缸(3)，滑臺(tái)內(nèi)、并且位于調(diào)節(jié)油缸一端間隔固定有橡膠墊塊(4)，滑臺(tái)兩側(cè)分別設(shè)有位置相互對(duì)應(yīng)的帶有旋轉(zhuǎn)手柄(5)的可調(diào)卡模(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式油缸導(dǎo)向套拆裝機(jī)，其特征是推進(jìn)油缸(3)通過銷軸(7)活動(dòng)安裝在滑臺(tái)(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓式油缸導(dǎo)向套拆裝機(jī)，其特征是調(diào)節(jié)油缸(2)和推進(jìn)油缸(3)通過高壓軟管與泵站連接。
【文檔編號(hào)】B23P19/027GK103659234SQ201310604865
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】張秀杰, 楊春林, 李曉東, 楊彬, 張躍華, 李婧 申請(qǐng)人:山西浩業(yè)通用設(shè)備有限公司