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一種大型翼梁組件的制孔設備的制作方法

文檔序號:3087581閱讀:329來源:國知局
一種大型翼梁組件的制孔設備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種大型翼梁組件的制孔設備,包括定位和固定翼梁組件(12)的工作臺(1),沿安裝在工作臺(1)縱向兩側(cè)的導軌(3)上移動的龍門架(4),與龍門架(4)滑動連接的滑枕(6),與滑枕(6)滑動連接的鉆削頭(7),鉆削頭(7)設置有主軸箱,主軸箱的主軸裝有鉆削刀具,龍門架(4)沿導軌(3)移動結(jié)合滑枕(6)沿橫梁(5)移動,可覆蓋固定在工作臺(1)上的整個翼梁組件(12)的腹板面,鉆孔時可快速進給,快速移動到制孔部位,節(jié)約加工時間,另外鉆制多層材料超厚結(jié)構(gòu)的孔時剛性好的主軸相對于手持制孔工具,穩(wěn)定性好,垂直精度高,因此可以減少擴孔次數(shù),提高制孔效率。
【專利說明】一種大型翼梁組件的制孔設備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種大型翼梁組件的制孔設備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代飛機裝配領(lǐng)域中,大型翼梁組件的結(jié)構(gòu)夾層多且厚,上下緣條、腹板需使用大直徑緊固件連接,且要求緊固件孔精度也較高。一般在裝配中,普遍使用手工制緊固件孔,即操作人員手持氣動工具如氣鉆制孔,這樣手持鉆制中很難使刀具保持垂直于結(jié)構(gòu)表面,因此操作難度大,制孔的質(zhì)量不穩(wěn)定;當制超厚夾層上的大孔時,從制初孔到擴孔到最后鉸孔,通常制一個孔需要5?7個工序才能完成,費時費力,效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有的用手持制孔工具在翼梁組件的多夾層結(jié)構(gòu)上制孔操作難度大,制孔質(zhì)量不穩(wěn)定,效率低的技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種大型翼梁組件的制孔設備。本發(fā)明的一種大型翼梁組件的制孔設備,包括定位和固定翼梁組件的工作臺,沿安裝在所述的工作臺縱向兩側(cè)的導軌上移動的龍門架,與龍門架滑動連接的滑枕,與滑枕滑動連接的鉆削頭,所述的鉆削頭設置有主軸箱,所述的主軸箱的主軸裝有鉆削刀具。
[0004]所述的工作臺上設置有裝配型架,所述的翼梁組件固定在裝配型架上。
[0005]所述的導軌通過壓板固定在工作臺的縱向兩側(cè)。
[0006]所述的龍門架包括左立柱、右立柱和橫梁,所述的左立柱和右立柱底腳設置有至少兩對輪子,其中一對輪子是驅(qū)動輪,所述的左立柱和右立柱內(nèi)部分別設置有鏈輪機構(gòu),所述的左立柱和右立柱內(nèi)部的鏈輪機構(gòu)的從動輪分別設置在所述的左立柱和右立柱底腳的驅(qū)動輪的輪軸上,所述的左立柱和右立柱內(nèi)部的鏈輪機構(gòu)的主動輪通過一平行于橫梁的轉(zhuǎn)軸連接,所述的轉(zhuǎn)軸由伺服電機三驅(qū)動。
[0007]所述的龍門架的左立柱和右立柱之間的橫梁內(nèi)設置有絲杠螺母機構(gòu)一,所述的滑枕固定裝在絲杠螺母機構(gòu)一的螺母上,絲杠螺母機構(gòu)一由伺服電機一驅(qū)動。
[0008]所述的鉆削頭與所述的滑枕設置有垂直滑軌,在垂直滑軌間設置有絲杠螺母機構(gòu)二,所述的鉆削頭固定裝在絲杠螺母機構(gòu)二的螺母上,所述的絲杠螺母機構(gòu)二由伺服電機
二驅(qū)動。
[0009]所述的鉆削頭上靠近鉆削刀具處設置有攝像頭,所述的攝像頭連有顯示器。
[0010]所述的橫梁上設置有電器箱。
[0011 ] 所述的導軌是刀型導軌,所述的輪子周向設置有與導軌配合的V型槽。
[0012]本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術(shù)具有如下積極效果,本發(fā)明的一種大型翼梁組件的制孔設備,龍門架沿導軌移動結(jié)合滑枕沿橫梁移動,可覆蓋固定在工作臺上的整個翼梁組件的腹板面,鉆孔時可快速進給,快速移動到制孔部位,節(jié)約加工時間,另外鉆制多層材料超厚結(jié)構(gòu)的孔時剛性好的主軸相對于手持制孔工具,穩(wěn)定性好,垂直精度高,因此可以減少擴孔次數(shù),提高制孔效率,此外,配備的攝像頭和顯示器,可在制孔過程中時時顯示制孔位置的 局部細節(jié),方便操作人員對制孔過程的掌控,減少出錯概率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0014]圖1是本發(fā)明的一種大型翼梁組件的制孔設備的示意圖。
[0015]圖中:1.工作臺,2.裝配型架,3.導軌,4.龍門架,5.橫梁,6.滑枕,7.鉆削頭,
8.鏈輪機構(gòu),9.輪子,10.攝像頭,11.顯示器,12.翼梁組件,13.驅(qū)動輪。
【具體實施方式】
[0016]圖1是本發(fā)明的一種大型翼梁組件的制孔設備,包括定位和固定翼梁組件12的工作臺1,沿安裝在所述的工作臺I縱向兩側(cè)的導軌3上移動的龍門架4,與龍門架4滑動連接的滑枕6,與滑枕6滑動連接的鉆削頭7,所述的鉆削頭7設置有主軸箱,所述的主軸箱的主軸裝有鉆削刀具。
[0017]所述的工作臺I上設置有裝配型架2,所述的翼梁組件12固定在裝配型架2上。
[0018]所述的導軌3通過壓板固定在工作臺I的縱向兩側(cè)。
[0019]所述的龍門架4包括左立柱、右立柱和橫梁5,所述的左立柱和右立柱底腳設置有至少兩對輪子9、13,其中一對輪子是驅(qū)動輪13,所述的左立柱和右立柱內(nèi)部分別設置有鏈輪機構(gòu)8,所述的左立柱和右立柱內(nèi)部的鏈輪機構(gòu)8的從動輪分別設置在所述的左立柱和右立柱底腳的驅(qū)動輪13的輪軸上,所述的左立柱和右立柱內(nèi)部的鏈輪機構(gòu)8的主動輪通過一平行于橫梁5的轉(zhuǎn)軸連接,所述的轉(zhuǎn)軸由伺服電機三驅(qū)動。
[0020]所述的龍門架4的左立柱和右立柱之間的橫梁5內(nèi)設置有絲杠螺母機構(gòu)一,所述的滑枕6固定裝在絲杠螺母機構(gòu)一的螺母上,絲杠螺母機構(gòu)一由伺服電機一驅(qū)動。
[0021]所述的鉆削頭7與所述的滑枕6設置有垂直滑軌,在垂直滑軌間設置有絲杠螺母機構(gòu)二,所述的鉆削頭7固定裝在絲杠螺母機構(gòu)二的螺母上,所述的絲杠螺母機構(gòu)二由伺服電機二驅(qū)動。
[0022]所述的鉆削頭7上靠近鉆削刀具處設置有攝像頭10,所述的攝像頭10連有顯示器11。
[0023]所述的橫梁5上設置有電器箱。
[0024]所述的導軌3是刀型導軌,所述的輪子9、13周向設置有與導軌3配合的V型槽。
[0025]龍門架4沿導軌3移動結(jié)合滑枕6沿橫梁5移動,可覆蓋固定在工作臺I上的整個翼梁組件12的腹板面,鉆孔時可快速進給,快速移動到制孔部位,節(jié)約加工時間,另外鉆制多層材料超厚結(jié)構(gòu)的孔時剛性好的主軸相對于手持制孔工具,穩(wěn)定性好,垂直精度高,因此可以減少擴孔次數(shù),提高制孔效率,此外,配備的攝像頭10和顯示器11,可在制孔過程中時時顯示制孔位置的局部細節(jié),方便操作人員對制孔過程的掌控,減少出錯概率。
【權(quán)利要求】
1.一種大型翼梁組件的制孔設備,其特征在于,包括定位和固定翼梁組件(12)的工作臺(1),沿安裝在所述的工作臺(I)縱向兩側(cè)的導軌(3)上移動的龍門架(4),與龍門架(4)滑動連接的滑枕(6),與滑枕(6)滑動連接的鉆削頭(7),所述的鉆削頭(7)設置有主軸箱,所述的主軸箱的主軸裝有鉆削刀具。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型翼梁組件的制孔設備,其特征在于,所述的龍門架(4)包括左立柱、右立柱和橫梁(5),所述的左立柱和右立柱底腳設置有至少兩對輪子(9、13),其中一對輪子是驅(qū)動輪(13),所述的左立柱和右立柱內(nèi)部分別設置有鏈輪機構(gòu)(8),所述的左立柱和右立柱內(nèi)部的鏈輪機構(gòu)(8)的從動輪分別設置在所述的左立柱和右立柱底腳的驅(qū)動輪(13)的輪軸上,所述的左立柱和右立柱內(nèi)部的鏈輪機構(gòu)(8)的主動輪通過一平行于橫梁(5 )的轉(zhuǎn)軸連接,所述的轉(zhuǎn)軸由伺服電機三驅(qū)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大型翼梁組件的制孔設備,其特征在于,所述的龍門架(4)的左立柱和右立柱之間的橫梁(5)內(nèi)設置有絲杠螺母機構(gòu)一,所述的滑枕(6)固定裝在絲杠螺母機構(gòu)一的螺母上,絲杠螺母機構(gòu)一由伺服電機一驅(qū)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種大型翼梁組件的制孔設備,其特征在于,所述的鉆削頭(7)與所述的滑枕(6)設置有垂直滑軌,在垂直滑軌間設置有絲杠螺母機構(gòu)二,所述的鉆削頭(7)固定裝在絲杠螺母機構(gòu)二的螺母上,所述的絲杠螺母機構(gòu)二由伺服電機二驅(qū)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的一種大型翼梁組件的制孔設備,其特征在于,所述的鉆削頭(7)上靠近鉆削刀具處設置有攝像頭(10),所述的攝像頭(10)連有顯示器(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種大型翼梁組件的制孔設備,其特征在于,所述的工作臺(I)上設置有裝配型架(2),所述的翼梁組件(12)固定在裝配型架(2)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種大型翼梁組件的制孔設備,其特征在于,所述的導軌(3)通過壓板固定在工作臺(I)的縱向兩側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的一種大型翼梁組件的制孔設備,其特征在于,所述的橫梁(5)上設置有電器箱。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型翼梁組件的制孔設備,其特征在于,所述的導軌(3)是刀型導軌,所述的輪子(9、13)周向設置有與導軌(3)配合的V型槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種大型翼梁組件的制孔設備,其特征在于,所述的導軌(3)是刀型導軌,所述的輪子(9、13)周向設置有與導軌(3)配合的V型槽。
【文檔編號】B23B41/02GK103611966SQ201310658751
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】鄧海波, 張新明, 羅水均 申請人:中航成飛民用飛機有限責任公司
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