豪華全承載客車(chē)水箱支架及電磁離合器支架焊接定位工裝的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及豪華全承載客車(chē)水箱支架及電磁離合器支架焊接定位工裝。包括固定于水箱上、下支架之間的工裝架體，所述的工裝架體上設(shè)有固定電磁離合器支架的定位裝置。由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明通過(guò)將工裝固定在水箱上、下支架上，并將電磁離合器支架固定在工裝上，保證了電磁離合器支架的焊接精度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】豪華全承載客車(chē)水箱支架及電磁離合器支架焊接定位工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種豪華全承載客車(chē)，具體說(shuō)涉及一種豪華全承載客車(chē)水箱支架及電磁離合器支架焊接定位工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)近十年的迅猛發(fā)展，電磁離合器在全承載豪華客車(chē)上逐步得到推廣運(yùn)用，電磁離合器不僅具有降噪、節(jié)油的特性，同時(shí)也能節(jié)能減排，符合客車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)能生產(chǎn)全承載豪華大型客車(chē)的企業(yè)幾乎都配置了電磁離合器，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)并不需要風(fēng)扇一直全速降溫，尤其是在冬季，電磁離合器可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫自動(dòng)開(kāi)啟和停止，減少風(fēng)扇的無(wú)用功耗，達(dá)到節(jié)油、降噪的作用，相對(duì)于剛性風(fēng)扇來(lái)說(shuō)它的另一個(gè)直接好處是冬季時(shí)暖風(fēng)非常有效，駕駛室溫度提升迅速，此外還可以減少冷車(chē)磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。電磁離合器一般固定在離合器支架上，離合器支架焊接在水箱支架上，由于焊接過(guò)程中沒(méi)有工裝來(lái)定位，導(dǎo)致焊接精度低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種豪華全承載客車(chē)水箱支架及電磁離合器支架焊接定位工裝，該工裝可以準(zhǔn)確定位水箱支架及電磁離合器支架，使焊接精度得到提高。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:包括固定于水箱上、下支架之間的工裝架體，所述的工裝架體上設(shè)有固定電磁離合器支架的定位裝置。
[0005]所述的工裝架體包括呈上下方向平行設(shè)置的頂梁與底梁，所述的頂梁與底梁之間設(shè)有連接兩者的第一、第二立柱，所述的頂梁固定在水箱上支架上，所述的底梁固定在水箱下支架上。
[0006]所述的頂梁上端面設(shè)有第一定位板，所述的第一定位板與頂梁通過(guò)螺栓相連，所述的第一定位板與水箱上支架通過(guò)螺紋緊固銷(xiāo)相連。
[0007]所述的底梁與水箱下支架之間通過(guò)第二、第三定銷(xiāo)相連，所述的第二定位銷(xiāo)為削邊削，所述的第三定位銷(xiāo)為圓柱銷(xiāo)，所述的水箱下支架與底梁之間還設(shè)有墊塊。
[0008]所述的頂梁與底梁之間還設(shè)有與兩者相平行的中梁，所述的定位裝置包括呈水平方向布置的第二定位板，所述的第二定位板的一端與中梁通過(guò)螺栓相固定，第二定位板的另一端懸伸于中梁外側(cè)，且第二定位板的懸伸端設(shè)有定位電磁離合器支架的第一定位銷(xiāo)，所述的第二定位板的下方還設(shè)有起加強(qiáng)作用的加強(qiáng)板，所述的加強(qiáng)板斜向設(shè)置，加強(qiáng)板的一端固定于第二定位板上，加強(qiáng)板的另一端固定于工裝架體的第一、第二立柱上。
[0009]所述的加強(qiáng)板和第二定位板上設(shè)有減重孔。
[0010]由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明通過(guò)將工裝固定在水箱上、下支架上，并將電磁離合器支架固定在工裝上，保證了電磁離合器支架的焊接精度。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明:
如圖1、圖2所示的一種豪華全承載客車(chē)水箱支架及電磁離合器支架焊接定位工裝，包括固定于水箱上、下支架1、2之間的工裝架體，工裝架體上設(shè)有固定電磁離合器支架3的定位裝置。
[0013]進(jìn)一步的，工裝架體包括呈上下方向平行設(shè)置的頂梁4與底梁5，頂梁4與底梁5之間設(shè)有連接兩者的第一、第二立柱6、7，頂梁4固定在水箱上支架I上，底梁5固定在水箱下支架2上。
[0014]更進(jìn)一步的，頂梁4上端面設(shè)有第一定位板41，第一定位板41與頂梁4通過(guò)螺栓42相連，第一定位板41與水箱上支架I通過(guò)螺紋緊固銷(xiāo)43相連。
[0015]更進(jìn)一步的，底梁5與水箱下支架2之間通過(guò)第二、第三定銷(xiāo)51、52相連，第二定位銷(xiāo)51為削邊銷(xiāo)，第三定位銷(xiāo)52為圓柱銷(xiāo)，水箱下支架2與底梁5之間還設(shè)有墊塊。墊塊可以減少工裝與水箱下支架的接觸面積，提高定位精度。同時(shí)，第二、第三定位銷(xiāo)51、52遵循“一面兩銷(xiāo)”的原則，一個(gè)為削邊銷(xiāo)，一個(gè)為圓柱銷(xiāo)，保證了定位的準(zhǔn)確性，同時(shí)使工裝的拆卸更為方便。
[0016]進(jìn)一步的，頂梁4與底梁5之間還設(shè)有與兩者相平行的中梁8，定位裝置包括呈水平方向布置的第二定位板9，第二定位板9的一端與中梁8通過(guò)螺栓相固定，第二定位板9的另一端懸伸于中梁8外側(cè)，且第二定位板9的懸伸端設(shè)有定位電磁離合器支架3的第一定位銷(xiāo)91，第二定位板9的下方還設(shè)有起加強(qiáng)作用的加強(qiáng)板92，加強(qiáng)板92斜向設(shè)置，加強(qiáng)板92的一端固定于第二定位板9上，加強(qiáng)板92的另一端固定于工裝架體的第一、第二立柱
6、7 上。
[0017]更進(jìn)一步的，加強(qiáng)板92和第二定位板9上設(shè)有減重孔。
[0018]綜上所述，本發(fā)明的工裝明顯提高了水箱支架及電磁離合器支架的空間焊接精度，保證了焊接后產(chǎn)品狀態(tài)的一致性，同時(shí)提高了焊接操作工的生產(chǎn)效率，顯著減少了后期安裝水箱及電磁離合器的調(diào)整工作量。
[0019]以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種豪華全承載客車(chē)水箱支架及電磁離合器支架焊接定位工裝，其特征在于:包括固定于水箱上、下支架(1、2)之間的工裝架體，所述的工裝架體上設(shè)有固定電磁離合器支架(3)的定位裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接定位工裝，其特征在于:所述的工裝架體包括呈上下方向平行設(shè)置的頂梁(4)與底梁(5)，所述的頂梁(4)與底梁(5)之間設(shè)有連接兩者的第一、第二立柱(6、7)，所述的頂梁(4)固定在水箱上支架(I)上，所述的底梁(5)固定在水箱下支架(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的焊接定位工裝，其特征在于:所述的頂梁(4)上端面設(shè)有第一定位板(41)，所述的第一定位板(41)與頂梁(4)通過(guò)螺栓(42)相連，所述的第一定位板(41)與水箱上支架(I)通過(guò)螺紋緊固銷(xiāo)(43)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的焊接定位工裝，其特征在于:所述的底梁(5)與水箱下支架(2)之間通過(guò)第二、第三定銷(xiāo)(51、52)相連，所述的第二定位銷(xiāo)(51)為削邊銷(xiāo)，所述的第三定位銷(xiāo)(52)為圓柱銷(xiāo)，所述的水箱下支架(2)與底梁(5)之間還設(shè)有墊塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的焊接定位工裝，其特征在于:所述的頂梁(4)與底梁(5)之間還設(shè)有與兩者相平行的中梁(8)，所述的定位裝置包括呈水平方向布置的第二定位板(9)，所述的第二定位板(9)的一端與中梁(8)通過(guò)螺栓相固定，第二定位板(9)的另一端懸伸于中梁(8)外側(cè)，且第二定位板(9)的懸伸端設(shè)有定位電磁離合器支架(3)的第一定位銷(xiāo)(91)，所述的第二定位板(9)的下方還設(shè)有起加強(qiáng)作用的加強(qiáng)板(92)，所述的加強(qiáng)板(92)斜向設(shè)置，加強(qiáng)板(92)的一端固定于第二定位板(9)上，加強(qiáng)板(92)的另一端固定于工裝架體的第一、第二立柱(6、7)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的焊接定位工裝，其特征在于:所述的加強(qiáng)板(92)和第二定位板上設(shè)有減重孔。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK103624464SQ201310673399
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】張揚(yáng)明, 賈小平, 陳忠, 王林照, 石島, 段瑞烽, 孟威, 孫蘇華, 陳飛, 張偉民, 許蒙蒙, 朱正球 申請(qǐng)人:安徽安凱汽車(chē)股份有限公司