電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線，包括：設(shè)置于機(jī)架中的橫向輸送帶，在橫向輸送帶上方的機(jī)架中依次間隔設(shè)有若干能放置呈T形放置的電梯導(dǎo)軌的槽形放置平臺(tái)與若干能放置呈⊥形放置的電梯導(dǎo)軌的托輪升降平臺(tái)；在每個(gè)槽形放置平臺(tái)前方機(jī)架上設(shè)有位于橫向輸送帶上方的導(dǎo)軌放置平臺(tái)，在每個(gè)導(dǎo)軌放置平臺(tái)前方左右兩側(cè)的機(jī)架上對(duì)稱設(shè)有一對(duì)位于橫向輸送帶上方的前擋料塊，每個(gè)槽形放置平臺(tái)的前后兩側(cè)機(jī)架上還分設(shè)有翻料機(jī)構(gòu)與過渡放料機(jī)構(gòu)；每個(gè)托輪升降平臺(tái)前方左右兩側(cè)的機(jī)架上分別對(duì)稱設(shè)有一對(duì)位于橫向輸送帶上方的后擋料塊，每個(gè)托輪升降平臺(tái)前側(cè)還分設(shè)有一個(gè)過渡下料平臺(tái)。本發(fā)明具有工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線。
【背景技術(shù)】
[0002]廂式電梯的轎廂是通過沿著T型導(dǎo)軌上下滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的垂直升降。T型導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)為:包括橫截面呈T型的導(dǎo)軌本體，導(dǎo)軌本體由固定臂、以及垂直設(shè)置于固定臂中部的導(dǎo)向臂組成。T型導(dǎo)軌在安裝使用時(shí)，是將T型導(dǎo)軌的固定臂與建筑物固定，使T型導(dǎo)軌的導(dǎo)向臂與轎廂滑動(dòng)配合，因此必須保證T型導(dǎo)軌的質(zhì)量。T型導(dǎo)軌的八道金加工工序包括:使用大背銑床對(duì)T型導(dǎo)軌的兩端固定臂背面分別進(jìn)行大背銑、使用陽(yáng)榫床與陰榫床分別在T型導(dǎo)軌的兩端開設(shè)陰榫頭與陽(yáng)榫頭、使用鉆床對(duì)T型導(dǎo)軌的兩端進(jìn)行鉆孔、并使用忽孔鉆床在已加工后的鉆孔上鉆忽孔；在T型導(dǎo)軌的金加工工序中，T型導(dǎo)軌須呈T形放置進(jìn)行大背銑操作、陽(yáng)榫操作、陰榫操作與鉆孔操作，而且須呈丄形放置進(jìn)行鉆忽孔操作。
[0003]電梯導(dǎo)軌的金加工過程是:先人工將呈丄形放置在橫向輸送帶上的電梯導(dǎo)軌翻轉(zhuǎn)呈T形放置后，再人工搬到大背銑床中進(jìn)行大背銑，當(dāng)電梯導(dǎo)軌完成大背銑操作后，再人工將呈T形放置的電梯導(dǎo)軌翻轉(zhuǎn)呈丄形放置在橫向輸送帶向后道工序輸送；然后再人工將呈丄形放置在橫向輸送帶上的已大背銑的電梯導(dǎo)軌翻轉(zhuǎn)呈T形放置后，再人工搬到陽(yáng)榫床進(jìn)行陽(yáng)榫操作，完成陽(yáng)榫操作后再人工將呈T形放置的電梯導(dǎo)軌翻轉(zhuǎn)呈丄形放置在橫向輸送帶向后道工序輸送；接著再人工將呈丄形放置在橫向輸送帶上的已陽(yáng)榫操作后的電梯導(dǎo)軌翻轉(zhuǎn)呈T形放置后，再人工搬到陰榫床進(jìn)行陰榫操作，完成陰榫操作后再人工將T形放置的電梯導(dǎo)軌翻轉(zhuǎn)呈丄形放置在橫向輸送帶向后道工序輸送；接著再人工將呈丄形放置在橫向輸送帶上的已陰榫操作后的電梯導(dǎo)軌翻轉(zhuǎn)呈T形放置后，再人工搬到鉆床中進(jìn)行鉆孔操作，完成鉆孔操作后再人工將呈T形放置的電梯導(dǎo)軌翻轉(zhuǎn)呈丄形放置在橫向輸送帶向后道工序輸送；然后再人工將橫向輸送帶上呈丄形放置的電梯導(dǎo)軌搬至忽孔鉆床中進(jìn)行鉆忽孔操作，當(dāng)鉆忽孔操作完成后再人工將電梯導(dǎo)軌搬運(yùn)至橫向輸送帶上。這種金加工工作方式的缺點(diǎn)是:由于電梯導(dǎo)軌翻轉(zhuǎn)次數(shù)較多，并且導(dǎo)軌翻轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)工人之間的配合度要求較高，不僅工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且工作效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種工人勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高的電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:所述的電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線，包括:機(jī)架，在機(jī)架中設(shè)置有用以輸送電梯導(dǎo)軌的橫向輸送帶，順著電梯導(dǎo)軌的輸送方向，在橫向輸送帶上方的機(jī)架中依次間隔設(shè)置有若干能放置呈T形放置的電梯導(dǎo)軌的槽形放置平臺(tái)與若干能放置呈丄形放置的電梯導(dǎo)軌的托輪升降平臺(tái)；在每個(gè)槽形放置平臺(tái)前方的機(jī)架上分別設(shè)置有位于橫向輸送帶上方的導(dǎo)軌放置平臺(tái)，在每個(gè)導(dǎo)軌放置平臺(tái)前方左右兩側(cè)的機(jī)架上分別對(duì)稱設(shè)置有一對(duì)位于橫向輸送帶上方的前擋料塊，在每個(gè)槽形放置平臺(tái)的前、后兩側(cè)機(jī)架上還分別設(shè)置有翻料機(jī)構(gòu)與過渡放料機(jī)構(gòu)，所述翻料機(jī)構(gòu)能將橫向輸送帶上抵靠著前擋料塊的電梯導(dǎo)軌向上向后翻轉(zhuǎn)至呈傾斜T形落在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌放置平臺(tái)上；在每個(gè)托輪升降平臺(tái)前方左右兩側(cè)的機(jī)架上分別對(duì)稱設(shè)置有一對(duì)位于橫向輸送帶上方的后擋料塊，在每個(gè)托輪升降平臺(tái)的前側(cè)還分別設(shè)置有一個(gè)過渡下料平臺(tái)，每個(gè)過渡下料平臺(tái)上用以托起電梯導(dǎo)軌的上表面呈由前至后逐漸向下傾斜設(shè)置、并向下延伸至對(duì)應(yīng)的托輪升降平臺(tái)，當(dāng)托輪升降平臺(tái)帶動(dòng)過渡下料平臺(tái)上移時(shí)，過渡下料平臺(tái)正好頂著橫向輸送帶上抵靠著后擋料塊的電梯導(dǎo)軌上移，使電梯導(dǎo)軌離開橫向輸送帶并落在過渡下料下臺(tái)上，當(dāng)托輪升降平臺(tái)下移至橫向輸送帶下方時(shí)，呈丄形放置在托輪升降平臺(tái)上的電梯導(dǎo)軌會(huì)落在橫向輸送帶上。
[0006]進(jìn)一步地，前述的電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線，其中:所述的翻料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為:包括活動(dòng)支承在機(jī)架中的轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸的兩端軸身上分別對(duì)稱安裝有一對(duì)翻料臂，每個(gè)翻料臂上用以推抵電梯導(dǎo)軌的端部分別開設(shè)有開口槽，在機(jī)架的底部豎向安裝有一個(gè)翻料氣缸，翻料氣缸的活塞桿與連接桿的一端相鉸接，連接桿的另一端與轉(zhuǎn)軸軸身相固定；當(dāng)翻料氣缸的活塞桿向上伸出時(shí)，能推動(dòng)兩個(gè)翻料臂同時(shí)繞轉(zhuǎn)軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩塊翻料臂正好將橫向輸送帶上抵靠著前擋料塊的電梯導(dǎo)軌頂離橫向輸送帶、并向上向后翻轉(zhuǎn)至呈傾斜T形落在后方對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌放置平臺(tái)上。
[0007]進(jìn)一步地，前述的電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線，其中:所述的過渡放料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為:在槽形放置平臺(tái)后方左右兩側(cè)的機(jī)架上分別豎向設(shè)置有一個(gè)放料氣缸，每個(gè)放料氣缸的活塞桿分別與一塊放料板的驅(qū)動(dòng)端相鉸接，每塊放料板的鉸接端分別通過銷軸鉸接于橫向輸送帶上方的機(jī)架上，兩塊放料板共同形成過渡放料平臺(tái)，當(dāng)兩個(gè)放料氣缸的活塞桿同時(shí)縮回時(shí)，能帶動(dòng)兩塊放料板的驅(qū)動(dòng)端繞各自銷軸同時(shí)向下轉(zhuǎn)動(dòng)至位于橫向輸送帶下方，使呈丄形放置在過渡放料平臺(tái)上的電梯導(dǎo)軌能沿傾斜狀過渡放料平臺(tái)滑落到橫向輸送帶上。
[0008]進(jìn)一步地，前述的電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線，其中:所述的托輪升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)為:包括分別安裝于機(jī)架左右兩側(cè)的安裝支架，在每個(gè)安裝支架中豎向安裝有一個(gè)托料氣缸，每個(gè)托料氣缸的活塞桿上分別安裝有一個(gè)托輪升降架，在每個(gè)托輪升降架中分別活動(dòng)支承有一個(gè)托料滾輪，兩個(gè)托料滾輪共同形成托料放置平臺(tái)；所述的過渡下料平臺(tái)的結(jié)構(gòu)為:在托輪升降平臺(tái)中每個(gè)托輪升降架的前側(cè)分別固定有一塊下料板，每塊下料板上用以托起電梯導(dǎo)軌的上表面呈由前至后逐漸向下傾斜設(shè)置、并向下延伸至對(duì)應(yīng)的托料滾輪頂端，兩塊下料板共同形成過渡下料平臺(tái)；當(dāng)兩個(gè)托料氣缸的活塞桿同時(shí)伸出時(shí)，能帶動(dòng)兩個(gè)下料板同步上移，使兩塊下料板正好頂著橫向輸送帶上抵靠著后擋料塊的電梯導(dǎo)軌上移，使電梯導(dǎo)軌離開橫向輸送帶并落在過渡下料平臺(tái)上，當(dāng)兩個(gè)托料氣缸的活塞桿同時(shí)縮回時(shí)，能帶動(dòng)兩個(gè)托料滾輪同步下移至橫向輸送帶下方，使呈丄形放置在托輪升降平臺(tái)上的電梯導(dǎo)軌落在橫向輸送帶上。
[0009]通過上述技術(shù)方案的實(shí)施，本發(fā)明的有益效果是:能降低對(duì)電梯導(dǎo)軌的翻轉(zhuǎn)次數(shù)，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明所述的電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖2為圖1的俯視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為圖1中所示的翻料機(jī)構(gòu)與過渡放料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為圖3的俯視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5為圖3中所示的翻料機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)示意圖。
[0015]圖6為圖1中所示的托輪升降平臺(tái)與過渡下料平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖7圖6的俯視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖8為圖6中所示的托輪升降平臺(tái)與過渡下料平臺(tái)的工作狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0019]如圖1、圖2所示，所述的電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線，包括:機(jī)架I，在機(jī)架I的左、右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有左輸送鏈2與右輸送鏈3,左輸送鏈2與右輸送鏈3共同形成用以輸送電梯導(dǎo)軌4的橫向輸送帶，順著電梯導(dǎo)軌4的輸送方向，在橫向輸送帶上方的機(jī)架I中依次間隔設(shè)置有六個(gè)能放置呈T形放置的電梯導(dǎo)軌4的槽形放置平臺(tái)與兩個(gè)能放置呈丄形放置的電梯導(dǎo)軌4的托輪升降平臺(tái)；即包括順著電梯導(dǎo)軌4的輸送方向依次設(shè)置于機(jī)架I中的第一槽形放置平臺(tái)11、第二槽形放置平臺(tái)12、第三槽形放置平臺(tái)13、第四槽形放置平臺(tái)14、第五槽形放置平臺(tái)15、第六槽形放置平臺(tái)16、第一托輪升降平臺(tái)17與第二托輪升降平臺(tái)18，所有槽形放置平臺(tái)均由豎向活動(dòng)支承于機(jī)架I中的槽形拖輪組成，在每個(gè)槽形放置平臺(tái)前方的機(jī)架I上分別設(shè)置有位于橫向輸送帶上方的導(dǎo)軌放置平臺(tái)，所有導(dǎo)軌放置平臺(tái)均由分別安裝于對(duì)應(yīng)槽形放置平臺(tái)前方左、右兩側(cè)機(jī)架I上的左托料板5與右托料板6組成，在每個(gè)導(dǎo)軌放置平臺(tái)前方左、右兩側(cè)的機(jī)架I上分別對(duì)稱設(shè)置有位于橫向輸送帶上方的左前擋料塊7與右前擋料塊8，在每個(gè)槽形放置平臺(tái)的前、后兩側(cè)機(jī)架I上還分別設(shè)置有翻料機(jī)構(gòu)與過渡放料機(jī)構(gòu)，所述翻料機(jī)構(gòu)能將橫向輸送帶上抵靠著左前擋料塊7與右前擋料塊8的電梯導(dǎo)軌4向上向后翻轉(zhuǎn)至呈傾斜T形落在后方對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌放置平臺(tái)上；在每個(gè)托輪升降平臺(tái)前方左、右兩側(cè)的機(jī)架I上分別對(duì)稱設(shè)置有位于橫向輸送帶上方的左后擋料塊9與右后擋料塊10，在每個(gè)托輪升降平臺(tái)的前側(cè)還分別設(shè)置有一個(gè)過渡下料平臺(tái)，過渡下料平臺(tái)上用以托起電梯導(dǎo)軌4的上表面呈由前至后逐漸向下傾斜設(shè)置、并向下延伸至對(duì)應(yīng)的托輪升降平臺(tái)，當(dāng)托輪升降平臺(tái)帶動(dòng)過渡下料平臺(tái)上移時(shí)，過渡下料平臺(tái)正好頂著橫向輸送帶上抵靠著左后擋料塊9與右后擋料塊10的電梯導(dǎo)軌4上移，使電梯導(dǎo)軌4離開橫向輸送帶并落在過渡下料下臺(tái)上，當(dāng)托輪升降平臺(tái)下移至橫向輸送帶下方時(shí)，呈丄形放置在托輪升降平臺(tái)上的電梯導(dǎo)軌4會(huì)落在橫向輸送帶上。
[0020]在本實(shí)施例中，由于所有翻料機(jī)構(gòu)40與過渡放料機(jī)構(gòu)41的結(jié)構(gòu)均相同，下面僅以位于第一槽形放置平臺(tái)11前后兩側(cè)的翻料機(jī)構(gòu)40與過渡放料機(jī)構(gòu)41的結(jié)構(gòu)為例進(jìn)行說明，如圖3、圖4、圖5所示，所述的翻料機(jī)構(gòu)40的結(jié)構(gòu)為:包括活動(dòng)支承在機(jī)架I中的轉(zhuǎn)軸19，在轉(zhuǎn)軸19的兩端軸身上分別對(duì)稱安裝有左翻料臂20與右翻料臂21，左翻料臂20與右翻料臂21上用以推抵電梯導(dǎo)軌的端部分別開設(shè)有開口槽，在機(jī)架I的底部豎向安裝有一個(gè)翻料氣缸22，翻料氣缸22的活塞桿與連接桿23的一端相鉸接，連接桿23的另一端與轉(zhuǎn)軸19的軸身相固定；當(dāng)翻料氣缸22的活塞桿向上伸出時(shí)，能推動(dòng)左翻料臂20與右翻料臂21同時(shí)繞轉(zhuǎn)軸19向上轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)左翻料臂20與右翻料臂21向上轉(zhuǎn)動(dòng)至接觸抵靠著左前擋料塊7與右前擋料塊8上的電梯導(dǎo)軌4時(shí)，電梯導(dǎo)軌4正好落在左翻料臂20與右翻料臂21的兩個(gè)開口槽內(nèi)，隨著翻料氣缸22的活塞桿的繼續(xù)向上伸出，左翻料臂20與右翻料臂21能將電梯導(dǎo)軌頂離橫向輸送帶、并向上向后翻轉(zhuǎn)至呈傾斜T形落在后方對(duì)應(yīng)的左托料板5與右托料板6形成的第一槽形放置平臺(tái)11上；所述的過渡放料機(jī)構(gòu)41的結(jié)構(gòu)為:在第一槽形放置平臺(tái)11后方左、右兩側(cè)的機(jī)架I上分別豎向設(shè)置有左放料氣缸24與右放料氣缸25，放料氣缸24的活塞桿與左放料板26的驅(qū)動(dòng)端相鉸接，左放料板26的鉸接端通過左銷軸27鉸接于橫向輸送帶上方的機(jī)架I上，右放料氣缸25的活塞桿與右放料板28的驅(qū)動(dòng)端相鉸接,右放料板28的鉸接端通過右銷軸29鉸接于橫向輸送帶上方的機(jī)架I上，左放料板26與右放料板28共同形成過渡放料平臺(tái)，當(dāng)左放料氣缸24與右放料氣缸25的活塞桿同時(shí)縮回時(shí)，能帶動(dòng)左放料板26與右放料板28的驅(qū)動(dòng)端繞各自銷軸同時(shí)向下轉(zhuǎn)動(dòng)至位于橫向輸送帶的下方，使呈丄形放置在過渡放料平臺(tái)上的電梯導(dǎo)軌4能沿傾斜狀的過渡放料平臺(tái)滑落至橫向輸送帶上。
[0021]在本實(shí)施例中，由于所有托輪升降平臺(tái)與過渡下料平臺(tái)42的結(jié)構(gòu)均相同，下面僅以第一托輪升降平臺(tái)17與其對(duì)應(yīng)的過渡下料平臺(tái)42的結(jié)構(gòu)為例進(jìn)行說明，如圖6、圖7、圖8所示，所述的托輪升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)為:包括分別安裝于機(jī)架I左、右兩側(cè)的左安裝支架30與右安裝支架31，在左安裝支架30中豎向安裝有左托料氣缸32，在左托料氣缸32的活塞桿上安裝有左托輪升降架33，在左托輪升降架33中活動(dòng)支承有左托料滾輪34，在右安裝支架31中豎向安裝有右托料氣缸35，在右托料氣缸35的活塞桿上安裝有右托輪升降架36，在右托輪升降架36中活動(dòng)支承有右托料滾輪37，左托料滾輪34與右托料滾輪37共同形成托料放置平臺(tái)；所述的過渡下料平臺(tái)的結(jié)構(gòu)為:在托輪升降平臺(tái)中的左托輪升降架33的前側(cè)安裝有左下料板38，左下料板38上用以托起電梯導(dǎo)軌4的上表面呈由前向后逐漸向下傾斜設(shè)置、并向下延伸至左托料滾輪34的頂端，在右托輪升降架36的前側(cè)安裝有右下料板39，右下料板39上用以托起電梯導(dǎo)軌4的表面呈由前向后逐漸向下傾斜設(shè)置、并向下延伸至右托料滾輪37的頂端，左下料板38與右下料板39共同形成過渡下料平臺(tái)；當(dāng)左托料氣缸32與右托料氣缸35的活塞桿同時(shí)伸出時(shí)，能同步帶動(dòng)左下料板38與右下料板39同步上移，使左下料板38與右下料板39正好頂著橫向輸送帶上抵靠著左后擋料塊9與右后擋料塊10的電梯導(dǎo)軌上移，使電梯導(dǎo)軌離開橫向輸送帶并落在左下料板38與右下料板39共同形成過渡下料平臺(tái)上，當(dāng)左托料氣缸32與右托料氣缸35的活塞桿同時(shí)縮回時(shí)，能帶動(dòng)左托料滾輪34與右托料滾輪37同步下移至橫向輸送帶的下方，使呈丄形放置在由左托料滾輪34與右托料滾輪37形成的托輪升降平臺(tái)上的電梯導(dǎo)軌落在橫向輸送帶上。在實(shí)際應(yīng)用中，將左大背銑床安裝在第一槽形放置平臺(tái)11的左側(cè)，將右大背銑床安裝在第二槽形放置平臺(tái)12的右側(cè)，將陽(yáng)榫床安裝在第三槽形放置平臺(tái)13的左側(cè)，將陰榫床安裝在第四槽形放置平臺(tái)14的右側(cè)，將左鉆床安裝在第五槽形放置平臺(tái)15的左側(cè)，將右鉆床安裝在第六槽形放置平臺(tái)16的右側(cè)，將左忽孔鉆床安裝在第一托輪升降平臺(tái)17的左側(cè)，將右忽孔鉆床安裝在第二托輪升降平臺(tái)18的右側(cè)。
[0022]本發(fā)明的工作原理如下:將呈丄形放置的電梯導(dǎo)軌放置在橫向輸送帶上，當(dāng)橫向輸送帶帶動(dòng)電梯導(dǎo)軌4移動(dòng)至抵靠著左前擋料塊7與右前擋料塊8時(shí)，使翻料氣缸22的活塞桿向上伸出，推動(dòng)左翻料臂20與右翻料臂21同時(shí)繞轉(zhuǎn)軸19向上轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)左翻料臂20與右翻料臂21向上轉(zhuǎn)動(dòng)至接觸抵靠著左前擋料塊7與右前擋料塊8上的電梯導(dǎo)軌4時(shí)，電梯導(dǎo)軌4正好落在左翻料臂20與右翻料臂21的兩個(gè)開口槽內(nèi)，隨著翻料氣缸22的活塞桿的繼續(xù)向上伸出，左翻料臂20與右翻料臂21能將電梯導(dǎo)軌頂離橫向輸送帶、并向上向后翻轉(zhuǎn)至呈傾斜T形落在后方對(duì)應(yīng)的左托料板5與右托料板6形成的導(dǎo)軌放置平臺(tái)上；接著再人工將呈傾斜T形放置在導(dǎo)軌放置平臺(tái)上的電梯導(dǎo)軌4搬運(yùn)至第一槽形放置平臺(tái)11中，接著使左大背銑床對(duì)電梯導(dǎo)軌4左端底部進(jìn)行大背銑操作，當(dāng)電梯導(dǎo)軌的左端底部完成大背銑操作后，再人工將位于第一槽形放置平臺(tái)11中的電梯導(dǎo)軌4翻轉(zhuǎn)呈丄形放置、并放置在由左放料板26與右放料板28形成的過渡放料平臺(tái)上，然后將左放料氣缸24與右放料氣缸25的活塞桿同時(shí)縮回，帶動(dòng)動(dòng)左放料板26與右放料板28的驅(qū)動(dòng)端繞各自銷軸同時(shí)向下轉(zhuǎn)動(dòng)至位于橫向輸送帶的下方，此時(shí)呈丄形放置在過渡放料平臺(tái)上的電梯導(dǎo)軌4能沿傾斜狀的過渡放料平臺(tái)滑落至橫向輸送帶上，并由橫向輸送帶繼續(xù)帶動(dòng)向前輸送；
當(dāng)經(jīng)左大背銑后的電梯導(dǎo)軌輸送至第二槽形放置平臺(tái)12前方的左前擋料塊7與右前擋料塊8時(shí)，電梯導(dǎo)軌會(huì)被第二槽形放置平臺(tái)12前方的翻料機(jī)構(gòu)向上向后翻轉(zhuǎn)至呈傾斜T形放置在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌放置平臺(tái)上，然后再人工將電梯導(dǎo)軌搬運(yùn)至第二槽形放置平臺(tái)12中，接著使右大背銑床對(duì)電梯導(dǎo)軌右端底部進(jìn)行大背銑操作，當(dāng)電梯導(dǎo)軌完成右端底部的大背銑操作后，再人工將位于第二槽形放置平臺(tái)12中的電梯導(dǎo)軌翻轉(zhuǎn)呈丄形放置、并放置在由左放料板26與右放料板28形成的過渡放料平臺(tái)上，過渡放料平臺(tái)將呈丄形放置的電梯導(dǎo)軌送至橫向輸送帶，由橫向輸送帶繼續(xù)帶動(dòng)向前輸送；
當(dāng)經(jīng)右大背銑后的電梯導(dǎo)軌輸送至第三槽形放置平臺(tái)13前方的左前擋料塊7與右前擋料塊8時(shí)，電梯導(dǎo)軌會(huì)被第三槽形放置平臺(tái)13前方的翻料機(jī)構(gòu)向上向后翻轉(zhuǎn)至呈傾斜T形放置在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌放置平臺(tái)上，然后再人工將電梯導(dǎo)軌搬運(yùn)至第三槽形放置平臺(tái)13中，接著使陽(yáng)榫床對(duì)電梯導(dǎo)軌的左端進(jìn)行陽(yáng)榫操作，當(dāng)電梯導(dǎo)軌完成左端的陽(yáng)榫操作后，再人工將位于第三槽形放置平臺(tái)13中的電梯導(dǎo)軌翻轉(zhuǎn)呈丄形放置、并放置在由左放料板26與右放料板28形成的過渡放料平臺(tái)上，過渡放料平臺(tái)將呈丄形放置的電梯導(dǎo)軌送至橫向輸送帶，由橫向輸送帶繼續(xù)帶動(dòng)向前輸送；
當(dāng)經(jīng)陽(yáng)榫操作后的電梯導(dǎo)軌輸送至第四槽形放置平臺(tái)14前方的左前擋料塊7與右前擋料塊8時(shí)，電梯導(dǎo)軌會(huì)被第四槽形放置平臺(tái)14前方的翻料機(jī)構(gòu)向上向后翻轉(zhuǎn)至呈傾斜T形放置在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌放置平臺(tái)上，然后再人工將電梯導(dǎo)軌搬運(yùn)至第四槽形放置平臺(tái)14中，接著使陰榫床對(duì)電梯導(dǎo)軌的右端進(jìn)行陰榫操作，當(dāng)電梯導(dǎo)軌完成右端的陰榫操作后，再人工將位于第四槽形放置平臺(tái)14中的電梯導(dǎo)軌翻轉(zhuǎn)呈丄形放置、并放置在由左放料板26與右放料板28形成的過渡放料平臺(tái)上，過渡放料平臺(tái)將呈丄形放置的電梯導(dǎo)軌送至橫向輸送帶，由橫向輸送帶繼續(xù)帶動(dòng)向前輸送；
當(dāng)經(jīng)陰榫操作后的電梯導(dǎo)軌輸送至第五槽形放置平臺(tái)15前方的左前擋料塊7與右前擋料塊8時(shí)，電梯導(dǎo)軌會(huì)被第五槽形放置平臺(tái)15前方的翻料機(jī)構(gòu)向上向后翻轉(zhuǎn)至呈傾斜T形放置在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌放置平臺(tái)上，然后再人工將電梯導(dǎo)軌搬運(yùn)至第五槽形放置平臺(tái)15中，接著使左鉆床對(duì)電梯導(dǎo)軌的左端進(jìn)行鉆孔操作，當(dāng)電梯導(dǎo)軌完成左端的鉆孔操作后，再人工將位于第五槽形放置平臺(tái)15中的電梯導(dǎo)軌翻轉(zhuǎn)呈丄形放置、并放置在由左放料板26與右放料板28形成的過渡放料平臺(tái)上，過渡放料平臺(tái)將呈丄形放置的電梯導(dǎo)軌送至橫向輸送帶，由橫向輸送帶繼續(xù)帶動(dòng)向前輸送；
當(dāng)經(jīng)左端鉆孔后的電梯導(dǎo)軌輸送至第六槽形放置平臺(tái)16前方的左前擋料塊7與右前擋料塊8時(shí)，電梯導(dǎo)軌會(huì)被第六槽形放置平臺(tái)16前方的翻料機(jī)構(gòu)向上向后翻轉(zhuǎn)至呈傾斜T形放置在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌放置平臺(tái)上，然后再人工將電梯導(dǎo)軌搬運(yùn)至第六槽形放置平臺(tái)16中，接著使右鉆床對(duì)電梯導(dǎo)軌的右端進(jìn)行鉆孔操作，當(dāng)電梯導(dǎo)軌完成右端的鉆孔操作后，再人工將位于第六槽形放置平臺(tái)16中的電梯導(dǎo)軌翻轉(zhuǎn)呈丄形放置、并放置在由左放料板26與右放料板28形成的過渡放料平臺(tái)上，過渡放料平臺(tái)將呈丄形放置的電梯導(dǎo)軌送至橫向輸送帶，由橫向輸送帶繼續(xù)帶動(dòng)向前輸送；
當(dāng)經(jīng)右鉆孔后的電梯導(dǎo)軌輸送至第一托輪升降平臺(tái)17前方的左后擋料塊9與右后擋料塊10時(shí)，第一托輪升降平臺(tái)17中的左托料氣缸32與右托料氣缸35的活塞桿同時(shí)伸出，帶動(dòng)左下料板38與右下料板39同步上移，使左下料板38與右下料板39正好頂著橫向輸送帶上抵靠著左后擋料塊9與右后擋料塊10的電梯導(dǎo)軌上移，使電梯導(dǎo)軌離開橫向輸送帶并落在左下料板38與右下料板39共同形成過渡下料平臺(tái)上，接著人工將電梯導(dǎo)軌拉至左托料滾輪34與右托料滾輪37形成的第一托輪升降平臺(tái)17上，然后使左忽孔鉆床對(duì)電梯導(dǎo)軌的左端鉆孔進(jìn)行鉆忽孔操作，當(dāng)完成鉆忽孔操作后，將左托料氣缸32與右托料氣缸35的活塞桿同時(shí)縮回，帶動(dòng)左托料滾輪34與右托料滾輪37同步下移至橫向輸送帶的下方，使呈丄形放置在第一托輪升降平臺(tái)17上的電梯導(dǎo)軌落在橫向輸送帶上，由橫向輸送帶帶動(dòng)繼續(xù)向前輸送；
當(dāng)經(jīng)左忽孔操作后的電梯導(dǎo)軌輸送至第二托輪升降平臺(tái)18前方的左后擋料塊9與右后擋料塊10時(shí)，第二托輪升降平臺(tái)18中的左托料氣缸32與右托料氣缸35的活塞桿同時(shí)伸出，帶動(dòng)左下料板38與右下料板39同步上移，使左下料板38與右下料板39正好頂著橫向輸送帶上抵靠著左后擋料塊9與右后擋料塊10的電梯導(dǎo)軌上移，使電梯導(dǎo)軌離開橫向輸送帶并落在左下料板38與右下料板39共同形成過渡下料平臺(tái)上，接著人工將電梯導(dǎo)軌拉至左托料滾輪34與右托料滾輪37形成的第二托輪升降平臺(tái)18上，然后使右忽孔鉆床對(duì)電梯導(dǎo)軌的右端鉆孔進(jìn)行鉆忽孔操作，當(dāng)完成鉆忽孔操作后，將左托料氣缸32與右托料氣缸35的活塞桿同時(shí)縮回，帶動(dòng)左托料滾輪34與右托料滾輪37同步下移至橫向輸送帶的下方，使呈丄形放置在第二托輪升降平臺(tái)18上的電梯導(dǎo)軌落在橫向輸送帶上，由橫向輸送帶繼續(xù)帶動(dòng)向前輸送；通過上述操作，即完成了對(duì)電梯導(dǎo)軌的八道金加工操作。本發(fā)明減少了工人對(duì)電梯導(dǎo)軌的人工翻轉(zhuǎn)次數(shù)，具有能降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率的優(yōu)點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線，包括:機(jī)架，其特征在于:在機(jī)架中設(shè)置有用以輸送電梯導(dǎo)軌的橫向輸送帶，順著電梯導(dǎo)軌的輸送方向，在橫向輸送帶上方的機(jī)架中依次間隔設(shè)置有若干能放置呈T形放置的電梯導(dǎo)軌的槽形放置平臺(tái)與若干能放置呈丄形放置的電梯導(dǎo)軌的托輪升降平臺(tái)；在每個(gè)槽形放置平臺(tái)前方的機(jī)架上分別設(shè)置有位于橫向輸送帶上方的導(dǎo)軌放置平臺(tái)，在每個(gè)導(dǎo)軌放置平臺(tái)前方左右兩側(cè)的機(jī)架上分別對(duì)稱設(shè)置有一對(duì)位于橫向輸送帶上方的前擋料塊，在每個(gè)槽形放置平臺(tái)的前、后兩側(cè)機(jī)架上還分別設(shè)置有翻料機(jī)構(gòu)與過渡放料機(jī)構(gòu)，所述翻料機(jī)構(gòu)能將橫向輸送帶上抵靠著前擋料塊的電梯導(dǎo)軌向上向后翻轉(zhuǎn)至呈傾斜T形落在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌放置平臺(tái)上；在每個(gè)托輪升降平臺(tái)前方左右兩側(cè)的機(jī)架上分別對(duì)稱設(shè)置有一對(duì)位于橫向輸送帶上方的后擋料塊，在每個(gè)托輪升降平臺(tái)的前側(cè)還分別設(shè)置有一個(gè)過渡下料平臺(tái)，每個(gè)過渡下料平臺(tái)上用以托起電梯導(dǎo)軌的上表面呈由前至后逐漸向下傾斜設(shè)置、并向下延伸至對(duì)應(yīng)的托輪升降平臺(tái)，當(dāng)托輪升降平臺(tái)帶動(dòng)過渡下料平臺(tái)上移時(shí)，過渡下料平臺(tái)正好頂著橫向輸送帶上抵靠著后擋料塊的電梯導(dǎo)軌上移，使電梯導(dǎo)軌離開橫向輸送帶并落在過渡下料下臺(tái)上，當(dāng)托輪升降平臺(tái)下移至橫向輸送帶下方時(shí)，呈丄形放置在托輪升降平臺(tái)上的電梯導(dǎo)軌會(huì)落在橫向輸送帶上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線，其特征在于:所述的翻料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為:包括活動(dòng)支承在機(jī)架中的轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸的兩端軸身上分別對(duì)稱安裝有一對(duì)翻料臂，每個(gè)翻料臂上用以推抵電梯導(dǎo)軌的端部分別開設(shè)有開口槽，在機(jī)架的底部豎向安裝有一個(gè)翻料氣缸，翻料氣缸的活塞桿與連接桿的一端相鉸接，連接桿的另一端與轉(zhuǎn)軸軸身相固定；當(dāng)翻料氣缸的活塞桿向上伸出時(shí)，能推動(dòng)兩個(gè)翻料臂同時(shí)繞轉(zhuǎn)軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩塊翻料臂正好將橫向輸送帶上抵靠著前擋料塊的電梯導(dǎo)軌頂離橫向輸送帶、并向上向后翻轉(zhuǎn)至呈傾斜T形落在后方對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌放置平臺(tái)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線，其特征在于:所述的過渡放料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為:在槽形放置平臺(tái)后方左右兩側(cè)的機(jī)架上分別豎向設(shè)置有一個(gè)放料氣缸，每個(gè)放料氣缸的活塞桿分別與一塊放料板的驅(qū)動(dòng)端相鉸接，每塊放料板的鉸接端分別通過銷軸鉸接于橫向輸送帶上方的機(jī)架上，兩塊放料板共同形成過渡放料平臺(tái)，當(dāng)兩個(gè)放料氣缸的活塞桿同時(shí)縮回時(shí)，能帶動(dòng)兩塊放料板的驅(qū)動(dòng)端繞各自銷軸同時(shí)向下轉(zhuǎn)動(dòng)至位于橫向輸送帶下方，使呈丄形放置在過渡放料平臺(tái)上的電梯導(dǎo)軌能沿傾斜狀過渡放料平臺(tái)滑落到橫向輸送帶上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)軌半自動(dòng)金加工輸送線，其特征在于:所述的托輪升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)為:包括分別安裝于機(jī)架左右兩側(cè)的安裝支架，在每個(gè)安裝支架中豎向安裝有一個(gè)托料氣缸，每個(gè)托料氣缸的活塞桿上分別安裝有一個(gè)托輪升降架，在每個(gè)托輪升降架中分別活動(dòng)支承有一個(gè)托料滾輪，兩個(gè)托料滾輪共同形成托料放置平臺(tái)；所述的過渡下料平臺(tái)的結(jié)構(gòu)為:在托輪升降平臺(tái)中每個(gè)托輪升降架的前側(cè)分別固定有一塊下料板，每塊下料板上用以托起電梯導(dǎo)軌的上表面呈由前至后逐漸向下傾斜設(shè)置、并向下延伸至對(duì)應(yīng)的托料滾輪頂端，兩塊下料板共同形成過渡下料平臺(tái)；當(dāng)兩個(gè)托料氣缸的活塞桿同時(shí)伸出時(shí)，能帶動(dòng)兩個(gè)下料板同步上移，使兩塊下料板正好頂著橫向輸送帶上抵靠著后擋料塊的電梯導(dǎo)軌上移，使電梯導(dǎo)軌離開橫向輸送帶并落在過渡下料平臺(tái)上，當(dāng)兩個(gè)托料氣缸的活塞桿同時(shí)縮回時(shí)，能帶動(dòng)兩個(gè)托料滾輪同步下移至橫向輸送帶下方，使呈丄形放置在托輪升降平臺(tái)上的電梯導(dǎo)軌落在橫向輸送帶上。
【文檔編號(hào)】B23Q7/16GK103640876SQ201310685551
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】王佳斌, 夏家兵, 劉建忠 申請(qǐng)人:張家港市張運(yùn)機(jī)械制造有限公司