雙主軸全自動斜床身數(shù)控車床的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種雙主軸全自動斜床身數(shù)控車床，包括床座，床座上設(shè)有對應(yīng)的第一加工組和第一X向箱體，第二加工組和第二X向箱體，其中，第一加工組和第二加工組中安裝工件夾具的Z向主軸同軸設(shè)置，能夠完成工件的同軸對接，不但能夠加工單面的工件，對于雙面工件的加工，其加工精度也相當(dāng)高，且加工時間短，生產(chǎn)效率高。
【專利說明】雙主軸全自動斜床身數(shù)控車床
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種數(shù)控車床，尤其涉及一種雙主軸全自動斜床身數(shù)控車床。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和制造技術(shù)的不斷進(jìn)步，機(jī)械零件的精度和需求越來越高，現(xiàn)有的數(shù)控車床都是一個主軸一個刀具系統(tǒng)，所以加工產(chǎn)品只能加工好一面然后再經(jīng)人工或機(jī)械手送至另一臺機(jī)床加工另一面，這樣經(jīng)常會造成產(chǎn)品轉(zhuǎn)運當(dāng)中的損傷和二次裝夾精度的損失而且效率很低。中國專利號201310075652.7公開一種雙主軸數(shù)控車床，該專利適用于同軸度精度要求不高的產(chǎn)品，為了滿足機(jī)械零件的一次成型和效率上的提高，具有雙主軸對接的斜床身數(shù)控車床就變得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了克服上述的不足，提供了一種能夠提高加工精度，縮短加工時間的雙主軸全自動斜床身數(shù)控車床。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]一種雙主軸全自動斜床身數(shù)控車床，包括床座、第一加工組和第二加工組，所述第一加工組包括第一 Z向箱體、第一 Z向主軸箱座和第一 Z向主軸箱，所述第一 Z向主軸箱安裝在第一 Z向主軸箱座上，第一 Z向主軸箱座在第一 Z向箱體上沿Z向運動，即第一 Z向主軸箱通過第一 Z向主軸箱座在第一 Z向箱體上沿Z向運動；
[0006]所述第二加工組包括第二 Z向箱體、第二 Z向主軸箱座和第二 Z向主軸箱，所述第二 Z向主軸箱安裝在第二 Z向主軸箱座上，第二 Z向主軸箱座在第二 Z向箱體上沿Z向運動，即第二 Z向主軸箱通過第二 Z向主軸箱座在第二 Z向箱體上沿Z向運動；
[0007]所述第一 Z向主軸箱內(nèi)設(shè)有第一 Z向主軸，第一 Z向主軸的端部設(shè)有第一工件夾具，所述第二 Z向主軸箱內(nèi)設(shè)有第二 Z向主軸，第二 Z向主軸的端部設(shè)有第二工件夾具，所述第一 Z向主軸和第二 Z向主軸同軸設(shè)置；
[0008]所述床座上還設(shè)有第一 X向箱體和第二 X向箱體，第一 X向箱體上設(shè)有對第一工件夾具上的工件加工的第一切刀總成，第二 X向箱體上設(shè)有對第二工件夾具上的工件加工的第二切刀總成；
[0009]所述第一 X向箱體和第二 X向箱體位于第一加工組和第二加工組之間，第一切刀總成和第二切刀總成均可沿X向運動。
[0010]所述第一 Z向箱體內(nèi)設(shè)有第一 Z向滑軌，外部連有第一 Z向伺服電機(jī)，所述第一 Z向主軸箱座與第一 Z向滑軌連接，第一 Z向主軸箱座通過第一 Z向伺服電機(jī)驅(qū)動，在第一 Z向滑軌上運動；
[0011]所述第二 Z向箱體內(nèi)設(shè)有第二 Z向滑軌，外部連有第二 Z向伺服電機(jī)，第二 Z向主軸箱座與第二 Z向滑軌連接，第二 Z向主軸箱座通過第二 Z向伺服電機(jī)驅(qū)動，在第二 Z向滑軌上運動。[0012]所述第一 Z向主軸箱內(nèi)的第一 Z向主軸通過第一主軸電機(jī)驅(qū)動，第二 Z向主軸箱內(nèi)的第二 Z向主軸通過第二主軸電機(jī)驅(qū)動。
[0013]本發(fā)明在加工雙面的工件時，先在一個工件夾具上用對應(yīng)的切刀總成加工對其中一面加工，該面加工好之后，移走切刀，再通過Z向伺服電機(jī)驅(qū)動，使工件前移，移至另一個工件夾具時，由于同軸，工件加工好的一端可直接被夾住，再通過切刀加工另一面即可。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:
[0015]本發(fā)明不但能夠加工單面的工件，而且只通過兩個同軸設(shè)置的主軸，使兩個工件夾具上的工件能夠同軸對接，對需要雙面加工的產(chǎn)品的第二面加工也非常方便，更可以提高加工精度，縮短加工時間，提高了生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]本發(fā)明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中:
[0017]圖1是本發(fā)明的示意圖。
【具體實施方式】
[0018]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0019]本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
[0020]如圖1所示的雙主軸全自動斜床身數(shù)控車床，包括床座1、第一加工組和第二加工組，所述第一加工組包括第一 Z向箱體2、第一 Z向主軸箱座3和第一 Z向主軸箱4，所述第
一Z向箱體2內(nèi)設(shè)有第一 Z向滑軌，外部連有第一 Z向伺服電機(jī)8，所述第一 Z向主軸箱座3與第一 Z向滑軌連接,第一 Z向主軸箱座3通過第一 Z向伺服電機(jī)8驅(qū)動,在第一 Z向滑軌上運動，而第一 Z向主軸箱4安裝在第一 Z向主軸箱座3上，因此第一 Z向主軸箱4也可通過第一 Z向主軸箱座3沿Z向運動。
[0021]所述第二加工組包括第二 Z向箱體21、第二 Z向主軸箱座31和第二 Z向主軸箱41，所述第二 Z向箱體21內(nèi)設(shè)有第二 Z向滑軌，外部連有第二 Z向伺服電機(jī)81，第二 Z向主軸箱座31與第二 Z向滑軌連接，第二 Z向主軸箱座31通過第二 Z向伺服電機(jī)81驅(qū)動，在第二 Z向滑軌上運動，而第二 Z向主軸箱41安裝在第二 Z向主軸箱座31上，因此第二 Z向主軸箱41也可通過第二 Z向主軸箱座31沿Z向運動。
[0022]所述第一 Z向主軸箱4內(nèi)設(shè)有第一 Z向主軸，第一 Z向主軸的端部設(shè)有第一工件夾具5，通過第一 Z向主軸箱4的運動，第一工件夾具5可作Z向運動；所述第二 Z向主軸箱41內(nèi)設(shè)有第二 Z向主軸，第二 Z向主軸的端部設(shè)有第二工件夾具51，通過第二 Z向主軸箱41的運動，第二工件夾具5可作Z向運動。其中，所述第一 Z向主軸和第二 Z向主軸同軸設(shè)置。所述第一 Z向主軸箱3內(nèi)的第一 Z向主軸通過第一主軸電機(jī)9驅(qū)動，第二 Z向主軸箱I內(nèi)的第二 Z向主軸通過第二主軸電機(jī)91驅(qū)動。
[0023]所述床座I上還設(shè)有第一 X向箱體6和第二 X向箱體61,第一 X向箱體6上設(shè)有對第一工件夾具5上的工件加工的第一切刀總成7，第二 X向箱體61上設(shè)有對第二工件夾具51上的工件加工的第二切刀總成71 ;所述第一 X向箱體6和第二 X向箱體61位于第一加工組和第二加工組之間，第一切刀總成7和第二切刀總成71均可沿X向運動。
[0024]本發(fā)明在加工雙面的工件時，先在一個工件夾具上用對應(yīng)的切刀總成加工對其中一面加工，該面加工好之后，移走切刀，再通過Z向伺服電機(jī)驅(qū)動，使工件前移，移至另一個工件夾具時，由于同軸，工件加工好的一端可直接被夾住，再通過切刀加工另一面即可。不但提高了加工精度，還縮短加工時間，提高了生產(chǎn)效率。
[0025]本發(fā)明并不局限于前述的【具體實施方式】。本發(fā)明擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。
【權(quán)利要求】
1.一種雙主軸全自動斜床身數(shù)控車床，其特征是:包括床座(1)、第一加工組和第二加工組，所述第一加工組包括第一 Z向箱體(2)、第一 Z向主軸箱座(3)和第一 Z向主軸箱(4),所述第一 Z向主軸箱(4)安裝在第一 Z向主軸箱座(3)上,第一 Z向主軸箱座(3)在第一 Z向箱體⑵上沿Z向運動； 所述第二加工組包括第二 Z向箱體(21)、第二 Z向主軸箱座(31)和第二 Z向主軸箱(41)，所述第二 Z向主軸箱(41)安裝在第二 Z向主軸箱座(31)上，第二 Z向主軸箱座(31)在第二 Z向箱體(21)上沿Z向運動； 所述第一 Z向主軸箱(4)內(nèi)設(shè)有第一 Z向主軸，第一 Z向主軸的端部設(shè)有第一工件夾具(5)，所述第二 Z向主軸箱(41)內(nèi)設(shè)有第二 Z向主軸，第二 Z向主軸的端部設(shè)有第二工件夾具(51)，所述第一 Z向主軸和第二 Z向主軸同軸設(shè)置； 所述床座(1)上還設(shè)有第一 X向箱體(6)和第二 X向箱體(61),第一 X向箱體(6)上設(shè)有對第一工件夾具(5)上的工件加工的第一切刀總成(7)，第二 X向箱體(61)上設(shè)有對第二工件夾具(51)上的工件加工的第二切刀總成(71)； 所述第一 X向箱體(6)和第二 X向箱體(61)位于第一加工組和第二加工組之間，第一切刀總成(7)和第二切刀總成(71)均可沿X向運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙主軸全自動斜床身數(shù)控車床，其特征是:所述第一Z向箱體(2)內(nèi)設(shè)有第一 Z向滑軌，外部連有第一 Z向伺服電機(jī)(8)，所述第一 Z向主軸箱座(3)與第一 Z向滑軌連接,第一 Z向主軸箱座(3)通過第一 Z向伺服電機(jī)(8)驅(qū)動,在第一 Z向滑軌上運動； 所述第二 Z向箱體(21)內(nèi)設(shè)有第二 Z向滑軌，外部連有第二 Z向伺服電機(jī)(81)，第二Z向主軸箱座(31)與第二 Z向滑軌連接，`第二 Z向主軸箱座(31)通過第二 Z向伺服電機(jī)(81)驅(qū)動，在第二 Z向滑軌上運動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙主軸全自動斜床身數(shù)控車床，其特征是:所述第一Z向主軸箱⑶內(nèi)的第一 Z向主軸通過第一主軸電機(jī)(9)驅(qū)動，第二 Z向主軸箱(31)內(nèi)的第二 Z向主軸通過第二主軸電機(jī)(91)驅(qū)動。
【文檔編號】B23B9/00GK103752857SQ201310736908
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】陳圣杰, 姜少飛 申請人:寧波品上精密機(jī)床有限公司