氣缸體夾具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種氣缸體夾具。該氣缸體夾具，包括：底座，其包括：底板和定位凸臺(tái)；主軸孔半圓定位塊，并具有與待定位氣缸體前后檔主軸半圓孔適配的定位端面；夾緊裝置，布設(shè)在主軸孔半圓定位塊內(nèi)側(cè)的底座定位凸臺(tái)上，其包括：夾緊支座、T形螺桿副及夾緊壓塊；中間檔軸承座定位塊具有氣缸體軸承座定位側(cè)面；缸孔滑塊聯(lián)動(dòng)撐開(kāi)裝置，其包括：底柱和布設(shè)在底柱頂端的缸孔滑塊組件。該氣缸體夾具從端面和頂面夾緊氣缸體，并利用加工中心主軸測(cè)量探頭的點(diǎn)測(cè)功能，找到加工氣缸體工藝定位銷(xiāo)孔的基準(zhǔn)坐標(biāo)值，從而實(shí)現(xiàn)氣缸體工藝定位銷(xiāo)孔的精確加工，最終保證了各缸孔的壁厚均勻性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】氣缸體夾具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及定位工裝領(lǐng)域，特別涉及一種氣缸體夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1和圖2所示，柴油機(jī)的干式缸套氣缸體，因冷卻液不直接接觸缸套，為保障柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻效果，各缸孔壁厚均勻性控制要求較高(壁厚a=b)。由于鑄造誤差的存在，每臺(tái)氣缸體的毛坯缸孔壁厚都會(huì)有偏差，各缸孔之間的壁厚均勻性，最終需通過(guò)機(jī)加工來(lái)保證，而氣缸體工藝定位基準(zhǔn)的位置精度，則直接決定了缸孔位置精度，即直接決定了缸孔最終壁厚。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)一般通過(guò)聯(lián)動(dòng)抱緊定位氣缸體前后端缸孔外壁，并以前后端缸孔外壁之間的中心線(xiàn)為基準(zhǔn)，加工出氣缸體的工藝定位銷(xiāo)孔。(一般為氣缸體的工藝定位銷(xiāo)孔)，在機(jī)床上進(jìn)行工裝夾具校準(zhǔn)時(shí)，需測(cè)出聯(lián)動(dòng)定位裝置的兩個(gè)定位端面之間的中間坐標(biāo)值X，將X賦予加工程序，并以X作為基準(zhǔn)加工氣缸體工藝定位銷(xiāo)孔。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，表現(xiàn)為一方面需要使用液壓聯(lián)動(dòng)抱緊定位裝置定位氣缸體，增加了夾具復(fù)雜程度和制造成本，另一方面夾具的使用設(shè)備受限，如機(jī)床不配備氣液接口裝置時(shí)，需要在機(jī)床外接氣液壓站，操作性及便利性受影響比較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明是為了克 服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，采用氣缸體前后檔主軸半圓孔、中間檔軸承座側(cè)面及中間缸孔定位氣缸體，從端面和頂面夾緊氣缸體，從而實(shí)現(xiàn)氣缸體工藝定位銷(xiāo)孔的精確加工，最終保證了各缸孔的壁厚均勻性的氣缸體夾具。
[0006]為達(dá)到上述目的，根據(jù)本發(fā)明提供了一種氣缸體夾具，包括:
[0007]底座，其包括:底板和定位凸臺(tái)，定位凸臺(tái)的一端向上延伸出端面頂緊螺桿立板，端面頂緊螺桿與端面頂緊螺桿立板螺接，其頂緊面伸出端面頂緊螺桿立板內(nèi)側(cè)；
[0008]主軸孔半圓定位塊，固定在底座的定位凸臺(tái)上，并具有與待定位氣缸體前后檔主軸半圓孔適配的定位端面；
[0009]夾緊裝置，布設(shè)在主軸孔半圓定位塊內(nèi)側(cè)的底座定位凸臺(tái)上，其包括:夾緊支座、T形螺桿副及夾緊壓塊，其中夾緊支座用螺釘固定于底座定位凸臺(tái)上，夾緊支座開(kāi)有U形口，T形螺桿副的螺桿T形頭扣在夾緊支座U形口，夾緊壓塊可軸向上下調(diào)節(jié)的穿設(shè)在T形螺桿副的螺桿上部，并通過(guò)T形螺桿副的螺母擰緊；
[0010]中間檔軸承座定位塊，固定在底座的定位凸臺(tái)上，并具有氣缸體軸承座定位側(cè)面；
[0011]缸孔滑塊聯(lián)動(dòng)撐開(kāi)裝置，其包括:底柱和布設(shè)在底柱頂端的缸孔滑塊組件，底柱固定在底座定位凸臺(tái)上；缸孔滑塊組件包括:定位墊圈、芯軸、內(nèi)孔螺桿、T形銷(xiāo)和圓頭定位塊，其中，所述定位墊圈固定在底柱頂端，芯軸與定位墊圈的芯軸盲孔間隙配合，并與定位墊圈的內(nèi)孔螺桿螺紋升降配合；芯軸兩側(cè)開(kāi)有與T形銷(xiāo)適配的T形斜槽，通過(guò)芯軸升降，推動(dòng)T形銷(xiāo)向兩側(cè)伸張及回縮，所述圓頭定位塊與T形銷(xiāo)通過(guò)螺紋連接，T形銷(xiāo)向兩側(cè)伸張及回縮來(lái)帶動(dòng)圓頭定位塊定位缸孔。
[0012]上述技術(shù)方案中，主軸孔半圓定位塊為兩個(gè)，分別通過(guò)第一螺栓固定在底座的定位凸臺(tái)的兩端。
[0013]上述技術(shù)方案中，夾緊裝置為兩個(gè)，分別布設(shè)在兩個(gè)主軸孔半圓定位塊內(nèi)側(cè)的底座定位凸臺(tái)上。
[0014]上述技術(shù)方案中，芯軸的外圓兩側(cè)設(shè)有與定位墊圈適配的防轉(zhuǎn)扁位。
[0015]上述技術(shù)方案中，圓頭定位塊內(nèi)側(cè)墊裝有伸張墊圈。
[0016]上述技術(shù)方案中，還包括:底面輔支裝置，其包括:支承座及布設(shè)在所述支承座上的把手組件和支承銷(xiāo)組件，所述把手組件包括:把手、連接軸、螺紋襯套、銷(xiāo)軸和頂銷(xiāo)，支承銷(xiāo)組件包括:支承銷(xiāo)、襯套和支承彈簧；所述支承座固于底座的底板，所述把手與連接軸緊固連接，所述螺紋襯套安裝在支承座內(nèi)，并通過(guò)支撐座上方的開(kāi)槽錐端緊定螺釘限位，連接軸與螺紋襯套螺紋配合，銷(xiāo)軸與頂銷(xiāo)螺紋連接，頂銷(xiāo)開(kāi)有斜面和定位扁位，與支承銷(xiāo)的斜面和定位卡槽配合，支承銷(xiāo)支撐于支承彈簧上，支承彈簧落在螺塞上，螺塞與支承座螺紋配合，所述支承銷(xiāo)上方設(shè)置有襯套。
[0017]上述技術(shù)方案中，支承銷(xiāo)組件還包括:布設(shè)在支承銷(xiāo)和支承座之間的襯套。
[0018]上述技術(shù)方案中，底面輔支裝置為四個(gè)，分別布設(shè)在底座的底板四角。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:該氣缸體夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，采用氣缸體前后檔主軸半圓孔、中間檔軸承座側(cè)面及中間缸孔定位氣缸體，從端面和頂面夾緊氣缸體，并利用加工中心主軸測(cè)量探頭的點(diǎn)測(cè)功能，找到加工氣缸體工藝定位銷(xiāo)孔的基準(zhǔn)坐標(biāo)值，從而實(shí)現(xiàn)氣缸體工藝定位銷(xiāo)孔的精確加工，最終保證了各缸孔的壁厚均勻性。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為現(xiàn)有氣缸體的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為圖1的G-G方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為本發(fā)明的氣缸體夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為本發(fā)明的氣缸體夾具的缸孔滑塊聯(lián)動(dòng)撐開(kāi)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為本發(fā)明的氣缸體夾具的底面輔支裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6為本發(fā)明的氣缸體定位示意圖；
[0026]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0027]1-底座，2-主軸孔半圓定位塊，3-夾緊裝置，4-中間檔軸承座定位塊，5-缸孔滑塊聯(lián)動(dòng)撐開(kāi)裝置，51-定位墊圈，52-芯軸，53-內(nèi)孔螺桿，54-T形銷(xiāo)，55-圓頭定位塊，56-墊圈，6-底面輔支裝置，61-支承座，62-把手，63-連接軸，64-螺紋襯套，65-銷(xiāo)軸，66-頂銷(xiāo)，67-支承銷(xiāo)，68-襯套，69-支承彈簧，70-螺塞。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的一個(gè)【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。需要理解的是，本發(fā)明的以下實(shí)施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各圖所示的方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，這些用來(lái)限制方向的詞語(yǔ)僅僅是為了便于說(shuō)明，并不代表對(duì)本發(fā)明具體技術(shù)方案的限制。
[0029]本發(fā)明的氣缸體夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，采用氣缸體前后檔主軸半圓孔、中間檔軸承座側(cè)面及中間缸孔定位氣缸體，從端面和頂面夾緊氣缸體，并利用加工中心主軸測(cè)量探頭的點(diǎn)測(cè)功能，找到加工氣缸體工藝定位銷(xiāo)孔的基準(zhǔn)坐標(biāo)值，從而實(shí)現(xiàn)氣缸體工藝定位銷(xiāo)孔的精確加工，最終保證了各缸孔的壁厚均勻性。
[0030]以下詳細(xì)的描述通過(guò)舉例但非限制的方式說(shuō)明了本公開(kāi)，應(yīng)該明白的是本公開(kāi)的各種方面可被單獨(dú)的實(shí)現(xiàn)或者與其他方面結(jié)合的實(shí)現(xiàn)。本說(shuō)明書(shū)清楚的使本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠制造并使用我們相信為新的且非顯而易見(jiàn)的改進(jìn)，描述了若干實(shí)施例、變通方法、變型、備選方案以及系統(tǒng)應(yīng)用，包括當(dāng)前被認(rèn)為是執(zhí)行本說(shuō)明書(shū)中描述的發(fā)明原理的最好模式。當(dāng)描述元件或特征和/或?qū)嵤├龝r(shí)，冠以“一” “一個(gè)” “該”和“所述”旨在表示具有元件或特征中的一個(gè)或多個(gè)。術(shù)語(yǔ)“包括” “包含”和“具有”旨在為包括性的，并表示在那些具體描述的元件或特征以外還具有額外的元件或特征。
[0031]如圖3所示，該氣缸體夾具從端面和頂面夾緊氣缸體。加工時(shí),利用加工中心的主軸測(cè)量探頭分別點(diǎn)測(cè)前后端缸孔外壁(即原聯(lián)動(dòng)抱緊定位裝置的定位點(diǎn))，精確換算出前后端缸孔外壁之間的中間坐標(biāo)值Xdf X賦予加工程序，并以X作為基準(zhǔn)加工氣缸體工藝定位銷(xiāo)孔，從而最終保證加工后各缸孔的壁厚均勻性，其具體結(jié)構(gòu)包括:底座I和布設(shè)在該底座I上的主軸孔半圓定位塊2、夾緊裝置3、中間檔軸承座定位塊4、缸孔滑塊聯(lián)動(dòng)撐開(kāi)裝置5和底面輔支裝置6，以及端面頂緊螺桿7 ;其中，主軸孔半圓定位塊2用于定位氣缸體前后檔主軸半圓孔，即定位氣缸體的高度方向。夾緊裝置3從頂面夾緊氣缸體。中間檔軸承座定位塊4用于定位氣缸體軸承座側(cè)面，限制氣缸體前后端方向，即定位氣缸體的前后端面方向。缸孔滑塊聯(lián)動(dòng)撐開(kāi)裝置5用于定位缸孔，即定位氣缸體的左右側(cè)方向。底面輔支裝置6用于氣缸體定位夾緊完成后，輔助支承氣缸體底面，防止加工過(guò)程中零件震動(dòng)。本發(fā)明的氣缸體夾具減少了液壓聯(lián)動(dòng)夾緊裝置，大大降低了制造成本。
[0032]底座I用于支撐主軸孔半圓定位塊2、夾緊裝置3、中間檔軸承座定位塊4、缸孔滑塊聯(lián)動(dòng)撐開(kāi)裝置5和底面輔支裝置6等定位部件，其包括:用于支撐底面輔支裝置6的底板和用于支撐主軸孔半圓定位塊2、夾緊裝置3、中間檔軸承座定位塊4、缸孔滑塊聯(lián)動(dòng)撐開(kāi)裝置5的定位凸臺(tái)，該定位凸臺(tái)的一端向上延伸出端面頂緊螺桿立板，端面頂緊螺桿7旋入端面頂緊螺桿立板，以從后端面推動(dòng)并頂緊氣缸體。
[0033]主軸孔半圓定位塊2為兩個(gè)，分別通過(guò)螺栓固定在底座I定位凸臺(tái)的兩端，用于定位氣缸體前后檔主軸半圓孔，具有與待定位氣缸體前后檔主軸半圓孔適配的定位端面。
[0034]夾緊裝置3為兩個(gè)，分別布設(shè)在兩個(gè)主軸孔半圓定位塊2內(nèi)側(cè)的底座I定位凸臺(tái)上，包括:夾緊支座、T形螺桿副及夾緊壓塊，其中夾緊支座用螺釘固定于底座I定位凸臺(tái)上，夾緊支座開(kāi)有U形口，T形螺桿副的螺桿T形頭扣在夾緊支座U形口，夾緊壓塊可軸向上下調(diào)節(jié)的穿設(shè)在T形螺桿副的螺桿上部，并通過(guò)T形螺桿副的螺母擰緊，使夾緊壓塊從頂面夾緊氣缸體。中間檔軸承座定位塊4通過(guò)螺栓固定于兩個(gè)夾緊裝置3之間的底座I定位凸臺(tái)，用于定位氣缸體軸承座側(cè)面，限制氣缸體前后端方向，即定位氣缸體的前后端面方向。
[0035]如圖4所示，缸孔滑塊聯(lián)動(dòng)撐開(kāi)裝置5包括:底柱和布設(shè)在該底柱頂端的缸孔滑塊組件，底柱用螺栓固定于中間檔軸承座定位塊4側(cè)面的底座I定位凸臺(tái)上。缸孔滑塊組件包括:定位墊圈51、芯軸52、內(nèi)孔螺桿53、T形銷(xiāo)54和圓頭定位塊55，其中，定位墊圈51固定在底柱頂端，頂端軸向開(kāi)設(shè)芯軸盲孔，芯軸52與芯軸盲孔間隙配合,芯軸52的外圓兩側(cè)設(shè)計(jì)成扁位，防止芯軸52在定位墊圈51內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。芯軸52與定位墊圈51的內(nèi)孔螺桿53螺紋配合，通過(guò)擰緊或松開(kāi)螺桿53，芯軸52可垂直升降；芯軸52兩側(cè)開(kāi)有T形斜槽，T形銷(xiāo)54與T形斜槽配合，通過(guò)芯軸52升降，推動(dòng)T形銷(xiāo)54向兩側(cè)伸張及回縮，圓頭定位塊55與T形銷(xiāo)54通過(guò)螺紋連接，T形銷(xiāo)54向兩側(cè)伸張及回縮來(lái)帶動(dòng)圓頭定位塊55定位缸孔，圓頭定位塊55內(nèi)側(cè)墊裝墊圈56,用于可調(diào)節(jié)圓頭定位塊55的伸張幅度。
[0036]如圖5所示，底面輔支裝置6為四個(gè)，分別布設(shè)在底座的底板四角，其分別包括:支承座61及布設(shè)在該支承座61上的把手組件和支承銷(xiāo)組件，把手組件包括:把手62、連接軸63、螺紋襯套64、銷(xiāo)軸65和頂銷(xiāo)66，支承銷(xiāo)組件包括:支承銷(xiāo)67、襯套68和支承彈簧69。支承座61用內(nèi)六角圓柱頭螺釘緊固于底座I的底板，把手62與連接軸63緊固連接，螺紋襯套64安裝在支承座61內(nèi)，并通過(guò)支撐座上方的開(kāi)槽錐端緊定螺釘限位，連接軸63與螺紋襯套64螺紋配合，銷(xiāo)軸65與頂銷(xiāo)66螺紋連接，頂銷(xiāo)66開(kāi)有斜面和定位扁位，與支承銷(xiāo)67的斜面和定位卡槽配合，支承銷(xiāo)67支撐于支承彈簧69上，支承彈簧69落在螺塞70上，螺塞70與支承座61螺紋配合，通過(guò)螺紋調(diào)節(jié)，可以調(diào)整支承銷(xiāo)67的自然狀態(tài)高度，自由狀態(tài)時(shí)，支承銷(xiāo)67位于最低點(diǎn)，即不跟氣缸體底面接觸，支承銷(xiāo)67上方設(shè)置有襯套68，襯套68起防塵和提高支承銷(xiāo)67和支承座61的配合精度的作用。當(dāng)擰緊把手62時(shí)，連接軸63推動(dòng)銷(xiāo)軸65、頂銷(xiāo)66與支承銷(xiāo)67通過(guò)斜面接觸配合，使支承銷(xiāo)67向上升起，抵住氣缸體底面，從而起到輔支作用，松開(kāi)把手，此時(shí)支承銷(xiāo)67回到自然狀態(tài)，卸開(kāi)輔支作用。
[0037]如圖6所示，以臥式加工中心加工玉柴某干式缸套氣缸體為例，說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施過(guò)程。以主軸孔半圓定位塊2定位氣缸體前后檔(第一、五檔)主軸半圓孔內(nèi)側(cè)，定位高度方向；以缸孔滑塊聯(lián)動(dòng)撐開(kāi)裝置5撐開(kāi)第二缸毛坯上缸孔，定位左右側(cè)方向；以端面頂緊螺桿頂緊氣缸體端面，以中間檔軸承座定位塊4定位軸承座中間檔側(cè)面，定位前后端面方向；以?shī)A緊裝置3從頂面夾緊氣缸體；以底面輔支裝置6輔助端平氣缸體底面。夾具在氣缸體前后端保留足夠的讓刀空間，保證機(jī)床主軸測(cè)量探頭能分別從氣缸體的前后端伸進(jìn)，探測(cè)前后端缸孔外壁。在機(jī)床進(jìn)行夾具校正時(shí)，可直接找正夾具前后檔主軸孔半圓定位塊2中心坐標(biāo)值Yl，獲得氣缸體工藝定位銷(xiāo)孔的Y坐標(biāo)值=Yl+d (d值為固定值，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)值)；加工程序執(zhí)行開(kāi)始后，主軸測(cè)量探頭移至氣缸體前端(或后端)，點(diǎn)測(cè)缸孔外壁，程序獲得并記錄此位置坐標(biāo)值Z1，移出主軸測(cè)量探頭，工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)180度，主軸測(cè)量探頭移至氣缸體后端(或前端)，點(diǎn)測(cè)缸孔外壁，程序獲得并記錄此處位置坐標(biāo)值Z2，此時(shí)程序自動(dòng)換算得出前后端缸孔外壁之間的中間坐標(biāo)值XI，賦予加工程序，獲得氣缸體工藝定位銷(xiāo)孔的X坐標(biāo)值=Xl+c (c值為固定值，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)值)，此時(shí)即可直接執(zhí)行加工氣缸體側(cè)面工藝定位銷(xiāo)孔程序。
[0038]要說(shuō)明的是，當(dāng)夾具固定在機(jī)床上后，工藝定位銷(xiāo)孔的Y坐標(biāo)值=Yl+d是固定不變的；而由于鑄造誤差，每臺(tái)氣缸體的毛坯缸孔壁厚都會(huì)有偏差，前后端缸孔外壁也會(huì)有變化，即前后端缸孔外壁間的中心值Xl是變化的，故工藝定位銷(xiāo)孔的X坐標(biāo)值=X1+C也會(huì)有變化，本發(fā)明通過(guò)主軸探頭測(cè)量換算的辦法，準(zhǔn)確獲取X坐標(biāo)值，保證了工藝定位銷(xiāo)孔的位置精度，同時(shí)也保證了缸孔加工的位置精度，使缸孔壁厚均勻性得到保證。與現(xiàn)有技術(shù)相t匕，本發(fā)明的氣缸體夾具減少了液壓聯(lián)動(dòng)夾緊裝置，大大降低了制造成本，且更容易實(shí)現(xiàn)，充分利用機(jī)床自身攜帶功能，擺脫了機(jī)床無(wú)氣液接口配置即難以實(shí)現(xiàn)加工的困境，使設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)加工工藝方案時(shí)選擇性更多，機(jī)床使用起來(lái)更具通用性和便利性，加工起來(lái)精度更高，是一種先進(jìn)的加工方法，符合國(guó)內(nèi)外加工技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。
[0039]綜上，該氣缸體夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，采用氣缸體前后檔主軸半圓孔、中間檔軸承座側(cè)面及中間缸孔定位氣缸體，從端面和頂面夾緊氣缸體，并利用加工中心主軸測(cè)量探頭的點(diǎn)測(cè)功能，找到加工氣缸體工藝定位銷(xiāo)孔的基準(zhǔn)坐標(biāo)值，從而實(shí)現(xiàn)氣缸體工藝定位銷(xiāo)孔的精確加工，最終保證了各缸孔的壁厚均勻性。
[0040]以上公開(kāi)的僅為本發(fā)明的幾個(gè)具體實(shí)施例，但是，本發(fā)明并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種氣缸體夾具，其特征在于，包括: 底座，其包括:底板和定位凸臺(tái)，所述定位凸臺(tái)的一端向上延伸出端面頂緊螺桿立板，端面頂緊螺桿與端面頂緊螺桿立板螺接，其頂緊面伸出端面頂緊螺桿立板內(nèi)側(cè)； 主軸孔半圓定位塊，固定在所述底座的定位凸臺(tái)上，并具有與待定位氣缸體前后檔主軸半圓孔適配的定位端面； 夾緊裝置，布設(shè)在所述主軸孔半圓定位塊內(nèi)側(cè)的底座定位凸臺(tái)上，其包括:夾緊支座、T形螺桿副及夾緊壓塊，其中夾緊支座用螺釘固定于底座定位凸臺(tái)上，夾緊支座開(kāi)有U形口，T形螺桿副的螺桿T形頭扣在夾緊支座U形口，所述夾緊壓塊可軸向上下調(diào)節(jié)的穿設(shè)在T形螺桿副的螺桿上部，并通過(guò)T形螺桿副的螺母擰緊； 中間檔軸承座定位塊，固定在所述底座的定位凸臺(tái)上，并具有氣缸體軸承座定位側(cè)面； 缸孔滑塊聯(lián)動(dòng)撐開(kāi)裝置，其包括:底柱和布設(shè)在所述底柱頂端的缸孔滑塊組件，所述底柱固定在底座定位凸臺(tái)上；所述缸孔滑塊組件包括:定位墊圈、芯軸、內(nèi)孔螺桿、T形銷(xiāo)和圓頭定位塊，其中，所述定位墊圈固定在底柱頂端，所述芯軸與所述定位墊圈的芯軸盲孔間隙配合，并與定位墊圈的內(nèi)孔螺桿螺紋升降配合；所述芯軸兩側(cè)開(kāi)有與T形銷(xiāo)適配的T形斜槽，通過(guò)芯軸升降，推動(dòng)T形銷(xiāo)向兩側(cè)伸張及回縮，所述圓頭定位塊與T形銷(xiāo)通過(guò)螺紋連接，T形銷(xiāo)向兩側(cè)伸張及回縮來(lái)帶動(dòng)圓頭定位塊定位缸孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸體夾具，其特征在于:所述主軸孔半圓定位塊為兩個(gè)，分別通過(guò)第一螺栓固定在底座的定位凸臺(tái)的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣缸體夾具，其特征在于:所述夾緊裝置為兩個(gè)，分別布設(shè)在兩個(gè)主軸孔半圓定位塊內(nèi)側(cè)的底座定位凸臺(tái)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸體夾具，其特征在于:所述芯軸的外圓兩側(cè)設(shè)有與定位墊圈適配的防轉(zhuǎn)扁位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸體夾具，其特征在于:所述圓頭定位塊內(nèi)側(cè)墊裝有伸張墊圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的氣缸體夾具，其特征在于:還包括:底面輔支裝置，其包括:支承座及布設(shè)在所述支承座上的把手組件和支承銷(xiāo)組件，所述把手組件包括:把手、連接軸、螺紋襯套、銷(xiāo)軸和頂銷(xiāo)，支承銷(xiāo)組件包括:支承銷(xiāo)、襯套和支承彈簧；所述支承座固于底座的底板，所述把手與連接軸緊固連接，所述螺紋襯套安裝在支承座內(nèi)，并通過(guò)支撐座上方的開(kāi)槽錐端緊定螺釘限位，連接軸與螺紋襯套螺紋配合，銷(xiāo)軸與頂銷(xiāo)螺紋連接，頂銷(xiāo)開(kāi)有斜面和定位扁位，與支承銷(xiāo)的斜面和定位卡槽配合，支承銷(xiāo)支撐于支承彈簧上，支承彈簧落在螺塞上，螺塞與支承座螺紋配合，所述支承銷(xiāo)上方設(shè)置有襯套。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣缸體夾具，其特征在于:所述支承銷(xiāo)組件還包括:布設(shè)在支承銷(xiāo)和支承座之間的襯套。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣缸體夾具，其特征在于:所述底面輔支裝置為四個(gè)，分別布設(shè)在底座的底板四角。
【文檔編號(hào)】B23Q3/06GK103753271SQ201310750474
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】黃進(jìn)成, 劉偉琨, 羅剛, 楊淳麟, 薛福佺, 蘇宇 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司