專利名稱：用于單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的齒輪傳動機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電機(jī)鐵芯片加工設(shè)備沖槽機(jī)領(lǐng)域，具體的說是一種用于單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的齒輪傳動機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
沖槽機(jī)是用于沖裁電機(jī)轉(zhuǎn)子或定子鐵芯片槽孔的單槽沖制專用設(shè)備。沖制電機(jī)轉(zhuǎn)子或定子鐵芯片的沖模安裝在沖頭(滑塊)和工作臺之間，通過沖頭(滑塊)的上下往復(fù)運(yùn)動，帶動上模作上下往復(fù)運(yùn)動。需要沖槽的鐵芯片(沖片)安裝在帶有間歇運(yùn)動的扇形分度裝置上，通過扇形分度裝置使鐵芯片(沖片)按預(yù)設(shè)的要求轉(zhuǎn)動。當(dāng)沖頭(滑塊)向下運(yùn)動時，鐵芯片(沖片)不轉(zhuǎn)，等待沖槽，當(dāng)沖頭(滑塊)向上運(yùn)動時，鐵芯片(沖片)旋轉(zhuǎn)分度，經(jīng)過一周的分度運(yùn)動，能夠完成一張扇形鐵芯片(沖片)的沖槽過程。目前，單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)的分度部分的傳動機(jī)構(gòu)采用步進(jìn)電機(jī)帶動蝸輪、蝸桿傳動。這種傳動結(jié)構(gòu)的單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)，要求的蝸輪、蝸桿精度等級較高，傳動效率低，造價昂貴，沖次偏低。就目前國內(nèi)市場來說，購買到高精度的蝸輪、蝸桿相對比較困難，而且價格很高。

實用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有 技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的是提供一種用于單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，采用伺服電機(jī)驅(qū)動Pl齒輪，通過P1、P2、P3、P4齒輪傳動將動力傳輸給扇形分度裝置，從而帶動扇形組合件旋轉(zhuǎn)一定的角度，作間歇分度運(yùn)動，通過計算機(jī)控制，完成扇形片的沖裁過程。本實用新型采用的技術(shù)方案如下:用于單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，包括有分度座、伺服電機(jī)，分度座上安裝有分度主軸，分度主軸的頂端安裝有扇形分度裝置，其特征在于:所述分度主軸的末端安裝有P4齒輪，伺服電機(jī)安裝在伺服電機(jī)座上，伺服電機(jī)座固定在分度座上，伺服電機(jī)的輸出軸傳動連接有Pl齒輪，還包括有P2齒輪、P3齒輪，P2齒輪安裝固定在P3齒輪的齒軸上，P3齒輪的齒軸安裝在中間軸殼體上，中間軸殼體安裝在分度座上，所述P4齒輪與P3齒輪嚙合，Pl齒輪與P2齒輪嚙合。所述的用于單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的P4齒輪通過錐度孔連接安裝在分度主軸上。所述的用于單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的Pl齒輪通過脹緊套與伺服電機(jī)的輸出軸內(nèi)脹緊聯(lián)接。所述的用于單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的P2齒輪與P3齒輪的齒軸之間采用脹緊套外脹緊聯(lián)接。所述的用于單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的扇形分度裝置上組裝有托片盤。所述的用于單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的分度主軸上安裝有旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂與托片盤通過螺釘固定連接。其組成形式是扇形的組合件，以供放置沖片。[0011]單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的分度是通過二級傳動(即Pl與P2的第一級、P3與P4的第二級)來實現(xiàn)的。[0012]與已有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點(diǎn)如下:[0013]本實用新型傳動效率高，造價較低，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動精度高，運(yùn)行平滑，使得沖槽噪音降低，提高生產(chǎn)效率。


[0014]附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0015]參見圖1，用于單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，包括有分度座1、伺服電機(jī)8，分度座I上安裝有分度主軸2，分度主軸2的頂端安裝有扇形分度裝置10，分度主軸2的末端安裝有P4齒輪3，伺服電機(jī)8安裝在伺服電機(jī)座9上，伺服電機(jī)座9固定在分度座I上，伺服電機(jī)8的輸出軸傳動連接有Pl齒輪7，還包括有P2齒輪4、P3齒輪5，P2齒輪4安裝固定在P3齒輪5的齒軸上，P3齒輪5的齒軸安裝在中間軸殼體6上，中間軸殼體6安裝在分度座I上，所述P4齒輪3與P3齒輪5嚙合，Pl齒輪7與P2齒輪4嚙合。[0016]P4齒輪3通過錐度孔連接安裝在分度主軸2上。Pl齒輪7通過脹緊套與伺服電機(jī)8的輸出軸內(nèi)脹緊聯(lián)接。P2齒輪4與P3齒輪5的齒軸之間采用脹緊套外脹緊聯(lián)接。扇形分度裝置10上組裝有托片盤11。分度主軸2上安裝有旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂與托片盤11通過螺釘固定連接。其組成形式是扇形的組合件，以供放置沖片。單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的分度是通過 二級傳動(即Pl與P2的第一級、P3與P4的第二級)來實現(xiàn)的。
權(quán)利要求1.用于單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，包括有分度座、伺服電機(jī)，分度座上安裝有分度主軸，分度主軸的頂端安裝有扇形分度裝置，其特征在于:所述分度主軸的末端安裝有P4齒輪，伺服電機(jī)安裝在伺服電機(jī)座上，伺服電機(jī)座固定在分度座上，伺服電機(jī)的輸出軸傳動連接有Pl齒輪，還包括有P2齒輪、P3齒輪，P2齒輪安裝固定在P3齒輪的齒軸上，P3齒輪的齒軸安裝在中間軸殼體上，中間軸殼體安裝在分度座上，所述P4齒輪與P3齒輪嚙合，Pl齒輪與P2齒輪嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的P4齒輪通過錐度孔連接安裝在分度主軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的Pl齒輪通過脹緊套與伺服電機(jī)的輸出軸內(nèi)脹緊聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的P2齒輪與P3齒輪的齒軸之間采用脹緊套外脹緊聯(lián)接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的扇形分度裝置上組裝有托片盤。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的用于單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的 分度主軸上安裝有旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂與托片盤通過螺釘固定連接。
專利摘要本實用新型公開了一種用于單坐標(biāo)扇形沖槽機(jī)分度部分的齒輪傳動機(jī)構(gòu)，包括有分度座、伺服電機(jī)，分度座上安裝有分度主軸，分度主軸的頂端安裝有扇形分度裝置，分度主軸的末端安裝有P4齒輪，伺服電機(jī)安裝在伺服電機(jī)座上，伺服電機(jī)座固定在分度座上，伺服電機(jī)的輸出軸傳動連接有P1齒輪，還包括有P2齒輪、P3齒輪，P2齒輪安裝固定在P3齒輪的齒軸上，P3齒輪的齒軸安裝在中間軸殼體上，中間軸殼體安裝在分度座上，所述P4齒輪與P3齒輪嚙合，P1齒輪與P2齒輪嚙合。本實用新型具有傳動精度高，降低成本，結(jié)構(gòu)緊湊，既滿足扇形片的沖槽要求，不用扇形分度裝置時，又能夠滿足圓形片的沖片要求。
文檔編號B21D28/20GK203109023SQ20132000122
公開日2013年8月7日 申請日期2013年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月4日
發(fā)明者孫健, 張克清, 蔣萬榆, 王鐘, 張瑋, 王冰 申請人:蕪湖電工機(jī)械有限公司