專利名稱：一種車孔工裝夾具的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種工裝夾具技術領域，尤其涉及一種車孔工裝夾具。
背景技術：
車孔，就是用車削方法擴大工件的孔或加工空心工件的內(nèi)表面。在機械生產(chǎn)加工領域的“工裝”即生產(chǎn)過程工藝裝備:指制造過程中所用的各種工具的總稱。包括刀具、夾具、模具、量具、、輔具、鉗工工具、工位器具等。夾具:顧名思義，用以裝夾工件(或引導刀具)的裝置，是加工時用來迅速緊固工件，使機床、刀具、工件保持正確相對位置的工藝裝置。夾具通常由定位元件(確定工件在夾具中的正確位置)、夾緊裝置、對刀引導元件(確定刀具與工件的相對位置或導引刀具方向)、分度裝置(使工件在一次安裝中能完成數(shù)個工位的加工，有回轉分度裝置和直線移動分度裝置兩類)、連接元件以及夾具體(夾具底座)等組成。在鉸座孔位加工過程中，由于鉸座屬于異型鑄造件，形狀不規(guī)則而且比較重，在加工非中心位置的孔時難度較大，一是由于其孔位要和軸套過盈配合，決定了加工精度比較高，必須使用車加工，此種加工方式要配合工裝夾具完成作業(yè)，而目前一般采用的是箱體夾具，通過橫向卡位后再鎖緊的方式固定工件，但使用此種夾具不易拆裝工件，費時費力，影響工作效率。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種車孔工裝夾具，應用該技術方案實現(xiàn)了工件拆裝方便，提高了工作效率，同時加工精度也比較高，穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量。本實用新型的完整技術方案是:一種車孔工裝夾具，包括工裝胎板和法蘭；所述工裝胎板上開設有軸孔；所述法蘭連接在所述軸孔的一端；在所述軸孔另一端所位于的所述工裝胎板的側面上還安裝有定位板?？蛇x的，還包括配重塊；所述配重塊與所述定位板對稱連接在所述工裝胎板的同一面上；所述配重塊與所述工裝胎板通過緊固件連接，主要用于在車加工的過程中使工件保持平衡，有利于提聞加工精度。可選的，所述定位板包括頂板、側板和肋板；所述頂板和側板垂直連接；所述工裝胎板與所述側板通過緊固件連接；所述頂板上開設有通孔；所述通孔的數(shù)目至少為2個。由上可見，應用本實用新型實施例的技術方案，有如下有益效果:利用本實用新型的一種車孔工裝夾具，在機加工的過程中，工件拆裝方便，提高了工作效率，同時加工精度也比較高， 穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量。

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中:圖1為本實用新型車孔工裝夾具的主視圖；圖2為本實用新型車孔工裝夾具的側視圖。
具體實施方式
下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。實施例1:如圖1和圖2所示，一種車孔工裝夾具，包括工裝胎板I和法蘭2，工裝胎板上開設有軸孔3，法蘭2連接在軸孔3的一端，在軸孔3另一端所位于的工裝胎板I的側面上還安裝有定位板4。在車加工時，把法蘭和車床主軸連接，工件放置在定位板上進行加工。實施例2:本實施例與實施例1不同之處主要在于:還包括配重塊5，配重塊5與定位板4對稱連接在工裝胎板I的同一面上，配重塊5與工裝胎板I通過緊固件連接。其主要用于在車加工的過程中，在工件比較重的情況下，安裝上配重塊可以使工件保持平衡，有利于提高加工精度。實施例3:本實施例與實施例1不同之處主要在于:定位板4包括頂板6、側板7和肋板8 ;頂板6和側板7垂直連接；工裝胎板I與側板7通過緊固件連接；頂板6上開設有通孔9 ;通孔9的數(shù)目至少為2個。在車加工的時，把工件放置在定位板的頂板上，工件上的通孔和頂板上的通孔上下對齊固定連接，連接方式可以用螺栓聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、螺柱聯(lián)接或者銷聯(lián)接等，這些聯(lián)接方式既能起到很好的固定作用，同時拆裝又比較方便。以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據(jù)本實用新型實施例，在具體實施方式
以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。
權利要求1.一種車孔工裝夾具，其特征在于:包括工裝胎板和法蘭；所述工裝胎板上開設有軸孔；所述法蘭連接在所述軸孔的一端；在所述軸孔另一端所位于的所述工裝胎板的側面上還安裝有定位板。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種車孔工裝夾具，其特征在于:還包括配重塊；所述配重塊與所述定位板對稱連接在所述工裝胎板的同一面上；所述配重塊與所述工裝胎板通過緊固件連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種車孔工裝夾具，其特征在于:所述定位板包括頂板、側板和肋板；所述頂板和側板垂直連接；所述工裝胎板與所述側板通過緊固件連接；所述頂板上開設有通孔；所述通孔的數(shù)目至少為2個。
專利摘要本實用新型公開了一種車孔工裝夾具，包括工裝胎板和法蘭，在所述工裝胎板上開設有軸孔，所述法蘭連接在所述軸孔的一端，在所述軸孔另一端所位于的所述工裝胎板的側面上還安裝有定位板。應用該技術方案不但實現(xiàn)了工件拆裝方便，提高了工作效率，同時加工精度也比較高，穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號B23Q3/12GK203003561SQ20132001708
公開日2013年6月19日 申請日期2013年1月11日 優(yōu)先權日2013年1月11日
發(fā)明者甘曉明 申請人:惠州市人防防護設備有限公司