專利名稱：汽車模具用上夾板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車模具，具體地說是一種汽車模具用上夾板。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車模具用上夾板，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，生產(chǎn)麻煩，生產(chǎn)成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車模具用上夾板。本實(shí)用新型要解決的是現(xiàn)有汽車模具用上夾板存在的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，生產(chǎn)麻煩,生產(chǎn)成本高的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:包括板體，板體上設(shè)有二排大通孔，每排大通孔有五個(gè)，板體上側(cè)設(shè)有三個(gè)橫向排列的上座孔，板體下側(cè)設(shè)有三個(gè)橫向排列的下座孔，板體背面左側(cè)設(shè)有二個(gè)左座孔，板體背面右側(cè)設(shè)有二個(gè)右座孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):解決了汽車模具用上夾板存在的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，生產(chǎn)麻煩，生產(chǎn)成本高的問題。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖所示，本實(shí)用新型包括板體，板體上設(shè)有二排大通孔，每排大通孔有五個(gè)，分別為大通孔2、大通孔3、大通孔5、大通孔6、大通孔7、大通孔12、大通孔13、大通孔14、大通孔16、大通孔17。板體上側(cè)設(shè)有三個(gè)橫向排列的上座孔1、上座孔4、上座孔8，板體下側(cè)設(shè)有三個(gè)橫向排列的下座孔11、下座孔15、下座孔18。板體背面左側(cè)設(shè)有二個(gè)左座孔19、左座孔20，板體背面右側(cè)設(shè)有二個(gè)右座孔9、右座孔10。
權(quán)利要求1.一種汽車模具用上夾板，包括板體，其特征在于板體上設(shè)有二排大通孔，每排大通孔有五個(gè)，板體上側(cè)設(shè)有三個(gè)橫向排列的上座孔，板體下側(cè)設(shè)有三個(gè)橫向排列的下座孔，板體背面左側(cè)設(shè)有二個(gè)左座孔，板體背面右側(cè)設(shè)有二個(gè)右座孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車模具用上夾板，包括板體，板體上設(shè)有二排大通孔，每排大通孔有五個(gè)，板體上側(cè)設(shè)有三個(gè)橫向排列的上座孔，板體下側(cè)設(shè)有三個(gè)橫向排列的下座孔，板體背面左側(cè)設(shè)有二個(gè)左座孔，板體背面右側(cè)設(shè)有二個(gè)右座孔。
文檔編號(hào)B21D37/10GK203061692SQ20132001972
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月15日
發(fā)明者沈躍忠 申請(qǐng)人:平湖愛馳威汽車零部件有限公司